honda

bonjour, j'ai fais cette modification pour un ami, mais j'ai du raccourcir le tube de quelques centimetres pour que le foyer ressorte et utiliser ainsi le po d'origine. La modif est irreversible, mais ne demande qu'une heure de boulot maxi. Cordialement, Honda.

bonjour, un ami venat de racheter un ancien magasin d'opticien a trouvé dans la réserve un carton avec une lunette Taka Sky 90 neuve. Elle fait environ 55 cm de long avec le pare soleil rentré et le 90 semble correspondre au diamètre de la lentille. Il me l'a vendue 150 euro hier soir. Je ne connais pas ce modele, marqué doublet apochromatique. Il y a un gros collier moulé en alu pour la fixer sur une monture. C'est du bon ou pas pour l'astro, svp ?. Je n'ai pas eu l'occasion de regarder le ciel dedans vu la météo actuelle. Merci de vos avis. cordialement, Honda

orion60: 1922 fin de la premiere période (Weimar). Beaucoup d'auto-portraits. Aprés ce sera la période nazie. C'est un dessin à la plume ? bon, c'est pas de l'astro, mais c'est du beau.

Orion60, tu as trouvé un Max Beckmann à ce prix là sur ebay ??? et on dit aprés moi..... C'est de quelle période ? L'Obus, le Titanic ou la merveille: Die Nacht ? Ca vaut largement un Pisasso. Toutes mes félicitations.

hé ben, il y en a qui ne doivent pas avoir beaucoup d'amis ... Mon pote m'a proposé de me la donner la lulu, comme cela c'est devenu un cadeau. Il n'est pas pété de thunes mais stocker du matos dont il n'a rien a faire, ou le vendre pas cher et rendre service, il n'y a pas photo. Volusia ne l'a pas dit, mais un opticien qui a fait une bonne affaire avec un lot de montures de lunettes rétro, va offrir une moto des années 50 en trés bon état qui dort dans son sous sol depuis 40 ans pour décorer le resto. (500 motobécane). Honda, takaiste malgrés lui. lol

Mezzo, sur la face avant de l'objectif il est ecrit en vert D90mm, une sorte de triangle, MC, F= 500mm. Si je retire le pare soleil, le tube en dessous est gris, et il y a 3 tâches comme de la pâte noire. Je n'ai pas fait attention si c'était des vis ou quelque chose pour cacher un trou.

sans rancune Anaxagore, je ne vois pas pourquoi j'en aurais. Je réalise le coup de chance qui m'arrive à la lecture de vos avis. Moi qui n'ai jamais gagné à un gratte-gratte quelconque. L'argent que je mettais de coté pour une 80ED va être investi dans un RC de qualité et un oculaire adapté.J'avais tilté sur la marque, mais je ne connaissais que les FSxx et la Sky 90 je croyais à une lunette d'une série d'entrée de gamme. Les jambes du trépied pour EM10 ont fait le bonheur d'un jeune observateur qui n'a que des jumelles pour assouvir sa passion. Je vais lui faire decouper une platine pour les monter. J'ai appelé mon ami pour lui dire la qualité de l'objet qu'il m'avait vendu, et pour toute compensation il me demande d'exposer ma Goldwing et l'Ultra Classic d'un collègue (les motards sauront de quoi je parle)dans son resto pour l'ouverture (resto tendance Biker). Au vu de la météo, c'est pas ce soir que je vais tester mon "truc". bonne journée à tous.

bonjour Soad. Mes seules expériences d'astro photo se limitent à des clichés pris derrieres l'oculaire d'un dobs 304 avec un apn. Mais bon, avec la base que vous me décrivez, je pense qu'il serait intéressant de tâter de la webcam. Si le collier se monte sur ma monture je testerais la lunette ce week end si le temps le permet. bonne journée.

c'est celle là en effet. JDD je ne vois pas l'intérêt à raconter des blagues , comme de toutes façons je la garde. Le magasin vendait des lunettes de vue, des jumelles et des téléscopes genre 115/900 (j'a trouvé de la pub SW). Une grande partie du stock de vitrine a été vendue par les héritiers en 2001. Mon ami qui a acheté les locaux vide les présentoires, les bureaux et les machines à tailler les verres de lunettes qui restent. Les montures partent ce matin chez d'autres opticiens. Dans la réserve il a trouvé du stock de roros, d'invendus, des jumelles de théatre, des boussoles, des thermomètres (pas médicaux) et une longue vue. Comme il sait que je fais un peu d'astro il me l'a proposé hier soir pour 150 euros, et par curiosité je suis allé la voir et au vu de l'objet je l'ai acheté (et en plus il m'a payé l'apéro ...). C'est tout. Il y avait 3 appareils NIKON pour contrôler les verres de lunettes qui coutent la peau des fesses et qui ont été achetés pour des sommes dérisoires par un opticien du coin. C'est la chance, c'est tout. La semaine prochaine tout est cassé pour faire un restaurant de restauration rapide à la place. je voulais juste un renseignement sur la qualité du truc, car je ne la voyais pas sur les pubs des magazines que je reçois, et pas créer une occasion depolémiquer sur le site. en tous cas merci à ceux qui m'ont apporté cette excellente nouvelle. Honda

2000 euro ????? c'est vrai ???? Je croyais que le haut de gamme Taka ne comportait que des triplets et que c'était une lunette de "loisir". j'ai le collier en alu, un groupe de lentilles (6,3 ?) à monter dans le p.o. je crois, mais pas de chercheur, ni renvoi coudé. Juste un bouchon sur le p.o. Le bulletin de contrôle porte la mention "Passed 2000". (le magasin était fermé depuis 2001). Si c'est bien le modèle que vous dites, alors j'abandonne mon idée de 80ED pour Noël. Il n'y avait que cela en "astronomique" et un jeu de pieds en bois pour monture Taka "M10 Series". Le reste c'est purement opticien lunettier.Honda

bonjour, j'avais fait un filtre solaire avec 2 plaques de verre a vitre et de l'astrosolar pour mon C5+. Laisse tomber, c'est nul. (Sauf si tu veux voir des tâches qui n'existent pas et de jolies couleurs).Honda

bonjour Orion60. Tu as raison la R5 avec un coffre de 270 dm3 passant à 900 dm3 en rabaissant les sièges arrières est différente de la super 5 avec un coffre de 233 dm3 passant a 957 dm3 avec les sièges rabattus. mille excuses. Honda

un 300 cela rentre dans une R5, alors dans une 406 ..... http://www.astrosurf.com/yohann/300

bonjour, aprés avoir testé plusieurs systèmes, je suis resté sur le cabestan. C'est ce qui m'a semblé le plus précis dans la map. un tour de cabestan = 2 mm de course, soit 0,0055 mm par degré de rotation. Honda

sans hésiter le 200/1000. J'ai aussi un C5+ et question lumière il n'y a pas photo.

bonjour, pour 1000 euro il y a l'EQ6 non Goto (1500 euro avec le goto et avec moto-reducteurs de meilleure qualité). La CG5 advanced series doit faire 1100 euro environ. sinon il te reste l'occasion avec les risques inérants. L'HEQ5 goto peut-être rentrerait dans ton budget. Pour 1000 euro c'est tout ce que je vois. Cordialement

un excellent bouquin, trés complet, sur les cadrans solaires: Les cadrans solaires, par Denis Savoix chez Belin pour la science ISBN 9 78 2701 133386 02. Cordialement, Honda

jd, deux astro ont trés gentiment répondu à ma question concernant les binos. Je les ai d'ailleurs remercié. J'ignorais que les binos existaient depuis plusieurs années et que tu avais déjà débattu sur le sujet. Et je te rassure, la question ne m'a pas fatigué, ça va bien. Merci quand même de t'inquiéter d'une possible fatigue engendrée par la lecture de ton post, c'est trés sympathique de ta part. je te souhaite une bonne journée et surtout de trés bonnes observations.

merci de vos réponses. Je m'attendais à me faire fusiller sur place pour avoir osé poser une telle question sur ce site, mais vos réponses sont des plus instructives. encore merci. Honda

pourquoi faire une bino ? la quantité de lumière arrivant à chaque oeil est divisée par 2, donc perte de luminosité, le nombre d'oculaires est multiplié par 2 (le prix aussi), le poids est conséquent sur le porte oculaire et l'effet stéréo ne peut pas exister, puisque c'est une image ponctuelle, sans décalage, qui est transmise? (Ce n'est pas de la polémique mais une vrai question sur la réelle utilité de ce gadget couteux). [Ce message a été modifié par honda (Édité le 06-09-2005).]

bonjour, tu observes avec un appareil équipé GOTO?. Sinon, à mon avis, un 114/900 sur une equatoriale motorisée 1 axe serait pas mal. Tu pourrais lui apprendre à pointer, et le moteur lui permettrait de regarder "son" étoile qu'il a trouvé en suivant tes conseils. Il apprendrait le ciel ainsi. Ce genre d'appareil n'est pas trop encombrant et on peut en trouver de bonne qualité pour un prix pas trop élevé. Maintenant si tu utilises le GOTO, le fiston va vouloir faire comme son papa.... bonnes observations familiales.

bonjour, j'avais posé la même question il y a quelques temps, à savoir comment, dans un magasin d'astro présentant plusieurs telescopes identiques, choisir le meilleur, meilleur PTV, Strehl etc .... (en résumé: trier son tube ...). Mais personne n'avait répondu. Alors si on ne peut pas voir la qualité à l'oeil, à part le bulletin de contrôle, comment faire la différence entre un lambda sur 6 et un lambda sur 8 ??????.

sur ma monture, il y avait une vis permettant de faire tourner l'ensemble à la main quand elle n'était pas serrée, et si on la bloquait, c'etait le moteur qui entrainait. La roue du couple roue/vis sans fin etait en quelque sorte "débrayée".

bonjour, j'ai eu un problème ressemblant au tien mais avec une autre marque de monture. La vis de blocage pour l'entrainement moteur avait marqué la pièce cylindrique sur laquelle elle s'appuyait. Ce qui fait que de temps en temps je serrais sur une sorte de bavure et le blocage "rippait" au bout d'un moment qui dépendait si je serrais sur la partie abimée ou pas. Cela peut peut-être t'aider à comprendre ce qui t'arrive. amitiés, Honda

bonjour > astrotchoub: je vais couper le tube de mon dobs 300mm en 3 morceaux. je vais conserver 25 cm de la partie haute et 25 cm de la partie basse. Sur ces 2 morceaux je vais faire une collerette de 8 mm. Pour la partie centrale, 2 brides du diamètre de la collerette et 8 tubes en triangulation realisés avec de tubes alu D=25mm. les tourillons d'origine seront fixés sur ces tubes. Pour le montage, 2 colliers à fermeture rapide correspondant au diamètre des brides et collerette, des modèles utilisés en ventilation pour réunir des sections de gaine metalliques de 355 mm (diametre de mon tube d'origine). En effet le diamètre de 355 du tube est un diamètre standard en gainerie de ventilation. Une fois démonté j'aurai donc 2 bouts de 24,2 cm de haut facilement rangeables dans une caisse en bois, et un bout de 1m, le tout plus facile a transporter dans mon coffre. Pour la base je verrai plus tard, celle-ci logeant sur un siège arrière sans problèmes. J'ai pompé l'idée de couper mon tube sur un post du site. amitiés, Honda