EtaCarina

ah oui le principe c'est le trombi...bon donc j'apporte ma pierre à l'édifice
(moi j'aime que les gros instruments)

hum simpathique tout ça !

Sébastien L tu disais avoir une photo spéciale pour fille? Vas-y fais péter ! parce que bon celle que tu as mises elles sont plutot "banales" quoi

trop énormes en tous cas toutes ces photos ! Certaines rappelles de trop bons souvenirs !

Eta

en voilà une zolie image ! Le rendu des couleurs, Somme toute difficile à reproduire en photo, colle cependant pas mal avec la vision que l'on pouvait avoir !

Eta

Quelle horreur, une chambre de sudation : on y place un VLT, et le lendemain, on retrouve une 80ED
Dans ce malheur, il y a du bon, on y laisse sa paire de chaussette de la journée ( voir plus), et le lendemain, c'est 1m3 de parfum

payé même ...

on m'a forcé

Et tu vas arroser ton scope? ou ta lulu? Elle produit de l'oxyde de fluorurocarboxylate de verre la lulu? et tu crois que ça condense ça?
Sinon t'auras qu'a mettre des plantes vert..; c bion pour observer aussi... mais ça se met où un capteur sur une plante? hum? DTC ? euh pardon ... je mixcuz... je voulais pas...

Eta

oui das l'absolue l'aire entre par le bas et sort par derrière (même que Erick il a tout vu) ... mais moi je dis que SI ça s'trouve... y'a des molécules rebellles.. et là bienvenue Mme qu'on danse à cion... (oui cion c'est une ville à péta ou chnok je sais plus mais quelque part là bas )...

Eta

[Ce message a été modifié par EtaCarina (Édité le 20-02-2007).]

Qui te dis qu'il y a pas un peu d'air qui entre par le haut hum? Pendant que d'autres tite molécules se carapatent en douce par le dessous ?

[Ce message a été modifié par EtaCarina (Édité le 20-02-2007).]

oué un bouillon de culture de bactérie moi j'dis... tsss

oué et en plus selon l'instrument que tu fou là dessous ou selon là où tu observe c'est pt'être moins déprimant de ne pas débacher non ?

bon i pi ça te fais un sac géant pour quand tu vas faire tes courses au champs...

Eta

hum tu te transforme en tortue? j'timagine bien en train de te ballader toute la nuit partout dans ton jardin avec ta serre..; autour de toi en permanence ! c'est une boite de conserve pour astronome en fait non? Remarque de loin ça peut faire penser aux sac plastique que les mères-grands aux longues dents portent sur la tête quand il pleut !

Mais ça a l'air pas mal en tous cas !

Eta

ouaip en fait dans le cas précis l'avion était a stockholm, et le pilote s'est pris un laser dans les yeux, du coup il a gerbé sur le scope... euh un truc du genre quoi

remarque : il est JAUNE le shatoc !

Eta

mouarf cte bande de curieux !

ah oui en parlant d'éclairage de la rue : vous avez entendu parlé de cette histoire de l'autoroute A16 ?

"Voilà un rapport qui risque d’entraîner son lot de réactions. Il est signé de la direction interdépartementale des routes (DIR) Nord et indique, statistiques à l’appui, que l’éclairage de l’autoroute A16, aujourd’hui interrompu, n’améliorait pas la sécurité routière. Au contraire… L’A16 éclairée déplore des accidents plus graves que d’autres portions autoroutières non éclairées. C’est la grande conclusion de cette étude intervenant à l’issue d’un feuilleton qui a connu un point d’orgue après le 17 novembre 2006. À cette date, les lampadaires ont officiellement cessé d’éclairer l’autoroute qui longe le littoral (Boulogne-sur-Mer, Calais, Dunkerque). C’est le préfet de Région qui a demandé à la DIR de couper le courant, la démonstration n’étant selon lui pas faite que l’éclairage améliore la sécurité. Indignation de Daniel Percheron, président du conseil régional.
Il faut en effet savoir que la position de l’État est, d’une manière générale, de ne pas éclairer les autoroutes. Lors de la construction de l’A16, au début des années 90, la Région a souhaité qu’elle soit éclairée, prenant en charge le fonctionnement des candélabres. En 2005, elle propose de ne plus participer qu’à hauteur de 50 % à l’éclairage. L’État ne donne pas suite. En l’absence de solution, on débranche l’A16.
Mais pour répondre à la polémique, le préfet a demandé à la DIR de procéder à une analyse comparative des accidents entre l’A16 éclairée et des portions d’autoroutes régionales « semblables en terme de trafic, de tracé et de conditions météorologiques », à savoir l’A1 (entre Carvin et Seclin, non éclairée), l’A25 (entre A16 et Englos, non éclairée), et l’A26 (entre Calais et Saint-Omer, non éclairée), sur la période 1994/2004.
Les chiffres parlent

On apprend que sur une journée entière (jour et nuit), les taux de gravité de ces autoroutes (1) sont semblables.
Seule l’A1 affiche un taux résolument bas, dû à son trafic dense et donc ralenti.
Mais de nuit, en rase campagne, l’A16, lorsqu’elle est éclairée, affiche un taux de gravité (2,88) supérieur à celui de l’A25 (2,77) ou de l’A26 (2,57), non éclairées, et quatre fois plus élevé que sur l’A1 non éclairée (0,64). En zone plus urbaine, là où les échangeurs sont plus nombreux, l’A16 éclairée affiche un taux de gravité bien supérieur à ceux de l’A16 en rase campagne (3,14 contre 2,88) et des autres autoroutes.
« Ces indicateurs montrent que la gravité des accidents sur l’A16 éclairée est plus importante que celle des autoroutes non éclairées », résume la DIR. Surprenant ? La DIR avance que les usagers « adaptent en permanence leur comportement aux conditions », et que « le confort et le sentiment de sécurité apportés par l’éclairage amènent les automobilistes à augmenter leur vitesse ».
Pas question, donc, de revenir sur cette coupure de l’éclairage de l’A16, également génératrice d’économies d’énergie (jusqu’à 900 000 E par an). Le président de Région n’a pas réagi hier soir. • "

Pour résumer ---> l'éclairage est non seulement gênant pour NOUS les astronomes amateurs, mais également dangeureux est surtout, choses pas nouvelle, très couteux (Presque 1 milliard pour une autoroute par an c'est assez fort ça quand même)
La masse manquandte on ne sait pas où elle est mais en tous cas une partie des sous manquant on sait comment on pourrait les récupérer ... sombre histoire... enfin peut être certains auront-ils d'autres idées..lumineuses
(c'est le comble quand même qu'une idée lumineuse soit de tout éteindre )
j'arrête mes remarque philosophiques de rien du tout !
Eta

Salut tout l'monde!!!

Alors des tites nouvelles de la soirée extinction des feux. Je rentre de la tour Montparnasse au sommet de laquelle je suis montée accompagnée d'un astrophotographe avec qui je passe des nuits de folie...bref je m'éloigne du sujet de départ... je disais donc, montée au sommet de la tour montparnasse : en ascensceur bien sur, avec mon photographe (je passe les détails de la montée mais bon ça a été rapide ! 38,4 sec, ascenceur spacieux et qui fait des guili dans le ventre quand il démarre.)
On arrive sur la terrasse, il est 19h48, on s'installe face a la tour Eiffel, enfin surtout le photographe : mise en place du pied photo, réglage de la hauteur, installation de l'appareil photo, allumage, jusque là tout va bien, pas de hic. Y'a des piles, tout semble aller pour le mieux dans le meilleurs des mondes ! appuyage sur le déclencheur : et là c'est le drame! pas de carte. bouhouhou sniiif ouiiiinnn!!! bon ci pas grave, on va regarder juste avec les zieux ! a 20h comme prévu la Tour Eiffel s'éteind, mais on remarque qu'aucun autre monument n'a fait la même chose et la luminosité des la ville ne bouge pas d'un poil..; dommage. Pourtant Canal+ s'est même déplacé pour l'occasion! Enfin voilà... c'était tout de même un geste symbolique pour l'énergie, l'environnement et la pollution lumineuse même si en réalité le fait d'éteindre et d'allumer la tour leur a couté finalement plus d'énergie mais chut ! le geste était beau.
voilà un tit croa un peu spécial
Ah oui sinon dans les curiosités de la tour : si vous avez une tite envie de caviar... c'est 90 zoeufs ro :s après on se retient de ch... moi j'dis!
sur cette note poétique, bons cieux a tous !
Eta

arf lol y'avait pt'être des anti clavius dans l'avion

"Au fond moi je m'en fous ! Je veux mon télescope rapidement en parfait état de fonctionnement, c'est tout.
Je souhaitais simplement apporter mon vécu sur l'affaire en expliquant les raisons que je connaissais sur les problèmes rencontrés."
ben ça fait quand même 7mois que tu l'attend non ton télescope? d'ailleurs ça fait tellement longtemps que tu ne l'as pas vu que tu as du mal a te souvenir de tous les problèmes qu'il a... a moins que se soit parce qu'il en a trop? bon j'y vais peut être un peu fort mais bon!
Sinon j'ai l'impression que pour justifier leur délais astronomique ils lui inventent pas mal de maladie là pour le coup. Enfin c'est la faute de l'avion là hein...

"Je ne comprends pas pourquoi ils sont si furieux. Après tout, le client lésé c'est moi pas eux. S'il y en a un qui devrait être virulent ce devrait être plutôt moi, non ?"
Ah ben oui c'est sur que tu devrais être plus virulent... je ne comprend pas l'attitude de pas mal de clients clavius qui malgrès tous les déboires continuent a les défendre bec et ongle... Mais ça n'empêche pas les autres de donner leur avis suite à des constatations où de mauvaises expériences.

[Ce message a été modifié par EtaCarina (Édité le 01-02-2007).]

chez skyvision ils ont les même fournisseurs qu'à la NASA mais ils ont négociés de passer avant Clavius gnark gnark ... bon je précise c'est une blague, pas de la diffamation

[Ce message a été modifié par EtaCarina (Édité le 01-02-2007).]

Ah oui pardon, encore quelque chose...

je suis etonnée que Clavius rejette sans cesse la faute sur les fournisseurs et ce dès la première génération de 166. Ce que j'attendrai d'un fabricant c'est qu'il sache s'entourer et ne se retrouve pas à de multiples reprises en proie à ce type de problèmes. Si des pièces commandées ne sont pas conformes au cahier des charges le client n'est pas obligé de les accepter et encore moins de les monter! Alors soient les fournisseurs ne sont pas compétents, soit ... Bref, dans tous les cas si la faute est au fournisseur, pourquoi ne pas changer?

Je prend l'exemple de Skyvision : notament pour les fournisseurs, qui sont principalement français, ils n'ont pas de soucis parce qu'ils ont su s'entourer. De plus, ils ne se laissent pas embarquer dans des surcommandes afin de pouvoir respecter les délais annoncés aux clients.
Lorsqu'un client se trouve face à un problème sur son télescope, il n'a pas envie de se retrouver face à un vendeur qui va sans cesse rejeter la faute sur un tel ou un tel, mais il a envie d'avoir une solution à son problème, de pouvoir s'appuyer avec confiance sur son vendeur.

Sur ce, il ne fait toujours pas beau et les étoiles préfèrent se cacher.
Eta

MarcelG : Je trouve que c'est trop facile de brandire la diffamation à la moindre occasion. Bientot on ne pourra plus échanger deux mots sans que ça dérape? On n'aura plus que des conversations plates et sans intérêt?
Quand aux affirmations sur le clavius, n'imagines pas qu'elles sont faites en l'air, simplement pour alimenter la "polémique".
Voilà, sinon il fait moche, et les étoiles elles s'en foutent qu'on les regarde avec tel ou tel instrument.
Eta

hey salut ced !!! ça va ?

Sinon pour le TIPE, pourquoi ne pas faire quelque chose sur les différents instruments d'observations, plutot que sur les différences entre clavius et d'autres télecscopes? et pourquoi Clavius surtout même si on a un début d'explications je ne vois pas ...

Eta

c'est toujours le même problème : vendre des produits sans avoir même fait les protos, c'est une prise de risque très forte. On risque de ne pas satisfaire les clients et prend du retard.
Lire que la mise au point des relais est encore à l'étude alors qu'il y a déjà eu une série de commercialisée, fait froid dans le dos.
Un clavius en vente avec le miroir primaire piqué ça aussi ca fait froid dans le dos. Même les chinois arrivent à faire des miroirs qui tiennent même quand le télescope reste plusieurs années chez le revendeur.
Quid de la livraison des 460 ?
Des acomptes de la moitié du prix des instruments ont du être versés en 2004 si ce n'est 2003. apparemment aucun n'a été livré, en tout cas on n'en a pas entendu parlé. Quelqu'un a t il des news?

Jolie comète boréale ! Elle fait vraiment beaucoup penser aux aurores en tous cas...
ça laisse rêveur tout ça... y'en a qui ont de la chance quand même !!!

Bon moi je prend l'avion pour le chili hein a bientôt tout l'monde !!!

Eta

trop bon le David dans son télescope...en Fait c'est son affût pour les moutons... enfin j'me comprend ! en plus il peut même les voire arriver de par derrière ! Et de loin en plus !Futé ce David...

Hey Eric c'est clair qu'il vaut mieux que tu ais des bonnes chaussures si tu dois faire barême-lieux d'observation a pied ... sinon y'a le stop... ouééé j'te vois bien en mini jupe et big décolleté !

Eta

[Ce message a été modifié par EtaCarina (Édité le 10-01-2007).]