kitt

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Messages posté(e)s par kitt


  1. Bonsoir,

    JP60 : non, je n'ai jamais rencontré ce souci de sudation oxydante pour ce qui me concerne mais cela aurait pu effectivement être le cas.

    OPPY :ta proposition m'intéresse énormément : pourrais tu me donner ton adresse mail que je te communique mes coordonnées ?

    une fois encore merci pour tout.


  2. Bonjour,
    ouffff .... effectivement tu es gâté Ceresius ... à coté de ton souci, le mien reste du domaine de la maniaquerie ... je vais tester toutefois l'idée d'Astropernoel. En employant peut être deux acides : phosphorique et chlo. : je vais tester les deux et voir ce que cela donne ...

    un poste fixe c'est super ... mais attention il faut des matériels insensibles à TOUT !

    un rapide changement de température et ... hop ... un matériel couvert de buée qui goutte !

    bon dimanche


  3. MERCI MERCI pour toutes ces réponses !
    je suis en déplacement mais dès que je peux j'enverrai une petite photo.
    pfje 1905 : je note la passivation à l'acide sur inox ! j'en étais resté à la passivation due aux bases. Mais c'est loin, toutes ces subtilités chimiques pour moi !
    Oppy pas de soucis : c'est très très gentil.
    Bon, en fin de semaine j'envoie quelque chose
    Encore merci à tous en étant surpris d'autant de messages autour de mes contrepoids !!! C'est super !

  4. Merci Bernard, Gebe, JP60 et Pierre de vous intéresser à la question

    j'appelle peut être improprement cette sorte d'oxydation / altération qui donne des traces blanchâtre comme "sulfate".
    je ne suis pas du tout un spécialiste de l'usinage mais je me doute que ce métal doit être particulier.
    J'aimerais également gardé le coté brillant inox, mais quitte à avoir quelque chose de pas top, la peinte blanche me semblait logique ... et bien tout faux !!!!
    (maniaque comptez vous ! ... d'un autre coté, vu le prix du matériel, autant essayer d'en prendre soin ...)


  5. Bonsoir JP60
    je vais vérifier une éventuelle compatibilité avec un aimant. Cela me parait être un test efficace.
    une électrolyse... la barre strict Inox ne bouge pas : dans un observatoire compte tenu de la présence inévitable d'humidité cela n'est donc pas à exclure.
    je vais donc faire l'essai.
    Ok pour le vernis : je vais voir ce qu'il y a dans le commerce et je vais essayer.
    merci pour ces remarques et suggestions pleines de bon sens ... comme quoi, il y a toujours plus de cervelle dans "n" tête que dans une !

  6. Pierre : il s'agit donc là d'une technique quasi pro qui ne peut être reproduite "à la maison" me semble t il ?
    est ce du ressort d'un peintre en voiture ou bien s'agit il de techniques uniquement développées par des entreprises spécialisées ?
    en tout cas merci de ton expertise.

  7. Merci Astroperenoel j'en ai et je vais faire un essai. Si cela ne fonctionne pas, je vais essayer de me rapprocher d'un carrossier : peut être aura t il toute l'infrastructure nécessaire pour faire le travail !!! enfin autre chose que mon misérable montage à 2 euros !
    merci