Choix d'un instrument (de voyage et complément) ultra-compact

[gklm 194]

Merci, Lambda, pour tes remarques qui font progresser ma réflexion, notamment avec les atouts du Newton concernant la compacité et l'absence de chromatisme.

Quelques remarques / questions :

- mise en T° rapide : c'est-à-dire en combien de temps ?

- je ne comprends pas trop ce qu'est la "coma"... et quels (types d') oculaires la corrigent...

- et surtout déréglage/collimation : comment se comporte ce tube lors de nombreux déplacements ?

 

 

 

[lambda 170]

Merci à toi pour avoir initié ce sujet intéressant...

 

- Le tube étant vraiment petit, avec peu d'éléments optiques dedans, "ouvert à tous les vents",^tube aux parois pas bien épaisse,  je pense raisonnablement, qu'une bonne mise en temperatures de comprise entre 20 et 30 mn me semble réaliste (avec mon petit mak MTO, 45 à 60mn à la louche sont nécessaire, de ce que j'ai constaté) (Là il serait intéressant d'avoir un retoure d'expérience sur ce point là d'un utilisateur): bref le temps de finir de s'installer confortablement autour du scope, et de se donner le temps de bien accomoder sa vision en mode nocturne.

 

-  Pour la Coma, plutôt que de mal résumer le truc, ici un lien expliquant bien cela et bien plus encore...

(3 eme sous-par. du paragraphe intitule "Les abbérations".

 

http://serge.bertorello.free.fr/cdc/cdc.html

 

Ici 3 liens intéressants montrant différentes formules d'oculaires, et accessoires optiques associés, dont certaines permettent au moins partiellement de corriger certaines aberrations venant de l'objectif ou miroir du telescope.

 

http:http://www.astrosurf.com/laurent/oculaires.

htm//serge.bertorello.free.fr/cdc/cdc.html

http://serge.bertorello.free.fr/optique/dispoagr/dispoagr.html#ethos

 

Vu que tu as un Dobson orion XX16, il est ouvert, si j'ai bien lu les specs à 4.4. du coup, si ça se trouve tu as déjà de bons oculaires et/ou correcteurs de champs dispos (en 31.75 de coulant) que tu pourrais directement utiliser sur le starblast ayant une ouverture comparable (si je ne dis pas d'âneries...).

 

- Pour les dérèglements/décollimation éventuelles, là je préfère aussi laisser parler les personnes qui l'utilisent depuis un moment déjà, pour avoir un vrai feedback. J'imagine juste que modulo des conditions de transports sans chaos/chocs déraisonnables, et bonnes conditions de stockage, cela ne doit pas être plus problématique que pour n'importe quel newton du marché.

Par contre, vu le f/D à 4.5, si il y'a besoin de recollimater, sans être sur le principe très compliqué à realiser, cela doit-être un peu "pointu" à faire.

 

Juste quelques idées en vrac.

 

à+,

Lambda

 

 

 

Modifié 9 février 2018 par lambda