Secteur lisse et galet d'entrainement.

Bonjour à tous.
Je possede une monture allemande à secteur lisse de 457 mm avec le systeme vis et ecrou tracteur;
Si je remplace ce systeme par un galet frottant le secteur lisse, quel devrait etre le diametre de ce galet et à quelle vitesse devrait tourner le moteur entrainant ce galet??
Merci pour vos reponses;
Alain

Salut, tu as un secteur lisse de 457, ce qui veut dire qu'il faut que tu l'entraine en périphérie de 2mm par minute pour avoir la vitesse d'un tour en 24h. Il te faut donc un galet qui a une vitesse périphérique de 2mm par minute. A calculer selon le diamètre de ton galet.
Vala, bonne bidouille, epsi

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"Eppur si muove" Galileo Galilei

[Ce message a été modifié par epsilonzéro (Édité le 11-12-2012).]

C'est justement la formule que je recherche, !!!
Merci

Si tu as la vitesse périphérique (2 mm/min), le diamètre du galet d'entraînement se calcule par la formule :

vitesse périphérique = Rayon * vitesse angulaire (en radians par seconde).

Donc, il te faut choisir une vitesse angulaire d'entraînement de ton galet moteur pour fixer son diamètre. Si tu choisis une vitesse élevée, le rayon nécessaire sera plus faible. Inversément, si ton galet a un grand diamètre, il devra tourner moins vite.

[Ce message a été modifié par scc (Édité le 13-11-2004).]

Bonjour,

J'ai fait les calculs ...

Ton Secteur Lisse = 457 mm = environ 1436 mm de diamètre
Donc ton secteur lisse doit parcourir 1 mm à la minute

Si on prends un galet de 31,8 mm de diamètre , ce qui fait un développé de 100 mm .
Tu dois utiliser un moto-réducteur qui te donne 0,01 T/Min ou 0.00017 Tour / Seconde

Si tu prends un moteur pas-à-pas avec reducteur :
Il te faudrait :
Moteur 48 Pas/Tour : Réducteur 1/5000
1 Tour / Seconde / Reducteur 5000 = 0.0002 Tour / Seconde

Après il faut parfaire la vitesse exacte avec ton électronique du moteur pas à pas.

Reste à trouver le moteur avec le reducteur
Pour le réducteur de 5000, je ne suis pas sur.
Mais je sais qu'il existe au moins la version 10000.Du coup, il suffit de faire tourner 2 x plus vite le moteur pas à pas

A+

Stéphane
bigeye.chevalier////@laposte.net

Bonjour à tous,

Quelques réponses seulement, et certaines sont déjà contradictoires... 1mm/min pour Bigeye, 2mm/min pour Epsilonzero...
En fait Epsilonzero prend 457mm pour le rayon du secteur lisse tandis que Bigeye prend 457mm pour le diamètre. Le résultat ne peut pas être le même.

Je pense qu'il vaut mieux donner les formules en les expliquant, au moins, ca s'adaptera à toutes les situations.

Je vais partir de l'hypothèse que 457mm est le rayon Rs du secteur lisse.

Dans ce cas, la circonférence du secteur est : Cs = 2 x Rs x Pi = 2 x 457 x 3.14 = 2871,4 mm

Le secteur doit faire un tour en 23 h 56', soit 1436 min.

La vitesse tangentielle Vt du secteur (la vitesse d'avancée du ruban tracteur) est donc de : Vt = 2871,4 / 1436 = 1,999 mm/min

On arrondira à 2mm/min comme le fait Epsilonzero.

Maintenant, il reste à en déduire le diamètre du galet et sa vitesse.

Il y a deux solutions :

soit on choisi le diamètre Dg et on en déduit sa vitesse Vg.
Soit on prend la vitesse Vg et on en déduit le diamètre Dg.

En partant du diamètre Dg du galet : par exemple Dg = 31,8mm

-> La circonférence du galet Cg est de Cg = Dg x Pi = 31,8 x 3,14 = 100mm
-> 1 tour du galet fait donc 100mm d'avancée. La vitesse Vg du galet est alors :
-> Vg = Vt / Cg = 2 / 100 = 0,02 tour/min. Soit 1 tour en 50 minutes.

En partant de la vitesse Vg du galet : par exemple Vg = 0,05 tour/min (soit 20 min/tour) :

-> La circonférence du galet doit faire : Cg = Vt / Vg = 2 x 0,05 = 40 mm
-> On en déduit le diamètre Dg du galet : Dg = Cg / Pi = 40 / 3.14 = 12,7mm

Désolé, c'est un peu chiant à lire...

Nicolas

Merci pour vos reponses; maintenant y a pu qu'a!!!!!
Alain

une question naive :
entre le galet et le systeme avec l ecrou,.. lequel est le plus precis ?

merci

J'ai toujours eu un entrainement par secteur lisse et ecrou sur mon premier Newton type Pierre Bourge que j'ai construis en ...1976,et encore le meme systeme sur le Newton 310 à monture allemande lourde, mais pour relancer l'ecrou, j'ai essayé le demi-ecrou façon Bertorello, l'ecrou fraise sur un demi-filetage etc;rien n'est parfait,meme le systeme avec compensateur et rattrapage des jeux par poulies et ressort;Neanmoins j'arrive à poser 3 à 4 minutes sans aucun guidage (pas en declinaison 0 ou 10 degres, quand meme!!!)
Simplement je pense que le systeme par friction d'un galet est plus facile pour remettre le secteur lisse en position de "depart".

ok, merci papilain

j ai tooujours trouvé le systeme avec l ecrou compliqué, et je m etais un peu penché sur le galet.. sans vraiment trouver de reponse

je voudrais bien constuire un jour, une petite monture anglaise pour faire de la photo grand champs avec des ptits instruments (appareil photo seul, ptite lulu)...
la motorisation par roue lisse + galet, pourra etre bon ?

merci
Lavenne

[Ce message a été modifié par Lavenne (Édité le 14-11-2004).]

roue lisse sur galet lisse.
déjà utilisé sur les télescopes professionnels, ce n'est pas pour rien (Lyot l'avait fait en son temps déjà)
Pour l'amateur, ce n'est pas simple.
il faut trouver un réducteur dont l'erreur périodique sur le pignon de sortie soit minime. Sinon cela ne sert à rien. C'est tout de même faisable. Ensuite, il faut que le poids du scope repose sur le galet moteur en partie. Enfin l'usinage du secteur (ou du disque de préférence)doit être particulièrement soigné.
problème rencontré avec le galet: les dérapages si le télescope est mal équilibré et l'adhérence trop "juste"
en résumé, si le téléscope est mamouthesque, pas de soucis, s'il est léger, pas glop...

merci prof yves