michelR

Ca me rappelle un souvenir de mon premier travail au début des années 80 (je sais je suis un vieux machin), j'avais une copine de boulot (une soixantehuitarde sympa) qui avait un bébé (une fille), quand elle ne voulait pas dormir, elle faisait macérer du shit dans son biberon qu'elle filtrait avant de lui donner et elle était tranquille pour toute la nuit.

Superbe ! traitement top ! Y a pas de secret, le diamètre parle.

Nuit de 27/05, C8 et ASI 462.

Merci Sauveur, Alain, Deep inpact, ALF et Polo pour vos commentaires. Tu as sûrement raison j'ai fais trois traitements à l'arrache et j'ai sélectionner le plus hard des trois, je vais refaire ça plus au calme et y passer plus de temps.

Merci à tous pour vos passages et vos commentaires.

Premier soir de ciel à peu près dégagé depuis des semaines voir des mois, j'en ai profité pour shooter à l'arrache les deux belles de peur que demain le temps de merde qui dure depuis des lustres récidive. Ca fait pas pipi bien loin mais ça fait quand même plaisir. Bonne soirée.

Je vais sûrement passé pour le benêt de service mais que ce truc ai réussi à décoller ben ça m'épate. Il faut quand même se rappeler qu'il y a cinq ans rien n'existait, que tout cela a été réalisé avec des moyens qui n'ont absolument rien à voir avec ceux déployés par la NASA, que ce machin fabriqué à base de tôles d'inox comme un vulgaire chauffe eau ai pu décoller sans se décomposer façon puzzle à la première seconde de la mise à feu je ne sais pas si cela est dû à la chance du débutant ou a des solutions qui ne sont peut-être pas si nulles que çà, mais ça m'impressionne. Un grand nombre de fusées s'en sont beaucoup moins bien sorti lors de leur premier vol. Quant à remarcher sur la lune avec l'usine à gaz prévu par la NASA ça va être une autre paire de manches, la fiabilité des décollages du Starship c'est juste à mon avis quelques pourcent des problèmes à résoudre.

Arianespace : vers un rachat par SpaceX !!! Elon Musk a plein de défauts c'est sûr mais il est pas con, il ne rachète que des boites qui ont de l'avenir.

C'est sûr, son matériel est un peu archaïque mais c'est pas tous le monde qui a une découpeuse à eau dans son petit atelier de bricolage.

Comme indiqué dans mon post précédent, j'ai fais réaliser par les copains (je travaille dans une chaudronnerie industrielle) un pied colonne pour mon AVX et C8 hedge. Celui-ci a été réalisé dans de l'inox 316 vu que j'étais no limit question matériau et que la durabilité n'a rien à voir avec de l'acier ordinaire (le prix non plus ! ). Après découpe laser et soudage le truc est revenu de passivation. Il ne lui manquait que la cerise sur le gâteau, la peinture. Ce sera du noir texturé fin analogue à celle de mon AVX. Mon copain Herminio dans ses oeuvres. Il s'agit de peinture époxy en poudre cuite au four extrêmement résistante. Le résultat final. Les soudures de pros c'est autre chose que les miennes ! Maintenant il ne reste plus qu'a l'installer mais c'est pas pour tout de suite, il faut que j'aménage le coin qui va le recevoir.

Merci à vous. Je sais, mais avec le temps j'ai peur que ça ternisse et puis on a de superbes peintures avec un nuancier énorme, en brillant, en mat, en texturé avec plusieurs finesses de texture, et franchement une peinture en poudre thermolaquée texturée c'est magnifique. Pour le nom de la boite je préfère rester discret puisque la direction n'est évidement pas au courant de cette publication sur un forum et qu'elle ne verrait peut-être pas ça d'un bon oeil. Comme dit plus haut, mon AVX et C8 hedge. C'est effectivement une possibilité.

Travaillant dans une chaudronnerie industrielle j'ai fais réaliser un pied colonne pour ma monture AVX qui sera fixé à demeure sur une dalle en béton. Bien qu'il sera protégé des intempéries j'ai décidé qu'il serait en inox pour plus de sécurité. La découpe des éléments a été faite par laser puis soudés entre eux, la platine recevant la monture à été usinée dans un barreau d'inox de 140 mm de diamètre, ayant une confiance limitée dans des tiges filetées pour la fixation de la platine j'ai opté pour une soudure directe sur le tube. Le diamètre est de 140 mm et la hauteur de 1130 mm pour ne pas avoir à me contorsionné pour observer avec le C8. Une première image de la bête juste à la sortie de la passivation. Suite au prochain épisode.

Merci pour vos commentaires. Le pied est dimensionné pour recevoir une petite monture AVX et un C8 qui pèsent tout mouillé 20 kg contrepoids compris, c'est vrais que le module de Young est légèrement plus faible pour l'inox que pour l'acier ordinaire (5%) mais c'est trois fois celui de l'alu dont sont fait certains pieds du commerce, quand à la taille des goussets j'en ai ajouté mais je ne suis pas sûr de leur utilité pour de si faibles contraintes. C'est vrai que je n'ai pas poussé le vice jusqu' à faire modéliser les éventuelles déformations par les mecs du BE, je passe déjà suffisamment pour l'allumé de service (il vaut mieux dire dans une boite que tu fais partie d'un club de foot plutôt que d'astronomie ! ). Je ne sais pas ce tu entends exactement par platine (celle qui reçoit la monture ou le socle du pied) la première fait 30 mm et le socle 10, l'inox c'est du 316. Elles peuvent être utiles pour le réglage de l'horizontalité de la monture? C'est la solution que j'ai retenu avec 3 tiges filetées de 24 mm et je n'ai pas de souci. 24 mm c'est sûr c'est du solide mais j'ai vu passé un paquet de pieds colonne avec des platines de seulement10 ou 15 mm perchées à 15 cm de hauteur sur trois malheureuses tiges filetées de 14, mais j'avais envisagé cette solution , je l'ai abandonné pour des questions de simplicité. Quand au réglage de l'horizontalité si le maçon a bien fait son job la dalle devrait être de niveau ! A première vue non, je voulais plutôt le remplir par de la mousse alvéolaire d'isolation en bombe pour casser les éventuelles vibrations engendrées par les moteurs de la monture qui pourraient être amplifiées par le tube qui servirait de caisse de résonance ( je pense que ce pourrait être un problème plus important que les éventuelles déformations de la structure). Maintenant place à la peinture époxy thermolaquée.

Petite question, je croyais que Siril créait automatiquement les dossiers images, dark, flat offset dans le dossiers images de l'ordi. Je n'ai rien là, dois-je les créer manuellement?

Merci à tous pour vos commentaires sympas. Comme quoi habiter la cambrousse c'est pas toujours le top comme le pensent beaucoup d'astam. Il suffit de voir ce que sort un maître en la matière de son balcon parisien. Quand au nomade, à 60 balais passé, j'ai plus le courage de trimballer tout le matos, de l'installer, imager et finir la nuit sur le siège de la bagnole.

Après le temps pourri et le plantage de ma monture AVX, j'ai pu enfin sortir le scope ce soir. Comme d'hab chez moi une turbu d'enfer (j'habite un village coincé entre deux petites montagnes, le pire endroit pour imager ) j'ai tout de même fait quelques prises. C'est vraiment pas digne d'un C8 mais après tant de frustration je la poste quand même. Mer du nectar.

Pour un fois que le ciel semblait être de la partie, c'est ma monture qui a fait des siennes. A la mise sous tension de la monture j'ai eu le message suivant sur la raquette NexStar+ . "BOOT LOADER Serial invalid Pkg 0002" Impossible de continuer, j'ai débranché et rebranché toutes les connexions plusieurs fois sans succès. Le problème est-il électronique (carte grillée), mécanique (câble HS), connectique? Si quelqu'un a déjà eu ce problème quelle a été la solution? Merci d'avance.

Merci pour vos réponses. Je suis allé faire un tour sur Cloudy Nights et j'ai trouvé la solution, en fait c'est un problème de soft, j'ai téléchargé le truc sur le site Celestron et l'ai rechargé dans la raquette (j'ai eu du bol de trouver un câble adapté dans mon fatras de cochonneries diverses et variées que j'ai pu branché au cul de la raquette). A priori cela a fonctionné, plus qu'a faire le test sur le ciel ce soir si la météo est de la partie.

Anne, si il y a un conflit entre les deux nations, je n'ose pas imaginer que la Bretagne utilisera son arme de destruction massive, le Kouign amann, pour anéantir à coup de cholestérol la population Normande. !

Toi qui vis là-bas tu doit savoir à quoi correspond le terme "Associate degree in a technical field ", moi je le comparerais à un brevet de technicien supérieur chez nous mais je me plante peut-être. En fait si j'ai bien compris, à la limite un mec sans ce diplôme mais avec trois d'expérience dans un poste similaire ferait l'affaire. Mais bon, mon dernier cour d'anglais remonte à pas loin de 50 ans, j'ai peut-être mal interpréter le truc.

Entre 66.000 et 80.000 € annuel pour un poste similaire aux US, y'a comme un décalage non?

Vous vendez bien le truc c'est sûr ! Mais cette personne devra maitriser. La mécanique, l'optique, l'électronique, l'informatique, l'hydraulique et le pneumatique (j'avais un ami qui était ingénieur dans une grosse boite de fabrication de climatisation industrielle ben la mécanique des fluides seule ça suffisait largement à lui prendre la tête), la logistique, avoir des habilitations électriques aussi celles pour travailler en hauteur, être totalement bilingue, en gros 6 professions qui sont à minima rémunérées dans le privé entre 1.800 et 2.000€ net. Il devra aussi éventuellement travailler de nuit et le WE dans la région la plus chère de France avec des heures de transports en commun de plus en CDD. Je vous souhaite sincèrement de trouver cet oiseau rare, mais à part un fou d'astro multi-compétant complètement indifférent à l'argent je ne vois qui pourrait être susceptible d'accepter ce genre de poste.

Franchement je n'en reviens pas de ces salaires aussi faibles, j'espère que cela change avec l'ancienneté et avec les changements de grille salariale. Petite anecdote, je bosse dans une entreprise métallurgique qui prend beaucoup d'apprentis, un d'entre eux après avoir obtenu son diplôme ( CAP ou BAC) de soudeur a été embauché, mais il trouvais les salaires trop bas, au bout de quelques mois il est parti dans un autre boite, comme il était resté en contact avec ses collègues il leur a donné sa rémunération. Salaire d'embauche 1 750 € net, 250 € de ticket restaurant, 13 eme mois, prime de vacances et de noël, intéressement aux bénéfices, et malheureusement pour lui, vu qu'il n'était arrivé que depuis 3 mois dans la boite il n'a eu que 1 500 € de prime Macron (les autres ont eu le max, 6 000 €), il n'a pas de voiture, l'entreprise a un petit car qui vient le prendre devant sa porte, le gamin a tout juste 18 ans.

Ce n'est pas elle, c'est France "Poppy" Northcutt, c'était la seul femme ingée dans toute la salle de contrôle du centre de Houston.

J'ai regardé aussi en traitant mes images de la soirée, vraiment un bon moment. Et aussi des demandes en mariage ! Son plus grand exploit a été avec son équipe le sauvetage de l'équipage d'Apollo 13 avec le calcul de la trajectoire la plus économique en énergie pour leur retour sur terre.