BOXPOC

Chariot de transport, vos avis.

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il y a 56 minutes, mak178 a dit :

prix des solutions commerciales me fait halluciner.

Moi aussi , mais il ne peux y avoir de production de masse O.o

tu pourrai mettre une image de ton montage ?

Paul

 

 

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Bonsoir

En vissant les vérins pour faire le niveau les 2 roues directrices sont désolidarisées. Les 2 autres restent. 

Ce téléscope pèse mais je ne force jamais pour le manipuler. Il monte dans la camionnette à l'aide d'une rampe et un treuil

 

 

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Bonsoir.

Malgré mon silence, je continue à suivre vos interventions. Mon projet était un peu tombé à l'eau ces derniers mois, mais l'abattage de notre saule, il y a 15 jours, libère un espace qui change la donne, sans forcément supprimer le besoin d'un chariot. À ce propos, je ne suis pas convaincu par l'utilisation de roues gonflables. Je trouve les roues avec pneus pleins plus stables.

JPierre.

>Et bonne fin d'année à tous.

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Le 30/12/2023 à 22:09, BOXPOC a dit :

je ne suis pas convaincu par l'utilisation de roues gonflables. Je trouve les roues avec pneus pleins plus stables.

Tu comptes observer avec les roues au sol ? Bon, je l'ai déjà fait en mode fainéant,  mais selon moi gonflables ou pas elles ne seront jamais assez stable pour en bonnes observations.

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Le 30/12/2023 à 22:09, BOXPOC a dit :

les roues avec pneus pleins plus stables.

Pour rouler sur un sol lisse , Ok , mais sur l’herbe ou déformé les roues gonflables sont plus adaptées à diamètre égal.

Paul

 

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il y a 5 minutes, banjo a dit :

Ok , mais sur l’herbe ou déformé les roues gonflables sont plus adaptées à diamètre égal.

Certes Paul, mais ça c'est sur le papier.

Dans la vraie vie, les roues gonflables sont surtout...autodégonflables>:(

Et les roues pleines, si pas d'utilisation en 3 semaines, ben ça tourne carré

 

Alors on fait quoiO.o

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Il y a 3 heures, Seb Lebouc a dit :

Alors on fait quoiO.o

Un petit coup de pompe à air... Enfin... :D

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Il y a 13 heures, Seb Lebouc a dit :

Alors on fait quoiO.o

On gonfle à la mousse xD

les copains tireur de cable à la machine ont fait ca pour s'affranchir de ce probléme , mais il y a 40ans , il doit y avoir des solutions plus modernes .

Paul

 

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il y a 26 minutes, banjo a dit :

il doit y avoir des solutions plus modernes .

embaucher un technicien porteur ? 

;)

et soigneux :) 

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Posted (edited)
Il y a 14 heures, Seb Lebouc a dit :

Et les roues pleines, si pas d'utilisation en 3 semaines, ben ça tourne carré

Eh oh faut pas exagérer. Mes roues gonflables basse pression n'ont jamais eu a être regonflées en 20 ans... C'est pour mon Dobson 400 avec sa table équatoriale solidarisée. Je peux même le déplacer une fois complètement monté pour mieux me positionner. Les traverses sont des règles de maçon en aluminium, légères, avec un gros plat bien stables (profil rectangulaire), faciles à usiner et percer. Et en tout terrain (prairie bosselée, pierres, pistes...) ça passe à merveille sur des centaines de mètres.B|

Apres sincèrement je vois pas trop l'intérêt d'un chariot pour du matos genre Newton ou SC 8" qu'on transporte sous le bras. Ma limite c'est mon 300 Newton sur AP1200, monté en quinze minutes. Le jour où j'aurais un C14 je changerais peut être de chanson 9_9

Edited by Bernard Augier
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Le 29/12/2023 à 09:26, mak178 a dit :

c'était un peu court pour mon dos,

J'ai raccourcis mes profilés pour qu'il rentrent pile poil en largeur dans mon véhicule en travers. J'en avait assez de les entendre brinqueballer entre les sièges Mais c'est vrai que c'est moins confortable pour le dos à l'usage. Point à étudier soigneusement en tout cas!

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