Crash de SpaceShip Two ...

[jldauvergne 15 088]

Pour ceux qui l'ont loupé la triste nouvelle pour le spatial : http://www.cieletespace.fr/node/13807

Ca ouvre un débat je pense. Est ce que ce coût en vies humaines est raisonnable pour simplement monter un business le loisir extrême pour quelques privilégiés ?

Dit autrement, est ce qu'il y a des retombées techniques indirectes à espérer pour d'autres secteurs plus utile ou pour la science ?

Dans tous les cas je m'étonne de la déclaration de Branson avant même de savoir l'origine de l'accident.

[Ce message a été modifié par jldauvergne (Édité le 03-11-2014).]

[stanley 0]

JLD , tu ouvres un post sur les trucs techniques qui ne servent à rien et qui côutent quelque chose?

[Ce message a été modifié par stanley (Édité le 02-11-2014).]

[baroche 8 512]

"est ce qu'il y a des retombées techniques indirectes"... là en l'occurrence il y a eu une retombée technique directe! ...

[a s p 0 6 844]

stanley, ça sert à initier une activité économique nouvelle. les premiers avions transportaient des riches et il y en a quelques uns qui y sont restés aussi.

[Superfulgur 16 084]

J'ai beaucoup écrit sur ce sujet tellement rigolo, si il n'avait pas, hélas, coûté la vie à déjà quatre personnes.


http://www.science-et-vie.com/2014/10/spaceship-one-virgin-galactic-anniversaire -tres-discret/



[URL=http://www.science-et-vie.com/2011/12/paul-allen-ou-le-retour-de-howard-hughes/]http://www.science-et-vie.com/2011/12/paul-allen-ou-le-retour-de-howard-hughes/

http://www.science-et-vie.com/2011/10/quand-la-nasa-subventionne-le-tourisme- spatial-a-la-derive/


http://www.science-et-vie.com/2011/07/le-tourisme-spatial-a-t-il-du-plomb-dans-laile/

[Ce message a été modifié par Superfulgur (Édité le 02-11-2014).]

[Alain 31 6 506]

"stanley, ça sert à initier une activité économique nouvelle. les premiers avions transportaient des riches et il y en a quelques uns qui y sont restés aussi."

Et maintenant on essaie d'observer entre les traînées de condensation avec des scopes venus de Chine par avion .

[jldauvergne 15 088]

Il y a cet article qui est intéressant : http://sciences.blogs.liberation.fr/home/2014/11/crash-du-spaceshiptwo-de-virgin-galactic.html

[PierreJL 191]

Juste pour voir des images :

https://www.youtube.com/watch?v=pwm3leZu-O0

[Ce message a été modifié par PierreJL (Édité le 02-11-2014).]

[jackbauer 2 13 722]

Dans le supplément magazine du Monde (samedi 11 octobre) il y avait un excellent reportage de 6 pages consacré à Spaceport America, le cosmodrome qu’a fait construire Richard Branson en plein cœur du Nouveau-Mexique. Des installations futuristes de 10.000 m² avec pistes d’atterrissage pour embarquer les touristes en direction de l’espace….
(On le trouve avec Google earth, ça vaut le coup d’œil…)
Construit depuis des années, il attend désespérément les premiers passagers ; Seuls les touristes viennent mettre un peu d’animation pour 59 dollars la visite !
A une trentaine de km, les habitants de la ville la plus proche (qui s‘appelle, croyait le, Truth or Conséquences !!) sont partagés entre résignation et espoir que le projet les sorte du marasme économique. C’était avant le tragique accident de ce week-end…

Le pire, c’est que ce cosmodrome a été construit avec l’argent des contribuables de l’état du Nouveau-Mexique, à hauteur de 209 millions de dollars

Extraits :

Le Nouveau-Mexique figure parmi les Etats les plus pauvres des Etats-Unis. Et Truth or Consequences est une ville fauchée, qui compte une large majorité de retraités modestes. Ce sont eux pourtant, citoyens sans le sou des comtés de Sierra et de Doña Ana, qui ont, avec
l’Etat, financé le rêve cosmique du milliardaire. Avec un impôt qu’ils ont voté en 2008. Un pari sur l’avenir à 209 millions de dollars (environ 155 millions d’euros).Virgin Galactic, qui appartient à Branson et Aabar Investments, un fonds d’Abou Dhabi où se construit un autre Spaceport, a signé un bail de vingt ans pour lequel il verse 1 million de dollars par an.

(…)

Cela fait cinq ans que la société de transport Follow The Sun, unique partenaire local du Spaceport, organise des virées en bus jusqu’au site. Le week-end, les touristes peuvent embarquer à bord d’un minibus, à partir du Spaceplace, la boutique officielle du Spaceport, logée dans la petite ville voisine d’Elephant Butte, qui vend tee-shirts et crèmes glacées lyophilisées. Prendre ce bus est le seul moyen de pénétrer dans le Spaceport, et c’est payant : 59 dollars pour les touristes, 30 dollars pour les résidents. Le tarif fait grincer des dents. Même si « cette année, le nombre de touristes a triplé », se félicite John White, responsable
du magasin.Virgin Galactic promet que 200000 personnes (curieux, famille et amis des astronautes amateurs) déferleront chaque année dans les rues de Truth or Consequences. Et
assure qu’il créera des emplois. C’est à ce prix que les habitants ont accepté de payer la facture.

[Superfulgur 16 084]

Voui, j'ai pondu ces quelques lignes, sur ce gag, ce snag, plutôt...

Voici quelques mois, Dan Frosch, reporter du New York Times, s’est même offert un joli jeu de mot en visitant les installations désertes, qu’il a qualifiées de « Snag ». Snag, un petit problème, en Anglais, mais aussi et surtout « Snag » la ville fantôme du Yukon, désertée après la ruée vers l’or du Klondike… Sauf que Spaceport America ne fait plus sourire personne : le Nouveau-Mexique, entraîné par son gouverneur de l’époque, le Démocrate Bill Richardson, avait investi plus de cent trente millions de dollars dans le bel aérodrome de l’espace, poussé par les fantasmagoriques promesses de Virgin Galactic et d’autres sociétés de « tourisme spatial » qui promettent la Lune, comme Spaces Adventures, XCOR Aerospace et Armadillo Aerospace. Un choix critiqué par le nouveau Gouverneur, la Républicaine Susana Martinez, qui vient de sonner la fin de la récréation, cherche à désengager l’état de Spaceport America et pousse désormais les investisseurs privés à reprendre le flambeau de la route des étoiles.

C’est à l’aune de cette déconfiture qu’il faut jauger le petit coup de pouce de la Nasa, qui intervient à point nommé pour redorer le blason spatial de Richard Branson. Cette subvention déguisée pourrait surprendre, si on ne se penchait plus près sur la fructueuse relation qu’entretient depuis longtemps l’administration spatiale américaine, Scaled Composites et Virgin Galactic…

En fouillant un peu dans les projets avortés de la Nasa, on découvre par exemple que Scaled Composites avait participé à l’inoubliable projet DC-X de la Nasa, un engin spatial révolutionnaire, qui atteignit en 1993 la prodigieuse altitude de 3142 mètres, au cours d’un vol de plus de deux minutes, avant d’être abandonné, dès 1995… Et Virgin Galactic ? Son Président s’appelle George Thomas Whitesides et il était auparavant employé par… la Nasa. Enfin, Virgin Galactic, deux jours avant d’annoncer ce contrat providentiel et médiatique avec la Nasa, avait embauché Michael Moïses, un ancien directeur du défunt programme de navettes spatiales de la Nasa. Son rôle ? Superviser les opérations de lancement de « Snag Spaceport » !

Aujourd’hui, l’astroport attend toujours son premier touriste spatial. Son premier avion spatial, aussi. Non loin de là, une petite société, Microgravity Enterprises, tente elle aussi de faire du business avec l’espace. Elle vend un soda, Antimatter (36 dollars le pack de 24 canettes), des T-Shirt Antimatter (Noir, manches courtes, Tailles S, M, L et XL, vingt dollars) et des pilules de vitamines « made in space » ou presque. Virgin Galactic ne communique plus du tout sur le futur hôtel de luxe que Richard Branson rêve d’édifier non loin du terminal de l’astroport. Tout autour de l’immense piste silencieuse, dans la lande sèche du Nouveau-Mexique, la faune du désert ne semble pas trop s’inquiéter du futur vrombissement des tuyères des aéronefs en partance pour les nébuleuses. Les troglodytes des cactus nidifient dans les cholas. A l’ombre des saguaros, les coyotes attendent sans espoir le passage du grand géocoucou, qu’ils ne rattrapent jamais.

[stanley 0]

Superfulgur: " Les troglodytes des cactus nidifient dans les cholas. A l’ombre des saguaros, les coyotes attendent sans espoir le passage du grand géocoucou, qu’ils ne rattrapent jamais."

wahou! que c'est beau ! Un peu de musique là dessus et ça fera un malheur chez..... Virgin.

[Alain 31 6 506]

Il n'y a jamais assez de fric pour financer la connerie humaine et faire plaisir (pour engranger quelques dollars de plus et sentir que décidément on a la plus grosse) faire jouir donc la nouvelle société en mal de caprices !

Et tout cela rappelons le avec en toile de fond les hurlements assourdissants des scientifiques qui nous promettent pour le climat des lendemains avec pleurs et grincements de dents .

Le plus triste c'est de voir que beaucoup sont affectés par cette déconvenue (si j'ose dire ! mais je ne me réjouis pas bien entendu d'une mort d'homme)

Toujours plus vite, plus haut, plus fort ... on n'arrête pas le progrès, surtout dans l'absurdité .

[Kaptain 5 873]

Quand je pense que Branson a réussi à faire financer son "spaceport" à la con par le contribuable ! La connerie des hommes politiques n'a pas l'air d'atteindre des limites aux US non plus...

[Maga 0]

Un autre article ici sur les pilotes : http://www.collectspace.com/news/news-110214a-spaceshiptwo-pilots-ntsb-investigation.html

Dont des images de la désintégration :

[George Black 5 773]

Bon en fait, personnellement, je ne sais pas trop quoi penser. Parce qu'après tout, les mêmes arguments d'opposition ont été lancés quand les premiers essais d'engins volants plus lourds que l'air ont commencé.

Maintenant, d'un point de vue technique, ils utilisent un moteur hybride solide-liquide (le comburant est liquide).
Le problème, de mémoire, c'est qu'il me semble que ce genre de moteur entraîne des vibrations plus souvent qu'à l’accoutumé, et on peut se demander si l'engin ne s'est pas désagrégé sous un effet pogo.
Ce n'est peut-être pas pour rien qu'aucun lanceur n'utilise ce genre de technologie ?!

[Ce message a été modifié par Tournesol (Édité le 03-11-2014).]

[Saci- 980]

""le millième touriste spatial embarquera en 2009, le cent millième, en 2019…""
les sacs à vomi seront prets en 2010
mdr

[LAURATT 1]

Des projets comme celui-ci , il y en a plusieurs dans le monde. En France par exemple un projet "papier" bien développé avec le même objectif souhaite utiliser la base d’Istres près de Marseille (touristes)... Qu'on le veuille ou non ça se fera bien quelque part.
Ces micro-incursions dans l'espace sont le prélude à des incursions plus prolongées: peut être que les milliardaires vont financer la station spéciale pour en faire un hôtel en 2018/2020 quand la russie et les US ne payeront plus. Du coup tout le fric non dépensé dans ce domaine pourrait aller dans d'autres recherches...on peut rêver

[Kaptain 5 873]

Le bazar s'est désagrégé parce que les deux spoilers latéraux se sont mis en position descente trop tôt. On les voit très bien se détacher du corps principal sur la photo 3, de chaque côté. Pas un problème de réacteur a priori, bien que la rumeur ait couru.
http://www.bbc.com/news/health-29880688

[Ce message a été modifié par Kaptain (Édité le 03-11-2014).]

[Superfulgur 16 084]

C'est donc encore pire...
Parce que le moteur ne fonctionne pas non plus...
Bref : rien ne fonctionnait sur ce truc.
Bon, c'est bâché, à mon avis.
S

[George Black 5 773]

En fait, ce qui laisse perplexe, c'est que les américains ont laissé tomber les navettes, les européens ont eu Hermès morte avant de naître, les russes ont eu Bourane morte née, et on sait les budgets et les recherches que tout ceci a demandé. Donc évidemment, même avec tout le fric de chez Virgin, on peut se demander s'ils ont les moyens de leurs ambitions...

En fait, l'objectif c'est quoi ? Parce qu'à mach 3 ou 4, pour moi c'est du vol parabolique amélioré, si c'est pour monter haut, autant miser sur le ballon stratosphérique...
Si on parle de tourisme spatial, la méthode russe de "on fait payer un billet à un milliardaire pour monter dans un soyouz direction l'ISS" c'est ce qui s'en rapproche le plus !

[PierreJL 191]

Il parlait de vol suborbital...

[Superfulgur 16 084]

Non Pierre...
Derrière ce cercueil volant qui vole à la vitesse d'un Mig 31 des années 1970 et est incapable de dépasser 20 000 mètres, il y a un nom "Virgin Galactic" qui veut bien dire ce qu'il veut dire, surtout quand, comme moi, on note tous les âneries que Branson déclare depuis dix ans et plus : 100 000 touristes dans l'espace en 2019, hôtel spatial, vols habités vers la Lune...
On ne peut pas disjoindre SS2 du discours totalement délirant de cet ahuri, qui fait le buzz mondial et du ponnion depuis des années avec ça...


Cela dit, c'est la nouvelle mode : annoncer n'importe quoi qui fasse fantasmer : Bas Landorf l'a bien compris avec son inénarrable gag "Mars One" qui fonctionne aussi bien que Virgin Galactic.

Et maintenant, les boîtes sérieuses s'y mettent : c'est Lockheed-Martin qui annonce un réacteur à fusion nucléaire qui tient dans une Twingo pour dans dix ans...

Bon, en même temps, ces promesses n'engagent que les abrutis qui y croivent...

S

[PierreJL 191]

Pour le vol suborbital...

J'aurai peut-être dû me méfier c'est Patrick Baudry qui répondait à un ou une journaliste qui lui demandait en quoi consistait le vol des futurs touristes.

[Eratosthene 405]

Le tourisme spatial, pas seulement pour quelques riches : les chaines de télé sont les premières candidates pour organiser des téléréalités en orbite (c'est elle autant qui ont le plus de pognon à claquer), il y a des concours organisés pour les parfum préféré des ados à la libido débordante, etc : bref, des tas de trucs hyper funs destinés à nous priver du peu de rêve dont nous disposons encore. Il n'est pas plus mal dans ces conditions que l'espace reste paradoxalement réservé aux applications pratiques plutôt qu'à quelques zorglubs...
(Sinon Super, le plus hilarant reste quand même les annonces qui se multiplient autours des différents réacteurs inspirés par la licence star trek...)

A côté de ça, le jour où on mettra les cons en orbite, ils n'auront pas fini de tourner : Branson, fan d'Audiard?

[Ce message a été modifié par Eratosthene (Édité le 07-11-2014).]

[BobMarsian 2 762]

Rassurez-vous, pas de crash cette fois çi, mais un vol propulsé suborbital (> 50 miles) avorté après environ 1 seconde de combustion.

Les deux pilotes Mackay et Sturckow ont pu poser le SpaceShipTwo "Unity" apparemment sans trop de bobo !

C'était le 1er vol motorisé depuis 22 mois et le 1er depuis le nouvelle base de Virgin Galactic au Spaceport America (Nouveau-Mexique) ...

Lundi, par contre, le cours de l'action risque fort de se crasher en beauté ...

 

https://twitter.com/virgingalactic

http://www.parabolicarc.com/2020/12/12/virgin-galactic-spaceshiptwo-suffers-in-flight-engine-abort-lands-at-spacport-america/

 

 

Modifié 12 décembre 2020 par BobMarsian