Météorologie élémentaire

Les conditions météo dans les simulateurs de vol    

Faisons une pause. Parmi mes amis il y quelques pilotes d'avion, des navigateurs mais également des passionnés de vol à voile et de simples amateurs qui "jouent" régulièrement avec des programmes de simulation comme d'autres lisent un livre ou regardent la TV.

A leur intention j'ai rassemblé sur cette page des images de simulation montrant quelques phénomènes météorologiques. Ils sont extraits du programme "Lock-on", un simulateur moderne de combats aériens.

A l'instar de "Flight Simulator" orienté aviation civile, ce programme présente en effet un réalisme étonnant qui n'a plus rien à voir avec les jeux de jadis.

L'un des avantages de ce logiciel est que chaque fois que vous pressez "Print Scrn" l'image est automatiquement sauvegardée dans le répertoire \Lockon\. Il est aisé ensuite de faire le tri et de ne conserver que les plus belles images. Les avions présentés dans les simulations sont des F15C (double empennage), des F16 (monoréacteur) ou des Mig-29 (étoile rouge).

Cockpits d'avions de chasse

Tout d'abord quelques images prises en cours de vols réel dans le cockpit de quelques avions de chasse (F14, F15, F16).

A télécharger : Animation d'un "merge" avec un F-15

(Fichier AVI de 9.3 MB extrait du jeu et préparé par Lock-On)

F15 bi F14
F16 bi F15 F15

Traînées de condensation et brume

Traînées de condensation avec quelques cumulus humilis et brume

Traînées aérodynamiques

Traînées aérodynamiques de bout d'aile

Vol dans les cumulus

Vol dans les cumulus

Rue de cumulus humilis et brume légère

Vol dans les cumulus humilis et vol en formation

Vol au-dessus d'une couche de stratocumulus

Couche épaisse de stratocumulus à 5000'.

Vol en altitude

Vol de nuit au-dessus de la tempête et vol  au-dessus des cirrus.

Plafond à 8000 pieds

Vol dans les cumulus et décollage sous les stratocumulus

Mauvais temps

Vol sous l'orage, la pluie et les éclairs

Vol au crépuscule

Cumulus humilis au crépuscule. Notez la qualité du dégradé et les reflets dans le cockpit de droite.

Précisons que pour utiliser ce genre de simulateur de vol il faut impérativement utiliser un ordinateur puissant, équipé d'un processeur d'au moins 1 GHz pour obtenir des temps de réponse raisonnables et des images non saccadées, de préférence 512 MB de RAM, une carte vidéo 3D accélératrice et un joystick haut de gamme. Sur un PC Pentium III ordinaire par exemple (500 MHz, 196 MB RAM, VRAM standard) ce genre de programme ne se lance même plus, faute de ressources...

Les images des cockpits sont extraites des sites Webshots, Superstock et A.F.Link.

B1B se réflétant dans le casque du pilote d'un KC-135

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