MUNCH

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  1. réparation

    Ça y est j'ai mis en fonction le moteur sur l' EQ saturne . Au bout d'un moment j'ai vu que ça ne marchait pas comme il faut . Le moteur dans la position normale sur la monture la faisait tourner pour l'hémisphère Sud ???? Comme je n'ai pas vu de dispositif d'inversion Nord ou Sud et que je ne pouvais que brancher l'alimentation de cette façon pour que le moteur tourne je suppose que le boitier a un problème (l'âge ou autre couac dans l'électronique) . J'ai bidouiller un peu pour changer la position du moteur (j'ai monté à l'envers la patte de fixation qui permet la fixation sur la monture). Une fois le moteur en place ou presque j'ai pu avoir un suivi pour notre côté du globe. Ça marche même si visuellement le montage fait un peu bricolage . MM
  2. réparation

    C'est vrai qu'avec l'âge les boites de cachets se font plus nombreuses. Pour les objectifs je procède ainsi (celui là appartient à la 90/1300 vixen). Quand je n'ai pas d'ouverture pour observation du soleil dans le cache il reste toujours la possibilité de mettre une sachet dessicant dans un mouchoir en papier pour le caler entre le cache et l'objectif. MM
  3. réparation

    Salut à tous Juste un truc (qui a peut-être déjà été partagé ?) pour le stockage des instruments. J'ai mis bouchon dessicant d'une boite de médicaments en guise de bouchon sur le porte oculaire en 31.7 mm. Si ça n'est pas nécessairement fonctionnel pour éviter toute l'humidité ça donne une certaine tranquillité intérieure du collectionneur que je suis. Marcel M
  4. réparation

    Salut à tous Ça y est le moteur est fonctionnel après être passé par les mains d'un membre du club de Challans. Il y plus qu'à... Merci pour les conseils des uns et des autres. Marcel M
  5. oculaires

    - 2 oculaires Meade entrée de gamme. Plossl 26 et 9 mm. Etat neuf 25 euros expédiés mondial relay - Un RC 2 pouces d'entrée de gamme état neuf miroir avec quelques petites poussières. Réducteur pour passer en 31.7 mm et capuchons. Une vis n'est pas d'origine. 45 euros expédié via mondial relay - Tubes allonges et bagues pour photo. Très bon état. 20 euros expédiés par mondial relay. Le lot : 60 euros expédié mondial relay.
  6. colliers télescope

    Colliers diamètre intérieur 140 mm neufs. 20 euros expédié
  7. lot de filtres

    lot de 6 filtres en 31.7 mm très bon état. Sans marque ils faisaient partie d'un lot utilisé avec un C8 orange des années 80. J'ai ajouté une photo du catalogue PERL 84 qui présente les filtres en vente . 35 euros expédié
  8. réparation

    Bonjour JML J'ai retrouvé la doc concernant le tel et la monture dans le catalogue PERL de 1984. Il est bien question de faire fonctionner le moteur sur du 6 volt avec 4 piles en 1.5 volt. Salutations MM
  9. réparation

    Hélas non pas de poste fixe GB. Il faut que je démonte à chaque fois mais quand on aime on ne compte pas . MM
  10. réparation

    Re salut pour ce 1er de l'an. J'ai bricolé un peu sur le tube réformé de la circulation pour y fixer la monture saturne. Le but étant d''y installer la Perl Royal 112/1600. Donc 2 photos de la bricole qui place la platine de la monture à ~2 mètres de haut. Une bonne hauteur pour observer debout. A plus tard MM
  11. réparation

    Salut à tous. Tout d'abord une belle année pour chacun. J'ai trouvé dans un document qui accompagnait le télescope 150 sur monture saturne avec des indications sur la motorisation. Il s'agit bien d'un moteur alimenté par 4 piles de 1.5 v. Vous remarquerez que le document est en lien avec une lunette 106/1500 qui avait le même support. MM
  12. réparation

    Oui BL Lac c'est moi l'accro vintage . Je suis découvert . J'étais bien dans l'Ain jusqu'en juillet dernier début de ma retraite. Cette fois nous sommes en Vendée mais je n'ai pas pu garder toutes les lunettes surtout celles que j'avais en double faute de place . Pour la monture AE c'est plutôt rare. J'en ai vu qu'une seule fois sur une annonce en 15 ~ ans de recherche et à un prix qui avait 4 chiffres avant la virgule . MM
  13. réparation

    Salutations à tous. Ca y est la solution simple et pratique est trouvée. Elle était devant ma porte en quelque sorte dans le club astro dont je suis membre depuis peu à Challans. Il y a une rencontre une fois par mois pour les questions pratiques de réparation de matériel avec des compétences sur place pour le faire. Merci BL Lac de m'avoir mis cette option en évidence. Merci aussi au membre (ndes.) qui m'a gentiment proposé de faire la réparation. Je vais tacher de vous tenir au courant de la suite dernière semaine de janvier. Marcel M
  14. réparation

    Salut à tous. Oui bonne idée de voir dans le club astro ou je suis. Je vais passer par cette option avant d'aller vers une bonne volonté sur ce forum qui me propose un dépannage. Une fois le matériel fonctionnel retour à l'envoyeur. J'ai quelques pistes et au final cela devrait se traduire par une mise en place de la motorisation. MM
  15. réparation

    Cher mizar11 Je n'ai pas de notion suffisante en électricité ou électronique pour mesurer la portée de ce que tu dis. Mais je sais qu'il y a un potentiomètre sur le boitier de commande et 2 "interrupteurs" pour manoeuvrer dans un sens ou un autre (je suppose ?). Il y a un élément jaune qui est sur l'un des interrupteur et l'autre, 'rouge', n'était plus présent. MM