rguinamard 38 Posté(e) 12 février 2018 Bonjour à tous, je viens de m'acheter un T915 Fullum d'occasion. Je vais faire 2 modifications pour le rendre pour facile et rapide à monter. La première concerne les roues L'ancien propriétaire à installé des roues sous le télescope qui permettent de le sortir de la remorque. Par contre vu qu'elles sont sous le télescope (cf photos), il faut utiliser 2 gros leviers en bois pour "soulever "le télescope afin que 2 autres personnes soulèvent les roues : cf photos. Ce n'est pas du tout pratique, limite dangereux, et cela peut aussi abimer le télescope et la base et également donner du jeu à l'encodeur Par ailleurs, j'ai acheté une remorque qui s'abaisse totalement au sol : c'était le seul moyen qu'elle passe en hauteur dans mon garage et cela permet également de pouvoir rentrer et sortir le télescope très facilement (seuil de chargement ultra bas) sans treuil. Le problème de cette remorque est qu'elle n'a quasiment pas de suspension. Je souhaite donc faire un nouveau système de roues qui réponde à 2 objectifs : 1) ne plus avoir à soulever le télescope : genre roue jockey qui se remonte sur le coté du télescope 2) que ce système fasse également fonction d'amortisseur du télescope dans la remorque : par exemple en soudant des suspension de quad aux roues jockey... Qu'en pensez vous ? avez vous des exemple de réalisation répondant aux 2 critères ? Je précise que je me suis un peu renseigné sur des systèmes de coussins gonflables (à mettre en dessous), mais sans grand succès pour le moment. Autre chose : je viendrai aux RAP Merci pour votre aide 1 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
serge vieillard 6 747 Posté(e) 12 février 2018 Yo l'ami ! de retour sur les forums avé un nouveau joujou plus que respectable ! EN voila une sacrée nouvelle..... Aucune idée en tête pour ton bouzin mais au regard de la réalisation, un truc qui ressemblerait à une charrette à bras ???? genre 2 roues de VTT de part et d'autre, pourquoi pas suspendue comme un vieux landau ???? Sinon sur le T600 Calédonien (voir sur notre site MAGNITUDE 78), le truc mis en place est épatant d'efficacité pour la mise en oeuvre et le transport, mais ne résout pas ton problème d'amortisseur. au plaisir de te revoir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
den b 1 420 Posté(e) 12 février 2018 A une époque où je livrais parfois des bateaux sur des remorques très peu suspendues, quand on revenait à vide, les remorques sautaient en tout sens si on gardait la même pression qu'à charge . Il fallait dégonfler les pneus (et pas qu'un peu ) pour arriver à rouler sans démolir la remorque. Peut-être des essais à faire dans ce sens(Peut-être aussi essayer en lestant la remorque). Je ne pense pas qu’amortir le télescope dans la remorque soit une bonne chose. Si la remorque saute, il finira par se passer quelque chose. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rolf 2 676 Posté(e) 12 février 2018 Wow, quel engin! C'est quoi comme optique? amicalement rolf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maire 251 Posté(e) 12 février 2018 (modifié) Sur le 600 que j'avais construit il y avait une roue jockey amovible. En jouant sur les ascenseurs (système de visserie que l'on fait monter avec visseuse/dé visseuse) je pouvais placer les 4 roues sur le rocker qui permettait un roulage directionnel pratique par exemple pour monter sur des rails pour mettre le télescope dans le coffre (ou remorque le cas échéant). En poussant un peu plus haut les ascenseurs je pouvais placer une roue jockey sur le rocker. Mais attention ce système de fixation doit être très rigide et ne pas faire de flexion sur la structure du rocker qui ici me semble un peu faible pour faire ainsi (absence de renfort entre les murs supportant les tourillons) Modifié 12 février 2018 par maire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
astrocg 394 Posté(e) 12 février 2018 peut-être consulter stellarzac qui déplace un t1000 sur roues et peut fournir des idées après un système de roues sur axe coudé qui se verrouille et dévéroulille pour que tantôt les roues touchent le sol et tantôt ne le touchent plus est à étudier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PETIT OURS 24 626 Posté(e) 12 février 2018 joli tube, et belle attache caravane aussi bonnes observations Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rguinamard 38 Posté(e) 12 février 2018 Bonsoir à tous et notamment à mes "vieux" amis. Serge, superbe votre réalisation du 600 de nouvelle calédonie !! Quelle mine d'information !! Cela aurait clairement aurait changé mon design du 600 si j'avais eu accès (il y a 15 ans...) à ce type de site web : super pour ceux qui veulent se lancer ! Bonne idée la suspension type Landau. je vais creuser un peu cela Rolf : optique Fullum f/3,5, 2 disques soudés par pilier de verre. Une duperbe pièce optique (Cf photo) que j'ai startesté longuement l'été dernier.. Je ferai une conf sur star test au RAP ou j'expliquerai tout cela Maire : tu aurais une photo ? ça m'interesse... Je pense -peut être- mettre des roues jockeys directement sur le tourillon en bloquant celui ci sur le rocker via un cavalier amovible Astrocg : le système de roue sur les T1000 est bien pensé. Mais ne réponds pas à mon souhait de suspension Den b : en fait la remorque fait 420 kg + télescope 180 kg = 600 kg, donc pas mal chargée (c'est une 750 kg), mais quand même pas suffisant car pas d'amortisseur, juste un genre de boudin en caoutchouc dont je n'ai aucune confiance... Merci à tous pour vos réponses 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
C8+ 582 Posté(e) 12 février 2018 Vraiment impressionnant comme "machine à regarder" Félicitations pour cette réalisation hors norme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astroced69 113 Posté(e) 12 février 2018 Tu peux regarder chez BLICKLE, page 402 du catalogue : http://catalogue.blickle.fr En tout cas, beau bébé !!🤤😲 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sky runner 764 Posté(e) 13 février 2018 Cher Raphaël, tu nous habitues à de longues abstinences astro mais tu nous reviens cette fois-ci avec un lourd bébé. L'engin a l'air costaud avec de la belle charpente métallique soudo-brasée. Cela me rappelle il y a quelques années lorsque je me posais les questions de ton point 1) et j'ai fini par opter pour des petites roulettes caoutchoutées à roulements couplées à 4 petits vérins fabriqués maison pour lever le Dobson (les roulettes restant toujours sur l'engin) afin de parfaire l'horizontalité de la base lors du pointage Servocat. Comme toi, je m'étais porté aussi vers ces roues jockey mais je ne voyais pas trop la faisabilité et ces dernières me semblaient surdimensionnées par rapport aux forces exercées. Pour le point 2), ça me dépasse mais je trouve les roues à suspension présentées ci-dessus par Astroced69 pas mal foutues. Aux RAP donc, tu risques de détrôner l'ami Vincent LG à moins qu'il nous présente à son tour une ultime évolution... Je penserai en tout cas à vous au mois de mai, Fabrice qui a préféré s'acheter un ciel qu'un nouveau joujou ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rguinamard 38 Posté(e) 13 février 2018 Salut Fabrice ! Je crois qu’il va falloir que je fasse un bricolage maison je pense. J’aime bien les roulettes de Cédric (Et j’avais vu quelque chose de très similaire d’ailleurs il y a quelques jours), par contre je pense que l’amplitude n’est pas suffisante, c’est pour cela qu’il me semble préférable d’aller vers une suspension de type Quad ou moto À voir… En tout cas, il faudra qu’on se fasse un week-end vers chez toi ensemble… ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier_D 0 Posté(e) 13 février 2018 Je pense qu'il faut impérativement travailler sur la remorque, en rajoutant des amortisseurs , par exemple: https://www.accessoire-remorque.fr/accessoires-remorque/essieux-de-remorque-et-suspensions/suspensions-et-amortisseurs-remorque/amortisseur-remorque-pour-essieux-alko-900-kg-et-1600kg.html Pour le télescope, des roues gonflables basse pression + des pieds/verrins (Grosse tige filetée par exemple) qui permettent d' enlever les roues et d'horisontaliser le télescope. Il faudra sans doute refaire/rigidifier la base du télescope. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
messier63 5 102 Posté(e) 13 février 2018 Superbe joujou... ça coûte combien en neuf un tel engin? jérôme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PerrouriefhCedric 4 120 Posté(e) 13 février 2018 Bravo pour cette monstrueuse acquisition !! Un petit CROA de temps en temps ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
den b 1 420 Posté(e) 13 février 2018 Il y a 18 heures, rguinamard a dit : Den b : en fait la remorque fait 420 kg + télescope 180 kg = 600 kg, donc pas mal chargée (c'est une 750 kg), Elle est à peine chargée plus que la moitié de sa charge utile, donc il y a certainement pas mal à gratter en jouant sur la pression des pneus. Fais quelques essais à vide par exemple ou avec un lest quelconque, parpaings, sacs de ciment ou autre et tu verras que le comportement change du tout au tout. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal C03 4 057 Posté(e) 13 février 2018 J'ai pas tout lu et pas tout compris ! Néanmoins, je vois que c'est un sacré instrument... Si vous voulez placer un scope sur suspensions sur une remarque déjà sur suspensions... Attention ! Vous risquez d'amplifier les choses si les fréquences d'oscillations ne sont pas ajustées... A priori je bannirais de mettre ressort+amortisseur en série avec un premier système ressort+amortisseur... Une solution pourrait être sur "mousses" qui ferait office de filtre et d'amortisseur J'ignore totalement si ma réponse peut être utile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FroggySeven 182 Posté(e) 13 février 2018 Les essieux de remorque étant souvent des bras oscillants, c'est sans doute pas trop difficile d'en faire une dont on peut modifier la garde au sol tout en gardant l'amortissement, en modifiant l'angle du bras à l'aide d'un ensemble deuxième axe + vis. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
den b 1 420 Posté(e) 13 février 2018 Faut t'en faire fabriquer une sur mesure : http://www.reto.fr/rap/imagepages/image20.html et pages suivantes. On trouve même d'autres remorques dans cette galerie : http://www.reto.fr/rap/imagepages/image33.html et page suivante Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rguinamard 38 Posté(e) 13 février 2018 Merci à tous pour vos réponses. Olivier_D je ne crois pas que je puisse adapter une suspension sur la remorque car elle est très particulière vu qu'elle descend au sol. Je vais regarder demain et vous envoyer des photos. Comme je le disais au début du post, j'étais contraint d'opter pour une remorque de ce type pour pouvoir la rentrer dans mon garage. Le côté s'abaissant totalement m'arrangeant bien pour la facilité de chargement. Je me disais qu'amortir le télescope dans la remorque serait facile. Pas si facile néanmoins vu vos différentes réponses Den b : je ne vais pas me refaire une remorque. Peut être modifier la mienne, mais en choix 2 si vraiment je ne trouve pas une solution satisfaisante pour amortir le télescope lui même Pour le poids, j'ai oublié d'jouter le poids de l'habillage aluminium que je suis en train de finir : en fait la remorque fait 420 kg + télescope 180 kg + aluminium 100 kg= 700 kg, donc proche de la charge maxi (c'est une 750 kg) et 280 de charge vs 330 maxi (85%). Plus un peu de matos (livres, oculaire, chaise d'observation et table), je serai au maxi je pense Messier 63 : faut demander à N.Fullum pour le prix d'un neuf... Cédric Perrouriefh : pour un CROA, faudra attendre un peu... au minimum que cette première modif soit faite... Pascal C03 : non la remorque n'est pas (ou peu amortie), donc pas de risque de contrariété d'un système d'amortisseur sur un autre FroggySeven : non, je crois pas qu'il y ait de bras oscillant. Je vous confirme ça demain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gordini 79 Posté(e) 13 février 2018 Pour avoir une remorque amortie il suffit de récupérer un train arrière de clio, de twingo à la casse et le tour est joué il faut trouver le train qui peut se monter sur une remorque ou construire le plateau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rguinamard 38 Posté(e) 13 février 2018 (modifié) Non Gordini, ce n’est pas une remorque classique. Pas si facile. Je posterai des photos demain Modifié 13 février 2018 par rguinamard Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gordini 79 Posté(e) 13 février 2018 Ok on regardera les photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rguinamard 38 Posté(e) 14 février 2018 Bonjour à tous, Alors voilà quelques photos du système hydraulique qui abaisse la remorque au sol et du mini amortisseur caoutchouc je mets des photos basse définition. J'ai les même en haute déf si vous voulez D'abord la remorque quasi complétement baissée : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rguinamard 38 Posté(e) 14 février 2018 Puis la remorque totalement levée : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
