Teepee-Maïcé

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Messages posté(e)s par Teepee-Maïcé

  3. Posté(e)

    Avec l'autostar sur une monture équatoriale, il faut particulièrement soigner la mise en station.
    D'autre part, je te conseille de faire un "reset" de l'autostar avant de refaire un "train motors", (ce qui signifie remettre toutes les valeurs comme type de télescope, percent, etc )).
    Ne te décourage surtout pas, le goto c'est vraiment un plus, utilisé intelligemment c'est une aide pour apprendre le ciel, conjointement avec un Telrad ou un Quickfinder.
    Si tu passes une autre ou plusieurs nuits à essayer de dompter la bête, ne te sens pas frustré pour autant, on est tous plus ou moins passés par là et on en a tiré un tas d'enseignements.
    Pour mettre l'autostar au pas, la séquence est: Reset> mettre les renseignements demandés> motor calibration> percent> motor training. Ensuite sur le terrain: soigner la mise en station, bien rentrer la date, l'heure, (le site en azimutal, je ne sais pas en équatorial...) et faire "alignement, easy". Normalement, ça doit le faire.


  5. Posté(e)

    M81 est juste à côté de M82, ce qui fait un joli couple visible dans le champ de l'oculaire, grossissement 40~60x dans un oculaire à grand champ. Elles forment un angle l'une par rapport à l'autre, et moi c'est plutôt ce couple que je trouve caractéristique lors de la recherche.

  7. Posté(e)

    Dans le menu de l'autostar il y a "alt percent " et "az percent". Ce sont les valeurs de rattrapage de jeu qu'il faut rentrer, ce qu'on appelle le backlash. Attention, ne pas confondre avec "alt et az ratio ",valeurs qui ne doivent jamais être changées. Normalement je crois que c'est l'autostar 497, si je ne m'abuse?

    [Ce message a été modifié par Teepee-Maïcé (Édité le 26-09-2002).]

  9. Posté(e)

    La solution est, si tu es bricoleur, de fabriquer toi-même ton télescope Dobson serrurier et de le motoriser. Une somme considérable de renseignements t'attend sur ce site. Par exemple, la plupart des réponses à ce post viennent de personnes qui ont construit un ou plusieurs télescopes... et pas des moindres.(Sauf moi mais c'est prévu).

  13. Posté(e)

    Voir cette vis appuyer directement sur la portée oblique... Bizarre. Ne manque-t-il pas une pièce destinée à appuyer sur la portée?
    Pour l'instant, arrête de serrer comme une bête, ça va détériorer la queue d'aronde.

    [Ce message a été modifié par Teepee-Maïcé (Édité le 23-09-2002).]

  15. Posté(e)

    La cage secondaire des JMI NGT est rotative, ce qui permet de régler les problèmes d'orientation de l'oculaire. Certains se plaignent de la stabilité de la collimation du secondaire quand on tourne la cage. D'autres n'ont rien remarqué.

  16. Posté(e)

    Les télescopes JMI sont des "split ring", ce sont intrinsèquement des équatoriaux. L'avantage est qu'on peut bénéficier des cercles digitaux alors que ce n'est pas possible avec un Dobson sur une table équatoriale. Ils sont aussi mieux adaptés pour la photo, car le suivi est assuré par un seul moteur. D'un autre côté ils sont lourds, 60kg pour le NGT12, et assez chers quand on met les options qui les rendent utilisables. Je ne sais pas si JMI accepte de vendre en direct.
    Thierry

    [Ce message a été modifié par Teepee-Maïcé (Édité le 23-09-2002).]