heXa83

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Everything posted by heXa83

  1. boitier contrôleur de MAP

    oui, je vois ! bon, en fait j'en ai 4, des boitiers usb focuseur... je précise ! un que j'ai grillé comme un con, inversion de polarité en branchant à l'aveugle, de première génération et qui fonctionnait bien. les deux que j'ai cité, R.A.S et un dernier sous inspection, qui fonctionne parfaitement sauf ... lorsque le pc distant, en remote, reste "en fonction" plusieurs jours. Je m'explique : je démarre la machine sous windows 10 pro, je fais une cession automatique (via prism 10) donc tous les matériels sont mis en ON puis OFF et le lendemain je ferme la cession Prism MAIS je n’arrête pas le pc. Je me reconnecte quelques jours plus tard (parcequ'il a plu ...même pas vrai, c'est une légende ... la pluie çà n'existe pas dans le sud ! ) et lorsque je reconnecte le matériel je n'ai plus l'info de position remontée par le drivers ascom et la map ne fonctionne plus (mais le matos est bien démarré par prism). Il faut que je fasse un "reboot" à distance de la machine pour rétablir la connexion parfaite. Un bug lié à windows je pense, qui doit mettre en veille le port usb, et je ne sais pas comment lui interdire définitivement pour vérifier cette piste. Autre piste : le convertisseur intégré usb/série qui est peut-être différent des autres ... mais là, j'suis pas dedans. Bref, je contourne le pb en mettant le pc en "veille prolongée" et réveil via un paquet magique envoyé par team-viewer. voilà, donc pour moi, et quelques collègue du club qui l'utilisent, l'expérience est positive. Xavier
  2. Il sont où les avions , ba ici !

    mais le TGV reste néanmoins le plus sur moyen de transport ferroviaire, çà c'est incontestable. enfin, il se fait quand même doubler par un Taxi ... en ligne droite ! xavier NB : débat clos pour moi
  3. Il sont où les avions , ba ici !

    triste : 13 morts, 42 blessés - novembre 2015 ... paix à leur âmes, xavier
  4. Il sont où les avions , ba ici !

    Olivier, à condition que la compagnie aérienne ne fasse pas d'économie sur la maintenance. il y a quelques voyageur qui ont de drôle de souvenirs en boeing ... ces dernières années. bon, je prends quand même l'avion ... xavier
  5. Le mystère des flats loupés....

    après, un bon coup de "propre" sur la vitre de protection de ta caméra semble s'imposer ! putain, y a de la pétoule !!! xavier
  6. Il sont où les avions , ba ici !

    le train, beurk, en dernier recours ! Jamais à l'heure, lent, cher, çà pue et je ne parle pas des incohérences de fonctionnement ! travaux d'entretien prévus les jours de grand départ sur les grands axes ... sans compter les syndicalistes ... vous en avez rêvé ... la sncf la fait ! Non concurrentiel avec la voiture sur les trajets courts : il vaut mieux faire un Marseille - Lyon en voiture qu'en TGV ! Quand aux lignes à grandes vitesses ... cela aurait pu être bien si les Lobbies écolos ne nous avaient pas fait chier ! Bref, pour moi, en dessous de 500 bornes c'est voiture, au dessus c'est avion, même mal placé dedans ! Xavier
  7. Le mystère des flats loupés....

    bon, je mets mon grain de sel ! 1 - déjà, puisque tu sembles avoir le temps, pourquoi tu ne fais pas un Flat L sur le ciel, en oubliant ta boite à flat ! (pour dédouaner la boite à flat et incriminer la roue ...) 2 - pour les flats, quand j'étais petit , donc avant l'an 2000, lors de stage, on ma rabâché maintes fois qu’un flat devait avoir 2/3 de la dynamique du capteur. soit, en 16 bits, 0.6 x 65535 = 39321. Et, il me semble, qu'une asi 1600 n'est pas en 16 bits ... 3 - prends un logiciel qui te calcule les flats en auto (horaire, intensité) comme Prism, par exemple ! et pour finir, peu importe le temps de pose à condition que tu es atteint les 2/3 de la dynamique ... enfin c'est ce que j'ai toujours entendu dire ... xavier
  8. boitier contrôleur de MAP

    salut, je te propose de t'orienter vers l'usb focuseur de pierro- astro : https://www.pierro-astro.com/materiel-astronomique/accessoires-astronomie/mise-au-point-focus/interface-usb-focuser-2_detail il sera compatible avec ta motorisation. Il a remplacé avec bonheur l'usbfoc que j'avais, et qui déconnait. il a remplacé un module robofocus que j'utilisais sur un télescope remote et pareil, que du bonheur. Bref, çà correspond à ta recherche ! xavier
  9. Et bien un petit tour sur youtube, Cyril Cavadore y présente des vidéos sur l'usage de son logiciel. parfois longues mais instructives : https://www.youtube.com/channel/UCWM-KzONDGaoo1wV8ypPfzQ prism sait faire, il faut installer les drivers zwo "directshow" sur ton pc, mais honnêtement je n'utilise que très rarement cette fonction. Quand je fais de la vidéo, c'est pour le planétaire et je préfère "sharpcap", qui en passant enterre Asicap. et justement, prism sait gérer les deux simultanément, tu mets en cam1 la "1600", et en cam 2 la "178". (à déclarer, si ce n'est pas fait, via le panneau de configuration du matériel. (voir plus haut) Vas y étape par étape, afin de ne pas te dégouter de tes futurs ratages !!! Question : sais tu faire fonctionner ton focuseur via ascom indépendamment de tout logiciel autre que celui du constructeur ? Xavier
  10. salut, tu suis ce lien, que tu doit avoir trouvé, et tu charges le driver ascom : http://www.astrogene1000.com/products/gcusb_nstep/gcusb_nstep.htm Dans prism, si tu ne connais pas la procédure (çà m'étonnerait ..) Configuration => configuration du matériel => dans focalistion n°1 choisir "ascom" => dans la fenetre qui s'ouvre choisir le driver ascom correspondant à la marque de ton matos. Vérifier que les paramètres qui remontent dans prism sont bien ceux de ton matos. je te conseille d'abord d'installer le driver windows de ton matos (qui fait appel à ascom) pour paramétrer de "jour" ton focuseur et ainsi de surveiller la course qu'il parcours. Après, ya pu ka, à toi la map auto ! Tu peux toujours te faire aider de la focalisation manuelle dans Prism si tu n'arrive pas à faire tourner le bousin d'ici ce soir. (menu observatoire => action de focalisation => focalisation manuelle) Xavier NB : n'oublie pas de te mettre en install "admin" (bouton droit de la souris - voir dans menu déroulant)
  11. AP1100 GTO ou Takahashi EM400

    ???? elle est dans les annonces astrosurf et le vendeur indique le lieu ....ça fini pas par 3!!! pour une fois que nous avons un vendeur qui vend au juste prix. Tout le monde ne sur-évalue pas AP ou taka ! Et puis, quand on veut vendre rapidement, c'est le principe ! xavier
  12. monture losmandy G11GT

    excellent choix, tu n'auras aucun regret ! Et j'avais hésiter à te le proposer sachant que tu avais évoqué la mach2. et bien, çà fera une autre monture "yapuka", la AP1100 yapuka ! (voir un autre fil ...) Xavier
  13. avec modération ! Xavier
  14. avec une caméra et sharpcap et son aide à la mise en station. J'ai jamais fait, mais "Colmic" avait décrit la méthode dans un fil de discussion il y a quelques mois. Xavier
  15. AP1100 GTO ou Takahashi EM400

    c'est un troll ? on est au XXI ème siècle depuis deux décennies ... ok, je sors ... Xavier
  16. AP1100 GTO ou Takahashi EM400

    Salut, là, on peut dire que t'a un apriori ! Bon, la Titan, çà bouge pas dans le temps. Je peux te filer des photos d'une qui à 9 ans sous coupoles à 1 km du bord de mer à vol d'oiseau. Question précision çà suit très bien, ton 300 cassegrain tube de 1 m de long passera sans forcer. J'en ai une autre qui porte un Sc16" meade et qui se porte à merveille. Par contre, déjà dit dans un autre fil de discussion, la finition de la connectique n'est pas du même niveau que chez AP. Toutefois, malgré un usage intensif de la raquette de commande, nous n'avons eu qu'un changement de cordon à signaler. Bref, à 3800 €, trépied et contrepoids c'est un prix juste. Mais, comme t'as un apriori tu risques de ne jamais être satisfait ! Néanmoins, comme tu sembles avoir un doute, entre une Em400 (que je trouve "dinosaure") et l'AP1100, y a pas photo : AP Et donc, pourquoi pas une AP 1200 d'occase ? Au fait, c'est quoi ta monture actuelle ? Xavier
  17. ASI 120MC: Fenêtre toute jaune

    salut, regarde si le réglage du gain n'est pas à fond. baisse le presque au mini, pour voir s'il y a une différence. xavier
  18. Probl. de connexon EQmod

    Bonjour Yoann, et coté monture ? tu as regardé s'il n'y aura pas une "pine" du connecteur RJ qui ne serait pas à sa place ou autre cochonnerie ? Même si çà fait quelques kms, il doit bien avoir un moyen, malgré le confinement, de se rencontrer pour te prêter une raquette synscan pour essai ? xavier
  19. Alimentation de terrain.

    et bien, on va dire fabrication en Chine et certainement pas la meilleure qualité de batterie Li-on à l'intérieur. On verra à l'usage. Pour l'instant RAS, mais je fais attention de ne pas la charger pour rien, comme indiqué dans les consignes d'usage. Là, elle n'a pas servit depuis 5 mois et elle indique encore 90% de charge (je l'avais utilisé au max au environ de la toussaint 2019, et rechargée pour stockage) Ce que propose Thierry Ruiz semble un être une bonne alternative. Il faut vérifier s'il ne faut pas un chargeur spécifique et le tarif ! Xavier
  20. monture losmandy G11GT

    salut à tous, Question : pourquoi vous ressortez sans cesse "G11" alors qu'il est question de la "G11 GT" ? pour entretenir le doute et continuer le travail de destruction massive que l'on peut lire sur les forums concernant Losmandy ? Losmandy c'est HGM (Hollywood General Mecanic) dont l'activité astro n'est pas le business principal ce qui peut expliquer le manque de réactivité. Enfin, il ne faut pas se plaindre car le matos passe super bien à travers le temps. Aussi, demandez aux utilisateurs de Paramount si la société est réactive ! Je pense que c'est une mentalité vraiment américaine. Quand aux chinois, eux, çà doit faire partie de leur culture, il n'y qu'a voir leur capacité de réactions aux événements actuel ! Et pour tous les calculs bien théoriques de "pascal03", merci, mais pour moi, la partie sensible d'une monture c'est la base équatoriale et son axe/entrainement en AD. Quand à l'usure, nos montures, ce ne sont pas des machines outils, et même une monture de fabrication chinoise, si elles sont bien réglés et hors défaut de fabrication, ne sont prêtes à bouffer leurs dents ! Quand a ton exemple N10"/f4 et bien j'ai pu tester notre SW N10"/f4 carbone sur une Célestron AVX, une G11(oVision) et G11 GT, une NEQ6. (pas de vent) Et bien, toute le porte évidement, avec plus ou moins de succès. C'est en visuel, à fort grossissement que l'on découvre la différence. C'est la G11gt qui sort vraiment du lot, mais je pense que si j'avais pu installer la NEQ6 sur le trépied rigide losmandy y aurait du mieux. Donc dans l'ordre, première de loin : G11 GT, suivi de la G11 = à NEQ6 (défavorisée par son trépied, j'en suis convaincu) et loin, loin derrière la AVX. Question suivi, y a pas photo : losmandy Question intuitivité : égalité Sw/célestron pour la photo : autoguidage obligatoire avec toutes si on veut poser 5 mn (beaucoup de déchet avec l'avx, 20/30% passé l'ouest avec l'EQ6) j'arrive à faire 120 s avec les G11 (sans vent), 180 s avec la G11 gt mais c'était plein Est. (avec l'expérience çà semblerait favorable à la G11) Voilà un simple retour d'expérience sur le terrain, sans détour ni calculs. Quand à la solidité, une mésaventure qui m'est arrivé à Valdrome il y a quelques années : un rigolo à fait une marche arrière (brutale) avec sa voiture sur ma G11 et un newton150 dessus. Évidement patatrac, tout par terre. La gueule du newton, bon pour la casse, et la G11 en mode "j'ai de la chance" : blocage des freins et un moteur déboité. Et bien, après démontage, non sans difficultés, pas de bobo sur les couples vis tangente/ roue dentée et roulements. Et tout tourne rond. Bref du costaud la fabrication losmandy. Pour le planétaire, pour répondre à JLD, tu mets en fonction, tu laisses démarrer et puis tu pointe à la main, ça suit ... ! Et l'on sait que la concurrence "chinoise" est forte donc c'est pour celà que les vendeurs de matos d'occase "de marque" doivent tempérer leurs ardeurs. Après, ce n'est que mon expérience personnelle, et si un jour mon portefeuille me le permet, ce sera pour une AP Mach2. voili, voilou... Xavier (qui nous a fait un bon hors sujet !)
  21. Alimentation de terrain.

    attention, je parle des batteries citées plus haut : "victron energie". pour le revolt 75 ah je n'ai pas assez de recul, moins d'un an d'utilisation et une dizaine de sortie seulement depuis l'été dernier ! C'est çà de pouvoir profiter d'un observatoire en permanence. Xavier
  22. Tirage max avec powermate 4x?

    Et bien comme je suis partisan de la pratique, essai !!! c'est bien beau la théorie et les simulations mais la grandeur nature c'est tellement bien. et puis, ce n'est pas comme s'il fallait attendre le résultat des heures après. T'installe tout le bazars, tu fais des vidéos à 50, 75 et 100 mm et tu jettes les vidéo qui ne te plaisent pas, tout le cas échéant ! Ahh, ces matheux .... préfère la physique, non mais ! et puis tu nous dis si c'est de la merde ou pas..., je parle de tes calculs par rapport à la réalité ! xavier
  23. monture losmandy G11GT

    et bien, ce n'est pas nécessaire pour la G11-gt, ce n'est pas la même vis sans fin. C'est le boitier monobloc de la TITAN, qui est vendu depuis quelques années avec des spec de fabrication plus qualitatives que ce qui fut proposé par le passé. Une Titan ou une G11-gt de 2020 n'ont rien à voir avec ce qui se faisait avant 2010. Et bien tu ne seras pas déçu par une G11-gt en neuf, et pour jeter un pavé dans la marre ou une AP en occase (mais les vendeurs sur-évalue trop souvent leur AP chérie) AP 900 ou mach1 (elle charge un peu moins) Xavier
  24. monture losmandy G11GT

    j'adore ta photo de profil ! T'es bien avec nous ou t'arrives d'un retour de je ne sais quand ? Oui, en effet, ce fut un gros bordel ! Bon, maintenant Losmandy même s'ils ont gardé le format de la raquette, ils ont amélioré le soft. Rien de flagrant mais une vrai stabilisation des mises à jour. A l'époque, 2011, Franck m'avait conseillé une version de firmware dans le contrôleur pour une version dans la raquette. Il n'y a qu'en 2019 ou j'ai flashé les contrôleurs. En fait, j'évite de me jeter systématiquement sur les dernières mises à jour proposées par les constructeurs. Si çà fonctionne à ma convenance et que çà fait le taf, pourquoi en vouloir plus ? Surtout si c'est une fonction qui ne sert qu'une fois tous les ans !!! Bon, y a des cas ou c'est nécessaire (ioptron cem 120... par ex ) Les plantages : le plus souvent dus au câble de connexion de la raquette au contrôleur : on tire trop dessus la spirale et çà fini par casser les fils dans la prise RJ. Là il y a encore une amélioration à faire. D'ailleurs, comme elle redémarre à chaud, en anime publique, je l’enlève, nos montures TITAN suivant avec suffisamment de précision pour s'en passer (sauf si de grosses mains viennent s'accrocher avec force sur le matos !!!) Bref, de mon coté c'est une bonne expérience. Xavier
  25. je ne devrais pas le dire. à la base du poteau, il y a une plaque de visite. Clé allen de 6. il y a un disjoncteur. Il suffit de le baisser. C'est non destructeur. A ne faire que si c'est vraiment necessaire ! attention, si c'est un porte fusible, ce sera du vieux matos donc il faut faire gaffe. j'ai rien dit !