Recommended Posts

J'ai la CEM70 pour mon RASA11. Des semaines de galère mais ça a fini par être bon, maintenant si il n'y a pas de vent, autoguidage à 0.4" ou moins elle fonctionne parfaitement. Par contre un petit coup de vent et les sauts sont vraiment énormes sur l'axe RA. Je ne saurais pas dire si c'est normal.

Je ne la recommande pas.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 6 heures, CB7751 a dit :

t. Par contre un petit coup de vent et les sauts sont vraiment énormes sur l'axe RA. Je ne saurais pas dire si c'est normal.

Ha? Diantre ! :)!

Forcement que c'est pas normal !  Est-elle trop chargée ?  Déséquilibrée peut-être ?

Je pose ces questions car même avec le pare buée, ça bouge pas de mon côté  ! Faut dire que dans l'Orléannais, on a pas le Mistral ou autre gros courant d'air ! :)!

Guy

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 15 heures, Carlos Burkhalter a dit :

Merci pour ces retours

De rien... Autant faire profiter de ses propres expériences, heureuses ou malheureuses !

Il y a 14 heures, Meade45 a dit :

tu me fais saliver là avec ta CEM120 EC2

C'était le clin d'oeil xD (4500 d'occaze sur les PA il y a 2 ans, ça valait le coup de faire chauffer la CB...c'est l'unique que j'ai vu depuis).

 

Il y a 14 heures, Meade45 a dit :

Ces 5mn de poses sans autoguidage, c'est grâce aux encodeurs  surtout celui qui me manque sur la DEC ou surtout sur une MES aux petits oignons

Sûrement les encodeurs :D... Nan, pour la MES, ne voyant pas la polaire de là où elle est positionnée, j'ai dû faire l'itération en alignement sur 2 étoiles mais ça prends du temps et des nerfs :S...

Franck

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 31 minutes, Franck_77 a dit :

our la MES, ne voyant pas la polaire de là où elle est positionnée, j'ai dû faire l'itération en alignement sur 2 étoiles mais ça prends du temps et des nerfs

Franck, tu peux préciser ta méthode ? Perso après L'alignement PHD2 Drift Align où ça bagotte dès que ça se précise, j'ai opté pour DARV sur APT. En allongeant le timing sur 2mn dans chaque sens, je suis toujours sur une ligne.

On pourrait faire mieux?

Carlos: Pardonne moi pour cette digression sur ton sujet ^_^

Guy

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 16 heures, Meade45 a dit :

Ha? Diantre ! :)!

Forcement que c'est pas normal !  Est-elle trop chargée ?  Déséquilibrée peut-être ?

Ben j'ai ~22-23kg c'est pas rien mais pas non plus une surcharge.

Que j'équilibre très précisément ou pas, ça ne change rien. Soit ça suit vraiment de manière impeccable quand il n'y a pas de vent ou presque pas. Mais si ça souffle juste un peu j'ai des sauts nets de 4 ~ 8".

Comme si il y avait un jeu quelque part parce que c'est du tout ou rien, mais aucune idée où et comment. J'ai passé déjà énormément de temps sur les vis sans fin, sur les courroies..

 

Je m'éloigne un peu de l'astro donc je ne me prends plus la tête. Je me dis que les nuit avec un petit peu de vent il faudra simplement une config alternative, j'ai de quoi faire avec des gros téléobjectifs lumineux, descendre à 4-5 Kg de charge et 100-120mm de diamètre ça craindra pas le vent.

 

Mais je ne peux quand même pas la recommander, une vis de blocage de réglage de VSF n'était pas serrée, réglage complètement à la ramasse, j'ai aussi dû bidouiller les courroies..

Sans la moindre assistance de iOptron je n'ai jamais eu de réponse, mais ok c'était en période covid le monde était à l'arrêt..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour,

Je confirme ce que @CB7751 a dit. J'ai une CEM70 (une des premières) et j'ai du faire pas mal de réglages au début (notamment la tension de la courroie en DEC qui avait un sacré jeu !) mais maintenant j'ai un super suivi avec un tube de 18kg dessus (250 / 1150).

Le seul point négatif : le vent. Effectivement ca n'aime pas les grosses rafales (pic à plus de 3.5") mais j'en suis globalement content.

Guillaume

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 20 heures, Meade45 a dit :

tu peux préciser ta méthode ? Perso après L'alignement PHD2 Drift Align où ça bagotte dès que ça se précise, j'ai opté pour DARV sur APT. En allongeant le timing sur 2mn dans chaque sens, je suis toujours sur une ligne.

Oulalalah, c'est du chinois pour moi :D. Je ne fais que suivre les indications de la monture : +/- tant d'erreur en azimut, je corrige... +/- tant d'erreur en altitude, je corrige (sur deux étoiles différentes à l'oculaire réticulé), et je recommence, et je recommence, et je recommence, d'où le côté crise de nerfs... 

Franck

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 10 heures, Franck_77 a dit :

Je ne fais que suivre les indications de la monture :

Interessant ça Franck ! Pour moi, c'étaient juste des infos et basta. Ce que je sais c'est qu'il faut toujours faire l'alignement sur 3 étoiles les plus éloignées possible en allant au point zéro entre chaque passe. Le plus éloigné possible pour la modélisation de la voute céleste. Mais je croyais que ça ne jouait que sur le Goto et non le suivi.  

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut Guy,

Il y a 13 heures, Meade45 a dit :

Pour moi, c'étaient juste des infos et basta

Pour moi aussi, jusqu'à ce que je me rende compte que c'était réellement les infos de correction de la monture... ça change tout avec cette bêbette ! Après ça dépend si tu es en fixe ou nomade ?

Il y a 13 heures, Meade45 a dit :

Ce que je sais c'est qu'il faut toujours faire l'alignement sur 3 étoiles les plus éloignées possible

L'alignement sur 3 étoiles (si on peut) c'est après la MES quand on est en nomade, en fixe, normalement, la MES impacte le goto et le suivi, pas besoin d'alignement, sinon il faudrait le refaire à chaque fois... J'allume la monture, je rentre l'objet dans la raquette et ça pointe direct (ça suit aussi :D).

Franck

Share this post


Link to post
Share on other sites

Je suis en fixe Franck. C'est vrai que je mesure bien cette situation. La mise en route prend ... allez 1mn le temps de pousser le toit et d'allumer monture et portable. Par contre, là où l'avis d'autres utilisateurs comme toi  concerne ces alignements que je fais systématiquement sur 3 étoiles.  En effet quand je change de config, je refais les équilibres et pour ça, faut bien desserrer les freins.

Et là, bingo, plus de goto, aux fraises ! :/

C'est reparti pour un alignement.

Pas toi?

Guy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bon bah du coup je suis parti sur une m-uno d’occasion. 
 

Proche en tarif de la gm811g neuve et je pense que je ne vais pas le regretter. 
 

merci pour votre aide en tout cas !

Share this post


Link to post
Share on other sites

pour revenir sur la fiabilité des prises USB des montures voir ce sujet posté tout récemment:

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Similar Content

    • By RTOUSSAI
      J'utilise depuis peu le boitier Gemini Pulsar 2 sur une NJP (Takahashi).
      J'ai tenté de contacter  Gemini Telescope. je n'obtiens pas de réponse à mes questions concernant. Il semblerait que le fondateur soit décédé recemment.
       
      Questions que je me pose : 
      -> Comment obtenir la documentation du produit, les upgrades logiciels... Quelqu'un peut il m'aider sur ce point ?
      -> Question subsidiaire : remplacer la batterie interne du Gemini Pulsar 2 implique t il une perte des paramétres et nécessité de rechargement?
       
      Merci par avance pour votre aide.
    • By dubedat thierry
      bonjour je suis desemparé car mon servocat associé a un nexus fait n importe quoi je fais l alignement 2 etoiles  et ensuite je vais par exemple vers la lune  en azimut pas de probleme  mais des que je me sers du moteur  en de clinaison c est la panique je ne controle plus rien   le telescope part a droite puis a gauche  et  en altitude pareil en haut puis en bas  voila voila je ne peux plus faire de photos car suivi completement chaotique!! si quelqu un a une idéé  il est le bien venu  merci d avance   ( dobson 450 f 4 alt az)
    • By Astreau
      Bonjour à tous.
      J'ai décidé d'arrêter le tennis et de cesser d'utiliser la raquette... Synscan de mes deux montures (une Eq6r pro et une dobson goto flextube)
      J'ai donc acheté chez Pierrot un module wifi synscan skywatcher. Et les ennuis ont commencé.
      Sur les deux montures à la mise sous tension le module s'allume bien (led jaune fixe sur le dob, clignotante sur l'Eq). Au bout d'une minute le wifi apparaît dans la liste des réseaux disponibles ( ssid type synscan_wifi_xxxx) et là ça coince :
      -impossible de se connecter au réseau. Il reste en enregistré ou refus de connexion, voire disparaît au bout de 2 ou 3 essais. Il faut couper l'alim pour le relancer.
      -j'ai essayé avec plusieurs types de matériel (pc, smartphone android, tablette Android, iPhone). Même résultat
      -j'ai coupé tous les réseaux wifi de la maison pour éviter les interférences sans résultat
      - j'ai procédé à une mise à la terre des 2 montures pour éviter les fuites de courant (alimentation avec batterie de voiture).
      -j'ai laissé le module allumé sans connexion plus d'une heure pour un hard reset en paramètres d'usine (selon notice d'utilisation). Nib.
      Évidemment  j'ai bien fait attention au connecteur utilisé et au port de connexion à la monture.
      Bref je ne sais plus quoi faire. J'ai contacté le sav mais cette semaine ils sont en congés. J'essaierai la semaine prochaine.
       
      À votre avis : retour pour matériel défectueux ? Je suis une brelle en wifi ? Y a quelque chose que j'ai raté ? Je dois me remettre au tennis ?
       
      Merci d'avance !
       
    • By clementv
      Bonjour à tous,
       
      J'ai de grandes difficultés à verrouiller mes alignements polaires avec l'AM5. Je m'explique : les molettes sont très souples et permettent d'arriver assez rapidement à une erreur de PA très faible. En revanche, les freins pour les deux axes sont vraiment mal conçus : dès que je verrouille un axe, la force qu'il faut pour le bloquer fait bouger l'ensemble des réglages.
       
      Avez-vous aussi ce problème ? Si oui, avez-vous un conseil/hack pour améliorer la situation ?
    • By LP57
      inscription_bourse.pdfreglement_bourse.pdf
       
       

      salut les Astrams
      Vous avez sans doute du matériel à vendre, envie d'acheter d'occasion, faire des rencontres, papoter, alors c'est le bon endroit. La Grande Ourse vous attend le 17 juin 2023 à l'Espace Multifonctionnel de Thionville-Veymerange, 14 route du Buchel. Pour tout renseignement, vous pouvez nous contacter à cette adresse : grandourse.planetarium@gmail.com et à ce numéro de téléphone : 06 74 67 52 79. On vous attend pour une grande première dans la région. Bon ciel à toutes et tous.
      pour la Grande Ourse : Lilian Perrin
  • Upcoming Events