Eric57
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Messages posté(e)s par Eric57
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???????????????? -
bonsoir, y a t'il un problème avec les P.A. ?? ca fait 1 semaine qu'il n'y a rien de posté ??? -
peut-etre que l'USB2 reglerait le problème, mais ca fait cher le cable!!! sinon sous win98, aucun souci, instalation en 2minutes et ca marche du tonnerre! superbes photos et pas de perte de temps avec une roue a filtre!!!!!!!!!!!!!! -
j' ai aussi cette camera, ancienne génération, elle ne fonctionne pas sous winXP avec le port //, il faut win98 sinon peut-etre avec le cable USB, mais l'option est trop chere!!, donc le mieus serait de récupérer un vieux PC. -
c'est vrai que j'ai shooté apres le passage au meridien, par contre ca me l'a fait aussi pour saturne dernierement alors quelle etait plus haute!
que veut-tu dire par registration en fin de taitement?
je ne pratique certe pas tres souvent la photo!! -
bonjour, j'ai un gros probleme avec ma toucamPro 1, la couche bleu est floue et decalee par rapport aux autres qui sont impeccables. j'utilise un filtre baader IRcut, avec ou sans barlow c'est pareil, par contre ca ne me le faisait pas il y a quelques temps.
voici un exemple pris vite fait sans barlow sur un tube SCT 14" dont l'optique est tres bonne.
tous les conseils sont les bienvenus...
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desole! suis alle un peu vite, oublié de reduire!! -
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j'avais effectivement pense au reducteur a visser antares car moins cher que les deux autres, car il est vrai que le alan gee, s'il faut commencer a bricoler pendant des jours pour l'adapter... sinon, lumicon fait un reducteur geant, mais bon je vois pas l'interet de metre des lentilles de 80 mm, alors que la sortie du baffle du 14" est d'environ 40mm. -
bonjour, je cherche un reducteur de focale pour mon SCT 14"
que j'utilise principalement en visuel avec un crayford et une tete bino, et donc equipe de pano 24mm, le grossissement est encore trop pour voir la lune ou le soleil en entier.
je cherche a faire un montage demontage rapide du reducteur,
j'ai un crayford Event H. de chez JMI, et celui-ci est équipe d'une bague supplementaire avec filletage SC.
donc eventuellement visser le reducteur dessus et enfiler le tout ds le PO.merci pour vos reponses...
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moi j'utilise simplement mon haleine et un chiffon optique pour lunettes depuis des annees, c'est simple et rapide et pas de soucis!! -
merci pour l'info sur cette photo! je cherche juste a eclaircir certaine choses.
mais j'ai bien des doutes quand a l'abandon des recherches de l'USAF concernant les disques volants.quelqu'un a bien dit un jour qu'un avion ne volerait jamais,
or il ne faut pas dire jamais.
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je doute franchement que boeing ou les autres compagnies claquent a chaque projet des millions de dollars comme ça pour le plaisir!! le seul en france qui ose s'interresser au probleme du genre est JP Petit et on le traine dans la boue car non "conforme".
bah, le programme "Star Wars" du complexe militaro-industriel US est bientot a terme, il faudra trouver un nouvel "ennemi"!!
voici la airborne laser:bon et j'espere que le temps va s'ameliorer!!!!!
marre des nuages et de la pluie. -
effectivement, je viens de regarder, la page a ete enlevee!!
certainement trop de monde qui s'interresse a la chose, il faut savoir que ce train est destine a l'air force, il est concu avec General Atomic. et teste en 2006 a MACH 10!!!!je n'arrive pas a mettre une page web complete, alors je met tout sauf le texte.
voici meme le detail des patins supraconducteurs:
j'ai quand meme fait un copie- collé concernant le dernier test de vitesse :
MagLev
More Information------------------MagLev Home-Current Activity-Division of Work-Features-Facts
Facts
The Holloman High Speed Test Track holds the land speed record at 8,978 feet per second (6,121 miles per hour)!
Holloman's existing dual rail track extends 50,788 feet in a nearly North-South orientation.
__________
The research reported in this paper was sponsored by the 46th Test Group (AFMC), Holloman AFB, NM, under a Boeing North American, Inc. subcontract through contract F08635-94-C-0016 with General Atomics. Opinions, conclusions, and recommendations contained in this article are those of the author and are not necessarily endorsed by the US Air Force.--------------------------------------------------------------------------------
MagLev Home | Current Activities | Division of Work | Features | Facts
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tape boeing maglev ds le moteur de recherche!! -
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j'etais pas au courant, mais pourquoi cette chose aurait-elle sa place ds la rubrique "delire", elle pourrait etre une grande avancée technoloqique! si effectivement elle se déplace sans pollution il est logique qu'elle n'est pas prete a aborder le monde civil!! (petrole!!)
m'enfin bref, tout ds ce monde n'est que delire!!! -
voici quelques docs concernant la recuperation et l'utilisation de technologie extraterrestre aux USA
la doc date de 1986!!, ce type de drone "maglev" est actuellement beaucoup photographié notement en californie.
ce sujet est tres serieux, il s'agit de materiel made in the USA, n'oublions pas que boeing est tres implique dans la mise en service d'une ligne de train "maglev" (magnetic levitation) qui a deja ete testee a mach 10!!!donc environ 9700 km/h!!!!!
(Holloman air force base, NM)
IMG]http://img184.imageshack.us/img184/5228/dronecaretcoverhd0.jpg[/IMG]
ceci n'est qu'un aperçu du dossier.il y a encore des pages.
voici les photos de differents engins que l'on peut voir depuis qqe temps!!:
voila, en esperant faire avancer un peu les choses, car le secret est encore tres lourd outre-atlantique.Et rien ne filtre chez nous si on ne va pas chercher l'info la ou elle est!!!!!n'oublions pas que le cinema est une forme de divulgation indirecte, ...
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voici quelques docs concernant la recuperation et l'utilisation de technologie extraterrestre aux USA
la doc date de 1986!!, ce type de drone "maglev" est actuellement beaucoup photographié notement en californie.
ce sujet est tres serieux, il s'agit de materiel made in the USA, n'oublions pas que boeing est tres implique dans la mise en service d'une ligne de train "maglev" (magnetic levitation) qui a deja ete testee a mach 10!!!donc environ 9700 km/h!!!!!
(Holloman air force base, NM)IMG]http://img184.imageshack.us/img184/5228/dronecaretcoverhd0.jpg[/IMG]
ceci n'est qu'un aperçu du dossier.il y a encore des pages.
voici les photos de differents engins que l'on peut voir depuis qqe temps!!:
voila, en esperant faire avancer un peu les choses, car le secret est encore tres lourd outre-atlantique.Et rien ne filtre chez nous si on ne va pas chercher l'info la ou elle est!!!!!n'oublions pas que le cinema est une forme de divulgation indirecte, ...
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a l'epoque, on pouvait panacher tu trouvais l'OCS et d'autres pieces optiques a part, maintenent j'ai l'impression que tu prend ce qu'on te donne ! si tu n'as pas les moyens de prendre la denk2 donc pas d'OCS 2"!!!
j'avais opte pour un OCS 2" a cause du diametre du faisseau lumineux, sinon j'aurais eu vignettage.
pour info, les hyperions sont dotes d'un clikstop!
et leur champs apparent a l'air tres correct. -
tient serge n'est pas la ??? ton sujet prefere!!!! -
je ne voudrais pas perdre en qualite d'image par rapport a mes pano24 actuels, mais sinon j'economise encore un peu et je prend les pano15. j'etais parti sur 2 zooms hyperion, mais bon, je rame!!!!!sais pas??? -
bonjour, qui a deja essaye les oculaires antares W70 ou les sky optics sur une bino, je recherche de bons oculaires en 65° de champ environ, pour une somme correcte.
ma bino est une denkmeier standard avec OCS 2".
merci bien... -
superfulgur, est ce que j'ai parle d'extraterrestre??
non pas que je sache, tu fait une fixation sur le sujet!!!!!!!!!!!! tu as peur de voir cette éventualite en face ainsi que d'autres nettement plus dangeureuses et d'origine...terrestre !!!
Construction du barillet 18 points
dans Astronomie pratique
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