banjo

fabrication lunette 204/1800 carbone part#1 & 2 +NEW part#3+ 8 aout + boite à flat+NVX contrepoids

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Super travail bravo et très instructif.

Bonne journée.

Luc

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Merci Luc et les émoticones .

Paul

 

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première image Ha .

conditions météo détestable ce pitain de nuage avait décidé de suivre le soleil de toute ça longueur pendant des heures

Ser de 500 images retenues 30 dans AS3!

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Edited by banjo
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bonjour,

aujourd'hui modif du support d'ERF 360g de gagné sur l'avant c'est 500g de moins sur le Po pour compenser.

en plus c'était très moche (mais efficace :S

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on prépare les tampons pour laisser un peu de jeu en solaire il vaut mieux faire un peu "souple " pour les deltas de température .

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bonjour,

boite à flats , heu!   écran flat xD

Paul

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Edited by banjo
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Bonjour et merci pour les messages et émoticones ,

@Sébastien Lebouc

Va falloir rallonger la voiture de 50cm xD , où on va avoir du travail de remontage xDxD., sinon il faut trouver un coin pour mettre ma petite remorque mais ça rentre pas mieux O.o , faut que je fasse une grosse découpe dans les ridelles .

Paul

.

 

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Il y a 1 heure, Franck V a dit :

Paul, un coffre de toit ?

bonjour Franck,

j'ai pas trouvé a des prix raisonnable de coffre de toit , encore un truc fait en Ukraine ;)

j'ai la remorque , pas de bol elle est vendu pour 1.5m mais en fait elle ne fait que 1.42m , j'ai le choix soit je remplace la ridelle avant en faisant une avancée sur le timon soit je fait une caisse que je pose à cheval sur la ridelle avant :$ il me faut pour ne pas démonter l'objectif ~1.6m (1400mmm tube+ 20mm de virole +50mm objectif +15mm bague de tilt j'enlève le Po et les bagues de 90mm ) en comptant la mousse de protection , dans la voiture quand tu m'as donné le tube ça rentre juste (1.4m) si j'avance le siège au max et je met Katy sur le capot xD

 pour bien aller faudrait virer le siège avant , je te laisse deviner la suite image.png.a186da6380ca564fede5ca93a13d303c.png

 

 

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Ben, sinon, tu te le fabrique le coffre ?....

 

Peut être en trouver un en occaz sur LBC, attends le retour des vacanciers  ;0)

 

Autre soluce, tu prend ma remorque, 1.90m utile.

 

Une remorque simple essieu ça sautille, ça sautille, ça sautille,... surtout si pas de poids dedans. Perso, je déplacerai pas un gros télescope, ou grosse lunette, dedans sans très bonne protection. Tu peux aussi sangler le tube de telle manière qu'il soit suspendu...; mais bon dans le véhicule c'est mieux.

 

Allez, fait toi installer un toit ouvrant   ;0)        et ta prochaine (voiture) c'est un cab !

 

Franck

 

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le plus simple c'est de démonter le Po(fastoche avec les bagues de 90mm) et l'objectif soit 1.42m est ça rentre juste dans la voiture derrière le siège passager ( Katy aura les genoux contre le tableau de bord ,ça va me couter encore un bras  bijou ) , il faut 2mn pour visser le coté Po  et autant pour monter l'objectif , l'alignement et la auto-collimation 10/15mn max à 2 ,  et surtout sera plus facile à monter par l'escalier sur la terrasse de Sébastien .

reste a négocier les valises xD

Paul

PS si je gagne au loto je prends ça  https://www.expondo.fr/msw-coffre-de-rangement-aluminium-175-x-30-x-35-cm-180-l-avec-serrure-10061215?gclid=EAIaIQobChMIvvGbrdG8-QIVh-N3Ch1q9Q4MEAQYBCABEgLikfD_BwE

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bonjour,

nouveaux contrepoids en plomb.

j'en ai pris 8Kg pour ~56€ soit au même  prix au kilo  qu'un CP de 5Kg avec un volume 1.4 plus compact  et surtout avec les lingots on peut fractionner plus facilement le poids .

la partie plate à été faite en fondant les lingots  et prévue pour ajouter 2 Kg de plus , et petit contrepoids 1.5Kg pour peaufiner l'équilibrage le tout monté sur des platines pour queue d'aronde  

une image du résultat (mouais les perçages sont pas centrés :$)

Paul

 

IMG_9672.jpg.f22ac1f574219d8d93547e06eb9345c4.jpg

 

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Il y a 6 heures, Sébastien Lebouc a dit :

Si tu veux j'ai des parpaings aussi comme contrepoids

Trop léger pour ta monture xDxDxD mes morceaux de plomb .

tout dépend de la hauteur du trépied + monture , si on veut pas passer la journée alongés sur le sol , le haut de l'eq8 en position nord est à 1,80m chez moi , mais comme ces Pitain de montures allemande en tournant au zénith ont leurs têtes à l'horizontale on perd facilement 20 cm >:( , d'où l'utilité des parpaings xD

pour caler en hauteur le trepied

Paul

 

 

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il y a 44 minutes, banjo a dit :

pour caler en hauteur le trepied

 

Vu le poid de la lulu, elle serait peu être mieux sur un pied colonne non ?

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chez moi les parpaings servent à s'assoir dessus.

c'est du 2 en un: sur la hauteur ou sur la largeur, en prenant du 15cm tu as d'office 2 hauteurs pour l'observation!

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Le 01/08/2022 à 11:23, banjo a dit :

 

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Bravo

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Il y a 2 heures, capt flam a dit :

Vu le poid de la lulu, elle serait peu être mieux sur un pied colonne non ?

oui c'est sure , mais quand tu as une lunette de 1.8m de focale sur une monture allemande dans un abri de 2m par 2m , tu es bien content de pouvoir la déplacer pour qu'elle ne touche pas de partout surtout l'hiver quand le soleil est bas .( regarde pourtant dans la diagonale de l'abri , la lunette était sure une structure en treillis , mais ça ne change rien à la longueur)

 

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    • By Achaim
      une comparaison avec deux cameras , la 178  avec des pixels de 2.4 et la 432 avec des pixels de 9 
      évidement avec la FS60 avec 355mm de focale on es dans les choux pour l échantillonnage avec la 432 .....cette comparaison permet de le vérifier 
      si on prend le pouvoir séparateur  PS =0.252* 656.3/60 ça me donne  2.75 
      si je prend Echantillonage idéal =PS/2   ça donne 1.375
      avec la 432  E= 5.22
      avec la 178 E=1.39   donc c est bon pour la 178   ( me corriger si je me trompe )
      vérification  

       
       
       
       
      ce qui nous donne pour le 12 juin 
       

       

    • By jean-marc hiryczuk
      salut a tous
      j'ai ressorti le c8 orange  qui était longtemps en panne
      au faite j'en ai deux mais celui c'est un des tout premier
      que j'ai a l'époque acheté sur une bourse en Allemagne
      premier test ce matin avec la zwo-174 et filtre vert
      jean marc

    • By soleil rouge
      Magnifiques régions actives avec une belle tache fragmenté et des résurgences au coeur 
      Réfracteur 185 mm apo F/D 7 , Fabry Perot PST Coronado prototype modifié , Barlow 2,5x et camera Player one

    • By Pulsar59
      hello,
       
      A travers les voiles ce matin, avant l'arrivée de la perturbation.
       
      Turbu moyenne, contraste affaibli par les cirrus, forcément.
       
      Disque Ha et protus, Doppler, Continuum Ha, crop d'une belle protu.
       




       
    • By Chrishapha2019
      Bonjour à tous,
       Ce matin encore j'ai pu observer ( en gros de 7h30 à 8h30)  et essayer quelque chose pour  arrêter la turbulence :  En effet vu la violence de la turbulence que je vois souvent je me suis demandé si au final le gros de cet turbu n'était pas d'origine instrumentale .  En effet ma fente courbe chauffe très rapidement vu le diamètre de 127mm de l'objectif de ma lunette.  De plus du fait du montage le tube de la lunette est OUVERT au niveau du porte oculaire car c'est là que je "branche le spectro-coro". Malgré tout ça fait une ouverture de 50mm ou de 31.5mm selon le type de raccord que j’emploie.  Je me suis dit qu'il y avait sans doute de la convection qui se développait a l'entrée.  Donc j'ai obturé avec un filtre optique : j'ai mis mon H alpha ciel profond car il a le diamètre qui faut.
       
       
      Mise en place du filtre  (pour les tests , fixé avec du scotch "électricien")

       
      Et l'image du disque solaire sur le disque occulteur de la fente courbe
       

       
      RESULTATS :  il y a une très nette amélioration : la turbu se calme très rapidement et les images sont beaucoup plus stables .  De plus la fente reste a peine tiède au lieu d'être brulante.  Le filtre tient très bien et ne chauffe quasiment pas non plus !  Voici quelques images de ce matin.  Le ciel hélas est devenu très diffusant et pas sur qu'il me permette de faire d'autres essais dans l'apres midi....
       
      à suivre
       

       

       
       
       
       
       
       

       

       

       

       
      Chris
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
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