Laurent

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  1. Inutile d’acheter une batterie Lifepo4 special astronomie. Elles sont chères, encombrantes, équipées d’accessoires inutiles et de puissance moindre a prix équivalent. Et ce ne sont pas toujours des LifePO4. Sans pub car on peut trouver autre chose (cf. Olivdeso), j’ai pris la Batterie Lithium Fer Phosphate Golf NX Power Swing UN38.3 12V 16Ah avec un chargeur 4s4a, le tout pour 182€ sur 1001 Piles Batteries. La connectique est tres bonne. En matière de batterie Lithium (fer phosphate en l’occurrence), il y a un peu de tout et des produits d’assez mauvaise qualité, et certains pack spécial astronomie en font partie (de mon point de vue), donc faire attention. La tension des Lifepo4 reste a 13 v tres longtemps. Par contre quand elle chute, la pente est raide très ce qui peut être dangereux pour la batterie. Enfin, ne pas confondre avec les batteries dénommées « Lithium ion » tres communes dans les équipements électroniques (et les voitures). Celles la plafonnent a 12v et chutent lentement mais sûrement a 11v de moyenne ! Elles ont d’autres avantages mais pas en astronomie pour des montures critiques. A toutes fins utiles, la courbe de décharge d’une lifepo4. Il faut contrôler la tension au multimètre de temps en temps. Tous les autres moyens de contrôle sont inutilisables, car la pente de décharge est trop plate puis brutale.
  2. Les contrôleurs et Vixen en particulier nécessitent des batteries plutôt à 13V et jamais en dessous de 12V. Les batteries au plomb chutent assez rapidement autour de 12v et moins, alors, on dirait que le moteur "manque des pas" et c'est n'importe quoi. J'utilise désormais une LifePO4 avec ma Losmandy Gemini et je n'ai plus de problème de ce type. Ceci vaut au moins pour Losmandy et SkySensor. J'ai eu une Vixen avec la Starbook et c'était pareil il me semble (plus des tas d'autres problèmes). Après l'idée de mettre un anneau ferrite sur le câble est à essayer aussi.
  3. AS : séquence nostalgie...

    Inscrit vers 2002 aussi… amitiés et bon noel plein d’astro-trucs…
  4. En trois semaines et en vacances, il y a le temps de la tourner trois fois. Ça plus le secouage du trajet, elle est remise à neuf !
  5. Oui, au moins, c’est un forum facile à consulter avec bcp de sujets… il faut ajouter « a grain of salt » comme ils disent…
  6. Je ne pense pas qu’un « thread » de CN puisse faire référence… mais les conseils de Baader, oui, par contre. Le phénomène sur la photo apparaît de temps en temps et a fait l’objet de commentaires par Yuri sur le groupe dédié : courant et lié à excès d’huile à la fabrication qui suinte au delà de la bande de Kapton. J’en ai quelques traces sur les deux apo depuis très longtemps, sans évolution, et je laisse, aucune trace de fuite entre les verres. Cela se nettoie, éventuellement, en retirant le bloc.
  7. J’avais oublié que ce n’était pas une TEC mais une LZOS. Mais le test ne dit pas que c’est de l’astigmatisme, il n’y a pas le detail ? Ceci étant avec un Strehl à 0,97.. que demande le peuple…
  8. Tu peux effectivement faire confiance à TEC. L’astigmatisme de 1/10 vient peut-être d’un équilibre thermique insuffisant lors du test. L’astigmatisme sur la mienne est de l’ordre de 1/20 environ sur le test (totalement imperceptible au star test) mais est plus élevé (en fait un trefoil) avant l’équilibre thermique (cf. Roddier avant/après) mais toujours invisible à l’oculaire !
  9. Je pense que la technologie du barillet et « huile » Zeiss est possiblement différente de celle des TEC en particulier. Donc, la prudence est peut-être de mise d’autant que le SAV pourrait être difficile ou cuisant (pour le porte-feuille). C’est un « collector » à choyer. J’avais vu dans ces années là (1996) un ami (assez fortuné) qui avait une Zeiss APQ 150mm avec sa monture simplement pour observer la lune depuis sa fenêtre… tres bel objet mais quel gâchis…
  10. prisme de hershel PERL ROYAL ?

    J’ai toujours un helioscope Perl de ces années là. Il ne se présente pas tout a fait pareil. De mémoire (il n’est pas accessible), la face arrière était bombée. Cela pourrait en être un, c’est facile à vérifier. Si c’est un helioscope, c’est ok pour les lunettes de 60 de cette époque avec leur f/d à 9/10 avec un filtre en plus. Inutilisable avec nos instruments actuels.
  11. Il faudrait savoir ce quand pense Laurent Bien sûr, c’est tout l’ensemble. Pour ce que constate, un peu latéralement mais il y a également un petit jeu longitudinal qui provoque un tilt négligeable sur les images (on a évoqué quelque chose autour de 50microns plus haut). TEC donne toutes les instructions pour extraire le bloc optique lui-même de sa cellule pour mieux le nettoyer (dans les coins) mais je ne suis pas partant ! Ça c’est infaisable sur un triplet air… (surtout ne pas essayer…). Je ne connais pas les jeux possibles sur un triplet air mais vu les tolérances étroites sur cette formule, cela doit être vraiment très infime.
  12. C’est pas un tilt de la camera plutôt qu’un pb de centrage ?
  13. Je suggère d’appeler la douane : en france il y a des déclarations à faire avant le départ pour faciliter le retour. Les transporteurs type DHL doivent également bien être au courant (éventuellement en faisant payer leurs services…). Après, les factures d’origine doivent être jointes de même que celles du dédouanement. Pour les US, il faut indiquer « US good returned for servicing » et joindre la facture avec le bordereau de déclaration.Ce n’est pas la valeur approximative qu’il faut mettre mais la valeur exacte en USD. La déclaration de la valeur pour l’assurance n’a pas de lien direct, c’est autre chose. Par ailleurs il faudra payer la douane et la taxe sur le retour suivant le coût de la réparation et au moins le transport. Je n’ai pas retourné de matériel optique aux USA mais du matériel électronique et je n’ai pas eu de problème. Je n’ai pas demandé de RA mais c’est un peu la même chose que pour le retour avec la douane du pays de départ c’est mieux pour faciliter (je ne pense pas que ce soit obligatoire).
  14. 18 mois, c’est le délai normal je pense avec TEC. Tres bel engin !
  15. Anciens oculaires

    Merci. Ils étaient bien achalandés dans les années 70 ces japonais… la dernière image est superbe,