jackbauer

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Everything posted by jackbauer

  1. mars 2020 rover

    https://www.jpl.nasa.gov/news/news.php?release=2020-094 Une superbe vidéo montrant Perseverance passer toute une série de tests :
  2. Mais c'était déjà le cas, si je n'ai pas la berlue, avec le saut de 150 m du Starhopper l'année dernière ; Ces machins ne sont pas fait pour voler avec un seul Raptor, c'est avec le prototype suivant (SN5) que les choses sérieuses vont commencer... Une photo du Starhopper et la vidéo de sa balade dans le ciel texan :
  3. Nouvelle comète ! C/2020 F3

    Puisque c'est toi qui a l'idée...
  4. Projet de Mission Russe Venera D

    A défaut de réalisations, les russes ont toujours des ambitions pour l'étoile du berger à la lecture de ce communiqué de l'agence Tass Traduction automatique : https://tass.ru/kosmos/8477973 La Russie développera un nouveau programme pour l'étude de Vénus Ses principales étapes seront présentées en 2021 MOSCOU, 15 mai. / TASS /. Un nouveau programme d'étude de Vénus, comprenant l'envoi d'au moins trois appareils scientifiques, sera développé en Russie, ses principales étapes seront présentées en 2021. Cela a été rapporté à TASS par le directeur scientifique d'IKI Lev Zeleny à l'occasion de l'anniversaire de l'institut. "Il y a une idée de faire non pas un projet séparé, mais un programme qui comprend plusieurs missions", a déclaré Zeleny. "Je pense que nous serons en mesure de parler publiquement des principales caractéristiques [du programme] l'année prochaine." Selon le scientifique, la première expédition du programme sera Venera-D, dont le lancement est prévu pour la fin des années 2020. Dans deux ou trois ans, le lancement de la deuxième «Vénus» est possible, puis de la troisième - vers le milieu des années 30. Green a précisé que les missions comprendront des atterrisseurs et divers moyens pour étudier l'atmosphère. Le projet de la mission d'atterrissage Venera-D, actuellement en cours de développement, a noté le directeur scientifique de l'IKI, sera inclus dans le prochain programme spatial unifié. Des négociations avec les Américains, qui, selon les plans, seront partenaires du projet, sont prévues en octobre. Cependant, en raison de la situation avec le coronavirus, "il n'est pas encore clair comment cela se produira", peut-être que les négociations se tiendront à distance, a ajouté le scientifique. Le précédent programme complet pour l'étude de Vénus a été mis en œuvre en URSS. L'Union soviétique a envoyé plusieurs stations d'atterrissage automatiques sur la planète, dont la "Vénus-13", qui a fonctionné dans l'atmosphère agressive de Vénus à une température de près de 500 degrés Celsius pendant un record de 2,5 heures. La recherche sur Vénus est importante à la fois pour prévenir une catastrophe à effet de serre probable sur Terre et pour rechercher des traces de vie extraterrestre.
  5. Nouveau static fire en direct pour le SN4 : Sur la partie gauche de l'écran, les différentes étapes de l'opération (en vert c'est fait) Bel effort du mec qui commente et doit meubler jusqu'à on sait pas quand...
  6. C'est de nouveau repoussé, cette fois à cause de la météo. Nouvelle date mardi 09h10 chez nous :
  7. comète C/2019 Y4 (ATLAS) CRASH ! OMG !

    Exacte ! Mais on ne s' en est rendu compte que deux ans après ! https://fr.wikipedia.org/wiki/C/1996_B2_(Hyakutake) Passage d'un vaisseau spatial dans la queue de la comète La sonde spatiale Ulysses traversa de façon imprévue la queue de la comète, le 1er mai 1996. Les preuves de la rencontre ne furent remarquées qu'en 1998. C'est lors de l'analyse de vieilles données que des astronomes s'aperçurent que des instruments d'Ulysses avaient détecté une forte chute du nombre de passages de protons ainsi qu'une modification de l'intensité et de la direction du champ magnétique. Ceci signifiait que le vaisseau spatial avait traversé le sillage d'un objet, et plus probablement d'une comète. L'objet "responsable" ne fut pas immédiatement identifié. En 2000, deux équipes indépendantes analysèrent à nouveau cet évènement. L'équipe chargée du magnétomètre réalisa que les changements de direction du champ magnétique ci-dessus s'accordaient avec ce qu'on pouvait attendre d'une queue de comète constituée de gaz ou plasma. L'équipe chercha des suspects vraisemblables. Aucune comète connue ne fut localisée à proximité du satellite, mais en regardant plus largement, ils s'aperçurent qu'Hyakutake, alors à 500 millions de kilomètres, avait traversé le plan orbital le 23 avril 1996. Le vent solaire avait à ce moment-là une vitesse de l'ordre de 750 km/s, vitesse à laquelle il aurait fallu huit jours à la queue pour être emportée où se trouvait le vaisseau spatial, à 3,73 UA, et approximativement à 45° hors du plan de l'écliptique. L'orientation de la queue d'ions inférée à partir de la mesure du champ magnétique s'accordait avec une source se trouvant dans le plan orbital de la comète Hyakutake. L'autre équipe, travaillant sur les données du spectromètre de composition ionique du vaisseau, découvrit un pic soudain et important du niveau de détection des particules ionisées au même moment. L'abondance relative des éléments chimiques détectés indiquait définitivement que l'objet responsable était une comète. En se basant sur la rencontre faite par Ulysses, on sait désormais que la longueur de la queue de la comète s'étendait sur au moins 570 millions de kilomètres (soit 3.8 UA). C'est presque deux fois plus long que la plus longue queue connue auparavant, celle de la Grande comète de 1843, qui avait 2,2 UA de long.
  8. Lancement repoussé à lundi 09h32 chez nous : Raison du report : une Atlas V doit lancer une nouvelle mission de la mini-navette X-37B Les installations (et le personnel) ne peuvent pas tirer 2 fusées le même jour...
  9. Revue scientifique astro mais pas que ?

    Des revues scientifiques "généralistes" ? Il n'y en a pas 36... D'abord les revues "pointues" dont les articles sont souvent rédigés par les chercheurs eux-mêmes, il y a La Recherche et Pour la science Concernant les revues "grand public", Science & Vie et Science et Avenir Comme la presse écrite en général, les magazines scientifiques ont du mal à survivre ; La crise de la distribution ne fait qu' aggraver les choses en ce moment : je n'ai pas trouvé au Furet du Nord les n° de mai des deux premiers cités... Ciel & Espace (longue vie à lui) est passé à 8,50 € !
  10. arf... la fatigue ! Je voulais parler du nouveau vaisseau (qui n'a pas encore de nom officiel)
  11. C'est le grand amour en ce moment entre les USA et la Chine ! Le patron de la NASA stigmatise les chinois pour la rentrée incontrôlée d'une partie de la fusée qui a lancé Tianwen-1 Des débris sont retombés dans un village en Côte d'Ivoire et New-York aurait pu en recevoir... à quelques milliers de km près !!
  12. Las Vegas, la seule fois de ma vie où j'ai joué sur une machine à sous. J'ai gagné 4 ou 5 dollars que j'ai été encaissé, pour le plaisir . La ville la plus dingue du monde, si vous passez par là ne partez pas sans avoir passé quelques heures dans un des gigantesques casino-hôtels...
  13. Pendant ce temps, sous Las Vegas, ça creuse, ça creuse : on ne voit plus le bout du tunnel !!
  14. J'avais encore jamais vu ce genre de vidéo : (Saturn V, Navette, Falcon Heavy, SLS)
  15. Nouvelles d' ALMA

    Paru dans Nature Astronomy, traduction automatique : https://www.nature.com/articles/s41550-020-1108-1 DISQUES PROTOPLANETAIRES Portraits de famille élargie Paul Woods Il y a un peu plus d'un an, la collaboration DSHARP a présenté une galerie de 20 images de disques protoplanétaires observées avec le tableau Atacama Large Millimeter / submillimeter Array (ALMA) dans des détails exquis, montrant une variété d'anneaux, d'écarts étroits et d'autres sous-structures. Maintenant , Logan Francis et Nienke van der Marel ( . Astrophys J . 892 , 111, 2020) ont rassemblé une nouvelle série de portraits de famille, d'une génération légèrement plus évoluée de disques circumstellaires: les disques de transition (photo). Trente-huit disques sont représentés, dans les observations archivées ALMA du continuum 100/230/345 GHz. La taille du faisceau ALMA est indiquée par le contour cyan dans le coin inférieur gauche de chaque panneau, démontrant que toutes les cavités du disque (à l'exception de TW Hya) sont entièrement résolues dans l'espace, et la barre d'échelle cyan représente 30 unités. Les disques de transition sont des disques protoplanétaires évolués avec de grandes cavités dans leurs distributions de poussières circumstellaires, vues directement, comme ici, ou déduites des distributions spectrales d'énergie. Comme pour les disques protoplanétaires moins évolués, la cause des cavités et des lacunes n'est pas définitivement connue, mais les principales théories invoquent la présence de planètes ou de gradients de pression de gaz qui peuvent piéger les particules de poussière qui sont en grande partie responsables de l'émission continue. Malgré les cavités de ces disques, les disques de transition ont des taux d'accrétion élevés - comparables aux disques protoplanétaires «pleins» - ce qui implique la présence d'un disque interne. Francis et van der Marel sont particulièrement intéressés à quantifier les propriétés de ces disques internes à travers un certain nombre de systèmes, et à identifier les disques de poussière internes dans 18 des 38 échantillons de disques (marqués en magenta sur l'image). À l'aide des données ALMA, qui enregistrent les émissions de grains de poussière de taille millimétrique, les auteurs mesurent la taille et l'inclinaison du disque pour les 14 disques internes qui peuvent être résolus. Ils constatent que les disques internes ont généralement un rayon d'environ 5 ua, bien que certains s'étendent jusqu'à doubler cette distance, et les inclinaisons varient de 26 à 59 °, souvent avec de grandes incertitudes. Ces quantités conduisent à une estimation de la masse de poussière du disque interne, qui est généralement une fraction d'une masse terrestre, à l'exception de GG Tau, un système multiple qui abrite près de la moitié d'une masse terrestre, et du WSB 60, qui en contient plus de 3,5. masses de poussière de taille millimétrique. Le disque de poussière interne est susceptible d'être sensiblement (un à trois ordres de grandeur) épuisé par rapport au disque externe, ce qui indique une dérive radiale rapide du matériau sur l'étoile, conformément aux attentes précédentes. Une exception à cet épuisement est le PDS 70, où deux planètes ont récemment été détectées dans l'espace. Les auteurs suggèrent que dans ce cas, les planètes sont très jeunes, elles s'accrétent toujours et le matériel de l'intérieur de la cavité pourrait encore reconstituer le disque interne.
  16. comète C/2019 Y4 (ATLAS) CRASH ! OMG !

    Proposition des auteurs (traduction automatique) Evidemment leur texte date du 5 mai... https://iopscience.iop.org/article/10.3847/2515-5172/ab8fa6 Perspectives pour la détection in situ de la comète C / 2019 Y4 ATLAS par Solar Orbiter Geraint H. Jones, Qasim Afghan et Oliver Price Publié le 5 mai 2020 Le vaisseau spatial Solar Orbiter de l'Agence spatiale européenne passera approximativement en aval de la position de la comète C / 2019 Y4 (ATLAS) fin mai et début juin 2020. Nous prévoyons que le vaisseau spatial pourrait rencontrer la queue ionique de la comète vers 2020 du 31 mai au 1er juin. et que la queue de poussière de la comète pourrait être traversée le 6 juin 2020. Nous décrivons les caractéristiques du vent solaire et les collisions de grains de poussière que les instruments du vaisseau spatial peuvent détecter lors du croisement des deux queues de la comète. Solar Orbiter passera également près de la trajectoire orbitale du C / 2020 F8 (SWAN) le 22 mai 2020, mais nous pensons qu'il est peu probable qu'il détecte des matériaux associés à cette comète. La comète C / 2019 Y4 (ATLAS), découverte le 28 décembre 2019, atteindra son 0,253 au périhélie tôt le 31 mai 2020, coïncidence moins de 6 heures avant que la comète ne traverse le plan écliptique. Sa distance au périhélie est bien à l'intérieur de l'orbite de Mercure, répondant à la définition d'une comète proche du soleil (Jones et al.2018 ). Au cours des premiers mois de 2020, la comète ATLAS a affiché une augmentation d'activité suggérant qu'elle pourrait devenir très active lorsqu'elle est la plus proche du soleil. Cependant, environ 70 jours avant le périhélie, la comète a commencé à s'estomper et son noyau a subi une fragmentation (Hui & Ye 2020 ). Au moment d'écrire ces lignes, l'objet fragmenté est toujours actif et peut encore survivre pour atteindre le périhélie, bien qu'avec des taux de production de gaz et de poussière inférieurs à ceux anticipés par beaucoup. Le vaisseau spatial Solar Orbiter de l'Agence spatiale européenne a été lancé le 10 février 2020 et est équipé d'une gamme d'instruments distants et in situ pour observer le soleil et l'héliosphère intérieure, par exemple Walsh et al. ( 2020 ) et ses références. Fin mai et début juin 2020, l'engin spatial se trouvera approximativement en aval de la comète ATLAS dans le vent solaire, ce qui pourrait permettre la détection in situ par l'engin spatial des ions et / ou des poussières de la comète. Il est connu que des croisements de queues d'ions fortuits par vaisseau spatial se sont produits à plusieurs reprises, par exemple, Jones et al. ( 2000 ) et Neugebauer et al. ( 2007). Pour qu'une telle traversée ait lieu, une comète doit traverser relativement près de la ligne Soleil-vaisseau spatial dans un délai relativement court défini par le temps pris par le vent solaire, circulant à plusieurs centaines de km s -1 , pour pouvoir transporter des ions du coma de la comète au vaisseau spatial en mouvement. En général, plus la comète est productive, plus cette distance manquante, ou paramètre d'impact, doit être grande pour que le vaisseau spatial détecte la présence d'une queue ionique. Pour des vents solaires équatoriaux typiques de 300 à 500 km -1 au cours de cette phase du cycle d'activité solaire, nous estimons qu'un croisement de la queue ionique de la comète ATLAS par Solar Orbiter est très probable vers 2020 du 31 mai au 1er juin. En supposant un flux radial , les particules de vent solaire détectables sur l'engin spatial se seront approchées à ~ (6,7–7,8) × 10 6 km du noyau. Vu de l'engin spatial, la comète ATLAS ne s'approchera pas suffisamment près du Soleil pour être observable par les instruments de télédétection de l'engin spatial. Si la comète a un taux de production suffisamment élevé, sa queue ionique pourrait être détectable à Solar Orbiter grâce à la présence d'ions de captage par des instruments tels que le Solar Wind Plasma Analyzer, SWA, et / ou la présence de signatures drapées dans le champ magnétique héliosphérique par le magnétomètre, MAG. Bien que le vent solaire sur les débits moyens directement loin du Soleil, écarts par rapport à cet écoulement radial peut avoir lieu, comme en témoigne le passage de l'engin spatial Ulysse de la queue d'ions de C / 1999 T1 (McNaught-Hartley) (Gloeckler et al. 2004 ) quand 27fdg6 du plan orbital de la comète. De tels écoulements non radiaux importants sont parfois observés dans l'héliosphère intérieure, par exemple, Owens et Cargill ( 2004 ), élargissant la plage de dates pour un croisement potentiel de la queue ionique. Solar Orbiter traversera le plan orbital de la comète le 6 juin 2020, vers 11 h 40 TU (figure 1 ). Si la comète est suffisamment active au cours de la période précédant cette période, le vaisseau spatial pourrait rencontrer des particules dans sa queue de poussière. En utilisant la modélisation classique de la queue de poussière de Finson et Probstein ( 1968 ), il est possible de contraindre les caractéristiques de grain de la section de la queue de poussière qui sera traversée par Solar Orbiter. En supposant qu'il n'y ait pas de fragmentation de la poussière après la libération du noyau, la poussière rencontrée par le vaisseau spatial aurait quitté le noyau de la comète environ 17 jours plus tôt, le 20 mai, avec un paramètre β ~ 1,2 (figure 1). Les impacts de la poussière sur le vaisseau spatial pourraient être détectables par l'expérience des ondes radio et plasma, dont les signatures potentielles ont été décrites par Mann et al. ( 2019 ). Solar Orbiter traversera le plan orbital de la comète le 6 juin 2020, vers 11 h 40 TU (figure 1 ). Si la comète est suffisamment active au cours de la période précédant cette période, le vaisseau spatial pourrait rencontrer des particules dans sa queue de poussière. En utilisant la modélisation classique de la queue de poussière de Finson et Probstein ( 1968 ), il est possible de contraindre les caractéristiques de grain de la section de la queue de poussière qui sera traversée par Solar Orbiter. En supposant qu'il n'y ait pas de fragmentation de la poussière après la libération du noyau, la poussière rencontrée par le vaisseau spatial aurait quitté le noyau de la comète environ 17 jours plus tôt, le 20 mai, avec un paramètre β ~ 1,2 (figure 1). Les impacts de la poussière sur le vaisseau spatial pourraient être détectables par l'expérience des ondes radio et plasma, dont les signatures potentielles ont été décrites par Mann et al. ( 2019 ). Les IFE (Interplanetary Field Enhancements) sont un autre phénomène de vent solaire qui peut être observé au moment du passage du plan orbital. Ces événements inhabituels sont caractérisés par une augmentation de l'amplitude du champ magnétique héliosphérique, souvent avec un profil en forme d'épine, et sont généralement accompagnés d'une discontinuité dans la direction du champ magnétique. Le premier événement signalé de ce type (Russell et al., 1983 ) a été suivi de plusieurs enquêtes et études de cas, par exemple, Russell et al. ( 1984 ) et Jones et al. ( 2003a ). Bien que la cause exacte de ces signatures soit sans doute encore largement acceptée, elle apparaît clairement à partir de plusieurs associations entre les IFE et les croisements de plan orbital cométaire, par exemple, Lai et al. ( 2015 ) et Jones et al. (2003b ), qu'ils sont associés aux interactions entre le vent solaire et les traînées de poussière associées à certaines comètes et astéroïdes. Nous suggérons donc que les IFE soient recherchées dans le magnétomètre Solar Orbiter recueilli le 6 juin et aux alentours. On mentionne également au passage le fait que Solar Orbiter traversera, le 22 mai 2020, à 0,60 au du Soleil, le plan orbital d'une seconde comète, le C / 2020 F8 (SWAN). Cette comète aura, le 10 mai, légèrement dépassé de la position du vaisseau spatial le 22 mai, à 0,61 heure du Soleil. Un croisement ionique de la queue semble impossible, et les chances que toute poussière associée à cette comète soit rencontrée par le vaisseau spatial semblent également extrêmement faibles. À la connaissance des auteurs, si les instruments Solar Orbiter détectent du matériel provenant de la comète ATLAS, il s'agira du premier croisement de queue de comète fortuit par un vaisseau spatial actif transportant les instruments appropriés pour la détection de matériel cométaire.
  17. Mauvaises nouvelles du Webb space telescope

    Pincez moi je rêve... Ce pourrait-il que le programme arrive à son terme et que l'engin soit finalement lancé l'année prochaine ?
  18. comète C/2019 Y4 (ATLAS) CRASH ! OMG !

    Vous parliez d'une sonde pour aller l'observer de plus près ? Bin voila ! Reste à savoir si les instruments à bord vont pouvoir vraiment être utiles... (seul le début de l'article est en accès libre) https://www.newscientist.com/article/2243509-esa-spacecraft-might-accidentally-fly-through-the-tail-of-a-comet/?utm_campaign=RSS|NSNS&utm_content=space&utm_medium=RSS&utm_source=NSNS Un vaisseau spatial de l'ESA pourrait voler accidentellement à travers la queue d'une comète Une rencontre fortuite entre un vaisseau spatial récemment lancé et une comète qui a commencé à se désintégrer le mois dernier pourrait nous aider à en savoir plus sur ces objets glacés. Geraint Jones de l'University College London et ses collègues ont calculé que le vaisseau spatial Solar Orbiter de l'Agence spatiale européenne passerait derrière la comète C / 2019 Y4 (ATLAS) à une distance d'environ 30 millions de kilomètres en quelques semaines. Le vaisseau spatial, qui a été lancé le 10 février, pourrait traverser les deux longues queues de la comète, permettant… Read more: https://www.newscientist.com/article/2243509-esa-spacecraft-might-accidentally-fly-through-the-tail-of-a-comet/#ixzz6MQLUaSAc
  19. Prochaine fournée lancée dimanche prochain à 09h53 chez nous !
  20. Purée il fait un vent à décorner les boeufs la-bas !! J'imagine les gars de chez Ariane ou autres constructeurs, médusés, regarder dans quelles conditions on construit un vaisseau spatial chez SpaceX...
  21. https://www.teslarati.com/spacex-starship-first-triple-raptor-prototype/ Quelques nouvelles de Boca Chica !! Le prototype SN4 est à quelques heures de passer un nouveau test (static fire) ; Et si c'est concluant, après avoir reçu le feu vert des autorités, tenter un premier saut à 150 m de haut avec son unique moteur Raptor... Mais les choses s'accélèrent car le prototype suivant, le SN5 (photo) est en cours d'assemblage ! Doté de 3 moteurs et d'une coiffe, son objectif sera d'atteindre l'altitude de 20 km. J'avais parié que le Starship serait en orbite avant le SLS, c'est bien parti...
  22. Ariane 6 était sensé faire son premier vol cette année : et bien c'est raté... Article paru dans Le Monde la semaine dernière :
  23. Il y en aura 31 comme ça en bas du 1er étage...