bob60

Bon, d'accord, j'aurais pas dû parler du Père Noël.Et à par ça, personne n'a de réponse ? Tous les propriétaires de Coronado Solarmax 40 sont en vacances ?

Bonjour,Le Père Noël m'a apporté un Coronado MaxScope 40, c'est pourquoi ma ville est dans le brouillard depuis une semaine...J'ai compris que l'objectif du MaxScope est vissé sur le tuner, lui-même vissé sur le tube de l'instrument pour des raisons de sécurité.J'aimerais bien utiliser le MaxScope sans filtre pour des observations de jour (dans le brouillard), mais je n'arrive pas à dévisser le préfiltre du tuner, et donc je n'arrive pas à faire tenir l'objectif sans filtre sur le tube. Est-ce que les possesseurs de Solarmax 40 ont aussi le préfiltre collé au tuner ? Est-ce qu'il y a une vis de blocage que je n'ai pas vue ? Sur mon SM60, le préfiltre se dévisse facilement du TMax-tuner.D'autre part, sur catalogue on peut acheter le MaxScope en tube seul, sans filtres. Dans ce cas, comment est fixé l'objectif sur le tube ?Merci pour vos réponses

Dans les magasins de loisirs qui vendent des glacières électriques pour voitures. Ils ont toujours un adaptateur 220V -> 12V avec une prise d'allume cigare pour une quarantaine d'euros.

Les questions sont au premier degré:Est-ce que le tuner est indissociable du SolarMax 40 ? Comment faire tenir l'objectif du MaxScope 40 dans son tube sans utiliser le préfiltre ?

Meu non...Juste pour regarder les petits oiseaux et les décorations lumineuses d'en-face.Eventuellement pour en faire un chercheur de luxe à l'occasion.C'est très frustrant d'avoir un nouvel instrument sans pouvoir regarder quoi que ce soit dedans.

Salut Ben,On ne peut pas collimater un SC avec un laser courant, simplement parce que le rayon n'est réfléchi que par le secondaire, sans tenir compte de la position du primaire. Cette collimation donnera toujours des résultats catastrophique.Avec un laser holographique (qui trace une mire de carrés) il est possible de dégrossir le centrage des miroirs en projetant la mire contre un mur et en centrant l'ombre du secondaire avec le tube.La collimation sur une étoile réelle ou artificielle (placée très loin) reste la meilleure méthode. [Ce message a été modifié par bob60 (Édité le 29-12-2006).]

La complexité viendra de ta décision de gotoïser ton dobson ou de le motoriser.Pour mon dob j'ai utilisé des moteurs pas-à-pas pour l'altitude et un moteur à courant continu pour l'azimut, avec une simple raquette à 4 bouton pour faire tourner les moteurs. L'électronique n'est rien à côté de la mécanique nécessaire pour fixer les moteurs avec les réducteurs et les paliers.Pour un goto, les moteurs doivent tourner beaucoup plus vite, il faut limiter les jeux au minimum, il faut mesurer les déplacements effectués sans qu'il y ait de glissements ni de torsions, et le software embarqué sans PC est très complexe. Ca sera beaucoup plus compliqué et probablement peu fiable.A mon sens, pour un dob artisanal, la solution raisonnable est de motoriser pour des mouvements lents et d'ajouter des encodeurs indépendants avec un calculateur JMI Max ou ArgoNavis.

jjd: il y a des circuits tout prêts dans les commandes de modèles réduits de voitures électriques. Ces modules ont un rendement extraordinaire et une puissance énorme. Ils sont protégés contre toutes les calamités électroniques et travaillent sur 4 quadrants. Inconvéniants: pas donnés, et ils utilisent une impulsion variable de 1 à 2 ms et 50 Hz pour la valeur de consigne. Il faut donc encore bricoler quelque chose pour l'interface utilisateur à deux boutons.J'ai aussi trouvé dans un surplus des circuits de commande de moteur de caddie électrique (pour les golfeurs ou pour les handicapés). La commande se fait par un potentiomètre, il y a des relais pour l'inversion du sens de marche. J'ai utilisé ce circuit pour le cric électrique qui ajuste l'altitude de ma plateforme équatoriale.

Serge, c'est une super idée d'utiliser un servomécanisme dont on découplerait le potentiomètre. Ca me donne envie de relancer un vieux projet de collimation électrique.J'aurais 3 questions pour ceux qui auraient essayé:- Si on ne fait qu'alimenter le servo, est-ce que l'asservissement est actif sans avoir d'impulsions de télecommande ? Est-ce que le moteur poursuit la position du potentiomètre même sans impulsion de la radio ?- Les servos ont une butée à 180 ou 270 degrés. Est-ce compliqué de la supprimer ?- Est-ce qu'il y a des servos plus faciles que d'autres à démonter pour accéder au potentiomètre et à la butée ?Merci

Oui Patry, sur mon dobson j'ai l'encodeur en prise directe sur l'axe d'azimut et le petit moteur CC qui court autour d'un grand disque, sans problèmes de glissement ou patinage qui feraient perdre la position.Autre avantage, le bruit strident d'un moteur CC qui résonne dans une caisse en bois donne un certain cachet à mon dob artisanal: A l'oreille on jurerait un ETX fabriqué par une très grande marque de télescopes... [Ce message a été modifié par bob60 (Édité le 14-12-2006).]

Emmanuel:A un bouton, je sais pas. J'ai parlé de 2 boutons et 2 piles. Les deux piles sont en série l'une derrière l'autre; le point milieu entre les piles est branché à une patte du moteur. Chaque bouton poussoir connecte une extrémité des piles à l'autre patte du moteur. En pressant un bouton, une pile fait tourner le moteur dans un sens, en pressant l'autre bouton, l'autre pile fait tourner le moteur dans l'autre sens. En pressant les deux boutons on a un court-circuit Pour commander mon dob en azimut j'ai mis un moteur Igarachi de chez conrad (démultiplication 300:1). J'ai fabriqué une électronique avec un micro-contrôleur PIC et un pont en H. Les boutons poussoir déclenchent une rampe d'accélération par modulation d'impulsion. En relâchant le bouton il y a une décélération douce, comme pour une loco électrique "digital". En pressant les deux boutons simultanément, j'indique au PIC d'inverser le sens des boutons pour faciliter le suivi.

Quand le fabricant du motoréducter indique 10 tours/minute, il entend que tu l'alimente à sa tension nominale par exemple 12 volts. Si tu baisses la tension d'alimentation tu peux faire tourner le moteur presque aussi lentement que tu veux. Avec 2 boutons poussoirs simples, deux piles et un potentiomètre de 200 à 500 ohm (à essayer selon le moteur et la charge que tu lui imposes) tu peux déjà avoir une raquette à vitesse variable.

Salut Ca m'étonne que ce soit des grosses bouses. T'aurais pas croisé deux fils par hasard ? T'essaierais pas de les faire tourner trop vite pour eux ?Le Big step peut faire tourner des moteurs 6 volts, il y a même un câblage spécial pour des moteurs de moins de 5 volts.Le Bertorello je ne connais pas, mais il a probablement aussi une alimentation séparée pour les transistors de puissance et pour les circuits logiques. Dans ce cas tu peux abaisser la tension des transistors à celle supportée par ton moteur, tout en gardant l'alimentation des circuits logiques à sa valeur prévue.

Bonjour,Si c'est une alimentation ATX, il faut aussi câbler le fil "power on" sur la masse du connecteur, sinon l'alim ne démarre pas.Ca me parait pas une très bonne idée. Ces alimentations sont calculées au poil près pour un fonctionnement dans un PC. Si tu n'utilises que le 12V sans le 3.3V ni le 5V, elle aura une charge très déséquilibrée pour laquelle elle n'est pas conçue.La bonne grosse alim 13.4V à transformateur pour radio amateur sera bien plus fiable. On en trouve assez facilement dans les marchés aux puces.

Sans rien démonter, il suffit d'acheter l'adaptateur ADM chez G.....o, par exemple. http://www.galileo.cc/GALILEO-france/descriptif_accessoires.php?ref=ADM-LXD-SAD

bugs denis, Merci pour les photos, elles devraient clore le débat.Il n'y a aucun espoir de faire rentrer le programme contenu dans la mémoire flash de 1 MB de la V3 dans les deux mémoires flash de 256 KB de la V2...Le microcontrôleur PIC 18F8520 de la V3 embarque également deux fois plus de mémoire que le PIC 17C756 de la V2.J'ai bien fait de ne pas me précipiter sur les premières HEQ5 du marché...

Dans le cas d'un pied en béton il vaut mieux prévoir un système pour pouvoir régler l'horizontalité de la tête équatoriale. Si la base de la colonne est bien horizontale lors du coulage, elle ne le sera plus dans une année ou deux. Une masse compacte de béton flotte sur la terre comme un ballon dans une piscine.

Dans les papeteries on trouve des pastilles de couleur de 4mm de diamètre qui vont bien. Le laser de collimation change complètement de reflet quand il pointe sur la pastille au lieu du miroir, c'est facile à régler.Moi, dans ma liste "amélioration de newton", il y a toujours le point: "remplacer les vis de collimation du primaire et du secondaire par des boulons moletés qui ne demandent pas d'outils dangereux pour les ajuster dans la nuit"

Il n'y a pas de goto possible avec une plateforme équatoriale. Son moteur n'a qu'un champ de 15 degrés pour suivre le ciel pendant une heure. Après il faut la ramener à sa position initiale. Les objets se pointent avec les axes du dobson. Pour l'assistance au pointage il n'y a pas beaucoup de systèmes qui savent s'accomoder de la présence de la plateforme. L'Argo Navis est l'un d'eux. Ca marche pour autant que la plateforme soit bien construite avec une position initiale reproductible avec précision.

Salut,L'Argo Navis n'est qu'un système "push to" à la manière de l'intelliscope. Il peut télécommander une motorisation servo-cat pour devenir un goto. Le servo-cat coûte une fortune et n'est pas indispensable. L'Argo Navis est très performant pour trouver les objets.Pour le suivi stellaire d'un gros dob, mieux vaut prendre une plateforme équatoriale Tom O. à deux axes, facilement amortie puisqu'elle remplace le servo-cat et le dérotateur.Un Obsession à miroir Torus est comme une Rolls avec un moteur de VW. Tant qu'à acheter le meilleur, autant prendre un Starmaster avec un miroir du maestro Zambuto ou un astro-telescope avec miroir de J.M. Lecleire.

Bravo!Je m'inspirerais bien de la fixation de tes tubes sur la boîte du miroir mais je ne comprends pas comment tu fais tenir les écrous derrière les plaques triangulaires sans qu'ils risquent de s'arracher. Est-ce que tu as un truc pour que les boulons à boutons moletés restent accrochés à leur tube ou est-ce qu'ils peuvent tomber ?Merci pour les infos

Chouette réalisation, Helix.Aurais-tu une photo en position équatoriale ? Je m'inquiète un peu du maintien de la vis d'altitude si le plateau est mis à 45 degrés. L'articulation ne risque t'elle pas de se luxer et le scope de retrouver violemment l'horizontale ? Le réglage d'altitude à pleine charge avec la clé à molette doit être chaud, non ?

Salut, Quand la pile est faible et/ou qu'il fait froid, et/ou que tu tournes trop vite le télescope, le Max commence à rater les pas des encodeurs. Ca se voit sur le display avec le message "Enc Err" et la précision est affectée. J'alimente le mien de l'extérieur en couplant deux connecteurs de piles 9 volts. J'alimente soit avec 8 accus AA ou avec la batterie 12V. Le Max a un régulateur de tension intégré qui supporte les 3 volts de plus.

Coup de gueule salutaire, Chab!J'ai moi-même essayé plein de télescopes commerciaux dans ma quête de l'instrument idéal. Je me suis rendu compte que j'avais beaucoup de plaisir à construire, améliorer ou transformer mon instrument et que le dobson était le télescope le plus approprié pour m'exprimer. Je passe beaucoup plus de temps à scier, percer, poncer, peindre, visser, fraiser, tourner, ajuster, souder, câbler, programmer qu'à observer. Tout mes voeux de réussite pour la réalisation de ta motorisation, quelque soit le kit choisi.

Pour un truc tout simple et tout monté, il y a le bon vieux dobdriver de Tech2000 http://homepages.accnorwalk.com/tddi/tech2000/ Il a un suivi azimutal génial sans alignement et un mode de recherche en spirale très pratique.J'ai aussi monté un kit big step sur une plateforme équatoriale. Je trouvais que le moteur bipolaire Tamagawa livré était très puissant. C'est sûr que l'absence de réducteur le rend moins sexy qu'un motoréducteur Saia ou Hurst. Mon plus gros reproche envers le big step était son échauffement excessif. Je l'ai remplacé par un kit linistepper http://www.piclist.com/techref/io/stepper/linistep/index.htm Il gère les micro-pas et il ne chauffe pas du tout. Par contre il ne commande que les moteurs unipolaires.