jackbauer 2

Falcon Heavy : l'Odysée de la Tesla dans l'espace

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On en saura plus demain… Normalement le 1er vol est prévu pour le mois prochain et devrait atteindre 20 km d'altitude, avec 3 moteurs seulement

Avant la fin de l'année, si tout va bien, 1er vol dans l'espace !

Ils vont tirer une de ces tronches à la NASA si ça fonctionne !!!! xD

 

 

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Edited by jackbauer 2
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Il y a 8 heures, jackbauer 2 a dit :

Ils vont tirer une de ces tronches à la NASA si ça fonctionne !!!! xD

J'avoue que ce serait jouissif !!! :D (enfin je veux dire : d'aller dans l'espace avec ça !)

Soyons beaux joueurs : ça réveille nos rêves de gosses à bricoler une fusée dans le fond de son jardin xD

Après, je le redis : tester des trucs à l'économie - en tout cas pour l'équivalent d'un gros budget pub - c'est sûrement moins ridicule que ça en a l'air...

Pour l'instant ça met le Raptor à l'épreuve du feu, et pas mal d'autres systèmes à tester et perfectionner, dans une carlingue minimaliste qui fait sourire, mais peut-être à tort ;)

J'ai volé il y a plus de trente ans sur une poubelle en tôle ondulée tellement rouillée qu'on voyait le jour à travers (véridique !) dans laquelle on n'aurait même pas osé éternuer de peur qu'elle vole en morceaux, mais qui s'offrait pourtant le luxe de se poser et décoller hyper court dans de véritables tranchées au fond de la forêt primaire indonésienne : à condition d'être assez joueur et d'avoir la foi, ne jamais se laisser impressionner par les apparences ! :D

 

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Un truc que je pige pas : l'acier est beaucoup plus lourd que l'aluminium. Donc ? Réacteurs avec meilleur rendement ?

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Bon, le patron de la Nasa vient d'engueuler Monsieur Musc en lui rappelant qu'il est censé fabriquer au frais du contribuable des capsules habitées, et qu'il aimerait autant d'enthousiasme de Space X pour ça que pour son gros jouet…

 

(authentique)

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Comment dire..

Quand on se vante à qui veut l'entendre de pouvoir très bientôt lancer des norias de vaisseaux spatiaux coloniser Mars, puis le système solaire, la galaxie et l'Univers (en générant une nouvelle espèce humaine dite "interplanétaire"), il serait judicieux de démontrer qu'on est déjà capable d'élaborer une capsule habitée de rentrée atmosphérique fiable (ce qu'on savait faire dans les années 60) et accessoirement de s'appliquer à respecter un contrat financé par l'argent public (2,6 milliards de dollars en 2014).

 

Même si Boeing le concurrent direct de SpaceX n'est guère plus avancé, au moins leur dirigeant ne passe pas ses journées sur Twitter à nous gaver de visions d'halluciné, du genre sciencefictionnesque... carrément abracadabrantesque -_- -_- .

 

 

Edited by vaufrègesI3
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Je crois que Vauffy, SuperF & co n'ont pas fini de s'énerver en suivant la suite des aventures de SpaceX ! Et c'est bien !!! xD
Pas plus tard que cette nuit, 02h00 du mat chez nous, Elon Musk va présenter le Starship ; Inutile de dire que tout le monde de l'astronautique attend ses plans...
Lien pour la conférence :

Quelques photos de plus pour le plaisir :

 

 

 

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il y a 53 minutes, jackbauer 2 a dit :

 Inutile de dire que tout le monde de l'astronautique attend ses plans...

Parce qu'il a pas déposé de brevet ? ;)

Mais bon, on va quand même attendre que le bidule quitte la terre ferme.

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il y a 7 minutes, ALAING a dit :

quitte la terre ferme.

 

Quitte à ce que ça l’atterre ferme ;)

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il y a 41 minutes, ALAING a dit :

 Inutile de dire que tout le monde de l'astronautique attend ses plans...

 

Vrai, mais Monsieur Musc a révélé qu'il avait perdu ces plans pendant un voyage en Afrique, il vient tout juste de les retrouver.

  

Du coup,  la jeune ingénieure de chez Space X étudie avec passion ces plans qui viennent de la Guinée.

 

 

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Pas besoin d'attendre : Les équipes de Musk ont honteusement copié les plans des projets de von Braun !!!!!

 

 

 

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Un rapide compte-rendu de l'évènement retransmis en direct de Boca Chica
Le speach de Musk a commencé à 03h30 (retard causé par la météo)
Après 40 minutes de présentation, il a répondu aux questions pendant une demi-heure
Après ce premier prototype (Mark1) il y aura les Mark2,3,4,5
1er vol dans l'espace dans 6 mois, vol à 20 km d'altitude dans un mois ?


Quelques visuels :
Le Starship + le 1er étage ("Super Heavy") = 118m de haut !

 

 

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Merci pour la vidéo de la conférence de presse. Cette dernière a une ambiance bin différente de celles de la NASA.

Il est certain que ses projets sont très ambitieux, mais après tout il a déjà avancé cette sciences par d'importantes inovations.

(Jack, tu dois te lever si tôt? Même le dimanche?)

Edited by roul

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37 raptor engines ! O.o:o Exactement ce qui a fait foirer la fusée lunaire russe N1 : il suffit qu'un seul tombe en panne...

Edited by Kaptain

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Il y a (seulement) 11 ans jour pour jour, SpaceX procédait à son tout premier lancement d'une fusée (la Falcon 1) On voit le chemin parcouru en si peu d'années...
(source Wiki : "... Après trois échecs en 2006, 2007 et 2008, a lieu le 28 septembre 2008 le premier succès du lanceur Falcon 1...")
Pour la présentation d'hier, un exemplaire a été installé à côté du Starship :

 

 

 

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Bon, je vais faire mon coming out :

 

A partir de dorénavant et jusqu'à désormais, j'adulerai Monsieur Musc, nan pas pour ses fabuleux projets (coloniser les autres mondes) nan, mais simplement parce que, dans ses conférences suivies par des milliards de personnes dans le monde entier, il utilise le système métrique.

 

Bravo et merci, Monsieur Musc.

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9_9

Je me suis fait la même réflexion !

 

 

allez, petite dédicace pour Vauffy :

 

 

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Edited by jackbauer 2
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Arriver jusqu'à Saturne grâce à sa pétrolette en acier inox, sérieux, il y croit ou bien ? O.o

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il y a 8 minutes, Kaptain a dit :

Arriver jusqu'à Saturne grâce à sa pétrolette en acier inox, sérieux, il y croit ou bien ?

 

Bah, ça ou la Lune... :D:D:D 

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Il y a 4 heures, Kaptain a dit :

37 raptor engines ! O.o:o Exactement ce qui a fait foirer la fusée lunaire russe N1 : il suffit qu'un seul tombe en panne...

 

30 "seulement" pour la N1 !

En fait, une panne de moteur est compensée pour les autres en prolongeant leurs temps de combustion comme pour Apollo 13, par exemple.

Par contre une explosion d'une turbo-pompe peut s'averer catastrophique, mais, je pense que des capteurs en détectant la moindre anomalie doivent stopper le moteur avant sa déstruction.

Autrement, j'imagine le stress acoustique et thermique terribles de 37 moteurs de 200 tonnes de poussée en fonctionnement simultané (7400 t vs 4620 pour la N1 et 3450 pour la Saturn V). J'ai pas connaissance de banc de test au sol pour éprouver ça chez SpaceX et c'est cette impasse qui a nuit à la fiabilité de la N1.

Edited by BobMarsian
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Il y a 3 heures, Superfulgur a dit :

A partir de dorénavant et jusqu'à désormais, j'adulerai Monsieur Musc

 

Arrête !.. Le fan club est de plus en plus hystérique !!!!..

 

Par exemple, y paraît qu'en Corée, Musk est adulé !!!!!!!!!!!!!

 

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il y a 7 minutes, vaufrègesI3 a dit :

 

Il y a 3 heures, Superfulgur a dit :

A partir de dorénavant et jusqu'à désormais, j'adulerai Monsieur Musc

 

Arrête !.. Le fan club est de plus en plus hystérique !!!!..

 

Par exemple, y paraît qu'en Corée, Musk est adulé !!!!!!!!!!!!!

 

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Le 28/09/2019 à 08:24, Kaptain a dit :

Un truc que je pige pas : l'acier est beaucoup plus lourd que l'aluminium. Donc ? Réacteurs avec meilleur rendement ?

 

Voilà une réponse assez complète ; Traduction de l'extrait d'un article d'un spécialiste :

 

https://arstechnica.com/features/2019/09/after-starship-unveiling-mars-seems-a-little-closer/


Au cours de la présentation, Musk a présenté plusieurs mises à jour sur les modifications apportées au design de Starship. Cependant, il passa le plus de temps à discuter de l’utilisation de l’acier inoxydable en tant que peau du véhicule. "L'acier inoxydable est de loin la meilleure décision de conception que nous ayons prise", a-t-il déclaré.
Oui, a déclaré Musk, l'acier est plus lourd que les matériaux composites au carbone ou à base d'aluminium utilisés dans la plupart des véhicules spatiaux, mais il possède des propriétés thermiques exceptionnelles. À des températures extrêmement basses, l’acier inoxydable 301 ne devient pas fragile; et aux très hautes températures de rentrée atmosphérique, il ne fond pas avant d'atteindre 1500 degrés centigrades. Starship n’a donc besoin que d’un modeste bouclier thermique en tuiles thermiques ressemblant à du verre. Un autre avantage est le coût, qui est important pour une entreprise qui construit des vaisseaux à son compte, avec l'intention de construire nombre d'entre eux. La fibre de carbone coûte environ 130 000 dollars la tonne, a-t-il déclaré. L’acier inoxydable se vend 2 500 dollars la tonne.
"L'acier est facile à souder et résistant aux intempéries", a ajouté Musk. "La preuve est que nous avons soudé cela à l'extérieur, sans usine. Honnêtement, je suis amoureux de l'acier."

 

 

Précision concernant  les "tuiles thermiques ressemblant à du verre" : d'après un autre spécialiste, il pourrait s'agir de tuiles en TUFROC, développé par la NASA, et qui équipent le X-37B
L'idée de refroidir le fuselage avec un fluide (méthane liquide) semble abandonnée... pour l'instant.
Toujours est-il que la masse du Mk1 est trop importante : 200 tonnes. Musk espère que la version définitive descendra à 120 tonnes, voir même 100 !

Edited by jackbauer 2
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