gordini

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Posts posted by gordini


  1. toujours d'actualité ce genre de post ce qui est clair c'est que depuis que j'ai commencé 1983 la turbulence a augmenté et le nombre de nuit utilisable en grande région lyonnaise c'est bien cassé la gueule.

    Si l'instrument reste au même endroit effectivement il y a de quoi se poser la question mais pour avoir eu entre les mains beaucoup de tuyau si on peut le bouger y a pas photo le diamètre c'est le diamètre.

    lorsque que j'ai acheté mon C9 carbone en 2001 je crois premier test chez moi en nord isère sur jupiter et la lune ben bof plus de lumière mais par rapport à mon 155 maison j'avais pas un gain terrible et puis je me suis déplacé de 10 km dans une zone stable et là la claque j'ai vraiment vu la différence et le C9 ne donne pas d'image pateuse si il est bien réglé le mien en tout cas tout est bien piqué.

    cette année XX16g :) première lumière cévennes en juin pareil jupiter lune là à tomber par terre j'avais jamais vu la lune comme ça copernic :) en revanche deuxième soir ben pourri de chez pourri et meme avec l'etx90 c'était pourri donc comme d'hab quand ça turbule faut pas sortir et quand ça turbule pas vive le diamètre :)

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  2. non seulement ça construit mais en plus ça déploie des lampadaires complètement débiles allumés même en morte saison

    la maurienne et la haute maurienne en ont fait les frais

    hors saisons bessans éclaire le ciel lanslebourg j'en parle pas et ça continue et a bonneval on voit très bien val d'isere

    c'est lamentable.

    le problème ce sont les hivers comme l'année dernière qui relance la machine il faudrait 5 ans sans neige, ce qui certes ne me plairait pas :) mais c'est la seule chose qui les bloquerait.

    je parle pas de la surexplotation des ressources en eau qui font baisser les niveaux des rivières faut bien récupérer l'eau pour les canons et les immeubles ....

    cela fait longtemps que je ne me suis plus retrouvé dans une nuit complètement noire au dessus de saint jean comme a l'époque d'hale-bopp

    vive la lozere :)

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  3. Perso j irais sur un petit serveur dell en fait des très bien et ça tu peux laisser tourner les e/s sont optimisées sur les cm il y a aussi parfois de modeles avec des diag hard embarqués sur les cmj irais pas jusqu au carte tropicalisées vu qu’il tourne tout le temps fera assez chaud dedans

    mais bon ce qui est proposé au dessus marche aussi


  4. je confirme le desert c est un bon spot il'y a de la.place c est degage au centre et les paysans ont du faire les foins donc c est bon 

    et c est facile d acces depuis chambery mais pour moi le point positif c est que tu seras tranquille par rapport a une station de ski classique

    il y a toujours mieux mais je trouve le point pas mal


  5. Effectivement on pourrait utiliser un train arrière mais faut tout peter ....

    En revanche je verrais bien un couple caoutchouc amortisseur hydraulique avec 2 pattes déportée quitte a fixe l amortisseurs à chaque fois avec une clavette quand elle est en position route avec un u sur le point fixe on voit pas bien mais je pense que c est faisable fau5 trouver l’amorto Qui passe et éviter les b6 sport pour ceux qui connaissent

    le bloc de caoutchouc c est un ressort ça amorti pas grand chose

    les premières mini c était ça une sphère en caoutchouc et un amortisseur


  6. Les bob Knob sont bien pratiques c est clair

    mais je regrette quand même le couple d une clé mais moi c était des cruciformes donc tournevis bof trop dangereux pour moi

    si on serre correctement la collim bouge peu mais bon ce système est vraiment merdique le jour ou je dois nettoyer l intérieur je risque de le refaire


  7. L’a collimateur est très importante sur le c9 mise en température et turbulence lorsque j ai acheté le mien en 2001 premier test sur ma terrasse dans une petite ville à l’epoque Peu de pollution lumineuse je croyais avoir acheté une bouze une semaine plus tard j ai retenté à 10 bornes de chez moi et là la claque par rapport a mon excellent 155 perso

    donc bien le régler après l avoir bien mis en température sur un bon site mais c est valable pour tous 😊

    le baader skyglow améliore fortement le contraste sur la tache rouge

     


  8. le C, c'est LE langage d'ailleurs Google a créé le GO pour essayer d'avoir un langage approchant.

    j'adore la phrase du créateur de GO :)

     

    Un objectif de Go est donné par Rob Pike, l'un de ses trois créateurs, qui dit à propos des jeunes développeurs7 :

    « Ils ne sont pas capables de comprendre un langage brillant, mais nous voulons les amener à réaliser de bons programmes. Ainsi, le langage que nous leur donnons doit être facile à comprendre et facile à adopter »


  9. Je possède un etx90 depuis 1999.
    jamais de panne et pourtant il a voyagé dans mon sac à dos en rando à l’époque ou je pouvais trimballer un sac de 25 kilos pendant 3 jours
    en revanche je suis un maniaque je fais attention aux cables aux branchements nettoyage régulier axe de déclinaison serré toujours modérément etc surtout je suis le seul à l'utiliser
    certains etx était sujet à panne d'autre non
    un pote à le 105 celui que j'aurai pris si il avait existé à l'époque.
    mécanique supérieure mais bon plus lourd

    donc concernant ce qu'on peut voir avec cela reste un 90 ce n'est pas mon C9 donc je te conseille d'acheter des livres (je pense que là j'aurai un echo favorable vu ton métier )
    celui de Gillis https://www.amazon.fr/Jobserve-ciel-profond-lunette-t%C3%A9lescope/dp/2890005968
    et bien sur la bible de l'astronome amateur
    "A l'affut des étoiles" Pierre Bourge Jean Lacroux un incontournable

    tout ce qui est dans le livre de Gillis est accessible et du meme ordre de grandeur que dans une 60mm

    je me rappelle de nuit d'été à 3000 m exceptionnel les amas ouverts étaient magiques

    la galaxie des chiens de chasse comme je ne l'avais jamais vu en plaine avec mon C9, mais bon c'était une nuit ou je voyais pas mes pieds

    Pour débuter c'est bien on le sors le GOTO permet de tout trouver sans effort avec le 26 mm pour peut que l'on ait bien calibrer les moteurs
    sur la lune on peut passer un 7 mm mais c'est limite sinon le 26 voire un 13, 1' mm c'est bien un 40 aussi pour les grand champ
    après faut passer à autre chose perso je le sors de temps en temps pour lui faire plaisir
    le site de mike est très bien si tu parles anglais
    pour la map un petit flexible est un plus car difficile de la faire au zenith et toto bouge beaucoup vu l'excellente qualité des plastique

    avec le même encombrement on peut se bricoler un dobson de 250 mm et là c'est un autre monde


  10. J en ai 3 le 40 le 13 et le 7 sur mon c9 ou mon etx90 ou meade sc 152
    Le 40 est très bon c est pas mon xw40 la peinte est un peu jaune
    Le 13 celui que j utilise le plus compare au xw sur m13 il se défend mais l image du plossl meade 12.5 est meilleure sur Jupiter par exemple en revanche côté confort y a pas photo
    En revanche je suis assez déçu par le 7
    Je préfère le 13 avec barlow que le 7

    A leur avantage un confort et ils sont légers