Invité TICTACTOC

Aménagement véhicule pour astrophoto

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Invité TICTACTOC

Merci, oui le top serait une mini caravane avec toit escamotable, je pense que je vais faire comme 

Le 19/03/2018 à 03:28, Bernard Augier a dit :

C'est un peu le système de Voskhod 1 avec son sas souple xD. Autonomie parfaite et confort pullman en tout cas.

 

Avec voiture siège arrière et avant démonté et tente Base Quechua autoporté :x, mais après je vise plutôt la mini caravane aménager bricolé d'occase et auvent :x, mais il me faut un  garage.

Les deux  idées me font salivé xD, merci RIGEL33

Modifié par TICTACTOC

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La mini caravane,  je la garde toujours dans mes cartons, un jour elle va craquer ma douce, ce serait déjà un observatoire fixe pour la maison

et pour aller sur un rassemblement aussi, et j'en avais une en vue à l'époque pour 300€ bon pas l'intérieur tip top , mais pas important, par contre

la structure tout plastique de la caravane et donc ce côté étanche me convient parfaitement. 

Résultat pas d'abri, j'ai donc vendu tout le matos  et suis reparti pour du léger, et plus rien à voir pour les copines à madame, les étoiles,

les belles soirées d'été... Ouf!!! fini...fini...yes

Et si j'y arrive, même dans l' Eriba personne, non mais, je vais la gagner cette guerre!!!xD

 

Modifié par Nirep
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ben, moi, j'ai ça :

 

sirene_cellule.jpg

 

une petite cellule amovible sur un petit pickup :

- le matos astro derrière les sièges dans la voiture

- tout le confort dans la cellule ;)

 

a+

stéphane

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Salut Stephane

Bel équipement le mini de confort indispensable et le véhicule baroudeur approprié en plus, y a plus qu'à accrocher l'Eriba derrière et elle dépassera pas d'un millimètre.

Bon pour toi l'Eriba pas vraiment obligatoire...:) 

Modifié par Nirep

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Invité TICTACTOC
Il y a 2 heures, stéphane a dit :

une petite cellule amovible sur un petit pickup :

 

 

Mais c'est pas vrai !!!:x:x

Extra, inspiré par les escargots et les tortues, c'est le top du top du pratique, même idée que l' l'Erida mais sur le toit xD, merci du partage

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Il y a 3 heures, stéphane a dit :

ben, moi, j'ai ça :

 

sirene_cellule.jpg

 

une petite cellule amovible sur un petit pickup :

- le matos astro derrière les sièges dans la voiture

- tout le confort dans la cellule ;)

 

a+

stéphane

Et tu peux aussi laisser la cellule sur place pour aller au ravitaillement sur ton modèle???

Toyota, Mazda ?

Modifié par Nirep

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je peux la laisser sur pied s'il faut, oui mais j'en ai jamais eu besoin.... c'est à dire "aller au ravitaillement"?

 

ni toyota, ni mazda ... petit pickup, j'ai dit! :) c'est une fiat strada (qui ne se fabrique plus)

et la cellule est une "nomadevasion boite à camper +" .... qui ne se fabrique plus non plus (on peut la mettre également dans la benne d'un dacia pickup : http://www.lemondeducampingcar.fr/guide-d-achat/no-mad-evasion-boite-a-camper-2.html )

 

tortue-sirene-v2.jpg

 

a+

stéphane

Modifié par stéphane
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Ah!!! ouais, je connaissais pas cette configuration, l'air bien sympa et surement moins cher que les véhicules que j'ai cité. :) 

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Invité TICTACTOC
Le 19/03/2018 à 03:28, Bernard Augier a dit :

En cas d’intempérie brutale, la tente n'ayant pas de tapis de sol peut rapidement recouvrir le télescope et sa monture.

image.png.bc2d191f7a567aac57e39dda8edf890f.png

 

 

Voila, je re-poste cette photo de Bernard Augier,  c'est celle qui me fait le plus saliver :x, le cadre, la montagne avec matos, l'idée , puis cela résume parfaitement bien l'astro-nomade avec un grand " A " 9_9

je viens de la mettre en fond d'écran :x.

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L'astro nomade c'est bien mais comment faites vous pour recharger les batteries après la nuit d'observation ?

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Invité TICTACTOC

Batteries 12 v  à décharge lente/marine 80 A, + Booster 17 A,  ma conso est de  5  Ah , tranquille + de 13 heures ( Booster en sécurité) = 2 nuits.

 

Mais des panneaux solaire serait le complément idéal du sujet aborder ici, pour une semaine sinon recharge Batterie camping.

Modifié par TICTACTOC

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Il y a 13 heures, Alef a dit :

L'astro nomade c'est bien mais comment faites vous pour recharger les batteries après la nuit d'observation ?

Effectivement panneaux solaire mais c'est limite ou doublé avec mini éolienne mais les frais commencent ,  batterie  d'une hybride , sinon rien de pas cher.

Après que des solutions mais à carburants bof...

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Sinon si c'est en rassemblement ou au Restefond, il existe une solution quasi gratuite. Fabrication  facile et à la porté de presque tout le monde.

1) Allez récupérer un vélo d'appartement décharge, ou piquer celui de madame.

2) y fixer une dynamo, pas chère à la casse

3) un bon quart d'heure de vélo pour les gentils astrams = perte de bide garanti, écolo, et vu que c'est quand même ton vélo tu recharges en priorité tes  batteries. xD

 

Ah un oubli le fouet n'est pas obligatoire...

Modifié par Nirep
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Invité TICTACTOC

Ben perso le vélo d'appart rentre pas dans la voiture ¬¬

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Après des fois c'est un peu la cata comme là lors d'une "petite  tempête de montagne" à Restefond. On est plutôt en mode Philae en perdition sur Tchouri! Je vous rassure, le télescope et la monture vont bien. Juste un peu de flotte dans le viseur polaire. La tente par contre a fini sa carrière façon spi, réparée avec des adhésifs pour spi ou kite justement.   Un peu d'adrénaline ça fait du bien et  l'astronomie nomade, quelle aventure !

21558744562_e7961b45dc_o.jpg

Modifié lundi à 03:47 par Bernard Augier

 

Ah!!! je vois que tu sais bien replier le matos, excellent mon cher excellent.:D

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Le 18/03/2018 à 12:26, AxelAstro a dit :

Tous les fourgons aménagés n'ayant pas la mention

 

Il est tout à fait possible d'aménager encore un fourgon... Il faut juste bien comprendre la règlementation...

5.1

on entend par motor-home (auto caravane) un véhicule à usage spécial de catégorie M conçu pour pouvoir servir de logement et dont le compartiment habitable comprend au moins les équipements suivants

 

des sièges une table

des couchettes obtenues en convertissant les sièges

un coin cuisine

des espaces de rangement

 

Ces équipements doivent être inamovibles, toutefois la table peut être conçue pour être escamotable..

 

directive 2007/46/CE page 64

 

Extrait d'un texto d'un ami qui passe une partie de sa vie à acheter et revendre des cc, fourgons... (Il a téléphoné à 3 DREAL différentes pour être certain de son coup )

La méconnaissance actuelle de beaucoup de CT vient de lui faire gagner 4000 E sur la revente d'un VW acheté à très bas prix que le contrôle technique local refusait d'agréer...

Il lui a suffit de retirer un des 4 éléments indispensables à la reconnaissance en VASP pour que son contrôleur technique accepte ledit VW en fourgon...

 

Par contre, le risque reste au niveau des motorisations diesel... Dans quelques années quels modèles de diesel seront encore autorisés à circuler ?

 

Mon aménagement de fourgon avec l'achat dudit fourgon m'est revenu à environ 6000 E pour un véhicule à la carrosserie nickel et 138000 km au compteur.

 

directive.jpg

Modifié par Pascal C03

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Yo !

je n'avais pas vu passer ce fil en son temps.

Pourtant, c'est un sujet qui le mérite

et j'en suis un férvent adèpte, avec quelques réalisations et quelques décénies d'usage. Ce sont des véhicules irremplaçables, synonyme de liberté, au potentiel infini : une mini maison ambulante dans laquelle on peut embarquer tous ses rêves : télescopes, matériel de ski, de randonnée, de plongée, de kayak, etc.... C'est un abri confortable,  sûr en cas de mauvais temps (cf aventures Restefondesques citées par Bernard), ça gagne a être discret pour aller où bon nous semble et ne pas importuner davantage son monde.

 

Oui, la réglementation actuelle est une chienlie contraignante à souhait

oui, les textes permettent de la contourner dès lors que l'équipement est amovible -comme jadis d'ailleurs,

mais pour les CT, là c'est pas clair et il est très facile de se faire shooter, même avec du démontable. Car un des points du CT est de vérifier l'intégrité du véhicule. Ca se traduit que la moindre ouverture (fenêtres, mais aussi ventillation - obligatroire-  passages de tuyeaux, de câbles, etc) sont des sujets à caution. Et pour passer outre, fô un sorte d'attestation du constructeur comme quoi les travaux de carrosserie n'ont pas dégradé les caractéristiques. Le plus simple alors est de changer de boutique et d'aller voir un autre CT plus conciliant. Ya des exemples croustillants sur le sujet....

 

 

Sinon,

un fourgon aménagé est le top, car il offre un joli volume, avec bien des commodités. mais aujourd'hui pour le rendre vraiment polyvalent, je trouve qu'il faut opter pour :

- de la discretion, une faible hauteur pour passer outre les barres d'interdit de parking, mais aussi les péages d'autoroute, pour les aventures extrèmes de permettre la possibilité d'expédition en container 20 pieds par voie maritime, etc....

- comme dit un améngament amovible. Ce que je fais maintenant, c'est quelque-chiose qui s'apparente à une table avec des pieds. Dit autrement une ou plusieures planches CTP19 bien ajustées aux parois avec quelques raidisseurs bien placés, et des pieds métalliques visés. Certaines parties peuvent se rabattre ou se glisser l'une sur l'autre pour un gain de place en version "jour". Ce concept permet aussi de maximiser la soute, toute largeur et de la hauteur qui nous sera nécessaire pour ses activités.

- les additifs qui offrent du confort dans l'ordre : de la flotte (un réservoir, une pompe et un robinet, une cuvette/évier est facultative), de quoi avoir du froid (pour la binouze) et rien de mieux qu'un p'tit truc à compression (à fuir le trimixte), et quelques points d'éclairage pour vivre la nuit. En utilsation normale, la batteire du véhicule suffit. Sinon, l'ajout d'un panneau solaire de 75-100W ou plus seulon besoins  n'est pas déconnant. Voir que les nouveaux textes IMPOSENT une seconde batterie, ce qui est une hérésie dans un truc qui ne se veut pas forcément énergivore. Et pour bien vivre (c'est une des obligations légales) de la ventillation haute et basse. A cela, on peut y adjoindre des rangement sous forme de meubles, de caisses, de tirroirs, d'équiêts, de simples sacs, etc.

 

plus rigolot, l'aménagement d'une fourgonnette, mais sur le même concept.

Modifié par serge vieillard
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il y a 16 minutes, serge vieillard a dit :

il est très facile de se faire shooter, même avec du démontable

 

Je cite une amie de ma fille qui travaille à la préfecture de Chambéry et qui a posé la question aux gendarmes : "Nous, on a pas à intervenir si le CT est OK"

 

De fait, il y a eu un gros emballement médiatique mais beaucoup de fourgons actuellement bradés sur LBC sont tout à fait capables de continuer leurs vies de fourgons...

Sur le mien, tout est amovible et démontable sans le moindre outil...

 

Mais oui Serge, ce sont de merveilleux outils !

Modifié par Pascal C03

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le problème n'est pas avec la gendarmerie avec ta carte grise - quoiqu'on verra à l'avenir,

mais avec l'obtention du CT (si tu ne l'as pas, ben tu ne peux pas rouler sans être en infraction, et c'est là que le gendarme t'attend),

et en cas d'accident avec les assurances.

 

pour illustrer un concept d'un truc minimaliste (trafic L2H1), mon bidule de Nouvelle Calédonie, vite fait en une poignée de jours. L'idée ici était de conserver la baquette arrière où les dossiers sont rabbatus. Moustiquaire indispensable ici !!! Couchage pullman 200x165cm et soute généreuse :

 

trafic3.jpg.80e60ec0da7d2efcd868bbd12a51b7c8.jpgtrafic2.jpg.11e6f08452176229f17c4f4305b5fb30.jpg

Modifié par serge vieillard

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il y a 37 minutes, serge vieillard a dit :

mais avec l'obtention du CT

 

Oui, mais de nombreux CT ne sont pas bien au courant des interprétations... S'il manque 1 seul élément aux 4 nécessaires, le véhicule n'est pas considéré comme devant avoir la fameuse CG VASP...

 

Il parait même que le tout démontable sans outil n'a aucune base juridique et n'a aucun besoin d'être vérifié...

 

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Habitant sous les lampadaires mais pouvant bénéficier d'un très bon ciel à 45 minutes de chez moi, le transport / rangement du matériel a toujours été un frein à l'enthousiasme de la sortie.

Je pense donc de plus en plus à faire l'acquisition d'un véhicule type Kangoo ou Trafic pour l'aménager en "véhicule astro" afin de pouvoir sortir même en plein hiver et pouvoir y dormir correctement après la séance. Je suis même assez étonné de constater qu'il n'y ait pas plus d'astrams ayant déjà réalisé ce type d'opération.

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il y a une heure, Fabien-Astro83 a dit :

Je suis même assez étonné de constater qu'il n'y ait pas plus d'astrams ayant déjà réalisé ce type d'opération.

c'est normal :) ils sont riches les astronomes, il achètent du tout fait ,

gros VW , etc  ;) 

plus Berliet, et Saviem ;) 

ouais, y a que des vieux ici :) 

;) 

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Il y a quelques temps, j'avais un peu exploré l'affaire pour équiper ma vieille Clio. J'étais tombé sur des tentes de voiture pas mal, repliables en coffre de toit pour la route et démontables l'hiver. Léger et assez séduisant comme formule :

 

E97EA159-F180-469C-954E-0F1E8EE0B5E1.jpeg.77abcef9adb1d1c57d7881c25708f1d9.jpege

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    • Par Blink
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      J'ai cherché sur pas mal de forums, et il semble qu'appairer un A7S avec l'ASI AIR Plus n'était pas chose évidente. Cependant, ça marche maintenant, je suppose suite à la dernière mise à jour de l'Asi Air (firmware 11.01)
       
      Voici la recette :
       
      1. Je pense qu'il faut que la dernière mise à jour  (firmware 11.01) ait été effectuée.
       
      2. Sur le Sony A7S :
       
      USB : sur PC remote
      USB LN : sur unique
       
      Se mettre sur M
      Pour le temps d'exposition sur mettre sur BULB
       
      Lier le A7S par son port micro-USB à l'Asi Air, via son port USB (1 cable)
       
       
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      https://www.astrogaac.fr/productions/le-journal/les-numeros-61-a-70
       
      C’est un numéro spécial « aurores » avec notamment un article sur le matériel vestimentaire/photo à prévoir pour ce type de voyage.
       
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      Nous arrivons en début de séjour sous la grisaille et les chutes de neige avec une température assez douce pour la période (-6°).
       
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      1ère nuit:
       
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      Nous nous habillons et décidons de sortir.
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      3ème nuit:
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      4ème nuit:
       
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      5ème nuit:
       
      Nous décidons de prendre la voiture et de faire 15 min de route plus au nord. Nous avons vu un spot sur le lac gelé qui devrait être bien sympa et nous changer de nos spots habituels. Le thermomètre de la voiture annonce -25°. On ne sera pas aussi bien protégé que dans la forêt du vent donc cela devrait piquer! (c'est notre sortie la plus fraiche avec un ressenti de -32°!)
      Une arche aurorale est bien présente et s'active de temps en temps; c'est superbe!
       

       

       

       
      6ème et dernière nuit:
       
      Une arche aurorale est bien présente en début de soirée mais plus brillante et remuante que la veille! A l'extrémité de l'arche, il se passe des choses bien visibles à l'œil nu,  avec des volutes qui grimpent jusqu'à 40° de hauteur.
      Le rouge est bien présent comme lors de la 2ème nuit. La nature nous gâte pour notre dernière nuit sur place:
       

       

       
      Toutes les images d'aurores ont été réalisées avec un canon 6d astrodon/objectif tt artisan 11 mm à fd2.8/objectif sigma art 20 mm à fd 1.4 sur trépied Vanguard.
       
       
      Malgré une activité calme du soleil durant le mois de février, nous avons eu à chaque sortie un phénomène à observer et la météo nous a été plutôt favorable!
       
      De superbes souvenirs et l'envie de repartir avant que l'activité solaire ne baisse.
       
      Bon ciel à tous
       
       
       
       
    • Par FrancoisGAP
      Bonsoir à tous, 
       
      Après la comète j'ai profité des belles nuits sans lune pour faire une image que je trouve sympa du trio du lion
       
      Les détails sont sur mon site web : https://planetediy.fr/index.php/2024/03/23/le-trio-du-lion/
       

       
      Détail du matériel utilisé :
      TS-ONTC HYPERGRAPH 10″ 254/1000 (Fd4)
      Correcteur Réducteur 0,85×3″ soit 863mm (Fd3,4)
      EQ8R-Pro sur Pilier Acier DIY
      ZWO ASI2600MC DUO + Optolong Clear 2″
      ZWO EAF
      ZWO EFW 5 positions 2″
      Temps intégration total de 7h
      27x120s Gain=100 (-20°C)
      14x180s Gain=100 (-20°C)
      59x180s Gain=100 (-20°C)
      49x180s Gain=100 (-20°C)
      40 Darks Gain=100
      40 Darks Flat Gain=100
      40 Flats Gain=100
      Traitement PSD / Pixinsight
       
      NGC3628 : 
       

       
      M65 & M66:
       

       
       
    • Par Astramazonie
      Salut amis astros,
       
      une petite photo / video de la pleine lune de ce mois en Guyane, toujours au ZWO Seestar S50
       
      Bonne semaine à vous. 
       

       
       
    • Par soleil rouge
      La lune au foyer de la lunette avec camera altair grand champs , puis histoire de pousser la lunette dans ses retranchements, voici quelques photos lunaires réalisés avec la 
      lunette apo de 185 mm et barlow 5x et 3x 
      camera Player one !
       
       








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