STARBIRD

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Posts posted by STARBIRD


  1. il y a 19 minutes, jackbauer a dit :

    Je te conseille de réaliser l'expérience chez toi : tu lâches ta tartine pleine de confiture d'abord à hauteur de table, puis de plus en plus haut : 1.5m , 1.8m , 2.0m , 2.10m

    Non merci xD et de toute façon le matin , je ne mets jamais de beurre ou de confiture.

    il y a 22 minutes, jackbauer a dit :

    Ensuite tu nettoies bien le carrelage avant que madame ne revienne !

    Et puis je n'ai pas de flic à la maison mais une humaine .xD

    Cordialement

     

     

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  2. Il y a 3 heures, barnabé a dit :

    Par contre si quelqu'un  a  une étude  sérieuse  pour savoir si c'est  vrai que la tranche de pain avec de la confiture tombe toujours du côté  de la confiture , je suis intéressé 

    Effectivement une étude anglaise est sortie malheureusement

    je n'ai plus le lien :(.

    Par contre l’étude montrait que la tartine  beurrée ou confiturée tombait toujours sur le coté beurrée ou confiturée car elle dépend de la hauteur de chute.

    je m’explique la hauteur moyenne des tables pour manger sont presque toutes identiques et que la tartine qui chute n'a pas le temps de se retourner ou faire un tour complet pour retomber sur le coté non garni.xD

    Cordialement

     

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  3. Il y a 12 heures, PhilouB a dit :

    Pour en revenir à mon idée initiale, je vais poser la question plus directement : dans l'analyse de toutes ces roches explorées par Curiosity, y a t-il des indices, des traces d'une hypothétique vie actuelle ou antérieure sur Mars ? :) Merci :)

     

     

    ??? Tu vie  sur quelle planète ou sur quelle ile déserte ?


  4. https://www.cnrs.fr/sites/default/files/press_info/2020-11/CP_emissionsX_VF_web.pdf

     

    C’est une découverte majeure que viennent de réaliser ces scientifiques français depuis le Nouveau-Mexique. Ils ont découvert ce que l’on appelle la matière cachée de l’Univers. Cette équipe du CNRS menée par Nabila Aghanim a réussi à prouver la présence d’un gaz diffus et chaud dissimulé dans la toile cosmique.

    La matière cachée représente 40% de la matière ordinaire

    Depuis de nombreuses années, les astrophysiciens du monde entier estiment que près de 40% de la matière ordinaire qui constitue les étoiles, les planètes et les galaxies demeure inobservée. Elle serait en réalité inaccessible, cachée sous la forme d’un gaz chaud dans les méandres du cosmos. C’est la première fois que cette fameuse matière cachée est mise en évidence grâce à des données âgées de 20 ans, collectées par le télescope spatial allemand Rosat.

    Cordialement

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  5. il y a 3 minutes, Superfulgur a dit :

    La Tesla est juste 3 minutes derrière la Volkswagen, mais t'as raison, elle a le record !

    je recapepete pour une berline( Sedan ) c'est pas mal !

    je ne suis pas sur mais Mr Musk ne s’intéresse pas aux véhicules de démonstrations sportifs dont l’intérêt reste pour l'instant anecdotique pour le citoyen qui doit opérer la transition écologique avec une attention pécuniaire importante .

    Tu me contredira peut-être mais la vw n'est pas en vente n'est il pas ?

    En tout cas ses performances magiques j'en convient tout à fait n'ont pas ressurgit miraculeusement sur les fameuses ID3 ( 4 en stock  xD) et le futur ID4.

    et puisque c’est une voiture de course ou est elle en formula e ?

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_de_Formule_E_FIA_2018-2019#Classement_des_écuries

    Cordialement

     

     

     

     

     


  6. Le 29/09/2020 à 14:40, Superfulgur a dit :

    Pour ceux qui s'intéressent aux banyols, et pour les derniers (suivez mon regard) qui croivent que Tesla est inaccessible aux autres marques, la course la plus mythique, pour les Américains,  la Pikes Peak, dont rêvent tous les grands constructeurs internationaux (Peugeot l'a gagné, Porsche, Audi l'a gagné, etc etc) a vu son record explosé par une Volkswagen électrique, alors les jouets de monsieur musc, comment dire... On comprend mieux pourquoi, @STARBIRD dixit, monsieur musc soye allé voir en Allemagne la sortie des quatre nouvelles ID...

    Pour te mettre à jour !xD

    https://www.caradisiac.com/la-tesla-model-s-tient-un-nouveau-record-sur-pikes-peak-108825.htm

    Ce sont des Sedans (berlines) et pas des protos avec 21 km d'autonomie ! xD

     

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  7. il y a une heure, Pascal C03 a dit :

    A partir de 53.50 il dit augmenter l’absorption de l'atmosphère... Mais il a expliqué auparavant que l’absorptivité ne bougeait quasiment plus même avec des concentrations en CO² plus importante :S

    Je comprends bien son schéma 55.01 d'une émission à plus haute altitude, à une moindre énergie entrainant un échauffement général... Mais cela me parait contradictoire avec son explication précédente d'une absorptivité de 1 ?

    Quant à la fin, c'est survolé :/ 59.47

    Altitude de la bande d’absorption...

    Hum ! Il a raison mais il a l'art de couper les cheveux en quatre .

    Un accroissement de la concentration en  CO2 ne modifie pas directement les flux en surface ,mais augmente l’attitude d’émission du CO2 vers l'espace ,donc diminue  le refroidissement de la haute  l’atmosphère qui à pour conséquence de réchauffer la basse atmosphère et donc la surface .

    Au fur et à mesure que l'on s’élève dans l’atmosphère la température s'abaisse ( gradient de baisse de la température en fonction de l’attitude  )

    et d’après la loi de Planck  ( corps noir ) la température diminuant diminue la re émission des IR vers l'espace .

    j’espère que  j'ai été un peu plus clair .

    Cordialement


  8. il y a 50 minutes, Pascal C03 a dit :

    Comment l'augmentation de la teneur en CO² pourrait-il encore avoir un effet sur la T alors que sur toute la hauteur de l'atmosphère, celle-ci est déjà saturée en CO² ? L’absorption du rayonnement IR par ledit CO² est déjà au maxi ou presque ?*

    L ' atmosphère terrestre ne peut se saturer en CO2 , car si la concentration en CO2 augmente sa pression partielle augmente .

     

    ( avant l’ère industrielle  la concentration  du CO2 était de l'ordre de 280 ppm et maintenant de l'ordre de 450 ppm et on prévoit plus en 2100 .)

     

    Donc son absorption dans l'infra rouge augmente puisqu'il y a plus de molécules de CO2 qui absorbent.

     

    ex: Venus la pression en CO2 équivaut à 9E6 Pa et la température de l'ordre de 450 degrés.

     

    J’espère t'avoir correctement répondu.

     

    Cordialement

     

     

     


  9. Il y a 19 heures, dg2 a dit :

    Êtes-vous sûr de tout cela ??

    Bah ! on dit sensiblement la même chose avec des mots et des approches différentes.xD

     

    Petit rappel du propos qui nous interpelle.

    Posté(e) samedi à 19:24

      Le 19/09/2020 à 16:48, Superfulgur a dit :

    Aurait il l'impression de "flotter" dans l'atmosphère hyper dense ? Ses mouvements seraient-ils ralentis comme si il se baladait dans de l'eau ?

    Ou pas du tout ? 

     

    suite de mon fil précédent

     

    Pour être sur Venus , il faut être quand même engoncé dans un scaphandre résistant à la température 460°C et à la pression locale 9e6 Pa donc épais et lourd .

    Donc à moins d'avoir fait des progrès considérables dans la mobilité propre du scaphandre sans être gênés aux entournures ,la résistance offerte par le milieu extérieur sera un petit plus si je puis dire. :-)

     

    La température critique du CO2 est 31.3 °C et 73.8 bar.(7.38e6 Pa).

     

    Donc le CO2 est en état supercritique vu les conditions sur Venus et la viscosité DYNAMIQUE du CO2 supercritique est entre 10 et 30 microPa.S.

    Liquides ( 200 à 3000).

    Il a une  viscosité proche de celle d’un gaz, une densité faible pour un liquide (65 kg/m3).

     

    Concentration du CO2 : 96.5 %

    Concentration du N2 : 3.5 %

    sur Vénus

     

    Le mélange CO2 et N2 ont  une viscosité dynamique de gaz .

    Donc inférieur à celle d'un liquide et de loin .

     

    La réponse  à Surperfulgur était sous entendu sans scaphandre , simplement une expérience de pensée pour l'instant.:-)

     

    Dans un liquide la résistance à la progression est due à sa viscosité DYNAMIQUE  ,mais pour le cas qui nous concerne la résistance à la progression sur Vénus serait plus faible vu que ce sont des gaz même fortement comprimés dans un  "liquide supercritique " de faible densité  .

     

    Mais plus on va vite plus le frottement est important comme sur terre .

     

    Je pense que la progression sur le sol  vénusien serait plus approprié si on naviguait dans un véhicule adapté à ces conditions extrêmes (P et T).

     

    Et penser à une sortie extra véhiculaire humaine est inadaptée comme sortir en scaphandre dans la fosse " Marianne". Questions de technologie ?

     

    Un automate "filoguidé mécanique" peut être utilisé pour faire des interventions extérieures.

     

    Cordialement


  10. Il y a 1 heure, Superfulgur a dit :

    Aurait il l'impression de "flotter" dans l'atmosphère hyper dense ? Ses mouvements seraient-ils ralentis comme si il se baladait dans de l'eau ?

    Ou pas du tout ? 

    Non je ne le pense pas .

    Mème si la pression est très forte sur venus   (9 e6 Pa ) et que la viscosité d'un gaz (CO2 ) augmente avec la pression.(théorie d'Enskog)

    Le rapport de viscosité avec un liquide est très importante de 6 mini à 300 fois plus élevé .

    La mobilité ne serait pas gênée sauf si on y ajoute un vecteur vitesse important et donc  le frottement dans le gaz serait beaucoup  plus important .

    La puissance dépensée pour se mouvoir rapidement serait importante . (le frottement dépend du carré de la vitesse, et est proportionnel à la densité du gaz, à la surface frontale et de son aérodynamique Cx )

     

    La question à se poser c'est, s'il y a des vents très violents qui règnent sur Vénus, ce qui se rajouterait.

     

    Extrapolation : si le gaz ( CO2 ) était supercritique alors sa viscosité est proche d'un gaz mais sa densité est proche d'un liquide et on aurait peut être cette impression de flotter  et de se mouvoir  facilement xD

    Cordialement

     

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  11. Il y a 2 heures, vaufrègesI3 a dit :

    Patience.. 

    Depuis quelques semaines, sur le fil de Curiosity, j'ai tenté de distiller quelques messages subliminaux...

    Il s'est passé quelque chose là haut, et on aura peut-être du grain à moudre dans quelques mois... mais chuuuut...

     

     Un extraterrestre frappe à la porte d'un habitant d'une ville .
      "Bonjour je suis un extraterrestre et je viens de mars"
      " Mais oui bien sur ! vos papiers ! "

     

    "j'ai eu un doute de quelque chose d’ineffable, suivi de la terreur de la nouveauté, de l' incompréhensible effaçant brutalement tous mes paradigmes,faisant plier mon âme  rebelle  pour la cliver vers l’éclatante  vérité de la réalité de l'existence de la vie."

     

    Cordialement

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  12. Il y a 4 heures, jfleouf a dit :

    Hum ! Dans leur tour du monde des véhicules électriques challenger de la marque Tesla , ils ont oublié  pourtant la forte vente du VE Zoé en Europe  mais confidentiel au states ! xD

     

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  13. Il y a 17 heures, Superfulgur a dit :

    J'ai bcp roulé depuis le printemps, sur l'autoroute, clairement, on  ne voit que des Tesla en électrique, c'est impressionnant, mais la concurrence arrive, le côté totalement exclusif de la marque, et les performances démentielles des Tesla de lusque sont désormais dépassées par d'autres banyols électriques, qui affichent 700 Ch et le 0 à 100 en deux secondes...

    Donc, le côté "Musc vend la voiture du turfu" qui était, il faut bien le reconnaître, vrai ces dernières années, ça disparait progressivement... 

    Sur le fond tu as raison ,Tesla ne pouvait rester seul dans la course en tète longtemps.( 95 g de CO2 et amendes fortes oblige  )


    Mais à la vitesse ou les "GigaFactory" poussent partout dans le monde (4 de plus  à prévoir pour 2021 ) en moins d'un an voir "GigaShangai et GigaBerlin" avec une production de 500 000 voitures électriques par an.


    il faut pour les autres constructeurs suivre la cadence en qualité et en quantité pour inonder le marché et donc construire des nouvelles usines  ou modifier  les anciennes chaines de fabrication des diesel ou essence .


     ils leur faut tenir compte du chômage qu'ils créent ( 5 pour un thermique 2/3 pour un VE ) et  des couts économiques de reconversion des sites industriels  et des couts de licenciement  .

     

    Ce qui nécessite des investissements plus élevé que Tesla qui n'a pas eu ces couts de reconversion.
     Pour l'instant Tesla est en avance sur les autres "Legacy Automakers" et il faudra du temps 3 a 4 années pour être à son niveau ou le dépasser en pensant que tesla reste statique .

     

    Attention il ne faut pas comparer une Zoé une ID3 ou une Kona ETC..  avec une Tesla modelè 3 ( le bas de gamme de tesla , celle que tu vois en nombre sur l'autoroute ) car l’autonomie , la disponibilité   et la répartition homogène des super chargeurs de Tesla sur le territoire européen est pour l'instant imbattable.

    Le réseau 'Ionity" ( consortium de constructeurs avec de fonds européens ) est pour l'instant embryonnaire   avec un fonctionnement aléatoire et avec un cout de recharge Hors abonnement mensuel  élevè ( en gros 50 euros ).

    Réseau Izivia  80 % HS

    Donc avant d'en voir beaucoup d'autres VE égales à tesla il faut les produire et les vendre ( Porche Taycan ??).

    Wait and see .

    Cordialement .


     
     

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