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Thierry Legault

2 transits solaires...mais ce n'est pas l'ISS !

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Peut être un petit réglage de carbu à faire non? Ça fume un peu noir à l'accélération :ph34r:

 

Pour être sérieux, c'est magnifique, du Thierry quoi 👍

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Excellent !!

J'imagine que c'est fait par hasard depuis ton jardin alors que tu shootais le soleil ? Parceque Calsky ou transitfinder ça n'existe pas pour pour les avions ;).

 

Nicolas

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Ah oui bravo super ces transit à domicile xD c'est vrai ça doit pas manquer de passage

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De belles images Thierry mais là, tu as fait dans le fastoche, en pantoufles depuis ton jardin :)

Bonne journée,

AG

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oh purée, c'est super. Rien que les images du soleil en soi...!

Il faudrait par contre enrichir le bestiaire, avec des oiseaux, etc. xD

 

Je suis étonné que la partie 'sombre' des trainées ne soit pas du tout la même (elles commencent beaucoup plus loin sur le 737 que le 777) : probablement que les vitesses sont différentes ? ou alors c'est que l'angle de vue ?

 

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Superbes images!Cela donne une touche poétique entre les hommes dans leur routine qui pour certains ne se rendent pas compte des puissances à l’œuvre au dessus de leur tête.Bravo!

J'en avais eu un aussi l'an dernier mais j'ai pas trouvé son plan de vol si tu as une idée...xD

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Hello

 

Assez facile pour laisser la photo se faire  toute seule ? bon désolé avec la chromosphére ça le faisait pas xD

 

bonne semaine

 

 

dominique

 

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Magiques ces images et cette vidéo, quelle résolution !

Bravo Thierry :)

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merci à tous !

 

Le 17/10/2022 à 17:12, loulou13 a dit :

Je suis étonné que la partie 'sombre' des trainées ne soit pas du tout la même (elles commencent beaucoup plus loin sur le 737 que le 777) : probablement que les vitesses sont différentes ? ou alors c'est que l'angle de vue ?

 

Wikipedia dit :

La formation des traînées dépend essentiellement des cinq facteurs que sont l'humidité et la température de l'air traversé par l'avion, la quantité d'eau rejetée par le réacteur, la température des gaz d'échappement et la pression atmosphérique

 

On peut supposer que l'air était plus humide ou plus froid pour le 777 (il y avait présence de nuages élevés, ce qui peut confirmer un plus grand taux d'humidité), d'où une apparition plus rapide de condensation, d'ailleurs on voit sur la vidéo que la trainée se dissipe moins vite. Peut-être que la pression atmosphérique était différente aussi.

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