LXFred

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Messages posté(e)s par LXFred

  3. Posté(e)

    Trouvé sur le site de Clavé :

    "Quels sont les délais ?

    Comme tous les produits de haute technologie, il est difficile d'arrêter une date absolument figée. Nous partageons certains de nos fournisseurs avec la NASA, et il est bien évident que nos demandes passeront toujours au second plan par rapport à celles du gouvernement américain. Les Clavius 166 de seconde génération seront disponible à partir du printemps 2005, les Clavius 254 et 460 le seront en été 2005. L'ordre d'attribution des instruments dépend bien sûr de l'ordre de commande."

    Et voilà... Tous les ans c'est la même chanson... j'ai longtemps soutenu l'initiative mais là la coupe est pleine! Quand je pense à tous les pauvres gars qui ont laissé des arrhes !

    Il y a 2 ans, il fallait que je revende mon scope le plus vite possible pour pouvoir bénéficider d'un C254... Début novembre, il fallait absolument que je commande (cache) un Clavius début décembre pour l'avoir fin décembre...

    3 ans que l'annonce du Clavius II est parue dans Astromag ! Je comprends que le développement technique et commercial soit un parcours délicat... Mais à force de prendre les clients pour des truffes... Les acheteurs potentiels perdent définitvement confiance, perso j'abandonne !

  4. Posté(e)

    Salut Florent !

    T'inquiètes, je connais tes photos par coeur
    Tes travaux sont tout à fait exemplaires ! Et tu fais parti de ceux qui m'incitent à pencher pour la FLT !

    Jai vu dans ta section "Matos" que tu associais ta FLT-110 au réducteur WO 0.8x, est-ce compatible ?
    C'est vrai que la Megrez 80 fluo est superbe, mais bon... Je me dis que si je peux réduire la focale de la FLT et financer une partie de celle-ci avec la Megrez, ça pourrait le faire ?

  5. Posté(e)

    Il n'y a aucune modif, j'utilise la raquette DA1 et les moteurs d'Astromeccanica. L'entraînement par courroie (natif) diminue de façon significative les hautes fréquences de l'erreur périodique.

    Question autoguidage, j'utilise une webcam sur un mak 90, le tout sur une rotule Manfrotto 410, ce qui me permet de guider sur n'importe quelle étoile brillante.

    Softs : StarDriver + K3CCDTools du même fournisseur

    Ca marche du tonnerre mais je pense que c'est encore améliorable. L'image de l'étoile fournie par le Mak n'est pas aussi ponctuelle que celle délivrée par un réfracteur. Les sauts de turbulence ont tendance à pas mal la déformer :

    Je vois 2 options pour améliorer ça : guider avec un réfracteur super-léger ou mettre un filtre IR-Pass de façon à guider sur les ondes les moins sensibles à la turbu. Ceci ne changera rien pour les fortes turbus, mais je me dis qu'en éliminant les micro-turbus, je pourrai diminuer la zone de neutre et être encore plus précis... M'enfin ça, c'est juste une idée un peu farfelue qui me trotte dans la tête, d'ici à ce que ça marche...

  7. Posté(e)

    Oui effectivement, beaucoup de bien
    En plus, jouissant actuellement des qualités optiques et mécaniques de la Megrez 80, je suis tenté de rester dans la même crèmerie

    Par contre, je me pose une question : Un correcteur non réducteur est prévu pour la FLT-110, mais avez-vous connaissance d'un réducteur / correcteur compatible ?

  9. Posté(e)

    Ah oui, ça fait quand même 2h30 !!! On ne doit pas avoir les mêmes batteries alors, parce que perso, je dois tenir entre 1h15 et 1h 30... Que ce soit avec la batterie d'origine ou avec la batterie générique 1500mah (ouarff)

    D'où peuvent venir ces différences ?

  10. Posté(e)

    Pour avoir changé de batteries toutes les heures durant quelques séances de pose cet été, je me suis dit qu'il fallait arranger ça, surtout quand j'ai constaté que malgré toutes les précautions certaines poses montrent de la rotation de champ...

    J'ai donc acheté le grip, mais je me rends compte que le chagement de rack ne se fera pas sans douleur non plus...

    Pour finir, je viens de commander une alim 12v pour 350D chez Hutech ! Avec ça, je devrais être tranquille

    [Ce message a été modifié par LXFred (Édité le 16-11-2005).]

  11. Posté(e)

    Merci pour vos réponses !

    Effectivement, je suis limité par ma monture, mais habitant la RP j'ai opté pour un ensemble léger. Ma GPD équipée d'un entraînement par courroie et d'un autoguidage qui dépasse mes espérances me donne pleine satisfaction pour moins de 2000€ (système de guidage compris)... Tout ça sur le même trépied bois que le tiens Laurent, j'arrive à une erreur de suivi de 3" d'amplitude (conditions de turbu correctes)... Avouez que pour le prix ))

    Donc reste à lui trouver la meilleure APO qu'elle puisse supporter de façon à ce que mon 350D modifié puisse s'éclater

    Adieu les TEC 140, TOA 130, NP 127 etc... Snif
    Je vais suivre vos conseils et rester dans le raisonnable... Donc FSQ106 ou FLT110... Mon coeur balance quand même un peu pour la FLT. Je me laisse de toutes façons un peu de temps pour prendre la bonne décision... Et bénéficier de vos précieux conseils

  13. Posté(e)

    Ce que tu dis me rappelle la plus belle observation de Mars que j'ai pu faire... Dans une EDFS 155... Quand je pense que j'ai failli m'écrouler de rire quand le gars à sorti ses 2 barlows et son 6mm... J'ai vu une vraie photo en direct, extrêmement contrastée qui bougeait à peine, alors que tous les gros diamètres (dont le mien) étaient noyés dans la turbu...

  17. Posté(e)

    Salut à tous !

    Je suis actuellement à la recherche d'une grande soeur pour ma Megrez 80 fluo.

    Cahier des charges :

    - Meilleure qualité optique et mécanique possible
    - Poids ne dépassant pas les 6,5kg
    - Focale : 700/800

    J'étais jusqu'à présent focalisé sur la FLT-110, mais mon attention s'est récemment portée sur la NP127 de Télévue :

    - Quadruplet fluorite 127/660 (Ouverture = 5,2 !)
    - Poids 6kg
    - Parfaite correction de champ (pas besoin de correcteur)
    - Prix 6200$ aux US (ça fait mal)

    Cette lunette, en plus d'être un potentiel super-astrographe, commencerait à être intéressante (de par son diamètre) en
    visuel planétaire...

    Quelqu'un aurait-il un retour ou expérience de cette lunette ? Ou même d'autres idées ?

  18. Posté(e)

    Ben en allant au lac de Calacuccia (en bas du Monte Cinto), on s'est bien arrêté 1/4 d'heure pour photographier une cochonne (z'aimeriez bien voir les photos, hein ???)... Mais bon, elle était avec tous ses petits, et ensuite on a dû croiser 10x plus de cochons sauvages que d'êtres humains )

  22. Posté(e)

    The SpaceCowboy et moi-même revenons de Corse avec quelques clichés, voici le premier :

    - Megrez 80 APO avec réducteur WO 0,8x
    - Monture GP-D + moteurs Astromeccanica & raquette DA1
    - Autoguidage Mak 90 + Toucam + StarDriver + K3CCDTools
    - Prise de vue : 350D + DSLR Focus - RAW à 800ISO - 10x360" + 5x180" + 5x 120"

    Le travail d'équipe commence à payer chez Avex :
    - The SpaceCowboy pour l'apprentissage à l'autoguidage
    - Fredogoto pour un traitement dont il a le secret
    - Moi même pour l'acquisition

    Pour la haute def :
    http://ftapissier.free.fr/m31-ns-b.jpg

    Et il y a du stock à traiter ))

    @+
    Fred

  23. Posté(e)

    Confrontés au même problème, nous avons longuement étudié la question chez Avex, et testé diverses solutions dont le convertisseur 12/19 de chez Pearl. La seule solution viable et simple que nous avons retenue est un convertisseur 12/220 150w acheté chez Surcouf (75€), branché sur batterie une 40/50A. Pour ma part j'ai pu utiliser mon portable (5A) sur une batterie auto 40 ah pendant plus de 8h, et je ne suis pas arrivé au bout...

    Le convertisseur 12/19... Incompréhensible, on a fait un max de tests, on a jamais compris pourquoi il ne fonctionnait qu'avec un powertank bien spécifique, toutes les autres sources d'alim ne permettaient pas de l'utiliser.

    Le groupe... Encombrant, bruyant (à moins d'y mettre le prix, et encore), sans compter l'autonomie, les jericans d'essence, et les rallonges conséquentes...

  24. Posté(e)

    Fredo,

    cet élan de sagesse est intéressant et louable, mais tu le remets toi-même en cause via cette absurdité :

    "on peut gaspiller cette somme plus betement dans des porches monstrueuse, ca n'empeche pas que la vitesse est limiter a 130 pour la porche "

    Désolé, mais on peut être fan d'astro comme on peut être fan de belles bagnoles, et si les autoroutes Françaises sont limitées à 130 km/h comme les cieux de région Parisenne sonr limités à magnitude 4, les circuits en revanche permettent de tirer la quintescence et le plaisir du matériel, comme un ciel noir le permet avec un téléscope...

    Finalement, Le débat est exactement le même pour une voiture que pour un télescope, tout est une question de moyens, de capacité à tirer la quintescence du matériel, et de plaisir potentiel...
    Perso, je ne vois aucune contre-indication à boire un vin à 1000€, certaines personnes ont les moyens, d'autres auront vraiment les connaissances qui leur feront apprécier ce vin. En ce qui me concerne, je considère que le rapport optimum connaissance / plaisir / prix se situe aux alentours de 30/40€... Je goûterai volontiers au Château Pétrus à 1000€ si je ne le paie pas, et je le trouverais certainement très bon, mais j'aurai beaucoup de mal à voir la différence avec excellent vin beaucoup, moins cher...