michelpaul

Merci dd pour le lien. Je vais m'abonner à ce groupe et exposer mon problème via googletrad (je suis nul en anglais !). On verra bien...

je viens de faire la manip demandée : pas d'effet. Puisque j'y étais, j'ai fait la même chose avec tous les connecteurs des deux cartes, un par un. Résultat : pas de changement pour tous sauf celui cerclé de rouge dont le faisceau est repéré "drive". S'il est déconnecté, plus de message d'erreur, le scope s'initialise correctement, et les deux moteurs AD et DEC tournent correctement dans les deux sens, sauf que deux vitesses seulement sont disponibles, MAX et x2. Ça te dit quelque chose ?

Salut dd. J'ai fait la manip sur le moteur de la fourche : pas d'effet. pour celui de la base, peut tu m'indiquer sur les photos le connecteur à débrancher ?

Salut dd. J'ai fait la manip sur le moteur de la fourche : pas d'effet. pour celui de la base, peut tu m'indiquer sur les photos le connecteur à débrancher ?

Dès que j'aurais un peu de temps libre je ferai l'essai et posterai le résultat ici. J'ai fait aussi une autre demande là : Si tu as une idée...

Non, pas encore : je n'ai pas eu le temps. Bien qu'en retraite partielle, j'ai du travail et des occupations jusque par dessus la tête ! D

Oui oui j'ai un autostar II. Je n'avais pas remarqué que c'était un télescope différent du mien. Apparemment, ce message d'erreur peut se produire sur n’importe quel Meade...

Bonjour à tous. je viens de ressortir mon etx125 en attendant de trouver une solution pour mon rcx400 et mon lx200 classic. A la mise en station, l'alignement sur deux étoiles est fantaisiste : plus de 15° d'écart sur l'étoile pointée aussi bien en AD qu'en DEC. Et ensuite, le pointage sur un objet est également tout aussi fantaisiste. J'ai fait un reset, calibré les moteurs, vérifié date, heure, site, etc : pas de changement. Je suis en altaz et l'etx est alimenté sur secteur en 12v. Sur plusieurs forums il est recommandé de vérifier la propreté des encodeurs et de les nettoyer si besoin. Mais je n'ai rien trouvé sur le net pour ce qui est de la procédure à suivre. Avant que je fasse des bêtises en tout (mal) démontant, si quelqu'un peut m'indiquer un lien ou on explique comment faire...

Pour ce qui est du message d'erreur du RCX, j'ai trouvé ceci : https://www.cloudynights.com/topic/297843-meade-autostar-497-problems/ Mais en anglais, je suis 3x nul, et quand à déchiffrer tout ça avec google trad Donc si quelqu'un possède à la fois une licence d'anglais et un peu de temps libre...

Merci à tous pour ces conseils et suggestions. Je vais mettre tout ça en œuvre... Pour olivier G. je l'ai déjà contacté pour mon lx200 car, de toutes façons, je comptais lui porter pour faire une optimisation complète telle qu'il la propose sur son site.

Merci dd. Mais ce que tu propose, c'est pour le pb du lx200 ou celui du RCX ? Je n'aurais peut être pas du évoquer ces deux soucis sur le même post...

Merci BL Lac. Je vais donc contacter Astroshop France. On verra bien...

Bonjour à tous. 2 questions : Premièrement, en septembre 2021 j'ai posté ceci : http://www.astrosurf.com/topic/148667-rcx400-problème/ J'ai eu depuis l’opportunité de porter à TIFLO - qui me l'avait gentiment proposé - la carte mère située à l'arrière du tube et les 3 petites cartes des encodeurs. Il a changé les LED et a testé les 3 cartes = OK. De retour dans les alpes, j'ai tout remis en place pour voir le résultat. Mais à l'allumage, après le défilement habituel : "RCX400 2005 MEADE RCX400 v 2.2i welcome to autostar press o to align or modr for menu" apparait un message d'erreur que je n'ai jamais vu : "motor stalled. Autostar has detected a motor failure. Moving the handbox between scopes, low battery levels, obstructed or overloaded scopes can cause the failure. If the telescope was stalled, remove the obstruction or overload. After leaving this message, the telescope will recalibrate the motors. The telescope will need to be re-calibrated before you resume viewing If you continue to get this message with fresh batteries, contact Meade Customer Support. Press MODE to leave this message." Et impossible de faire un essai : à la fin du message la raquette se réinitialise et le dit message apparait en boucle, et toutes les touches de la raquette sont inopérantes. J'ai à nouveau débranché en totalité la carte mère à l'arrière du tube, pour voir : toujours le même message. J'ai changé la pile bouton de la base, qui effectivement était HS : idem. Je rappelle que ce télescope fonctionnait parfaitement la dernière fois ou je l'avais allumé ( hormis la focalisation, bien sur). Et j'ai toujours la même erreur : l'appui sur "mode" après le message ne fait que redémarrer la raquette et le dit message réapparait à nouveau. Pour les moteurs en butée, je ne sais comment vérifier : lorsque je desserre les freins en AD et DEC le télescope bouge librement dans tous les sens. Et lorsque je serre les feins et que je mobilise en AD et DEC au moyen des deux boutons de la base et de la fourche, ça bouge normalement. Mais cela prouve-t-il que les moteurs ne sont pas en butée ? Je ne suis pas sûr... D'autant qu'il me semble que si le bouton de la fourche mobilise bien le moteur, ce n'est pas le cas de celui de la base ? Peut-être faudrait-il essayer d'alimenter directement les moteurs en CC 12v (ou moins ?) pour voir s'ils tournent normalement ? Mais je suis perplexe et ne voudrais pas faire de bêtise... Deuxièmement, pour mon LX200 "classic" qui jusqu'ici fonctionnait parfaitement : A la mise sous tension, "lx200" apparait; mais ensuite, plus rien, l'initialisation s’arrête là, et le choix "TELESCOPE" et "OBJET LIBRARY" n'apparait plus. Toutefois, l'instrument peut être positionné en AD et DEC aux 4 vitesse disponibles et dans les deux sens. J'ajoute que pour ces deux instruments, il n'y a pas eu de choc ni de surtension électrique (orages). Si quelqu'un a une idée pour l'un ou l'autre de ces soucis, ou les deux... Bonne fin de dimanche. Michel.

Tiflo, tu me diras si je dois te fournir aussi la raquette en plus de la carte mère et de celles des 3 encodeurs. Je te préviendrai à l'avance de la date de mon voyage à Lille via Paris. Mais à ce stade, il faudrait peut être passer en messagerie privée ? Est ce que je dois te laisser mon adresse mail sur ce post ? (je ne suis pas au courant des usages en vigueur sur les forums...)

NGC, je viens de lire ton dernier post. Je ne sais pas ce qui t'a fait passer sur le billard, mais je te souhaite sincèrement un rétablissement rapide. Et encore merci pour tout le mal que tu t'es donné à essayer de résoudre mon problème.