bentley

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Messages posté(e)s par bentley


  1. Apparement non seulement les pierres pointues mais aussi la fatigue de la structure de la roue elle même ce qui engendre des déchirures de l'enveloppe d'après ce que je peux lire. (metal fatigue)

    Ils essayent de rouler moins vite et sur des surfaces moins accidentées.

    D'ailleurs ce weekend Curiosity a parcouru seulement 13 mètres!

    Depuis Float Rocks jusqu'à Suilven Ripple, d'après le blog ci dessous.

    http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2018/0417-curiosity-update-sols-1972-2026.html


  2. il y a une heure, vaufrègesI3 a dit :

    La dégradation des roues de Curiosity est apparue très rapidement en début de mission (comme le montre l'article d'Emily Lakdawalla d'Août 2014 que tu as "déterré")..

    Donc les pierres pointues étaient là dès le début et ils ont pas bien prévu!

    Pourtant ce genre de relief ne manque pas, pas bien loin de Los Angeles!

    Curiosity a parcouru près de 19 km!

     


  3. Le 4/19/2018 à 13:06, jackbauer 2 a dit :

    il ne faut pas trop se fier aux chiffres évoqués ici et là : les vrais tarifs sont tenus secrets, comme quand Airbus et Boeing passent des contrats avec les compagnies aériennes. Ce qui est certain c'est qu'avec la réutilisation des 1ers étages SpaceX va pouvoir proposer des tarifs très avantageux pour les client privés, et faire payer plus cher la NASA ou le Pentagone !

     

    "As advertised on the company's Web site, a Falcon 9 launch costs an average of $57 million, which works out to less than $2,500 per pound to orbit."

    5.000 euros par kilo.

    En se resservant du premier étage une réalisation  d'économie de 40% en moyenne.

    On saura exactement ce que SpaceX demande à la NASA pour ses commandes du fait que c'est l'argent publique.


  4. http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2014/08190630-curiosity-wheel-damage.html

     

    Apparement quelques pierres sont très pointues?

     

    Il y a une superbe vidéo présentée par une des scientifiques Dr. R. Aileen Yingst responsable d'une des caméras sur Curiosity et a un sens de l'humour assez particulier.

     

    Je me demande si on met les sous titres seront ils en Français?

     

     


  5. Ça devrait  être facile pour refaire un filetage métrique parce que le miroir est affixé à une plaque en aluminium.

    Ce sera plus prudent si le miroir est décollé de son support.

    Ces télescopes Celestron oranges sont excellents et très appréciés et même recherchés.


  6. Il y a 3 heures, jackbauer 2 a dit :

    Le 1er étage de la Falcon est revenu se poser sur la barge comme d'hab !!

     

    Si je ne me trompe pas cette barge était à peu près à 500 km de la côte de la Floride, sans aucun doute avec de bonnes vagues.

    Le nom de la barge s'appelle si j'ai bien compris "I still love you." Ils sont créatifs les ingénieurs de SpaceX de plus ils sont tous jeunes!


  7. il y a 48 minutes, jackbauer 2 a dit :

    par exemple Pékin, une des villes les plus polluées au monde a vu récemment la qualité de son air s'améliorer de façon spectaculaire

     

    Tu peux  remplacer Pékin par Los Angeles des années 60s et c'est pour ça qu'on a tous ces systèmes d'antipollution sur nos voitures.

    Et maintenant ce sont les voitures électriques!


  8. Il y a 8 heures, ALAING a dit :

    @bentley oui oui, bien sûr, tu as raison ;)

     

    L'attitude de certains d'entre vous n'améliore pas ce forum et certainement découragera pas mal de personnes voulant participer à des discussions intelligentes  et enrichissantes sans se faire "chahuter" autrement dit insulté!

    Doit bien y avoir des forums avec ce genre d'humour à la "branle moi machin" (pour être dans le contexte!)


  9. Le 4/12/2018 à 13:42, Motta a dit :

     

    Le 4/12/2018 à 13:07, michelR a dit :

    ben,c'est peut être aussi que les scientifiques ne savent pas la vendre!;)

     

    Pas d'accord, du tout……….

     

    Les scientifiques ne sont pas des commerciaux, on ne peut pas tout faire. Même si, cela étant, il y a beaucoup d'initiatives quand même, très intéressantes, et qui marchent d'ailleurs…...

     

     

    Se chamaillé n'apporte rien à la discussion et d'autre part l'humour est beaucoup plus difficile à apprécier dans un format comme les forums.

     

    Retournons à nos moutons: Les scientifiques "vendent" leurs recherches et résultats en publiant.

    En Anglais dans les universités (academia) et centres de recherches il y a in dicton: "publish or perish."  

    La compétition est virulente, les universités veulent attirés ceux qui publient et de plus reconnus et là ça devient très cher en salaires et subventions publiques et privées (grants).

     

    Enfin il faut comprendre que les bonnes idées ne sont pas bonnes dans le silence!


  10. il y a une heure, Cédric Perrouriefh a dit :

    En France d'ailleurs, on a un moteur de recherche qui s'appelle Qwant et dit ne pas suivre les internautes à la trace. C'est français et ça vaut bien tous les Google du monde,

     

    Apparement pas?

     

    "In March 2017, press articles suggest that Qwant search results are mainly based on Bing search results, except in France and Germany.[6] Qwant also confirmed the use of Bing advertising network."

    https://en.wikipedia.org/wiki/Qwant


  11. Il y a 5 heures, vaufrègesI3 a dit :

    Je sais tout ça, et c'est une "bulle" qui repose uniquement sur la personnalité de Musk, et qui n'a jamais été justifiée par les résultats de Tesla..

    C'est surtout bien clair que dans l'absolu c'est le moment de vendre. Bon courage..

     

    Il y a 5 heures, brizhell a dit :

    J'ai oublié de préciser que je n'avais pas d'action chez Tesla, j'ai horreur du libéralisme débridé... :)

     

    Cela fait plusieurs années que certains investisseurs prévoient la chute de Tesla mais en réalité cette compagnie est trop établie dans plusieurs états.

    La technologie de ces voitures est très avancée et fiable apparement, mais maintenant la concurrence devient de plus en plus importante et à meilleurs prix.

    Malheureusement le président qui veut reculer les lois antipollution draconiennes de ces dernières années--voila pourquoi toutes ces voitures électriques sur le marché aujourd'hui qui est pour améliorer la moyenne d'économie en carburant des différents constructeurs.

    Il est aussi certain que tout ça va se retrouver dans les différentes cours et sans aucun doute jusqu'à la suprême!

     

    J'ajoute que cette compagnie a été fondée par  Martin Eberhard et Marc Tarpenning bien que Elon Musk n'était pas bien loin derrière pour la rachetée.


  12. Je ne devrais pas recommencer ce genre de polémiques qui sont loin de la réalité mais:

    Comme tout bon chef d'entreprise(s) ils sont ambitieux, exigeant, impatient, visionnaire, concentré, persistant, etc.

    Ce sont en général des personnalités  avec les quelles il est assez difficile de vivre avec!

    Mais ce sont des personnages dont on a besoin dans nos sociétés si on veut avancer.

    Je me demande tout simplement pourquoi notre France ou notre Europe ne pouvaient ou pourraient pas faire un "Google, un Apple, un Youtube?"

    Les ingénieurs chez nous sont aussi bons que ceux de l'autre côté de l'Atlantique et ce n'est certainement pas une question d'argent car la majorité de ces compagnies ont commencé dans des garages--alors je me demande si quelqu'un a une bonne réponse sans résoudre  au cynisme?

     

    J'ajoute que c'est une question de style comment diriger son ou ses entreprises par confrontation ou coopération?

    Aussi pour ces dirigeants l'échec n'est pas une option--il est certain que ce ne sont pas des enfants de coeur!

     

    Si on aime pas la boue on sort du jardin!

    Si on aime pas la chaleur on sort de la cuisine!

    Si on aime pas le cambouis on sort du garage!

    Si on aime pas le stress. . .