JP60

bjr, merci GUILHERME pour tes conseils, je n'attendrai plus la nuit pour faire cette collimation, la pénombre du sous-sol pendant la journée me facilitera la tache. Par contre l'étoile artificiel étant un parallèlépipède, pas facile d'y placer un carton devant, je la fixe sur un pied photo! je pense que je grossirai moins également, le Nagler 13 et la Powermate suffiront ou le XW5 simplement X400. C'était ma première collimation et j'avais un peu d'appréhension,j'avais essayé en extèrieur, mais avec les mauvaises conditions j'avais renoncé plusieurs fois!

Bjr, je ne peux que vous recommander d'utiliser l'étoile artificielle de 9µ, j'ai vérifié la collim du C8 hier dans les sous-sol de mon immeuble,dans le noir complet, d'abord à 4O mètre, la difficulté c'est de bien orienter l'étoile, grossissement 1000 fois, ça marche bien, mais à cette distance je pense qu'il faut le noir complet pour voir l'étoile, mais ça rend difficile le centrage de l'étoile dans l'oculaire car c'est tout noir! Ensuite, je me suis approché à environ 25 m , et toujours avec un gross 1000 FOIS (powermateX2,5 et pentax xw5) là c'est un peu plus lumineux et semble plus facile on visualise mieux le disque d'airy. Je ne me suis pas approché d'avantage par manque de temps! Pour ce contrôle, j'ai utilisé ma monture légère voyager plus facile à mettre en place et à centrer avec ses molettes alt az. ça bouge un peu mais l'image se stabilise en 1 ou 2 secondes. J'ai hésité à utiliser l'HEQ5,centrage plus difficile et nécessaire entre 2 oculaires, moteur, raquette ETC....mais j'essaaierai! En conclusion, je suis content de pouvoir faire ma collimation tranquillement dans de bonnes conditions pour être opérationnel sur le terrain! Ah! Oui! c'est la première vérification que je fais depuis l'acquisition, il y a 8 mois, faite par Mathieux à l'achat, elle avait très peu bougée malgré tous les dos d'âne franchis en voiture et les Bob knobs.

OK merci Bernard ,mais il n'y a pas les cercles du Telrad en transparence?

Bjr, BERNARD,intéressant le Lightwedge, peut-on en trouver en france? BRUNO,je suis d'accord, la lampe frontale gêne en observation, la lampe rouge avec variateur m'intéresse, mais ou la trouver? Actuellement j'utilise la lampe frontale, mais c'est vraiment gênant de passer par le blanc qui éblouit tout le monde. Je possède aussi une lampe plate Velamp un collector 3 couleurs(vert blanc rouge)en dépannage et pour le fun!

Bjr, j'ai la chance d'avoir intégré le CAASV le club de Saint Sauveur (60) présidé par Domi60, club très convivial, et bien au début, c'est vrai que c'est toujours un peu difficile pour le débutant mais il faut aussi savoir s'intégrer et comprendre qu'on arrive dans une structure ou des personnes se donnent beaucoup de mal pour rendre le club attractif, et ils ne peuvent pas toujours s'occuper du petit nouveau à 100% du temps, alors il faut aussi essayé progresser seul en s'appuyant sur les conseils. Mais je pense que beaucoup de débutants renoncent en prétextant un mauvais accueil ou autres motifs, alors qu'en fait, il sont déçus par la difficulté et surtout par ce qu'ils découvrent dans les instruments, de tout petits objets tout gris, alors qu'ils avaient en tête de magnifiques photos d'HUBBLE! Je pense aussi que ce n'est pas parce qu'on arrive, qu'il faut s'éffacer et attendre que l'on vienne nous voir, il faut aller au devant et poser les bonnes questions et au bon moment, quitte à attendre qu'ils aient terminé leurs propres observations! Enfin il faut savoir dire aux pro de l'astro, comme je m'amusais souvent à le dire dans mon activité professionnel en tant que responsable commercial, " attendez les gars! je n'ai rien compris! moi je suis bac -12!" J'ai pu aussi profiter largement du MDA avant de faire mon choix pour un C8, dans mon club j'aurai très bien pu continuer avec le MDA sans acheter de matos,tout le monde partage, l'astro c'est aussi le plaisir de partager les images sur le terrain, seul cela présente moins d'intérêt!

oui Titix a fait une très bonne synthèse des différents PO avec une bonne analyse des qualités et défauts de chacun! bon choix!

Bjr, à tout hazard je revend mon JMI tout neuf, je l'ai monté une seule fois sur le C8 juste pour le tester de mon appart. Puis j'ai décidé de changer de matos alors je l'ai retiré de suite pour ne pas l'abîmer. Je pense que le JMI Event Horizon est supèrieur au WO et porte des charges lourdes:3,6kgs et c'est un low profil 60mm .Une affaire !

Bjr, Idem dans un magasin de bateau et accessoire, de quelle région es-tu? il y en a un très achalandé à Compiegne.Il équipe les mariniers et loisir.

Bjr, eh non tu n'es pas le seul! Pour moi c'est vraiment aussi ce qui m'agace le plus,ramper sous la monture pour regarder dans le viseur polaire d'une HEQ5 qui de plus est beaucoup trop éclairé et non règlable, ce qui oblige à jongler avec l'intérupteur pour visualiser les étoiles et faire des superpositions avec fermeture et ouverture rapide, on y perd trop de temps et ensuite il faut remonter! eh oui! 40 ans de voitures et 2 millions de KMS ça laisse des traces dans le dos et dans le cou! un jour je reprendrai une monture atl az!

Bjr, Je ne sais pas quel type de Crayford tu cherches et combien tu veux dépenser,pour info je revend mon JMI EV1C-SCT tout neuf 4 mois, il pèse 600g et vaut 355 euros en magasin.[Ce message a été modifié par JP60 (Édité le 03-02-2009).][Ce message a été modifié par JP60 (Édité le 03-02-2009).]

Bjr, je pense que l'ideal serait de faire le test toi-même, j'ai visité Sco...cette semaine et il a beaucoup de trépied bois en vitrine, tu peux les tester avec ton matos, c'est ce que j'ai fait! bon choix

bsr, Clavé, concernant les RC Télévue, avec le problème d'épaulement et le serrage, je ne l'ai pas constaté moi-même, mais je l'ai lu sur ce Forum,je pense que ces témoignages sont crédibles! Mais il s'agit d'un problème de compatibilité entre marques différentes, pas de problème quand toutes les pièces sont en Télévue! Je pense qu'il est utile de connaître l'expèrience des autres! Bonne continuation JP 60

Bjr, Je m'étonne qu'ils aient ce type de matériel en stock! ou c'est un gage de modularité avec des pièces interchangeables, ou c'est inquiètant et confirmerait que beaucoup de problèmes de ce genre existent sur cette monture, une pièce qui devrait faire la vie de la monture! il y aurait donc une forte demande de pièces de rechange? D'autre part j'ai remarqué que les freins aussi sont peu efficaces et qu'il faut changer les accessoires avec beaucoup de précautions pour éviter de bouger l'alignement et ¨même en serrant à fond! avez-vous également ce problème? bonne continuation

Bsr, j'ai opté pour un RC WO 2 pouces au quartz, car je me méfiais du maintient du porte oculaire Télévue, après avoir lu les témoignages, en effet la gorge de sécurité est plate et pose des problèmes de compatibilté de matériel ,avec moins de serrage et des positions différentes, voir chute du RC! certains ont retiré l'anneau en laiton pour serrer directement avec les vis. Sur le systhème WO le serrage se fait sur une pente, se qui met facilement le RC en butée, mais là aussi ne serre que sur une partie de l'anneau. Concernant la qualité, la réflectivité est un indice important mais il sont tous à plus de 99%,et est-ce bien utile d'avoir un lambda 12 sur RC avec des miroirs lambda 4, impossible de voir la différences entre 2 marques en visuel, maintenant reste à comparer la taille des miroirs et la longévité des produits, finition etc...

Bjr, Idem pour moi, 2 fois l'annonce n'est pas parue! après un message adressé à l'administrateur, l'annonce n'est pas validée et ne passe pas sans autre explication, non conforme, et on ne vous préviens pas! à nous de poser des questions! j'ai passé la même annonce sur Weeb Astro, l'annonce est parue immédiatement! voilà. [Ce message a été modifié par JP60 (Édité le 21-01-2009).]

Bjr starsky, Concernant ton petit problème de chute du pignon en bronze, cette pièce ne peut pas être déformé par une simple chute, seulement une bavure à cause du choc, ce n'est pas grave, avec une toile Emery très fine et un peu de temps, tu pourras enlever cette bavure qui t'empêche d'emboiter le pignon, tu peux aussi vérifier les bavures d'usinage et en profiter pour les enlever ou les réduire car à mon avis les finitions de cette monture ne sont pas pas top! Quant à moi je préfère ne rien démonter, même si le bruit est un peu inqiètant!

oui, autant pour moi, je suis au Nord de Paris mais ça ne change rien, c'est bien 2°48 Est, c'est ce que j'entre dans la raquette, mais sur la monture la notice nous démontre un savant calcul et je m'y perdais un peu! De toute façon on peu laisser sur 0 car avec la précision des graduations ça ne change rien ou pas grand chose! merci encore!

Merci BGI pour ta réponse, j'ai bien compris qu'il faut mettre le tube perpendiculaire pour pouvoir mettre la tête en bas lors de la mise en station à certains moments de l'année, c'est pourquoi je me posais la question s'il ne vallait pas mieux poser le tube ensuite, mais c'est certain qu'en rajoutant 9 kgs ça modifie un peu les règlages.Je voulais savoir comment vous procédiez, c'est vrai que basculer le tube en bas me posait un problème! Je remercie également PascalD dans son explication du 25/5/2004 pour le réglage de la mise en station beaucoup plus simple que la notice de la monture pour obtenir le même résultat! Une dernière petite question,comment placer la petite bague pour la longitude Paris, moi je la place sur 0 légrement décalée vers W?[Ce message a été modifié par JP60 (Édité le 14-01-2009).]

Merci pour ta réponse BGI? mais il ne s'agit pas de l'orientation du tube mais de sa position, c'est à dire que j'ai constaté en réalisant des simulations, pour orienter la Grande Ours correctement,parfois, les contrepoids sont en haut et le tube en bas vers les pieds, mais je crois que c'est normal puisque la Grande Ours se déplace au fil des saisons!Conclusions pour certains mois on doit faire la mise en station sans tube, ensuite pour démarrer le GOTO on initialise en orientant les contre-poids en bas sans s'occuper de le position de la polaire qui n'est plus dans le cercle à ce moment là, ensuite on remet le tube en place et allumage de la raquette; Par contre il reste à déterminer dans quel sens fixer dans la queue d'aronde, en orientant le tube vers la polaire , vis de serrage à droite ou à gauche? Pardonnez mon inexpérience dans ce domaine, je sais que pour beaucoup d'entre-vous c'est très simple, mais la notice manque réellement d'explications!

Suite,et autre remarque: lorsque je place le petit cercle vers le bas comme stipulé, le tube se retrouve également vers le bas et ne passe pas avec les pieds, donc mise en station obligatoire sans le tube! ???? comment procédez-vous? Merci pour vos infos.

Bjr, j'ai reçu ma nouvelle HEQ5 pro goto, mais comme prévue le même bruit de pignons au démarrage et freinage à grande vitesse reste présent,je n'ose pas démonter sous garantie pour comprendre,mais je pense que mécaniquement ce n'est pas terrible!on se demande comment le goto arrive à suivre avec des jeux aussi importants! j'ai également le même soucis après avoir fait quelques simulations de mise en station avec la bague des horaires, effectivement si on serre la vis comme il le préconise, ça ne fonctionne pas bien , ça coince et ça se déplace quand on remet sur zero, alors il faut la laisser dévissée avecle risque que ça bouge par frottement! Bilan pas terrible pour cette mécanique!

Bjr, j'ai également un C8, je suis dans l'oise avec aussi un peu de pollution lumineuse hélas, Roissy et autres villes. Pour Andromède, rien ne remplacera les jumelles, sans quoi, on ne voit que le bulbe sans contraste donc pas grand chose, avec les jumelles les extensions sont déjà visibles, mais bien entendu rien ne remplacera la photo grand champ pour cette galaxie. Concernant l'oculaire de 40, je le déconseille pour le C8, j'avais acheté le Paragon 40,une belle tache sombre apparaît au centre de l'image, je l'ai vite échangé contre un 30 mm. Voilà pour ma petite expèrience. Bon ciel.

Bsr, j'ai rencontré le même problème avec ma monture HEQ5 Syntrek acheté en septembre, mécaniquement c'est n'importe quoi! bague serrée ça coince par moment, on reconnait là le travail des Chinois, c'est mal usiné! De plus, j'avais un bruit de pignons désagréables au démarrage et à l'arrêt des moteurs. J'ai donc demandé un échange au vendeur qui attend toujours un ciel étoilé pour tester la nouvelle monture avant livraison! mais en lisant ce topic ,je pense que le problème des bagues existe depuis toujours sur l'HEQ5 et ne sera pas résolu! Je pense vraiment qu'il faut déconseiller l'achat de cette monture,ou choisir la CG5 nettement moins chère!

Bjr, Comme je l'ai déjà dit récemment, j'ai acheté des Leica Duovid 10/15X50 à 50% de leurs valeurs soit un peu moins que des CANON 10X42 IS, mais si j'avais du les acheter neuves, à prix égal j'aurais acheté les Canon stabilisées 10X42 is . Aujourd'hui c'est indiscutable les Canon stabilisées dominent largement! déjà même à qualité optique égale la stabilisation apporte un confort inégalé, ça n'a plus de secret pour personne! je les avais moi-même testées, c'est étonnant! D'ailleurs je conseille vivement de vous rendre à Montier en Deer au festival mondial de la photo animalière, toutes les marques y sont représentées et on peut les tester, avec de bonnes remises! je crois que c'est ce week-end? Pour revenir à mes Leica, je constate du chroma sur les bords du champ, un liseré jaune en bordure de la Lune,heureusement un très bon piqué et pas de déformations en bordure. On ne peut vraiment à ce prix ne conseiller que les Canon malgré un poids plus important.

Bsr, Je confirme, j'ai équipé mon C8 avec un crayford JMI démultiplié(indispensable) manuel, il y a bien des graduations, mais comme le mise au point se fait d'abord avec le miroir et finalisé au JMI, suivant la position du miroir les graduations sont différentes! le JMI possède 25 mm de course, on le positionne en position intermédiare puis on approche la mise au point avec le déplacement du miroir pour affiner avec le crayford,voilà, impossible de retrouver les mêmes graduations, donc inutiles!