Naissance d'un 400 sur monture équatoriale

[JMBeraud 1818]

Phil, te bile pas, tout est là dans une feuille de calcul de Patrick Sogorb:

www.astrosurf.com/sogorb/serrurier/calcul_serrurier.xls

JMarc

[constructor 0]

Phil, je crois pas qu'un barrilet ouvert règle le pb de variation de focale, pas pour les grand miroir de 400 mm et plus, tu oublie de parler du rayonnement infrarouge vers le ciel de la face optique, alors que l'autre face ne voie que le plancher, et c'est ça qui complique la gestion du pb. Les tubes atermiques donc sont des triangles , c'est surement une bonne solution pour du serrurier, moi je ferais des triangles partiellement atermiques pour tenir compte de la variation de focale du miroir. Dans mon cas perso j'ai un tube classique,les triangles atermiques pas faisable.

[Ce message a été modifié par constructor (Édité le 11-12-2011).]

[Phil91590 47]

Oui, Jean-Marc, maintenant que tu le dis la feuille de Patrick me rappelle quelque-chose. Elle permet bien de se rendre compte comment les paramètres agissent sur la longueur du tube.

Pour la question de la mise en température du miroir, l'effet du rayonnement est-il vraiment non négligeable?
Sinon, peut-être qu'en ayant le fond du barrillet peint en noir, il pourrait agir comme un corps noir et aurait le même effet que le ciel pour compenser son effet?

Phil

[musicos 1]

Je viens de lire le "construction proposal" du press-release de l'ESO sur l'E-ELT. La structure principale pèse près de 1500t et sera en ...acier.

bonne journée
Torsten

[constructor 0]

Phil, bcp d'éléments de réponses sur ce post un peu ancien que je viens de lire, page 6 seulement, un peu en dessous de la moitié de page : http://www.astrosurf.com/ubb/Forum2/HTML/029647-6.html

[Ce message a été modifié par constructor (Édité le 15-12-2011).]

[mak jack 1]

Bonjour les amis,

Entre la dinde et d'autres victuailles le travail avance quand même un peu:

Après ajustement des pièces rapportées comme le porte oculaire, le barillet, l'araignée, l'ensemble métallique est parti à la peinture chez un carrossier (!). Un beau noir mat et satiné du meilleur effet recouvre désormais l'acier du berceau et de la cage du secondaire.

Les trous ont été masqués pour la peinture, mais ils sont bien là...
Maintenant il va falloir couper les tubes carbone. Même si j'ai la longueur théorique, j'appréhende un peu cette étape; trop court, et je l'ai dans...l'os, et trop long, je suis bon pour recommencer.
La course du P.O. n'est, d'ailleurs, pas spécialement longue: Comment faut-ils'y prendre?

Cordialement.

JF

[salies 0]

hola es mes bounic ! c'est beau le metal bien travaillé ,du beau boulot, chapeau!!

[CATLUC. 3438]

Bonjour
Beau boulot bravo.
Personnellement je ne toucherai pas pour le moment les tubes carbones, mais je ferai les essais avec autre chose, manche à balais ou lattes pour bien vérifier tous les paramètres centre de gravité et possibilité de faire le point avec tous les oculaires et capteurs.
Bonne journée.
Luc

[JMBeraud 1818]

Superbe JF, ça avance...

Pour les tubes carbone, pareil que Catluc, prends autre chose et vérifie la MAP. Si tout est OK tu coupes... puis essai sans collage.

JMarc

[Toutiet 2013]

Oh oui, oh oui, des lattes !
Pour les tubes carbone, attention au vieil adage : deux fois recoupés, trois fois trop courts !

[constructor 0]

oui c'est trop l'angoisse sinon...

[mak jack 1]

Salut les amis,

Je n'ai toujours pas coupé les tubes; je n'ai pas eu le temps de vraiment bosser sur mon projet.J'y ai tout de même monté le barillet, le PO, l'araignée et fait un essai avec le support du secondaire.
J'ai trouvé des tuyaux en alu avec les mêmes dimensions que les tubes en carbone.
Je finis le montage de l'ensemble et je peaufine mes mesures...
Je trouve le montage du support du secondaire un peu bizarre sur sa vis unique. Même avec un système de rondelle crantée, j'ai peur que cela ne soit pas très fixe. J'envisage de percer la vis et son axe afin d'y introduire une vis de blocage. qu'en pensez-vous?

A bientôt.

JF