frank-astro

Nettoyage C9, qui peut faire cela ?

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Bonsoir à tous, j' ai acheté li y a quelques temps un C11 sur les petites annonces d' astrosurf, l'affaire était alléchante d'autant que le tube n' était pas trés cher pour un tube alu et sans fast star.

il ne plaisait pas dans cette configuration, donc , commande d'un tube carbone chez public missil aux us et , dés réception , démontage complet du tube, passage en métrique de tous les taraudages, peinture en vrai noir mat de tous les baffles, montage d'un fast star, perçage du cul pour accueillir 2 ventillos , et remontage du tout!

Il est vrai que je suis un peu bricoleur, mais , franchement aucune difficulté à démonter et remonter ce genre d'instrument: juste réfléchir et être patient  !

seul regret! à la fin du remontage, je vois une belle trace de doigt sur le primaire que j'avais pris soin de bien nettoyer au purosol!

tout ceci pour dire que ce n'est pas compliqué!

ps: j'avais un c9 que j'avais acheté d'occas qui ne donnait rien de bon (dans mes début en astro), je l'ai amené chez Médas à 40km de chez moi, et, verdict en 2 minute , secondaire décolé! 

Ils m'ont rendu un tube nickel, mais je ne me rappelle plus de la somme ( c'etait en 2003) mais il me semble que c'était 200€. 

voilà et à +

 

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More information on www.planetary-astronomy.com

J'ai aussi démonté mon C9 acheté il y a moins d'un an, avec moins de 2 ans de pratique astro.

C'est de la mécanique simple il faut juste faire un minimum attention.. bien prendre ses repères.

- Nettoyage au mieux de la lame et des miroirs au purosol (il y avait comme de la buée grasse sur le primaire que je n'avais pas pu bien retirer avec un premier nettoyage en démontant uniquement la lame)

- pose de sondes de température, une collée au miroir, une en extérieur, le tout dans deux mini boitiers fixés à l'arrière du téléscope. C'est gadget surtout qu'il finira en hyperstar tout le temps, mais à titre informatif..

- j'ai trouvé que la graisse ressemble parfaitement à de la graisse spéciale pour vide que j'ai donc j'en ai remis un coup, très collante, qui ne réagit pratiquement pas aux changements de température. Le miroir bougerait à priori un poil moins en changeant de sens de rotation de la molette de MAP...

 

C'est pas du travail de pro.. mais c'est fait. Seul regret quelques traces de doigts à l'intérieur du tube, vers le fond.. sans conséquence sur l'image..

 

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Bon, j'ai voulu profiter cette journée nuageuse pour nettoyer mon C9.

Sauf que je suis incapable de décoller la lame... :( J'ai essayé avec une languette plastique de passer entre la lame et le tube pour faire un bras de levier mais cela ne bouge pas (je n'ai pas trop forcé non plus). Je n'ai pas envie d'y aller au marteau burin donc je laisse tomber. 

Je vais filer chez Medas pour faire cette opération. A ce propos, contrairement a ce qui a été dit, le coût est de 275€. Cela reste élevé mais raisonnable à mon sens. Et de toute façon, je n 'ai pas trop le choix.

N'ayant pas trop confiance dans les transporteurs, je l'apporterai moi même et je patienterai en visitant le coin.

Voilà...

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En février je pense pendant les vacances.

Je devais repartir en Norvège mais j'ai l'impression que c'est mort. Donc ça compensera :D

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Le 06/12/2020 à 16:16, frank-astro a dit :

Je vais filer chez Medas pour faire cette opération. A ce propos, contrairement a ce qui a été dit, le coût est de 275€. Cela reste élevé mais raisonnable à mon sens

 

Bonne décision Frank à ce prix là sans aucune hésitation  .

Quand à ceux qui disent ou pensent ( sans l'avoir fait )  que c'est simple et à la portée

de tous  y/c les non bricoleurs  c'est FAUX .

Il faut beaucoup de minutie et de rigueur  , quand a un démontage et nettoyage des éléments

en moins d'1h comme dit , c'est FAUX également  .

Pour avoir de l'expérience sur un C8 , puis plus récemment sur un C11

http://www.bbayle.com/C11_Xlt_Fastar_Alu/index.html

 

Il y a énormément de précautions à prendre  justement au démontage d'une

Lame de Schmidt  plus ou moins collée .

 

Bernard_Bayle

 

 

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