deepskywalker

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  1. motorisation servo-cat pr mon T-410

    Le plus dur dans toute cette affaire au départ du projet, était de trouver la formule de calcul pour le rapport de réduction adéquat afin de savoir quelle diamètre de poulies adapter!!(et quand on y connait rien en formule j'ai mis trois jours de recherche quand même...)ceci étant une nouvelle version, la précédente avait la motorisation complètement déportée et devait être démontée pour les transports!
  2. motorisation servo-cat pr mon T-410

    si, il faut mettre des roulements car les patins ne sont pas assez fluides malgré le couple élevé, a l'origine j'avais des patins aussi!!! sans les roulements cela provoques des à-coups et le pointage ainsi que le suivi part vite ds les choux!d'ailleurs toute monture qui se respecte utilise des roulements.sur un ancien 16" que j'ai construit il y a quelques années, j'avais adapté par la suite une motorisation de LX200, ben pareil, faut remplacer les patins teflon par des roulements et ensuite plus de problèmes.l'inconvénient avec le servocat, tu te retrouve avec 2 raquettes de commandes. après, je ne sais pas si le servocat et plus simple d'utilisation que le celaeno, mais une fois les données enregistrées ds l'eprom, mise a part faire un pointage sur deux étoiles le soir venu, il n'y a rien d'autre a faire! ni heure ni date!!!contact moi par MP, je te fournirais les adresses.
  3. motorisation servo-cat pr mon T-410

    ben en fait les encodeurs ne servent a rien puisqu'on ne peut les connecter sur le boitier! tout fonctionne sur le principe de comptage des pas moteurs. Par conséquent on ne peut pas débrayer sans perdre l'alignement! mais ça c'est un détail sans aucune importance pour moi!en ce qui concerne les moteurs, les poulies et courroies, je les ai achetées a part ils ne sont pas compris dans le kit car c'est à chacun d'adapter en fonction de son instrument!mais pour tout l'ensemble, donc le boitier Celaeno avec sa raquette de commande, les moteurs PaP, les poulies, courroies, axe inox ... moins de 1000 euros! Il me reste aussi une paire d'encodeurs tous neufs! achetés un peu vite avant de tomber sur le fabricant du Celaeno! ;-)
  4. motorisation servo-cat pr mon T-410

    bon décidément que de problèmes pour poster une image sur un forum!sur certains sites faut payer pour redimensionner et sur d'autres on a beau cliquer sur la taille qu'on veut mais visiblement cela ne marche pas!!! alors tans pis.
  5. motorisation servo-cat pr mon T-410

    l'entrainement d'azimut: l'ensemble du système qui reste en place lors du rangement: le motoréducteur d'altitude et le premier étage de réduction: gros plan sur la courroie collée sur l'intérieur de la base (un roulement a billes de 500 mm de diamètre):
  6. motorisation servo-cat pr mon T-410

    bon va falloir que je redimensionne!
  7. motorisation servo-cat pr mon T-410

    Bonjour,voici quelques photos du système: une vue d'ensemble du montage ou tout reste en place pour le rangement!
  8. motorisation servo-cat pr mon T-410

    Bonsoir à tous, je vais vous faire un retour d'expérience sur le système Celaeno3J'utilise donc ce système depuis maintenant 2 ans et j'en suis très satisfait! il est très simple a installer et a utiliser. Il fonctionne effectivement avec des moteurs pas a pas, il suffit ensuite d'ajouter un ou plusieurs étages de réductions pour arriver a un rapport final d'environ 1500:1le mieux est d'oublier les galets et autres trucs a friction mais d'utiliser des poulies et courroies crantées, la courroie se colle très bien à la colle néoprène. Une fois les rapports de réduction correctement paramétrés (a l'aide d'un PC) la précision du suivi et du goto est exellente! Avec mes moteurs actuels, je suis a environ 5°/sec en goto. les accélérations et décélérations sont aussi paramétrables ainsi que le niveau sonore des moteurs!Bien entendu, pour obtenir la précision, il faut retirer les patins téflon et mettre des roulements a billes et bien équilibrer le scope! (j'utilise un système de cordes élastiques type sandow)je posterai des photos ces jours-ci (si je me souviens comment on fait!)
  9. boules pour serrurier

    Laurent, pour répondre a tes questions, les boules utilisées font 25mm de diamètre, taraudage sans insert et les tubes sont de 30mm ext. ep 1mm. les tourillons ont un diamètre externe de 750 mm.le fait que la tige filetée "dépasse" ne pose aucun problème, c'était prévu comme ça car les tubes carbone étaient un peu courts et je n'avais pas envi de racheter du tube supplémentaire et d'avoir des chutes (en tout 3x 2m) d'ou le choix du filetage inox M8 pour les tiges.l'avantage est de pouvoir paufiner au mm la hauteur de la cage secondaire! concernant le poids du scope, il est d' environ 18 KG sans les optiques et hors moteurs. il est prévu pour etre transporté occasionnellement car le plus souvent il reste dans l'observatoire.
  10. boules pour serrurier

    tu trouveras sur HPC, c'est une mine de trésors pour construire un télescope! moi j'ai pris un taraud M8. bon courage pour ton projet! http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=1227&produit=Bouton+de+pr%C3%A9hension&famille=Eléments voici mon assemblage:
  11. dobson et GOTO Celano3

    Voila encore d'autres photos, maintenant que j'ai trouvé l'astuce! le télescope rangé pour le transport, la motorisation qui a été rajoutée ensuite! (celle-ci nessecite une valise a part): la valise pour la motorisation et sa mécanique:
  12. dobson et GOTO Celano3

    Oui effectivement c'est une idée aussi, de toute façon dans les deux cas il faut adapter! il faut voir si le couple moteur peut tracter du lourd, normalement sa passe car ca doit etre la meme motorisation pour tous leurs modèles.
  13. dobson et GOTO Celano3

    décidément imageshack est compliqué a utiliser!!!(pour transférer sur un forum) du coup toutes les photos sont supprimées...je les remets en ligne en espérant que c'est bon cette fois!)
  14. dobson et GOTO Celano3

    merci c'est une question d'habitude! ça fait un bon moment que j'ai pas mis de photos c'est pour ca !!! en voici deux autres:
  15. dobson et GOTO Celano3

    toujours pas bon GRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!encore un essai: