MON DOBSON 406mm

	JE VOUS PRESENTE MON NOUVEAU COPAIN Le "Virus" du gros diàmètre m'ayant envahi,j'ai investi dans un Dobson de 406mm de diamètre ouvert à F/D4,5.Il s'agit d'un Meade,sa conception est simple,mais ses optiques sont de bonnes qualité.Il est très imposant: la base fait 853mm de diam,la hauteur hors tout est de 1950mm et il pèse au total 78kgs.Suite à des essais en atelier,j'ai pu constater que les manipulations était délicates.En effet les mouvements sur les deux axes ce font par friction sur le principe Nylon/Teflon.Mais pour moi,il y avait trop de résistance,j'ai alors entrepris les modifications nécéssaires pour pouvoir manipuler "l'engin" sans effort. J'ai aussi motorisé l'ensemble pour le suivi et les pointages automatiques des objets stellaires. Cliquez l'image
	Coté palier d'entrainement en Altitude.Le tourillon est en contreplaqué marine CTBX renforcé de 15mm d'épais.Son rayon est de 350mm,et son développé permet un mouvement depuis l'horizon jusqu'au Zenith.La réalisation de cette pièce doit être faite avec précision(courbure)pour éviter tout sursaut ou effort sur la poulie fixée sur l'arbre du réducteur. Cliquez les images
	Détail sur l'entrainement en Altitude.Il est basé sur le principe pignon+poulie.Le pignon(ou tourillon)à été réalisé dans une pièce de contreplaqué Marine CTBX(qualité supérieure) et a undiamètre de 700mm.Je lui est collée une courroie à pas métrique de 5mm en polyurétane,renforcée avec des cables d'acier(8brins).Attention il faut accorder à cette pièce le plus grand soin:découpe,ajustage et collage,il en va de la précision de l'entrainement.La poulie est en alluminium Haute résistance et au pas métrique de 5mm et est fixée sur l'arbre de sortie réducteur.Ce principe est interressant et il evite tout patinage lors des pointages GOTO. Cliquez les images
	Détail du coté entrainement en Azimut.Le principe repose sur un entrainement par courroie et poulie dentées.La courroie à été collée sur le tourillon de base en azimut(fixe au sol)il a un diamètre de 853mm et le moteur à été placé sur le tourillon supérieur Azimutal pivotant sur des billes porteuses à roulements.La poulie de sortie réducteur a un diamètre de 15mm et entraine donc l'ensemble téléscope.Le moteur est posé sur un tampon caoutchouc pour aténuer les vibrations.Les billes porteuses sont en inox et son au nombre de 4 et peuvent porter chacune 60kgs(soit un total maxi de 240kgs),ce qui est largement suffisant pour mon téléscope qui ne pèse que 78kgs(si j'ose dire). Cliquez les images
	Les "Billes porteuses".Elles sont en inox et insérées dans une base en acier inoxidable étanche,elles reposent sur un lit de billes inox.Ce sont des petits bijoux,un peu chers certe,mais d'une efficacité redoutable tant au point de vu glissement qu'au niveau résistance.En effet ces "billes" sont capable de supporter une charge de 60kgs chacune et vitesse de 3m/seconde.Elles sont au nombre de 4 ce qui porte la capicité totale de charge à 240 kgs.Mon téléscope pèse au total 78kgs,ce qui me laisse une grande marge,éventuellement pour les accessoires à venir:CCD,Lunette guide,etc... Cliquez les images
	J'ai réalisé les emplacements des billes porteuses à la scie cloche.Ensuite je les aient insérées et bloquées à la colle silicone.Entre les deux plateaux au niveau de l'axe j'ai mis des rondelles Téflon pour compenser l'épaisseur du débord des "billes".La facilté de déplacement est déconcertante,je peux bouger l'ensemble du Téléscope d'une seule main sans effort. J'ai eu un peu de mal à trouver ces billes porteuses,mais après une longue recherche,j'ai trouvé une société sur Lyon," Michaud et Chailly(groupe Maurin)".Alors là,j'ai été surpris (agréablement)par le choix et la disponibilité des produits.C'est là aussi que j'ai pris mes courroies,poulies allu,colle Loctite 480,colle silicone,rondelles Téflon etc.... Cliquez les images.
	Le moteur d'azimut est encastré dans la base mobile.Pour cela j'ai utilisé une scie sauteuse.Pour le maintenir j'ai fixé sous le plateau d'Azimut mobile une plaque PVC rigide.Sur cette dernière j'ai collé un tampon caoutchouc pour attenuer les vibrations.Sur l'arbre de sortie reducteur j'ai fixé un manchon inox sur lequel j'ai collé de la courroie pour formé une poulie dentée.Cette dernière vient s'enclencher sur le plateau fixe d'azimut sur lequel une courroie dentée au pas de 5mm à été collée.Ceci permet d'obtenir un engrenage pignon/poulie et d'éviter ainsi tout patinage. Cliquez l'image.
Ensemble courroie et poulie alluminium pour les entrainements. Cliquez l'image
Raquette de commande: N/S,E/W,bouton du milieu vitesse lente+vitesse rapide,bouton du haut communication avec le logiciel PC(init,PEC,guidage,GOTO etc...).Elle se connecte sur l'interface élèctronique via RJ11.