jackbauer 2

Falcon Heavy : l'Odysée de la Tesla dans l'espace

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Planetary Astronomy
Observing, imaging and studying the planets
A comprehensive book about observing, imaging, and studying planets. It has been written by seven authors, all being skillful amateur observers in their respective domains.
More information on www.planetary-astronomy.com

Je me demande à combien revient la bête. Et donc quel budget il compte y mettre jusqu'à ce que ça marche.

 

Il a l'air entêté quand même, Elon Musk, et je ne le vois pas bien jeter l'éponge au bout d'un moment, après le Xième crash. Ou alors combien vaut X ?

 

Le paysage astronautique US fait vraiment le grand écart.

 

D'un côté un engin gigantesque non réutilisable, genre Saturn V, dont on n'a fabriqué à ce stade qu'un seul exemplaire, que l'on teste du bout des doigts pour ne pas l'abîmer parce que sinon on n'a plus rien à lancer,  que l'on bichonne comme la prunelle de ses dollars et qui coûtera un à deux milliards à chaque vol.

 

De l'autre des silos en acier qui sortent un par semaine, que l'on lance et qui explosent et on passe au suivant. Comme s'ils coûtaient tellement peu qu'on peut y aller franc jeu, on change un boulon et une ligne de soft et on relance.

 

Etrange !

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Petit aparté Falcon 9. Ca commence à devenir impressionnant (pour moi en tout cas). Outre le 8eme vol réussi d'un même booster effectué en janvier, la bestiole ci-dessous a effectué 2 vols ... dans le même mois ! 

 

 

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il y a 21 minutes, starjack a dit :

je ne le vois pas bien jeter l'éponge au bout d'un moment

 

Je pense pareil. En tout cas, vu ce qu'il se passe sur le site, il y en a encore pour un moment.

 

Quelques éléments à la volée. Ils fabriquent leur propres pièces en acier sur place, ils vont bientôt produire leurs propres ergols, ils sont en train de construire un pas de tir plus costaud que ce qu'ils utilisent pour l'instant, ils ont acquis les 2 plateformes pétrolières etc ... 

Donc on est plutôt plein gaz que l'inverse avec l'idée de minimiser les coûts ... donc se permettre de tester plus.

 

Par contre il est vrai qu'un crash de prototype à 3M$ pour les raptors (et c'est que le début!) + certainement quelques M$ supplémentaires pour le reste du bidon ... ça fait cher le crash. Reste à savoir combien valent les données récupérées :)

Edited by Pulsarx
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N'empêche c'est un sacré feuilleton :)

On a toujours hâte de voir le prochain épisode ;)

Bonne soirée,

AG

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Ce qui m'épate c'est qu'il ne s' embêtent même pas à mettre un coup de karcher au bouzin comme pour le vol du satellite de Turksat.

 

Genre " il est crado et alors! ça l'empêche de voler? non! alors pourquoi se casser le cul !"

 

J'aime bien leur côté " tout ce qui n'est pas strictement utile on le fait pas !"

 

Comme le fait d'adapter des trucs qui existent déjà à leur besoins comme leurs remorques de transport achetées direct chez le fabricant, trois IPN, un poste à souder et roule ma poule !

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il y a une heure, michelR a dit :

" tout ce qui n'est pas strictement utile on le fait pas !"

L'astronautique a trouvé son Dobson :P

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il y a 55 minutes, Bernard Augier a dit :

L'astronautique a trouvé son Dobson :P

 

ou son Clavius... :ph34r:

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Il y a 9 heures, Pulsarx a dit :

Par contre il est vrai qu'un crash de prototype à 3M$ pour les raptors (et c'est que le début!) + certainement quelques M$ supplémentaires pour le reste du bidon ... ça fait cher le crash. Reste à savoir combien valent les données récupérées :)

Modifié il y a 9 heures par Pulsarx

 

Faut surtout pas s'inquiéter, il est loin d'être le premier à prendre de tels risques.

C'est tout de même très distrayant!

Tout de même je plains la ville d'à côté, le bruit n'est pas que des fusées qui explosent, mais aussi et surtout la fabrication de toutes ces tôles et autres matériaux. Le Texas a des régulations bien mons strictes que d'autres états.

 

D'autre part SpaceX est toujours à la recherche de main d'oeuvre très spécialisée en tout genre!

Au moins ça donne du boulot!  Je ne veux pas casser du  sucre  sur le dos du Texas, mais c'est loin d'être un endroit idéal pour prendre sa retraite, sauf que ce n'est pas cher pour y  habiter.

Si vous allez sur "street view" vous serez très amusé--non rien de bucolique, charmant, champêtre, pastoral, etc. ;-)

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Il y a 13 heures, Pulsarx a dit :

Par contre il est vrai qu'un crash de prototype à 3M$ pour les raptors (et c'est que le début!) + certainement quelques M$ supplémentaires pour le reste du bidon ... ça fait cher le crash. Reste à savoir combien valent les données récupérées 

 

Holà malheureux ! Les données ça n'a pas de prix !

Que valent quelques dizaines de raptors cramés à côté du rêve d'une Humanité qui pourrait s'extirper du cauchemar terrestre !  :) 

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Je n'ai jamais rien compris à cette histoire de bitcoin, et encore moins que les Etats et les banques centrales tolèrent que des monnaies virtuelles soient créées à leur insu....

 

https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/02/08/tesla-investit-1-5-milliard-de-dollars-dans-le-bitcoin-et-l-accepte-comme-moyen-de-paiement_6069221_3234.html

 

Tesla investit 1,5 milliard de dollars dans le bitcoin et l’accepte comme moyen de paiement


Cette décision intervient quelques jours après qu’Elon Musk, le patron du constructeur de véhicules électriques, a modifié temporairement sa mini-description sur Twitter pour y inscrire simplement #bitcoin.

 

Le Monde avec AFP

 

Le cours du bitcoin s’envolait, lundi 8 février, atteignant un nouveau pic, à plus de 43 000 dollars. La raison ? Tesla a investi 1,5 milliard de dollars dans la devise virtuelle et va commencer à l’accepter comme moyen de paiement pour l’achat de ses voitures, a annoncé le groupe.

Cette décision intervient quelques jours après qu’Elon Musk, le patron du constructeur de véhicules électriques, a modifié temporairement sa mini-description sur Twitter pour y inscrire simplement #bitcoin.

L’annonce, faite dans un document adressé lundi au gendarme de la Bourse américain, la Securities and Exchange Commission (SEC), est une marque de confiance en la cryptomonnaie que des régulateurs à travers le monde considèrent encore plutôt comme un actif financier utilisé pour des transactions illégales, notamment le blanchiment d’argent.
Tesla affirme avoir récemment changé sa politique d’investissements afin de diversifier ses sources de liquidités et de gagner en flexibilité pour pouvoir rémunérer largement ses actionnaires. Dans ce contexte, le conseil d’administration, via le comité d’audit, a donné son feu vert à l’entreprise pour investir dans différents actifs financiers, dont le bitcoin.
Outre cet investissement en propre, Tesla « va commencer à accepter le bitcoin comme moyen de paiement pour l’achat de ses produits dans un avenir proche », a souligné le groupe. La monnaie virtuelle créée par des anonymes et gérée par un réseau décentralisé est particulièrement volatile, et son prix n’est pas toujours facile à déterminer.
Cette volatilité et l’anonymat qu’elle procure à ses utilisateurs sont mal accueillis par les autorités, qui appellent à une plus stricte régulation. Janet Yellen, la secrétaire au Trésor de Joe Biden, avait ainsi lancé cet avertissement lors de son grand oral de confirmation au Sénat américain : les cryptomonnaies sont « principalement utilisées » pour le financement d’activités illicites et elles représentent une « préoccupation particulière ».

Le gouvernement américain, avait-elle ajouté, doit examiner les moyens de limiter leur usage et de s’assurer qu’elles ne deviennent pas un moyen de blanchir l’argent sale.
 

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Ben il attend  quoi Joe  pour l'interdire cette monnaie, son ennemi  intime qui n'a  pas un poil de démocratie ? Ne se pose pas aut de question, un truc le gène  il le ferme , un mec le gène  il le boucle 

C'est  bien beau la démocratie  mais  quand un acteur important  de l'industrie  gagne sa vie avec l'aide de l'état  il doit y avoir des moyens pour le mettre au pas

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Il y a 9 heures, jackbauer 2 a dit :

Je n'ai jamais rien compris à cette histoire de bitcoin, et encore moins que les Etats et les banques centrales tolèrent que des monnaies virtuelles soient créées à leur insu....

 

Parce que ce ne sont pas des monnaies, mais des actifs virtuels.

 

Demain, on pourrait imaginer une société privée valorisant la culture et la production de haricots rouges (indépendamment du fait de savoir si les gens veulent acheter ou manger des haricots rouges). La société donnerait une rétribution aux producteurs de haricots rouges. Les haricots rouges ainsi produits ont une certaine valeur, et vendus de main en main pourraient servir de valeur refuge. Mais le haricot rouge n'est pas une monnaie (pas plus que l'or).

Mais ce qui est essentiel, c'est que la valeur du bitcoin repose essentiellement sur la spéculation. Si demain, pour une raison X ou Y, M. Tartempion, première fortune du monde, décide d'investir dans le haricot rouge, la valeur à laquelle on va se vendre et racheter le haricot rouge pourrait flamber.

 

Il y a de cela dans les vraies monnaies, mais pas à un tel degré.

 

Le bitcoin, c'est comme si n'importe qui avait le droit d'ouvrir une mine d'or, ou avait le droit d'imprimer des billets de banque chez lui contre rétribution... 

Normalement, la valeur d'une monnaie est fixée par son usage, mais là, pour le bitcoin, il n'y en a pas... c'est essentiellement la spéculation qui en fixe la valeur, comme valeur refuge.

Le bitcoin est une énorme bulle spéculative.

Edited by George Black
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Merci George  Black pour ton explication  très  claire, mais comme je suis plus du genre cassoulet j'aurais  préféré  avec des haricots blancs (lol)

As tu une idée  de ce que les gouvernements  peuvent faire pour lutter contre cette monnaie  virtuelle, ? a moins  que tu considères  que ça  n'a  pas d'importance 

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il y a une heure, George Black a dit :

Le bitcoin est une énorme bulle spéculative.

 

Ça y ressemble, effectivement. Cela dit, j'ai lu plusieurs fois sur des forums économie que ce qui fait la valeur du bitcoin, c'est la blockchain, c'est-à-dire un système d'encryptage qui le rend absolument inviolable. C'est pour ça qu'il intéresse aussi les banques, toujours inquiètes de se faire pirater leurs serveurs par des hackers...

Mes 2 centimes...

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Le dollar a perdu 97% de sa valeur depuis 1913 .

Qui peut croire que le bitcoin qui se  débarrasse de pays malhonnête (USA) et des banksters  qui manipule le cours du dollar serait mieux ou non !

l’avenir le dira .

Cordialement .

 

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Le prochain équipage à embarquer pour la 2e vol opérationnel de la mission SpaceX Crew-2 au printemps prochain (lancement par une Falcon 9 fin avril ?) sera constitué de 3 hommes et une femme, tous déjà aguerris : le commandant Robert Shane Kimbrough (3 vols spatiaux au compteur), la pilote K. Megan McArthur (2 vols), les spécialistes de mission Akihiko Hoshide (3 vols) et Thomas Pesquet (2 vols). En attendant, la bande des quatre s'entraîne... et il y en a même un qui croyait finasser mais qui s'est pris un retour de bâton ! :o Mais bien sûr, cela ne nous regarde pas ¬¬ Dur dur la vie d'astronaute.

 

Capture.JPG

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Ouah le tacle!!!

Championne du monde !

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Oui et heureusement que SuperOrbital n'a pas ajouté son grain de sel ! :) 

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Le 09/02/2021 à 23:22, jackbauer 2 a dit :

Une bonne nouvelle pour SpaceX ! :)

 

Vu ce que la NASA est devenu, voila sa prochaine déclaration pour la course à la lune !

 

NASA has selected falcon heavy to launch the spaceship that will enthrly the American astromautes to the moon.

 

xDxD

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En fait, c'est le nombre de vols Crew-2 inclus... donc N-1 avant :)

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Pendant que nous noyons Elon Musk sous nos quolibets post-explosions multiples, il avance le bougre. o.O

 

Après avoir été retenu avec Falcon Heavy comme annoncé plus haut pour le Lunar Gateway,  il est aussi choisi pour lancer Europa Clipper vers Jupiter et Europe, avec FH aussi. Petit à petit, il fait son nid et le remplit de noisettes.

 

C'est une bonne nouvelle pour FH qui manquait un peu de clients et une mauvaise pour SLS, qui se voit délaisser au profit de FH, avec mention de la NASA : nous allons économiser 1,5 milliards de dollars en ne prenant pas SLS.

 

Bon, le trajet sera plus long de trois ans avec deux assistances gravitationnelles, mais enfin, il n'y aura pas besoin d'adapter la sonde à SLS et ça semblait poser des problèmes (et donc coûter de l'argent).

 

Mais c'est vrai que perdre quatre moteurs de navettes à chaque lancement, ça ne fait plus très joli dans le paysage.

 

(Qui a dit "Et Ariane" ?  Qu'il se dénonce tout de suite ! >:()

 

https://spacenews.com/nasa-to-use-commercial-launch-vehicle-for-europa-clipper/

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Un jour, les vols commerciaux seront tellement généralisés que les états arrêteront de financer le spatial. Ce jour là, les compagnies seront libres de faire monter les prix comme bon leur semble.

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