vaufrègesI3

Derniers vols des navettes spatiales > C'est pas la joie

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alors effectivement a l’échelle de nos vie propre on ira pas. oui la c'est valable sans entrer dans de la philo de concept vous avez raison. je vous invite a nuancer de cette façons vos propos.
n'oubliez pas qu'un jour, quand ne serons tous mort et incinéré, d'autres liront peut être ces propos venus de la nuit; et quelques chose me dit qu'il n'ont pas fini de rigoler ^^

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Fin de mission pour la navette Endeavour et retour au CSK demain mercredi matin, 08h32 heure française, soit 02h32 en Floride, donc atterrissage de nuit..

Dans l'attente de l'hypothétique envol d'Atlantis le 8 juillet, Endeavour est peut-être la dernière navette qui touchera la piste du Centre Spatial Kennedy..

Une image de l'ISS depuis la navette spatiale Endeavour après la séparation le dimanche 29 mai 2011, et après avoir passé 11 jours, 17 heures et 41 minutes connectée à la station spatiale..

... Cent milliards de dollars au soleil

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1 à 2 Madoff environ ( c'est à dire finalement pas grand chose ) mais celui la aura permis de faire tourner l'économie, la r&d et même pour certains d'entre nous de nous faire rêver

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Elle est magnifique cette image.
Quel travail de haute volée pour cet ensemble si sophistiqué et si fragile...C'est un peu le concentré du savoir de l'humanité.

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Pierre : "...C'est un peu le concentré du savoir de l'humanité."

??

Quel "concentré de savoir" dans une espèce de camping car en orbite basse, alimenté par des panneaux solaires ?

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Chuis d'accord avec Gordon, sur ce coup-là...

Un concentré de savoir-faire technologique, sans aucun doute.

S

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La station spatiale, c'est un incroyable tour de force politique des USA : Après la Russie, et sous prétexte de science et de recherche, ils réussirent à entrainer l'Europe, le Japon et le Canada dans cette affaire en échange de "strapontins". Selon André Lebeau ancien président du CNES, pour la France, le refus de participer aurait risqué d'entraîner une rupture avec l'Allemagne très désireuse d'y aller, et la dissociation du fondement de l'Agence spatiale européenne, l'ESA..

Il ne semble pas que les quelques bricolages genre "germination de graines" effectués à bord puissent un jour conduire à l'attribution de quelque prix Nobel . Et l'ISS savère vraiment mal choisie pour faire des expériences en microgravité, une simple capsule en orbite constituant une plateforme beaucoup plus stable. Seule la recherche à caractère médical peut finalement s'avérer profitable, les astronautes constituant eux-mêmes le sujet d'expérience. Mais pour cela, une station de la taille de Mir aurait grandement suffit. AMS est un peu l'exception, mais là aussi nul besoin d'un monstre tel que l'ISS.
En fait, il est clair que la station spatiale est principalement portée par des intérêts politico-industriels.

Car le vol habité en orbite ne présente aucun intérêt. On peut très facilement et pour beaucoup moins cher y mettre des satellites automatiques qui font tout le travail qu'il y a à y faire. La lune, c'est pareil, en gros..
Mars, c'est autre chose, mais c'est un autre sujet..

Après l'ISS, plus personne n'ira construire de telles structures.. Les chinois ou d'autres iront sans doute s'essayer à emboiter leurs 3 ou 4 "boites de conserves" bout à bout... et ce sera tout..

Ah oui, j'oubliais.. Retour parfaitement réussi d'Endeavour ce matin vers 9 h.. La vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=fBB9sAitVTE&feature=player_embedded

[Ce message a été modifié par vaufrègesI3 (Édité le 01-06-2011).]

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On va quand même y monter l'horloge atomique Pharao/ACES issue d'un prix Nobel... qui va profiter de la microgravité.

Pour y avoir un peu travaillé sur l'électronique, c'est quand même un instrument magnifique... européen avec une bonne partie française !

Objectif : battre tous les records de stabilité mais je crois que le projet a aussi pas mal d'enjeux en science fondamentale (relativité ?)

Tyco

[Ce message a été modifié par Tyco (Édité le 01-06-2011).]

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Tyco > Selon un calcul effectué par l'historien Jacques Villain, en incluant le coût des vols de navettes nécessaires à sa construction, l'ISS a couté... 165 milliards de dollars !.. Un peu cher pour installer une horloge atomique entre autres, non ?.. Là aussi, une petite station style Mir aurait été largement suffisante, voire un satellite..

Concernant la fameuse et tant vantée microgravité dans l'ISS, il faut vraiment espérer que l'Horloge atomique n'est pas trop exigeante sur ce point : Il est de notoriété publique que la microgravité de la station spatiale, trop proche de la Terre et trop concentrée en hommes et en machines (vibrations), est de très mauvaise qualité.

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Attend Vaufrèges...

Tu veux dire que ce fabuleux fleuron de la Création Humaine ne sert à rien ?

C'est terrible, çà !

J'ai du mal à te suivre... Regarde par exemple la navette spatiale, la seconde plus grande Création de l'Esprit Humain, quelles avancées elle nous a fait faire dans la conquête de l'Univers ! Et à quel point la première génération de cet Avion Spatial du Futur a profondément influé sur la définition de la seconde génération de navettes spatiales, celle qui va (si tu as des infos... ?) bientôt prendre la route de l'espace !

Quelle vision étriquée et négative tu as de la Conquête Humaine de l'Espace ! L'Avenir te donnera tort, tu verras...

S

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Ah! enfin quelqu'un avec un avis tout à fait objectif.
Il me semblait bien que l'obscur auteur de Impasse de l'Espace ne pouvait être qu'un rigolo.
Et toutes les photos de l'ISS transitant devant le soleil, vous oubliez?

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l'ISS peut représenter une sorte de sommet de nos techniques, et son image incroyable, en suspension au dessus de l'atmosphère terrestre, peut parfaitement marquer les esprits. Sauf que cette structure surdimensionnée est largement inutile, que sa construction a été incroyablement dispendieuse.
Avec la navette spatiale, on prétendait à la banalisation de l'accès à l'espace, on devait casser les prix, prendre la navette comme on prend le bus avec plus de 50 vols par an.. Echec sur toute la ligne..

Il faut donc tourner cette page, et surtout, relativiser.

Le monde dans lequel nous vivons n'est pas le monde des "choses", de la technique "pure", mais plutôt comme Platon le prétendait.. le monde des pensées, de la conscience, de notre fragile humanité et de sa créativité.. Il faut le dire ici : C'est d'abord à travers l'art, la contemplation esthétique, philosophique, que l'homme s'ancre dans l'éternel, l'intemporel. C'est sans doute là où se situe la vraie grandeur des "oeuvres humaines". Quand il atteint les sommets du génie, l'art nous propulse l'esprit, nous transcende.. Il existe alors des extases, des émotions esthétiques exceptionnelles, des instants rares qui nous laissent comme suspendus dans un instant d'éternité..

Tout va bien..

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Non non Laurent, je me dois de lutter contre Superspatial, ce fanatique qui ne voit d'avenir que dans les navettes pour conquérir la galaxie..

Là, je l'ai bien mouché,..
La bête respire encore, mais elle est vaincue !..

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"La bête respire encore, mais elle est vaincue !.."

J'attends quand même un sursaut, sous forme de pirouette, avec une impatience à peine contenue...

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Si le vol habité n'a pas progressé comme espéré ces 30 dernières années, on sait que ça vient surtout d'un trop faible progrès des techniques de propulsion. Le moteur fusée de papa aurait dû être remplacé par beaucoup plus performant (moteur à impulsion de méga-Quarks par exemple), et ça n'a pas été le cas. Donc ça veut dire que nos chercheurs en blouse blanche, dans les labos, n'ont pas fait leur boulot, qu'ils se sont tournés les pouces, tout simplement. Ce sont eux les saboteurs de la conquête spatiale finalement.

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Oui Thierry, c'est bien sûr "Enterprise" transportée au salon du bourget 1983.. Belle opération de com .. Celle là, elle n’est jamais allé dans l’espace, la NASA l’ayant uniquement utilisé pour des vols atmosphériques expérimentaux dont le premier eu lieu le lendemain de la disparition de Wernher von Braun, le 17 juin 1977.


Joël > En effet. Une Ariane V ECA satellise 10 tonnes de charge utile.. pour près de 800 tonnes de masse totale au décollage.. Tout est là..

Le vol habité en orbite n'a aucun sens..
Faudrait voir "beyond" , Mars, seule planète "accessible". Sauf que, entre autres joyeusetés, cette satanée gravitation nous pose encore d'énormes problèmes de dépenses d'énergie, que ce soit au départ ou à l'arrivée..
Dans 50 ans ?


[/URL]

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Cérès , c'est un chouille plus loin mais le puits gravitationnel est peu profond et puis il y a tout ce qu'il se faut pour la XXX.

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Ah Thierry, merci pour le souvenir...
J'allais avoir 8 ans, et je regardais Roland Garros à la télé ce jour là.
Les commentaires de Jean-Paul Loth, ça avait de la gueule.
Pour la petite histoire, McEnroe a gagné ce match de deuxième tour, mais a perdu en 1/4 contre Wilander, qui a lui-même perdu en finale contre... Noah!
Fin du HS

[Ce message a été modifié par Kirth (Édité le 06-06-2011).]

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Atlantis STS-135 est sur son pas de tir, on peut donc imaginer qu'elle s'envolera en juillet comme programmé par la Nasa..
Dans l'absolu, le Congrès a voté "l'Authorization Act" de la NASA, c'est à dire son programme pour l'année 2011, mais il faut que la ligne budgétaire soit votée par le Congrès, ce qui ne semble pas avoir encore été réalisé.

Mais il faut sans doute considérer qu'une grande partie du budget nécessaire a déjà été dépensé dans la préparation de STS-135 en sa qualité de "navette de secours" pour STS-134 et que la rallonge nécessaire pour y rajouter la mission n'est pas considérable..
On peut imaginer que la Nasa finance cette rallonge sur les ressources de l'année fiscale précédente comprenant le programme Constellation abandonné depuis..
Et puis la Nasa a malignement fait faire un détour à la famille Obama dans les hangars abritant Atlantis la veille du lancement (reporté) d'Endeavour..

Atlantis s'envolera donc en juillet (le 8 si tout va bien), et ce sera l'ultime vol d'une navette spatiale US, symbole des espoirs fous et déraisonnables des années 60/70, un engin trop complexe, trop cher, trop dangereux..


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Je pensais que Endeavour mettait le point final à l'assemblage de l'ISS?
Quelle est alors la mission d'Atlantis?
Lâcher un satellite?

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Sur STS-135, la NASA aura en soute le MPLM "Raphaelo" (Module Logistique Multi-Usages, en anglais "Multi-Purpose Logistics Module" ou MPLM, un conteneur pressurisé), destiné à livrer des fournitures, de la logistique et des pièces de rechange à la Station spatiale internationale.
Chaque MPLM mesure environ 6,4 m de long, 4,6 m de diamètre, pèse 4,5 tonnes, et peut transporter jusqu'à 10 tonnes de fret à l'ISS.

Le MPLM est transporté arrimé à l'arrière de la soute cargo de la navette spatiale. Une fois parvenu à la station, le module est saisi par le bras "Canadarm" manipulé par un opérateur situé dans la navette spatiale et est fixé à un des ports d'amarrage de la station spatiale, au module Unity ou au module Harmony . Une fois le MPLM vidé de son contenu et rempli avec les composants à ramener à Terre (pièces à réparer, résultats d'expériences scientifiques), l'opération inverse est effectuée pour replacer le module dans la navette spatiale.

L'Agence spatiale italienne ASI a construit trois MPLM. À la suite du retrait anticipé de la navette spatiale américaine, seuls deux d'entre eux ont été utilisés. Le MPLM "Leonardo" a déjà été amarré de manière permanente à la station spatiale en 2010 pour devenir un module affecté au stockage, quant à "Donatello", il ne volera jamais...


L'Equipage de STS-135 Atlantis (au nombre de 4 au lieu de 7 habituellement, because pas de navette de secours) :

De gauche à droite : Rex Walheim (spécialiste de mission), Christopher Ferguson (Commandant), Sandra Magnus (spécialiste de mission), Douglas Hurley (pilote)



En accord avec les Russes, des Soyouz pourraient être sollicités en secours pour ramener cet équipage.

Un MPLM dans la soute de la navette

Arrimé à l'ISS


[Ce message a été modifié par vaufrègesI3 (Édité le 12-06-2011).]

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Merci Vaufrèges!
En arrière plan, on devine aussi l'azote sur le globe...

[Ce message a été modifié par LAURENT.BAR (Édité le 13-06-2011).]

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