Pb mise au point C8

[bricodob300 553]

Bonjour à tous

Il y a qques années j'ai hérité d'un C8 Starbright coating (des années 80 j'imagine ? ) que je n'avais jamais eu l'occasion d'essayer. La nuit dernière je me suis rendu compte qu'il lui était impossible de "tenir" la map plus de 2 secondes sans que celle-ci ne se dégrade rapidement. Bref, j'arrive à avoir une image nette qu'en rattrapant sans cesse par une rotation dans le sens horaire de la molette de map.

Je ne sais pas de quoi cela peut provenir, et j'ajoute évidemment que je suis prêts à lui ouvrir les entrailles pour qu'il devienne utilisable.

Je ne souhaite pas condamné son sort à bloquer le primaire car j'utilise une bino.

Si  qqun a déjà rencontré de pb merci de votre aide

Bien à vous

JP

[airbus340 3 443]

Un petit up pour aider bricodob300 

Ph

[Great gig in the sky 7 394]

Bonsoir,  

Tu peux déjà démonter le bouton de map et le petit cache derrière le bouton de map ( 3 vis il me semble de mémoire ) et voir s'il y a quelque part un éventuel jeu . 
 

[teko38 1 174]

Sinon terminer la map en sens anti horaire pour caler le miroir

 

[Pepit0 114]

Hello, 

 

à première vue, j'avoue être dubitatif ! 

Lorsqu'on tourne la molette en sens horaire cela ramène le miroir primaire vers le fond du tube normalement, car cela fait sortir la tige qui est rattaché au support du primaire. 

Or,  en dehors du poids du primaire lui-même qui ne serait pas correctement maintenu, je ne vois pas ce qui peut faire bouger la MAP aussi rapidement. (ou bien ce n'est pas le même système que sur le mien). Donc pour rattraper, il faudrait rattraper dans le sens anti-horaire... Donc je ne comprends pas. De quel modèle de C8 s'agit-il ?

J'essayerais quelques trucs pour voir : 

- faire une manip de jour sur un objet lointain au sol, avec le tube parfaitement à l'horizontal : est-ce que ça se produit ou pas ?

- retirer le cache comme suggéré par @Great gig in the sky, et regarder ce qu'il se passe lorsque le phénomène se produit (possible en plein jour, tube vers le ciel), est-ce qu'il y a quelque chose qui tourne ? 

 

 

[Adlucem 1 131]

J'ai le même problème avec un C5 tube orange des années 70. On dirait qu'il y a un élastique dans la commande qui se tend puis se détend. Je me suis toujours dit que j'allais le réparer puis j'ai jamais trouvé le temps...

Je suppose qu'il y a de la tension dans la tige filetée et l'écrou qui pousse le miroir, ç'est peut être la graisse de l'axe sur lequel le miroir se promène qui est devenue collante et crée une contrainte qui empêche la libre circulation de l'ensemble. Il faudrait le démonter pour en être certain, mais je ne vois pas d'autre hypothèse, à moins qu'il y ait un génie ou un démon dans le tube qui veuille se manifester d'une façon ou d'une autre...

Modifié 14 août 2022 par Adlucem
Le coup part tout seul des fois, ça vous le fait jamais ?

[teko38 1 174]

Voir

http://www.bbayle.com/page_modif_c8/

 

[bricodob300 553]

Merci pour vos suggestions.

 

Adlucem : tout à fait ça ressemble  à ce que l'on ressent lors de la 'tentative" de MAP. Comme une résistance "grasse"' qui fait le primaire réagit avec du retard ; enfin je sais pas si ce que je dis est clair...

Il est alors très difficile voire impossible,  même en anticipant,  de trouver la bonne map.

 

teko38 : merci, j'ai parcouru les travaux de Mr Bayle, très instructif pour connaitre à l'avance les entrailles du tube, mais je ne souhaite pas bloquer le primaire.

 

PepitO et Great gig : bonne idée, le tube à l'horizontale. Pour démonter va falloir que je commande les clés qui conviennent, j'image que les vis sont au format ricain...  Le modèle je ne sais pas trop, les seules inscriptions : C8, starbright coating... pas plus, il est noir

 

Merci à tous

JP