Fiesta de las estrellas Las Majadas 2012.
Fin de semana de observación astronómica y naturaleza. Un evento abierto a todos, con actividades para toda la familia. No se requiere experiecia previa.
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En el LPOD del 30 abril 2012, "La Luna en Español" Charles Wood comenta esta web.
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En BloGeo, el Blog de la Facultad de Ciencias Geológicas de la UCM, también comentan esta web: "Observar el cielo" con Patricio Domínguez
Y en el Blog Ciência e Tecnologia (Brasil): A Lua Em Espanhol
En el LightBridge 12" instalé el kit de tornillos y muelles Bob's-Knobs que consiste en:
1.- Kit de tornillos para primario que incluye: 3 tornillos de sustitución para los tornillos de colimación con pomo de punto rojo y 3 tornillos de sustitución de los frenos como pomo negro moleteado (circular y con estrias en el margen)
2.- Muelles de sustitución del primario
3.- Tornillos de colimación del secundario.
Tornillos de colimación del espejo primario y de los muelles del LightBridge 12". A la izquierda los originales a la derecha los de sustitución de Bob's Knobs. Estos tornillos pasan a través del anillo de la base del tubo y roscan directemante en la celda del primario. El muelle mantiene por tensión la celda separada de la base. Además el casquillo de plástico del tornillo con pomo tiene una base mucho mayor que la arandela de plástico original. El resultado es que el espejo primario ya no oscila al variar la inclinación del tubo.
Para colimar el LightBridge 12" uso bien un colimador Cheshire o bien un colimador láser. Cuando uso el cheshire, colimo con el tubo del telescopio en posición horizontal. Me pongo de rodillas cerca del ocular. Sin mover las rodillas casi, llego a los tornillos. De noche usa una linterna roja apoyada en la ventana lateral del cheshire. Esta ventana la suelo dejar hacia arriba. Si es necesario para reconocer donde está el circulo muevo la linterna cerca de la boca. Uso tambien la linterna en el lateral de la boca (o la mano si es de dia), para reconocer que tornillo he de tocar. Aprieto los frenos poco a poco, primero para que hagan contacto y luego continúo apretandolos poco a poco pasando sucesivamente por todos. Según los apretamos vigilaremos la colimación pues en este telescopio apretar sin tino los tornillos de freno descolima pero tambien podemos usarlos para refinar la colimación final.
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