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CATLUC

Table équatoriale pour le 625 mm

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Bonsoir
Depuis quelques temps j'ai entamé la construction d'une table équatoriale pour mon 625 mm dont le miroir pour le moment passe dans les mains de M. Lecleire pour une amélioration de qualité bien nécessaire.
Comme d'habitude je suis parti un peu au bonheur la chance avec comme nécessité une hauteur maximum de 10 cm pour que je puisse toujours faire entrer le 625 mm dans mon Scenic.
La table est métal avec l'assise circulaire de la base du dobson en contreplaqué qui s'encastre dans les deux secteurs de la plateforme.
Avec la hauteur de 10 cm l'autonomie sera de 1h 20mn autrement on peut aller jusqu'à 1h 40mn.
L'entrainement se fera par câbles pour permettre de mettre la vis d'entrainement sous la plateforme.
Le plus grand secteur fait 82 cm d'envergure.
Pour le pilotage ce sera un Picastro.
Le Dobson est aussi en modification avec le remplissage des tubes de mousse expansive pour limiter les vibrations, la surface circulaire pour la rotation horizontale est augmentée, le système de freinage d'altitude passe d'une pince à un serrage motorisé autour d'un cylindre qui avec un bras permettra les corrections pour l'autoguidage CCD.
Les roulements supportant le miroir qui jusqu'à maintenant étaient à 120° vont être remplacés par un système comme celui fabriqué par Rolph pour son 600 mm.
Des photos :

La construction de la table est ici :

http://www.webastro.net/forum/showthread.php?t=10484

Bonne nuit.
Luc.

[Ce message a été modifié par CATLUC (Édité le 15-08-2008).]

[Ce message a été modifié par CATLUC (Édité le 15-08-2008).]

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Bonsoir
ça avance doucement car il faut résoudre les problèmes à mesure qu'ils se présentent.
J'attaque maintenant la partie qui va permettre le déplacement de la plateforme c'est à dire le câble, les poulies, la tige filetée et la partie qui sera fixée sur cette tige.
deux photos de l'engin.
Un essai du berceau du 625 sur la plateforme.

L'axe vertical à été soudé, le guide en bois du câble est boulonné à sa place, les supports de poulies sont en cours.

Bonne nuit.
Luc.

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Salut,
pour l'inclinaison des secteurs, comment qu'on calcule ça ?...
ça dépend de la latitude d'observation ?

Merci,
Fred.

[Ce message a été modifié par zeubeu (Édité le 16-08-2008).]

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Salut,

Bravo, c'est du beau boulot!
Une remarque à tout hasard: les extrémités très pointues des secteurs me font un peu peur. On ne risque pas de se les planter dans les mollets ou dans les mains la nuit quand on ne les voit pas du tout? Je sais bien qu'ils ont l'air d'être entièrement inaccessibles sous le berceau monté du 625, mais peut-être que ça vaudrait le coup de mettre un bout rond?

Sylvestre

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Bonsoir
Pour Zeubeu l'inclinaison choisie est de 45°, ensuite tu as quelques degrés possibles de part et d'autre de ces 45° avec des cales ou des pieds réglables. Oui cela dépend de la latitude d'observation.

Pour Sylvestre : moi aussi ces pointes m'impressionnaient, elles ont été un peu poncées, mais elles seront protégées quand la plateforme sera finie. Après la fabrication par ponçage des secteurs c'étaient de vrais rasoirs.

Si il y a d'autres questions ne vous gênez pas, j'y répondrai avec plaisirs.
Bonne soirée.
Luc.

[Ce message a été modifié par CATLUC (Édité le 16-08-2008).]

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Oui, une autre question ...
Pourquoi un entrainement par câble ? ce n'est pas plus simple à réaliser un entrainement par un galet sur lequel repose le secteur ?
Autrement, je ne vois pas bien sur l'image comment sont "coincés" les secteurs ? Reposent-ils simplement sur les petits roulement ?

Merci,
Fred.

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Je regarde ce que tu fais de ton coté,c'est la table que je recherche

Zeubeu, l'entrainement par galet risque de derapper avec le poids du dob....l'entrainement par cable est plus sur

Catluc, la tige fileté a été rectifier avant?
Ou c'est un modele standard?

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Que c'est beau, mais que c'est beau la belle mécanique !
Pas 1 mm de perdu, de la ferraille là où il faut, du costaud.
bravo

Serge

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Bonsoir
La tige filetée est une tige inox de 16 mm standard (beaucoup mieux finie mécaniquement qu'une en acier et qui ne rouille pas), mais achetée chez un fournisseur industriel donc moins sujette aux coups que dans un magasin self service.
L'entrainement se fait par câble car au départ je ne savais pas du tout où j'allais mettre la tige filetée je comptais voir où j'aurai eu de la place le moment venu.
Elle pouvait être à l'intérieur de la plateforme, devant derrière ou sur les côtés, il suffit de quelques poulies pour aller n'importe où.
En plus en utilisant un feuillard il fallait quand même un câble pour tenir la plateforme par l'autre côté au moins dans la phase descendante du départ (comme sur la plateforme de JP Brahic que je remercie de son aide), autant ne mettre que des câbles et dernière raison je n'ai pas encore vu ce système autant innover.
C'est ma première plateforme et le concept et un peu dur à digérer. Un peu comme la collimation c'est la première fois le plus dur.

Pour les roulements il y en a 8 les 4 visibles sous les secteurs et 4 autres derrière et surtout à l'intérieur des autres. On en distingue un sur la dernière photo en bas à gauche.

Je pense que le principal problème de ces secteurs en acier sera la rouille.

L'entrainement par galet est aussi une solution plus simple à mettre en oeuvre (très utilisé dans les commerciales) mais le risque de dérapage est bien présent comme signalé par Bluedob avec en plus un risque important de vibration par le moteur pas à pas souvent en prise directe ou avec un démultiplication à engrenage.
On retrouve d'ailleurs dans les plateformes les mêmes problèmes que pour les montures.

Merci Serge venant de ta part c'est un vrai compliment car moi j'admire ton travail.

Bonne nuit à tous.
Luc.

[Ce message a été modifié par CATLUC (Édité le 17-08-2008).]

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