Strock Pierre

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Everything posted by Strock Pierre

  1. "Mon Eclipse" à moi

    Intéressant, merci
  2. Intéressant, original, et beau. Un succès. Bravo Pierre
  3. Au T250, c'était bien ça ! Merci de faire revivre par la photo la trop courte vision. Ces éclipses de moins de 4 minutes devraient être interdites!Dans l'Oregon il n'y avait pas de problème de nuage ... nananère ! Enfin, on a peut-être eu du pot avec les fumées des feux de forêt...Très chouettes les boucles. Même si tu n'as pas eu les plus lointaines extensions, la basse couronne est très très bien rendue.Une ch'tite critique, ou plutôt appréciation perso. N'y a-t-il pas un petit défaut à 2-3 hauteurs de protus? comme une marche d'escalier ou un changement de zone ? C'est lié à l'étagement des temps de pose ou à la nettetée ? La couleur... ben euh... pas parfaitement convaincu. As-tu essayé en N&B?Enfin, ça donne envie d'abandonner les APN pour passer aux caméras.Merci [Ce message a été modifié par Strock Pierre (Édité le 03-09-2017).]
  4. Masque Bahtinov pour objectifs photo

    Sympa votre info sur ce fitre. J'ai acheté et ça fait des merveilles. Du coup j'ai équipé mon modeste télé 200mm d'une vis micrométrique pour avoir assez de finesse.Merci Pierre
  5. Televue Oculaires Parfocals

    Euh... faut faire gaffe. Televue est le seul à donner des chiffres, mais pour les oculiares à double coulant il faut être très attentif.Faut pouvoir enfoncer le 31,75 à fond sans que la jupe de 50 ne butte sur le PO... un essai vaut bien des achats ratés!Pierre
  6. équivalent IRIS sous Linux

    AudeLA est le plus simpleImageJ est bien trop technique, quoi que...Pierre
  7. RAP2017. jeudi 25 mai

    Très sympa le dessin de l'ISS. Pierre
  8. MégaStarParty 2016 à Triel

    Sympa ce petit compte-rendu en photo. Merci
  9. Jupiter... je commence juste

    Rha, je suis sortis samedi pour me retrouver sous les nuages en Beauce...Euh, mais elle penche à droite ta juju .... Pierre
  10. Fred Espenak publie sur son compte Face-Bouc la carte de prévision des embouteillages ... https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1lf1zQElZCKW8f0gTbY_b06 wIfA4&ll=39.24350940219914%2C-101.53097025&z=5 https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1lf1zQElZCKW8f0gTbY_b06wIfA4&usp=sharing Pierre[Ce message a été modifié par Strock Pierre (Édité le 13-05-2017).]
  11. M51 en 2h

    C'est bien beau de sortir cela au 250. Car ce n'est pas facile facile. Les détails sont toujours bien limite. Pierre
  12. Nuit du 26 au 27 août 2016

    Pas mal aussi Pierre
  13. Soirée du 24 au 25 août 2016

    Pas mal Triton. J'ai essayé il y a trop longtemps. Faut que je refasse... Pierre
  14. 25 février 2017 en Suisse

    Très sympa. Les détails sur Venus m'épattent. et le style sur Jupiter est bien agréable. Pierre
  15. Vénus, Abell12, M109, M94 et NGC3359

    Ah il y a des trucs sympa là... Merci Pierre
  16. Eclipse pénombre et nuages

    Y fallait rester sur la ville nouvelle Nicolas. Pas un poils de nuage....Mais tes images au 400mm sont bien meilleures que la mienne l'ETX90.Pierre
  17. Dobson de voyage

    Souvent la question qui arrive c'est comment choisir et où trouver les optiques.Là, comme tu l'envisages, il faut juste choisir le diamètre et la focale. On constate ensuite alors l'épaisseur et la masse du verre. Et on s'en accomode sans soucis si la focale n'est pas trop longue... 1200 me semble bien.La découpe Laser est redoutabe ! Souvent on a du bois de meilleure qualité que dans les supermarchés et moins cher. En plus il y a les plans de découpe dispo...Pierre
  18. Dobson de voyage

    Ah, je flaire que tu vas (vous allez?) passer à la deuxième question... Pierre
  19. Dobson de voyage

    BonjourDéjà ces chiffres sont pour les gros avions et pour un billet acheté. Je veux dire que sur certain petits avions des vols régionaux, la masse et la taille sont limitées par la taille et la robustesse des casiers. Parfois il n'y a pas de casier ! Il arrive que ça ne passe pas. Donc il faut se renseigner sur l'avion. Ensuite si le vol est charter, souvent c'est petit sac à mains et rien d'autre... Donc faut bien veiller à acheter un billet non charter. Du coup il y a toujours une angoisse à voler. Ce n'est qu'à force de voir que ça passe sur les gros avions non charter, que l'on arrive à devenir serein. Après nous avons un T270 en cours de construction. Et on imagine bien qu'il passera en cabine. Mais 300, ça commence à faire un bagage très encombrant et de la masse. Faudrait en avoir un sous la mains pour se rendre compte. Mais déjà sur la théorie... Le traité international dit 110 cm sur la somme des arrêtes. Il ne dit pas 55 35 25... ça c'est l'interprétation des compagnies. Ce qui permet en théorie 50x40x20. Sauf que faut bien donner des consignes aux contrôleurs... Et donc les gabarits des compagnies sont plutôt taillés sur 55x35x25. Mais pas tous !Mais alors un miroir de 300, plus 15mm de chaque coté pour le champ de vision, plus 20mm de cage secondaire, plus 10 mm de caisse primaire et 10 mm de rocker-valise... Ben on est à 410 mm de large sur la caisse sans la moindre mousse de protection. Donc 300 en cabine, ne passe peut-être pas les gabarits de contrôle avec notre schéma mécanique.Mais fondamentalement, on est dans une société de consommation. Donc les prix sont tirés au plus juste. Quel fabriquant peut alors s'ennuyer à soigner tous les détails pour que ça passe en cabine. Rien que l'araignée: Si ses branches sont en clinquant acier ou laiton , elle ressemble à des lames de cutters au rayons X. Donc il faut du carbone ou de l'aluminium, qui sont transparents aux X. Du coup ça semble pas un soucis. Sauf qu'il faut y avoir pensé, passé du temps, ... C'est un peu plus cher et du coup jamais commercialisé. Donc il faut réfléchir et faire de ses mains. Notre réflexion c'est 250-270 max en cabine Pierre
  20. Mille merci de prendre en compte ma demande. C'est mieux en effet;
  21. Peste ! Ventre-saint-gris ! Il y a du monde sur les dessins ! Et une pointe de poesie charmante dans les textes. Merci PS: Un peu plus de luminosité sur les dessins, pour mieux les apprécier à l'écran ?
  22. M1 et NGC2261

    C'est pas une blague. Je n'ai pas un oeil de linx... Pierre
  23. Dobson 400 léger et compact

    Ah c'est fort soigné tout cela ! Dans la conception, dans l'outillage de fabrication, dans les finitions. Un grand bravo. Voila qui donne envie de voir,toucher, appréhender pour -au final- s'inspirer de ce modèle de maître ! Pierre
  24. M1 et NGC2261

    Salut José, C'est plutôt sympa ces cibles au 250. Je veux dire que je n'ai pas autant de détail que toi au 250... Pierre
  25. AAAHH... du concret... attendons donc!