Pascal C03

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Messages posté(e)s par Pascal C03


  1. Il y a 9 heures, nico1038 a dit :

    Normalement l'Asiair conserve bien la calibration dans tous les cas. Après un changement de cible, un changement de méridien et même après un redémarrage de l'Asiair (si tu as coché la case Auto restore Calibration). Crois moi: je le fais tout le temps.

     

    Je vérifierai ce paramètre... Merci.

    Mais en même temps, je trouve que refaire la calib ne m'apparait pas farfelu. Les flexions ne sont plus les mêmes ni les appuis sur le pignons. Donc je ne suis pas certain de vouloir cocher ! :)


  2. il y a 20 minutes, nico1038 a dit :

    je proposerai plutôt la méthode suivante

    Avec l'AsiAir, si tu passe d'une position 1 à une position 2 "proche", la calibration ne se refera pas mais si ta cible 2 est vraiment éloignée de ta cible 1, alors le système passe en calibration de lui même avant de passer en auto guidage...

    C'est ce que j'ai constaté...

     

    Je n'ai jamais visé de cibles proche du pôle... Il faudrait des nuits claires pour sortir l'engin9_9 L'astro est devenue rare.

     

    Par curiosité, il faut tourner la VSF à la main pour se rendre compte de l'écart entre un déséquilibre vers l'Est ou vers l'Ouest. Ce faisant, on note qu'il faut équilibrer pile poil puis déséquilibrer très légèrement. C'est une histoire de cône de frottement et d'angle d'hélice...


  3. Il y a 11 heures, Jeels85 a dit :

    doit-il être fait sur une étoile proche de la cible

    C'est bien sur la cible que le calibrage va se faire.

    Tu centres ton objet et quand tu vas "cliquer" pour lancer l'autoguidage, le calibrage va se faire si besoin est. Je m'explique, si tu as fait un calibrage, par exemple, sur une cible sur l'équateur céleste et que le lendemain ou plus tard tu reprends une nouvelle cible encore sur l'équateur céleste, le système partira tout de suite en autoguidage.* Mais si ta cible est "ailleurs", le calibrage se mettra en route...

     

    Déséquilibrer légèrement vers l'est. C'est une question de mécanique pour les montures roue et vis sans fin.

     

    *c'est mon constat propre.

    • J'aime 1

  4. Il y a 11 heures, Romlag a dit :

    si c'était un astronome hautement qualifié et expérimenté qui venait soutenir JP Petit ?

    Le problème, c'est qu'il y en a pas, d'astronome qui soutient jpp et pour une bonne raison ; ça ne tient pas debout. Le débat est clôt.

     

    Essayez de faire des réponses courtes. C'est mieux. La modération sur AS commence à faire le bilan carbone des balivernes et autres stupidités écrites sur le site.:ph34r:

    • J'aime 4

  5. Encouragé par Pleinchamp, la météo des paysans, j'ai sorti bêtement mon télescope...9_9

     

    Petit comptage d'étoiles visibles à l’Veil nu sur 1/4 de sphère sud à l'ouest... 10 étoiles et pas davantage...

     

    à cette vitesse de dégradation là, dans 10 ans, vous avez un Skyvision 30 pouces pour 500 euros dans les PA.:(

    • J'aime 1

  6. Le 15/07/2022 à 01:25, AlSvartr a dit :

    positionnement trop contraint des engrenages

    Lesquels d’engrenages ? En autoguidage ? Si je ne m'abuse, au zénith ton tube est en équilibre instable. Vérifie que tu n'as pas de jeu axial au niveau de ta VSF. S'il y a un peu de jeu, c'est en qualité de suivi que ça joue. La VSF est guidée par 2 rlts à contacts obliques montage en X mais la précontrainte n'est pas assurée comme il se doit avec une cale de réglage et un blocage d'écrou.


  7. Le 12/05/2023 à 09:03, danielo a dit :

    tu peux facilement enlever complètement le bloc moteur

    Franchement je déconseille.

    Suite à la remarque d'OV, j'ai mesuré les cotes nécessaires et ajouté une cale d'épaisseur sous le bloc moteur d'environ 0.8mm. Désormais, le bruit à x600 est strictement identique dans les 2 sens et cela joue de beaucoup sur les harmoniques en suivi.

     

    Ce calage est précis, cale ou pas et à chaque équilibrage, découpler le moteur... Bref, je déconseille.

     

    Sur ma 1100 de 2015, j'ai aussi le souci d'équilibrage. Ceux qui pensent qu'AP est un bon mécanicien ont tort. Comment ont-ils pu mettre sur le marché une monture aussi peu réglable de manière précise en équilibrage !? (même chose, ils ne se soucient nullement de la hauteur de la vis par rapport au plan médian de la roue et c'est franchement une solution au rabais.>:(


  8. Tu as raison @JDet d’une certaine manière tu ne réfutes pas l'évocation du manque d'intelligence sociale. La dilution de responsabilité est un manque d'intelligence collaborative. Les fourmis collaborent pour lutter contre un intrus qui met en péril la fourmilière, même s'il y a 50 000 fourmis entre elles et un agresseur.

     

    Il y a une vidéo captivante sur l'ensemble des biais qui font qu'on est jamais là quand il faut.:|

    https://www.youtube.com/watch?v=wfiE1uj7Y6o&ab_channel=FranceCulture

     

    • J'aime 2

  9. il y a une heure, AlSvartr a dit :

    Donc à un moment... bref, l'être humain mérite amplement ce qui risque d'arriver.

     

    Oui, mais l'astro elle est impactée dès aujourd'hui. Le comble serait que l'EELT ne travaille que 15% des nuits à partir de 2028 !

    La température de surface des océans bat tous les records.

     

    https://climatereanalyzer.org/clim/sst_daily/

     

    Si les humains avaient une intelligence sociale forte, ce serait rattrapable, même aujourd'hui : raide mais sauvable. Mais c'est du chacun pour soi.

     

    • J'aime 1

  10. il y a 16 minutes, Kaptain a dit :

    on pouvait survivre à une température pareille

     

    On ne survit pas... Il faut regarder le couple T°c + Humidité

    Le corps ne peut plus se refroidir

    image.png.b0af71855befb6e0ff839b6739381145.png

     

    il y a une heure, AlSvartr a dit :

    Ca n’enlève rien au fait qu’à moyen terme on est foutu

     

    Je n'avais jamais entendu Heidi aussi pessimiste.

    https://www.youtube.com/watch?v=MJeSgTL5Pns&ab_channel=LIMIT

     

    Rien à faire, je n'ai pas pu admirer Orion cet hiver : du jamais "vu"


  11. C'est autour d'une bière fraiche et blanche pour moi qu'on pourrait débattre de ce vaste sujet... :)

     

    De mon côté, pas de morale mais un questionnement sur une éthique de vie.

    Je m'estime voyageur itou et non touriste... et je dois retourner au Népal en 2025 ou 2026. Cela me dérange. J'y ai des attaches sentimentales. J'ai élevé une "gamine" à KTM de 2001 à 2017. Je prévois d'y rester 2 à 3 mois et je songe à apporter de quoi aider encore.

     

    Aujourd'hui pas mal de guides ne proposent plus à leurs clients, au lieu de treks lointains genre Groenland et autres Terres Lointaines, des treks et alpinismes accessibles en trains.

     

    Maintenant, l'aspect ne pas être le dindon... est à retourner. Qui seront donc les dindons ?

    • J'aime 1

  12. Il y a 20 heures, serge vieillard a dit :

    c'est maaaaaaalllllll,

    On peut éviter cette posture morale... pour une posture réaliste.

    En 2024, quand les organismes scientifiques, les labos cherchent à diminuer les déplacements de leurs chercheurs pour réunions, colloques... (surtout lointains) ; faire 25 000 km en avion pour un petit shoot émotionnel de 5 min et une récolte de pouces bleus et ce, sans aucune justification scientifique. N'est-ce pas un peu court.:ph34r:

     

    Pour en rester au seul aspect "astro" ; le "comique" de la chose est que l'ennemi de l'astro reste l'avion.

    L'hiver austral dernier, que je sache, le ciel au Chili a été nuageux comme jamais.

    Encore 30 ans et l'ELT aura un rendement désastreux.

     

    image.png.400b04be96630fd79de180f2c2f45ec4.png

     

     

     

    De mon côté, nous irons en famille en Espagne. Pourquoi pas à vélo... ou train.:)

     

     

    • J'aime 2

  13. Il y a 12 heures, Sonne a dit :

    Après qques formules et un peu de VBA

    Ce qui peut être intéressant serait :

    Quels mois sont favorables ?

    Droites de tendances mois par mois pour voir ou non une évolution...

     

    On aurait une série de données par départements, ce serait déjà une excellente chose.

     

    Pour les voiles d'altitudes, quelles sont les causes reconnues ? Vapeur d'eau-nouveau type de nuages ? Trainées d'avions ?

     

    Merci pour ce gros job

    • J'aime 1

  14. @Sonne Très intéressant... Il faudrait ce type d'info par départements...

    Pour les difficultés de prévisions je dirais ceci :

    Le RCE, c'est une tendance ET une dispersion.

    Les records de chauds ET de froids sont régulièrement battus.

    Dans un système où la dispersion s'est de beaucoup élargie (image d'une Gaussienne) il devient difficile de faire des prévisions fiables.

     

    De mon côté, je ne suis pas trop mécontent du site "Pleinchamp" site tourné vers les agriculteurs pour des données à 36h

    Par contre, l'astro CP devient un "luxe"... Qu'en sera-t-il dans 10 ans à ce rythme là ?

    • Merci 1

  15. Rien de dramatique pour les pignons... La graisse est de toute manière expulsée par les dents donc tu remets la graisse expulsée. Elle est propre, non oxydée.

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    Pour la vis + roue, moi je nettoie à l'acétone et la graisse universelle que tu proposes n'est pas mauvaise. Il ne faut pas s'inquiéter trop dessus. Tu remplis toutes les dents de la roue à la graisse avec un petit pinceau.

     

    • J'aime 1