Réparation raquette Vixen DD-3

[lepithec 368]

Bonjour,

 

J'ai acquis en 2014 chez OU une raquette Vixen DD-3 avec deux moteurs pour motoriser ma vénérable Vixen GP.

 

Tout a fonctionné pendant deux ans puis en 2016 elle est tombée en rade : sous tension, le moteur en AD "marchotte" en faisant un affreux bruit de cliquetis, et le suivi ne fonctionne pas. Seuls le Speed Mode 32x fonctionne. Grâce à quelques échanges de MP avec gandalf via le forum j'ai identifié deux composants qui semblent avoir été détruits. Sur les photos ci-dessous, les composants Q1 à Q8 sont apparemment des US5U1: https://www.rohm.com/products/mosfets/small-signal/single-nch/us5u1-product. Les Q7 et Q8 qui semblent détruits sont du côté du connecteur en AD qui est défaillant. Ces composants sont toujours en vente (ils semblent commandables en petite quantité sur ce site) mais je n'ai pas les outils ni les compétences pour souder des composants aussi petits.

Je souhaiterais savoir à qui je pourrais m'adresser pour effectuer ce genre de réparation ? (sachant que j'ai déjà contacté Medas et OU à ce sujet, et qu'ils ne peuvent rien faire...)

 

Merci pour votre aide !

 

Modifié 23 janvier 2021 par lepithec

[BL Lac 809]

Bonsoir,

 

Au niveau électronique, je ne peux pas te répondre, si une âme charitable sur le forum peut te faire la réparation vu que les composants sont dispos, autant sans doute procéder de la sorte.

 

Au niveau SAV "officiel", c'est très simple, OU n'est plus importateur comme tu le sais et Medas non plus depuis fin 2019 ce qui explique qu'ils ne peuvent plus rien faire. L'importateur Vixen officiel est maintenant Bresser, il te reste donc à voir avec eux ce qu'il est possible de faire.

 

Sans solution, tu achètes la motorisation double axe SW pour NEQ5 qui s'installe sans modif sur ta monture. Elle fera très bien le boulot. C'est ce que j'ai sur ma GP-DX.

 

 

[heliescope 239]

Fais bien attention s'il n'y a pas de court-circuits intenpestifs dans les cables avant de réparer. J'ai eu ce problème sur une DD1. Les cables finissent par fatiguer sur ce type de raquette.

[olivdeso 1 860]

oui les Mos sont détruits.

Tu peux me contacter en MP, je sais faire

 

comme dit ci dessus, si ça a cramé, il y a une raison qu'il faut identifier, sinon ça recommencera.

Modifié 24 janvier 2021 par olivdeso

[danielo 5 771]

Est-ce que tu l'alimentais sur batterie ou sur secteur ?  Sur la mienne par sécurité quand j'étais sur secteur (bloc d'alimentation plutôt bas de gamme) je l'alimentais en 9v car cette raquette n'aime pas du tout les surtensions.

 

Si tu dois changer de controleur, je te conseille l'EQSTAR de Astrogadget que j'ai installé sur la mienne, soit  controleur seul à 149$ (https://astro-gadget.net/gadgets/control-of-telescopes/eqstar), vérifier qu'il peut contrôler les moteurs Vixen, soit la version complète avec moteurs.

 

Dans le premier cas tu y gagnes le GOTO (avec PC/ASIAIR par cable EQMOD fourni ou par Wi-Fi avec tablette/télephone), dans le second cas tu y gagnes aussi plus de couple pour les moteurs et une réduction par courroies ce qui limite le backlash.

 

 

Modifié 24 janvier 2021 par danielo

[lepithec 368]

Merci à tous pour vos réponses !

 

Citation

Sans solution, tu achètes la motorisation double axe SW pour NEQ5 qui s'installe sans modif sur ta monture. Elle fera très bien le boulot. C'est ce que j'ai sur ma GP-DX.

 

C'est aussi ma solution de secours depuis 2016 ! Mais je trouve que les pignons SkyWatcher ont un peu de jeu et à fort grossissement ce n'est pas aussi "fiable" que les moteurs Vixen. De plus, j'ai le kit de motorisation de base, sans l'autoguidage, alors que la DD-3 a un port ST4.

 

Citation

Fais bien attention s'il n'y a pas de court-circuits intenpestifs dans les cables avant de réparer. J'ai eu ce problème sur une DD1. Les cables finissent par fatiguer sur ce type de raquette.

 

Merci pour cet avertissement ! Comment puis-je faire pour inspecter des câbles ? Je sais que la raquette DD-1 avait de très sérieux problème de conception électronique, a priori la DD-3 est mieux conçue à ce niveau, donc plus fiable en principe. Mais j'ai peut-être fait des erreurs en niveau de l'alimentation. Outre le bloc de piles (8x LR20 1,5V), j'ai principalement utilisé deux autres sources d'alim sur cette DD-3 : une alim secteur Pierro-Astro (12V 3000mA) et un PowerTank SkyWatcher (12V 10A). Est-ce que ce dernier était trop puissant peut-être ?

 

Et merci olivdeso pour ta proposition, je vais t'envoyer un MP !

[jm-fluo 4 825]

Il y a 18 heures, lepithec a dit :

J'ai acquis en 2014 chez OU une raquette Vixen DD-3 avec deux moteurs pour motoriser ma vénérable Vixen GP.

C'est étonnant ta panne moi j'ai une motorisation d'origine, de la New-Polaris qui date des années 80 et qui est toujours au top  :-)

[polorider 788]

Il y a 3 heures, jm-fluo a dit :

C'est étonnant ta panne moi j'ai une motorisation d'origine, de la New-Polaris qui date des années 80 et qui est toujours au top  :-)

T'inquiète pas, ça va venir...

[jm-fluo 4 825]

il y a 3 minutes, polorider a dit :

T'inquiète pas, ça va venir...

Mdr j'ai du Vixen made in Japan :-)

[heliescope 239]

Bien sùr JMfluo. J'ai aussi une raquette de ce type qui pilote une SPDX. C'est DMD2. Du costaud car fabriqué à base de...transistors

[polorider 788]

 

il y a 5 minutes, jm-fluo a dit :

Mdr j'ai du Vixen made in Japan :-)

Pareil pour moi: raquette DD-1 pour une Vixen SP achetée en 1986, elle m'a lâché il y a six mois la garce .

[jm-fluo 4 825]

il y a 3 minutes, polorider a dit :

Pareil pour moi: raquette DD-1 pour une Vixen SP achetée en 1986, elle m'a lâché il y a six mois la garce .

Pas de chance !! Moi elle est toujours vaillante après 40 ans de loyaux services :-)

[jm-fluo 4 825]

Voilà en gros plan  :-)

[lepithec 368]

Citation

C'est étonnant ta panne moi j'ai une motorisation d'origine, de la New-Polaris qui date des années 80 et qui est toujours au top  :-)

 

C'est clair que certaines électroniques de cette époque tiennent encore bien la route. Mais quand j'ai acheté ma GP en seconde main au début de ce siècle, elle n'était pas motorisée et ça me convenait assez bien comme ça (à l'époque je faisais peu d'astrophoto, surtout du visuel à l'ETX ou du planétaire à la webcam).

 

J'envisage maintenant de passer à l'autre marque japonaise... mais je reste attaché à la GP car elle a bien bourlingué et a toujours été fidèle au poste. Je suis juste déçu par l'électronique, mais c'est pas vraiment un scoop avec les produits Vixen des années 2000...

Modifié 24 janvier 2021 par lepithec

[olivdeso 1 860]

Il y a 3 heures, jm-fluo a dit :

Mdr j'ai du Vixen made in Japan :-)

 

c'est pas forcément mieux fait que du skywatcher, La DD3 est super rustique mais bien réalisé, le circuit est bien fait. La DD1 est idem en conception, juste un microcontrôleur plus ancien, une alim plus basique et des transistors bipolaires au lieu des Mos. Les motorisations double axe skywatcher sont idem ni moins bien ni mieux.

 

Attention à une chose : l'alimentation de la DD1 est inversée par rapport à toutes les autres montures plus récentes. Sur la DD1 le mouns est au centre contrairement à toutes les montures actuelles.

[lepithec 368]

Citation

Attention à une chose : l'alimentation de la DD1 est inversée par rapport à toutes les autres montures plus récentes. Sur la DD1 le mouns est au centre contrairement à toutes les montures actuelles.

 

Oui, pareil sur la DD-2 aussi il me semble, c'est seulement à partir de la DD-3 que le + est au centre.

 

Il y a la même blague sur l'alim de l'EM10b chez Taka, corrigée ensuite sur les versions USD sauf erreur.