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Météorologie élémentaire Les messages météorologiques destinés à l'aviation (II) 1. METAR - SPECI - TAF Le METAR et le SPECI se rapportent à une observation, mais comprennent en plus un élément de prévision du type "tendance" portant sur une validité de deux heures. Le METAR est rédigé et transmis à des moments déterminés (h+30 en Belgique); le SPECI par contre est établi chaque fois qu'une détérioration ou une amélioration le justifie (ceci d'après des critères bien déterminés). En l'absence du prévisionniste le METAR ne comprend pas la prévision (le code de couleur pour les 2 heures à venir) mais uniquement le code couleur correspondant à la situation actuelle. Exemple :
Le SPECI ne comprend jamais les groupes relatifs à la température, à la température du point de rosée et à la pression. Le TAF est une prévision d'aérodrome, il ne contient aucune donnée d'observation. Signification des lettres et symboles MSG : Indicatif fixe du type de message météorologique, METAR : message d'observation météorologique régulière pour l'aviation SPECI : message d'observation spécial sélectionné pour l'aviation TAF :prévision d'aérodrome (Terminal Aerodrome Forecast) OACI-STN : Indicatif OACI de la station météo émettant le message, en 4 lettres. Exemple : EBBR = Bruxelles-National DDGGgg : Date en 2 chiffres et heure UTC de l'observation en 4 chiffres, heures et minutes. Ce groupe peut se trouver dans l'entête d'un collectif comprenant une série de messages d'observations. CCCC : Indicatif OACI de la station météo (ex. EBBR : Bruxelles-National) ddd : Direction d'où vient le vent en degrés, arrondie à la dizaine de degrés la plus proche. 000 = vent calme VRB = vent variable. ff : Vitesse du vent en noeuds moyennée sur les 10 dernières minutes. En Europe de l'Est, la vitesse du vent est indiquée en mètres par seconde. fmfm : Vitesse maximale du vent en noeuds durant les 10 minutes qui ont précédé l'observation (n'est pas donnée si la différence entre ce vent maximal et le vent moyen est inférieure à 10 noeuds. En Europe de l'Est, la vitesse du vent est indiquée en mètres par seconde. VVVV : Visibilité horizontale en surface, en mètres (ex. 4500 = 4.5 km). 9999 = visibilité de 10 km ou plus. CAVOK : acronyme signifiant "Ceiling And Visibility OK" est utilisé en remplacement des groupes VVVV, RVRVRVR/DRDR, w'w' et NsCChshshs lorsque les trois conditions suivantes sont réalisées simultanément : - visibilité égale ou supérieure à 10 km; - aucun nuage en-dessous de 5000 pieds ou 1500 mètres; - pas de précipitation ni orage. RVRVRVR/DRDR : Groupe relatif à la portée visuelle de piste (Runway Visual Range). Ce groupe n'est donné que lorsque la portée visuelle de piste est observée; il peut être répété autant de fois qu'il y a de pistes. R : lettre fixe VRVRVRVR : Portée visuelle de piste en mètres DRDR : Numéro de la piste. w'w' : Temps au moment de l'observation en abrégé. Si le temps n'est pas significatif indiquer "WX NIL" Exemple : 21RERA = chute récente de pluie; 22RESN = chute récente de neige; 45FG = brouillard 61RA = pluie; 70SN = neige; 80RASH = averses de pluie; 89GR = grêle, 95TS = orage NsCChshshs : Groupe relatif aux couches de nuages; il peut être répété autant de fois qu'il y a de couches. Ce groupe n'est pas donné lorsque le ciel est clair. 9//hshshs : Ciel invisible, hshshs indique alors la visibilité verticale NsCC/// : Signifie que la base des nuages se trouve en-dessous du niveau de la station météo (station de montagne) Ns : Donne en octats (1/8-8/8) la portion du ciel couvert par la couche de nuages CC : Genre de nuages : CI = cirrus, CC = cirrocumulus, CS = cirrostratus, AC = altocumulus,AS = altostratus, NB = nimbostratus, SC = stratocumulus, ST = stratus, CU = cumulus, CB = cumulonimbus. hshshs : Hauteur de la base des nuages en centaines de pieds T'T' : Température de l'air en degrés Celsius T'dT'd : Température du point de rosée en degrés Celsius. Les températures négatives sont indiquées par M (moins). Exemple : M02 = -2°C. PHPHPHPH : QNH en millibars entiers TTTTT : Indicatif de début d'une prévision s'atterrissage du type tendance : GRADU - RAPID - INTER - TEMP Ce groupe et les suivants sont remplacés par l'indication NOSIG lorsque aucune changement n'est prévu. Seuls les groupes se rapportant aux conditions sujettes à modification sont donnés à la suite de TTTTT. WX NIL pour w'w' signifie la fin des conditions énoncées précédemment SKC pour signifie ciel clair (Sky clear) prévu. GGgg suivi de HR indique l'heure prévue du début du changement G1G1G2G2 : Heures UTC des début (G1G1) et de fin (G2G2) de la période de validité de la prévision qui suit 0GFGFTFTF : 0, indicatif fixe suivi des température prévues (GFGF) aux heures indiquées (TFTF) 5BhBhBhBtL : 5, indicatif fixe suivi de la prévision de turbulence. B : Intensité de la turbulence :
hBhBhB : Hauteur du niveau de turbulence le plus bas en centaines de pieds tL : Epaisseur de la couche turbulente en milliers de pieds 6IchihihitL : 6, indicatif fixe suivi de la prévision de givrage. Ic : Intensité du givrage :
hihihi : Hauteur du niveau de givrage le plus bas en centaines de pieds tL : Epaisseur de la couche en milliers de pieds 9i3nnn : 9, indicatif fixe suivi de l'évolution du temps 96GGGp : Changement commençant à GG et persistant pendant la période Gp (= GRADU) 97GGGp : Une (ou plusieurs) variation temporaire; chacune de durée inférieure à une heure (= TEMPO) 98GGGp : Variations intermittentes (= INTER) 2. Le SIGMET Le SIGMET est utilisé par les pilotes rapportant un phénomène météorologique significatif observé en cours de vol. Exemple:
Signification des lettres et symboles OACI-STN : Indicatif OACI de la station météo émettant le message, en 4 lettres. Exemple : EBBR = Bruxelles-National MSG : SIGMET = Rapport de phénomène météorologique significatif N : ordre chronologique du message, le 2eme SIGMET du jour VALID : le groupe qui suit définit la période de validité DDHHmm/DDHHmm : Date et heures GMT de début et de fin de validité, du 11 du mois de 08 à 12h UTC OACI-FIR : nom de la station FIR concernée, Beauvechain, suivi du rapport d'observation. "FIR Beauvechain, severe turbulence forcasted between FL250 and FL350, stationnary weakening", ce qui signifie : "Forte turbulence prévue dans la zone de vol de Beauvechain, entre les niveaux de vol FL250 et 350, phénomène stationnaire diminuant d'intensité". Quelques abrévations :
Pour plus d'information Une description complète des codes utilisés en météorologie est disponible dans les manuels publiés par l'OMM (aujourd'hui la plupart sont disponibles sur CD-ROM). Vous pouvez vous les procurer en contactant le secrétariat de l'OMM à l'adresse suivante : OMM - Publications Sales and Distribution, 7 bis, avenue de la paix, Case Postale 2300, CH-1211 Genève 2, Suisse ou par Internet. Vous pouvez également les obtenir auprès d'une école de météorologie. Le code SYNOP est également disponible sur le site anglais UK Weather Information Site. Vous trouverez le METAR du jour sur le site Ephéméride ainsi que Meteobel, le METAR et le TAF ainsi que d'autres données météorologiques sur le site AllMetSat. D'autres sites, tel Previmétéo ou Météo France fournissent les mêmes services mais sont malheureusement payants. A l'intention des radioamateurs et autres passionnés des ondes-courtes, plusieurs sociétés vendent des logiciels et interfaces pour capter à domicile les images satellites, les cartes synoptiques transmises par fax, les messages télex et autre SYNOP.
Vous trouverez tout le matériel, y compris les antennes et les logiciels, chez les revendeurs ou les constructeurs suivants: Bonito Communication Technologies Vous trouverez des explications techniques sur les sites francophones suivants : La réception des satellites (sur ce site) Prochain chapitre
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