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Un petit bonjour à tous de la région de Montpellier.

Nous n'écrivons pas souvent car peu de connaissance et d'expérience, mais nous vous lisons presque chaque jour depuis plus de 10 ans ; les participants d'astrosurf ont fait notre éducation et donc un grand merci à tous.

Nous venons d'acquérir une Taka EM10b...….

Le vendeur de la monture m'a gentillement fait un tuto pour l'utilisation, mais j'aime avoir un maximum d'informations ; déjà merci à "titix"…….

Avez vous de la documentation technique, des conseils d'utilisation, expériences positives et négatives ; entretien, démontage, modifications,  sites de pièces détachées ; pas d'urgence.

Voici ma boite email : agc.f34arobgamail.com

d'avance merci

André et Paule

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Le 08/06/2019 à 11:44, andrepaule a dit :

Avez vous de la documentation technique, des conseils d'utilisation, expériences positives et négatives ; entretien, démontage, modifications,  sites de pièces détachées ; pas d'urgence.

Documentation: Je possède la version USD II (1998). J'ai toujours sa doc d'origine si cela peut vous intéresser. L'électronique est plus récente que l' EM-10b mais mécaniquement il me semble qu'elles sont identique.

 

Conseil d'utilisation: rien de particulier mécaniquement. La mienne tourne comme une horloge depuis 20 ans. A noter que le système de serrage des axes est très efficace donc aucun besoin de forcer comme sur certaines marques au contraire.

 

Expériences positives et négatives: les moteurs P43 d'origine ont certains pignons en plastique...

engrenages-demultiplication-em10-takahas

Ils prennent du jeu avec l'âge ce qui peut avoir un impact sur l'erreur périodique d'origine. C'est aussi la partie la plus fragile de cette monture donc attention à la casse si ils forcent...

engrenage_moteur_em10_usd_hs.jpg

 

Entretien: du moment qu'elle est bien stockée ça ne bouge pas. L'unique raison pour laquelle j'ai démonté la mienne c'est pour moderniser  l'électronique.

 

Modifications: j'y travaille sur la mienne...

img_4085.jpg

 

Le compartiment restreint des moteurs ne facilite pas la tâche pour changer la motorisation. Ils sont très poussifs sur les modèles b. La vitesse de rattrapage était du coup très limitée (16x max je crois de mémoire contre 50x pour ma version USD II). Si je nz dis pas de bêtises, l'EM-11 est une évolution de l'EM-10 avec un compartiment plus grand.

 

Sites de pièces détachées: je n'en connais pas mis à part Optique Unterlinden toujours aussi prévenant à dépanner quand ils peuvent.

 

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Grand merci, super sympa.

je prends note de tous ces détails pour mon dossier.

Vous avez donc changer  le moteur entier ?

doc de l'usd II : le boitier sur la monture est différent donc pas utile mais si la commande est identique sa doc m'interesse…..quand vous pourrez…..

bonne soirée

andré

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J'ai une platine prête pour un test avec un moteur Oriental Motor PKP mais je ne l'ai pas  encore installée faute de temps. L'engrenage cassé sur la photo de mon message précédant vient d'un moteur HS que Rémi d'Optique Unterlinden m'avait gentiment envoyé pour étude...

dissection-moteur-em10-hs.jpg

 

d28b2999.jpg

 

Pour l'instant j'ai remplacé mon électronique USD II en conservant les moteurs d'origine de mon EM-10. Après plusieurs prototypes pour me faire les dents depuis deux ans, j'en suis aujourd'hui arrivé à une carte d'imprimante 3D que je reprogramme pour piloter les moteurs du télescope...

d28b6685.jpg

 

detail-motorisation-mks-mini.jpg

 

L'ensemble est contrôlé avec une manette de jeu vidéo qui va être complétée à terme par un écran tactile pour les actions complexes (goto, PEC, GPS, etc)...

em-10-jarvis.jpg

 

La carte d'imprimante 3D permet également de piloter la mise au point du télescope ce qui est bien confortable...

map-cn-212-takahashi-1.jpg

 

 

Et pour parfaire le tout, je suis en train de concevoir un viseur polaire numérique qui va remplacer le viseur polaire d'origine arrivé à expiration...

img_4093.jpg

 

La finalisation du viseur polaire numérique est déterminante pour libérer l'axe optique à l'intérieur de la monture et gagner de la place pour des moteurs plus gros. Du coup, c'est ma priorité du moment pour l'été.

 

Pour la doc, pas de problème. Je vais la scanner. Sauf le bloc électronique, le reste est identique il me semble. Même la raquette était la même.

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Bonsoir, je suis impressionné ; super conception et travail……passionnant.

je prends note mais pour l'instant je vais faire preuve de modestie…..

merci

andré

 

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Je confirme tout ce qui a été dit plus haut. C'est une monture que l'on n'entretient pas, c'est très bien conçu. 
A force sur la mienne l'électronique à grillé, mais c'est très rare je pense, mon alim n'était pas stable c'est en partie la raison. J'ai dû changer l'électronique et les moteurs car les anciens n'étaient pas compatible avec l'électronique que Remi m'a passé (au passage on peut saluer OU pour le SAV Taka).
Depuis j'ai eu le problème du pignon plastique bouffé. C'est le talon d'Achille de cette monture, ça veut dire qu'il faut vraiment respecter la charge et soigner l'équilibrage. Mais ça ne casse pas comme ça. J'ai utilisé la mienne 15 ans au moins avant d'avoir eu des ennuis. Je dois souligner que je n'ai pas été soigneux avec elle, elle a été trimbalée partout, elle a servi entre autre au Pic du Midi avec le froid, et elle n'a pas toujours été utilisée avec des montages équilibrés. Bref elle en a vu de toutes les couleurs.
Suite à la dernière panne, j'ai passé le moteur delta en alpha et en delta j'ai remis un des anciens motoréducteurs en delta, il n'a pas le même rapport de réduction mais sur cet axe on s'en fiche. En fait idéalement, je pense qu'en cas d'usage très régulier il faudrait changer le bloc motoréducteur une fois de temps en temps ou bien tout simplement remplacer ce maudit pignon en plastique. Ca se voit que ce n'est pas Taka qui fabrique ses moteurs, ils n'auraient jamais mis une pièce en plastique. 
Dans sa catégorie je pense que ça reste la meilleure monture, et c'est hyper agréable à utiliser. Elle est actuellement remplacée par l'EM11 qui est aussi un très bon produit. 

Aucune raison de changer quoi que ce soit à part besoin spécifique et plaisir du bricoleur. Belle réalisation d'ailleurs @mala05

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Merci "jldauvergne" pour ces précieuses infos.

Ma EM10b est prévu uniquement pour une taka FC100F = 2.8kg nue ; ça devrait le faire…….pas de bino ou photo…...

Par contre j'aime anticiper ; avec le temps forcément le matériel s'use ; serait -il utile de nettoyer et regraisser le bloc réducteur ?

Il me faudrait trouver un bienfaiteur généreux qui a modifié son EM10b et pourrait me revendre les pièces d'origines……………..j'aurai du secours……...

Auriez-vous la notice d'emploi de la EM10b svp ?

bonne journée

andré

 

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J'ai chargé dessus longtemps le Mewlon 210 donc tu as beaucoup de marge. 
Démonter le motoreducteur je ne te conseille pas du tout, ce n'est pas facile du tout. Mais ce n'est pas vraiment un problème de graisse. 
En cas de panne tu peux toujours compter sur Unterlinden, mais dis toi plutôt que si tu en  prends soin il n'y a aucune raison qu'il arrive quoi que ce soit. 
Le mode d'emploi tu risque de ne pas apprendre grand chose dedans. Par contre ce qui est utile c'est d'avoir le petit abaque du viseur polaire (deux disques reliés par une attache parisienne au centre).  A défaut il doit exister des applis ou des logiciels qui indiquent la position de la polaire dans la réticule peut être.  

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merci pour ces conseils que je vais suivre ; j'aime travailler mais si c'est utile…...

ok pour Unterlinden ; je suis déjà client…….

oui j'ai l'abaque, mais de ma terrasse je n'ai pas accès à la polaire ; jusqu'à peu, je mettais mon EQ6 en station avec la boussole.

bonne fin de journée

andré

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Posted (edited)
Le Thursday, June 13, 2019 à 14:49, andrepaule a dit :

ok pour Unterlinden ; je suis déjà client…….

oui j'ai l'abaque, mais de ma terrasse je n'ai pas accès à la polaire ; jusqu'à peu, je mettais mon EQ6 en station avec la boussole.

ok, un coup de bigourdan c'est vite fait. Il suffit de repérer la position des pieds au sol ensuite si la monture ne peut pas rester dehors. 
C'est dommage de ne pas pouvoir se servir du viseur polaire en tout cas. Qu'est ce qu'ils sont bons les taka ! l'EM10 encore c'est perfectible mais sur les EM-200 on obtient vraiment une belle précision.

Edited by jldauvergne
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    • By papatilleul
      Les contrepoids pour les petites montures équatoriales de type EQ1, 2 ou 3 sont souvent trop lourds lorsqu'on veut juste y placer un appareil photo ou un petit télescope maksutov. J'ai donc eu l'idée d'utiliser un poids de musculation à l'aide de l'impression 3D.
      Pour expliquer vite fait, j'ai imprimé des pièces pour guider le poids sur la barre et pour l'y maintenir avec des serres-barre de muscu.
       
      Tout est développé sur Thingiverse où vous pourrez télécharger les fichiers STL :
      http://www.thingiverse.com/thing:3755286
       



    • By goupilastro
      Bonjour à tous.
      Ayant arrêté l'astronomie pendant 9 ans pour raison professionnelles.
      J'ai décidé de m'y remettre cette année avec mon fils de 8 ans qui commence à s'y intéresser.
      J'ai attendu les vacances d'été pour refaire les PC qui commandes le matériel faire le ménage dans le local et tout ressortir .
      Mais voilà:
      La monture CGE ne marche plus.
      Enfin si, elle fonctionne correctement en autonome avec sa raquette , mais c'est impossible de la connecter au PC par le câble serie.
      J'ai actualisé les deux Pc fixes qui me servaient pour l'astronomie. Tous les pilotes,/drivers  sont installés et à jour avec nouveau Windows, ASCOM , etc...
       
      J'ai essayé : 
      Les deux PC avec pilotes et drivers à jour ........ rien
      Le vieux portable avec lequel j'ai débuté et qui est resté dans son jus (il fonctionnait à l'époque)   .......... rien
      Des câbles neufs .......... rien
      essai de mise à jour du Firmware de la monture,   impossible aussi de se connecté par la aussi.
      Dans le doute, j'ai remplacé la pile interne de la monture mais cela à normalement rien à voir.
      J'ai testé les connexions des câbles internes . 1 ne faisait pas bien contact justement sur le port PC. j'y est cru , mais  ........ rien
      Elle n'est pas vue par l'ordinateur. même pas par CFM qui se branche sur la raquette et pas sur la monture et quel que soit le port série utilisé.
      Comme si son interface série était morte.
      Y a t'il eût des problèmes similaire rencontré par certains d'entre vous.
      La monture n'a pas été utilisée pendant 9 ans, un composant à peut-être perdu la mémoire.
      Elle à été rebranchée avec les mêmes cordons qu'avant dans la même configuration sur les mêmes ports.
       
      Ou alors elle est vexée car je viens d'acheté une EQ8.
      si quelqu'un peut m'eclairé, 
      Je vous remercie par avance.
      Bien cordialement
      Goupilastro
       
       
    • By KLAAS
      Bonjour,
       
      Je viens de voir un post récent sur cloudy nights au sujet de la monture RainbowAstro RST-135, avec « Harmonic Gears ».
       
      3.5 kg de poids pour 10-15 Kg de capacité (très cher à part ça...3’600€ Je crois).
       
      Quelqu’un aurait quelque expérience avec cette monture ?
       
      https://www.cloudynights.com/topic/666852-rainbowastro-rst-135-review-the-ideal-imaging-mount/
       
      http://www.rainbowastro.com/new/theme/basic/content/product-135.php
       
      Merci,
      Stevan
       
    • By Mounie
      Utilisateur d'un télescope Meade ETX 105 je suis confronté à un dilemme technique:
      La raquette Autostar (#497?) présente un écran non actif. aucun défilement. par contre j'ai la main pour faire pivoter le télescope en azimut et en altitude.
      J'ai trouvé sur internet une autre raquette, mais elle non plus ne fonctionne pas.
      J'ai donc pensé que le problème provenait certainement de l'interface  avec le télescope donc la monture.
      Quelqu'un sur le forum a t-il eu ce pb et l'a  t-il résolu?
       
      Peut-on facilement changer la monture goto en gardant l'optique.
       
    • By STF8LZOS6
      Bonjour à tous,
       
      Ayant fait récemment l'acquisition d'une Celestron CGE pro, j'ai constaté qu'il y avait des similitudes de forme des pièces avec l'EQ8. Jusqu’où peut aller ses similitudes? Peut-on envisager par la suite une re-motorisation compète de la CGE pro avec l'électronique et les moteurs de l'EQ8 moyennent quelques modifications mécaniques (support de moteur, ...)
      Sachant la grosse différence de distribution entre les deux montures, je pense que tous ceux dans le monde qui ont une Celestron devrait être intéressé pour maintenir en vie cette monture à moindre frais.
       
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