Falcon Heavy : l'Odysée de la Tesla dans l'espace

[brizhell 2472]

Pile poil sur l'aire d’atterrissage !!

 

En effet, un excellent début .

Edited December 9, 2020 by brizhell

[ALAING 56530]

Bon ben c'est un bon début

Juste le système de freinage à l'arrivée à revoir

[vaufrègesI3 13907]

 

Bon... ben y'a encore du boulot il me semble  !

[Volcryn 580]

il y a 30 minutes, Alain 31 a dit :

Waouh, Ô my god !

Effectivement on aurait dit un gros ......  qui volait 

Edited December 9, 2020 by Volcryn

[Bill46 1139]

Pas mal...

 

 

 

[BobMarsian 2649]

Géant,  sauf qu'il a merdé à l'atterrissage 

[jackbauer 2409]

[BobMarsian 2649]

[Bill46 1139]

2 Raptors sur 3 à l'atterrissage et un qui lâche au dernier moment (avec une curieuse lumière verte) ?

[jackbauer 2409]

 

 

Edited December 9, 2020 by jackbauer

[jackbauer 2409]

[Volcryn 580]

Blague à part : très impressionnant ce vol 

[jackbauer 2409]

 

[BobMarsian 2649]

 

Collapsed 

 

Edited December 10, 2020 by BobMarsian

[RL38 869]

Impressionnant malgré le crash, surtout considérant que la majorité du vol s'est faite avec un moteur en carafe...

 

Et la façon dont le machin se retourne en une fraction de seconde et se pose (presque) alors qu'il est en pleine chute libre et à moitié entrain de se disloquer 

 

Mars n'est pas pour après demain, mais quel plaisir de pouvoir assister à ce projet!

[LucaR 1093]

il y a 39 minutes, RL38 a dit :

surtout considérant que la majorité du vol s'est faite avec un moteur en carafe...

 

A voir ce qu'ils diront mais je crois pas? J'ai l'impression que les coupes des moteurs en vol étaient contrôlée, sans doute faisant partie des tests. On dirait bien que dès qu'un moteur coupe, il s'écarte pour laisser ceux encore en route se recentrer. En revanche la coupe de deux moteurs juste à l'atterrissage là y a de forte chances que ça n'ai pas été voulu en effet, surtout vu le résultat :-)

[Alain 31 6372]

Alors, a ou napapété ? 

Attendons ce que va en dire SuperF qui doit bien être embêté dans le choix des mots .....

 

[Astro45 190]

Chapeau quand même ! il fallait osé  et comme disait  Lao-Tseu “ L'échec est le fondement de la réussite. ” 

 

[Kaptain 5661]

Pourquoi ont-ils des problèmes de moteur alors qu'ils n'en avaient pas avant ? On a comme l'impression que ce gros machin est trop gros et trop lourd pour eux... Quand je pense qu'ils veulent en mettre 34 sur la Super Heavy, s'ils ont déjà des gros ennuis avec 3...

Edited December 10, 2020 by Kaptain

[Bill46 1139]

il y a 17 minutes, Kaptain a dit :

Pourquoi ont-ils des problèmes de moteur alors qu'ils n'en avaient pas avant ?

 

Ne pas oublier que lors d'un test, on pousse toujours aux limites pour voir ce qui va se passer... Je pense aussi que la séquence d'extinction d'un puis 2 moteurs lors de la phase d'ascension était voulue (à vérifier). En revanche, oui, l'atterrissage a failli réussir mais avec un moteur qui lâche au dernier moment faute à un manque de pression dans le réservoir supérieur et donc à une poussée insuffisante était sans doute non volontaire (non ? tu crois ? ). Mais la cible a bien été atteinte, un peu brutalement certes, la suite est à corriger avec le SN9 sans doute. Chapeau messieurs les ingénieurs !

Edited December 10, 2020 by Bill46

[Kirth 4111]

 

[biver 6102]

Ils ont juste inventé la fusée pliable à l'aterrissage ... c'est sûr elle prend moins de place après ... faut en laisser pour la SN9!

Sinon sait-on jusqu'à quelle altitude elle est montée en définitive?

Ces moteurs vont donner quoi dans le vide à plus de 40-60... km d'altitude?

Nicolas

[Bingocrepuscule 270]

1 hour ago, Bill46 said:

Chapeau messieurs les ingénieurs !

 

Chapeau aussi aux techniciens de surface qui font à chaque fois un boulot énorme!

[Nostra 286]

J'ai trouvé que c'était plutôt un beau vol!

 

Pour essayer d'apporter ma pierre à l'édifice :

 

a) Une question posée il y a quelques pages concernant l'essai avorté d'avant hier : La fumée blanche due au 'venting'. On dit 'balayage' en français, il s'agit de faire un assainissement du moteur en y faisant circuler un gaz neutre (généralement de l'azote ou de l'hélium) de façon à évacuer les ergols des circuits pour 1) limiter les risques d'incendie en dispersant rapidement les ergols, 2) remettre en état d'attente les moteurs. C'est sans doute ce qu'on a vu.

 

b) Pour l'extinction des moteurs pendant la phase propulsée, c'est très probablement normal pour 2 raisons. 1) Ca permet de conserver un ratio poids/poussée raisonnable. Lorsque les réservoirs se vident, la masse diminue mais les moteurs poussent toujours aussi forts (bien que pilotable dans une certaine limite), éteindre un moteur lorsque la masse est sufisamment réduite permet de réduire l'accélération du lanceur. 2) Les réservoirs sont gros, et donc d'autant plus difficile à pressuriser qu'ils sont vides. L'appel de débit des moteurs génèrent donc une diminution de la pression dans les réservoirs, et les moteurs n'aiment pas fonctionner à trop basse pression d'entrée (problème de cavitation en entrée dans les turbopompes). Eteindre un moteur permet de réduire l'appel de débit dans les réservoirs, réduire la vitesse de vidange de ces derniers et donc avoir une meilleure maitrise de leur pression.

 

c) Pour le fonctionnement du raptor dans le vide, il faudra vérifier mais il me semble qu'il est prévu 2 types de raptor, ceux du premier étage dont le fonctionnement se fera majoritairement dans l'atmosphère dense, avec une tuyère courte, c'est ce modèle qui est monté sur les raptors des essais en court. A terme, il devrait y avoir sur le starship des raptors avec des tuyères longues pour le fonctionnement dans le vide. Pas trop de problèmes à envisager de ce côté là normalement, c'est une technique éprouvée (qui était déjà mise en oeuvre sur les moteurs Viking d'Ariane4 )

 

d) A "l'atterrissage" seul deux moteurs s'allument, c'est probablement normal, la masse est faible, quasiment plus d'ergols, donc la poussée de 2 moteurs est suffisante pour ralentir et poser le bidule. On constate cependant qu'un des 2 s'éteint trop tôt et que le second ne fonctionne pas nominalement (flamme verte, probablement due à la combustion des injecteurs et de la chambre de combustion en cuivre). Musk à dit que c'était dû à un problème de pressurisation d'un réservoir, et on retombe donc sur le point b) 

 

[vaufrègesI3 13907]

il y a une heure, Bill46 a dit :

Mais la cible a bien été atteinte, un peu brutalement certes

 

En effet..

À défaut de Mars, il pourrait la reconvertir en missile balistique, c'est juteux comme marché.