Richman

Les avis seront sans doute partagés sur les différents instruments, mais pour avoir acquis la FS60, je ne regrette pas mon achat.
De plus, on peut y adjoindre de nombreux accessoires, comme une démultiplication pour la mise au point, ou un réducteur correcteur, pour ne citer que ceux-là.

Du sujet ou de la suite qui en a découlé?
Personnellement, je pense qu'au vu du rapport F/D plus court sur l'EDF, l'instrument parait plus orienté grand champ, non?

Pour en revenir à l'origine du poste, disons simplement que la FS128 n'a pas de remplaçante, mais que la TOA constitue sa relève

Les couleurs me font penser aux images de Laurent B.
Sauf qu'ici, le champ est "rectangulaire"

Cà, c'est du Dew-shield ou je ne m'y connais pas!

Pas vilain du tout le cadrage!
Ni le reste, d'ailleurs ...

Pas mal du tout!

Ah que oui!

Ah ben celle-là, elle vaut son pesant de cacahuètes!

Ils sont fous ces Alsaciens, ils sont fous!
Un jour, le ciel finira par leur tomber sur la tête...

Epoustouflant.

Cà représente combien de degrés de champ?

Au vu de la brute, il ne faut pas avoir abusé de mirabelles pour se convaincre que l'objet est bien dans le champ!

C'est dingue ce qu'on obtient aujourd'hui avec 80 mm de diamètre...
Quel talent!

Plus que la performance technique, c'est le choix des couleurs que je salue.
J'adore!

Non, non, aucune critique à formuler

Atypique mais très surprenants!
Une foultitude de détails, bravo!

en effet, çà calme un peu. C'est le moins que l'on puisse dire!

A mon goût, la plus belle NP du ciel. Excellement bien mise en valeur ici.
Bravo!

je n'aimerais pas être à ta place: novembre, c'est un délai qui doit maintenant représenter une éternité !

A propos des gens qui viennent de loin, la question à se poser est de savoir la différence qu'il y a entre le "camping" et le stationnement long.
Il nous arrive nous même de dormir à l'intérieur de nos véhicules respectifs avant de reprendre la route.

Ah j'y suis, çà doit être l'acronyme "camping car".
Il suffit d'appeler la fourgonette "station wagen" ou "sleeping car" et tout rentre dans l'ordre...
C'est pas comme si on fournissait un compteur d'eau, d'électricité, des sanitaires et un service d'enlèvement des déchets ...

Effectivement, j'ai manqué vos dernières publications...
Loin de la métropole, il va falloir patienter un peu avant de me revoir au CdF.

Cà faisait un moment que vous n'aviez pas posté, non?

Pour avoir possédé le Temma 2jr et utilisateur aujourd'hui du FS2 sur une NJP, je peux dire que ce dernier est plus pratique à manipuler.
Entre autre parce qu'il est entièrement autonome: on n'a pas à s'encombrer d'un PC. L'utilisation est très intuitive, un modèle du genre. Ce système goto ravira tous les adeptes de l'observation en visuel.

Certes, l'imagerie, elle, nécessite l'emploi d'un ordinateur, mais là encore, avec le FS2, on se passe d'interface type "Pierro Astro", le port d'autoguidage au standard ST4 recevant directement le capteur de suivi, une SSAG dans mon cas.

C'est vraiment du vrai plug & play.

Evidemment, pour ceux qui aiment s'encombrer de loupiotes, de gadgets et autres effets clinquants, on peut également adjoindre un PC pour étendre encore plus la bibliothèque d'objets...

Malgré tout, je lorgne depuis quelques temps sur ce nouvel entrainement par courroies.

[Ce message a été modifié par Richman (Édité le 03-10-2009).]

Sur la photo de la TSA prise par Marsululu, le triplet semble bien lourd: la lunette est très tirée vers l'arrière dans ces colliers.
Va falloir remplacer le trépied par une colonne

quote:

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Tout est une histoire de change, pas de marge commerciale. Et ça, beaucoup ne le comprennent pas.

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Ben dans ce cas, je vais m'empresser de commander un tube sur Dakar. A 3950 F CFA, je veux bien en offrir quelques une aux amis!

Quel relief, mais quel relief!

C'est sympa que tu te sois mis à la couleur.
Cà en devient encore plus mieux mieux!