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Tout ce qui a été posté par jmpg86
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C'est rigolo vot' truc, on ne rivette pas dans du plein et on ne visse pas dans du mince bien que la soudure le fasse dans les deux cas.[Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 18-11-2013).]
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Merci pour les rondelles belleville, avec ça ce sera béton, en plus c'est plus économique que les ressorts que je prévoyais.Ce tube est destiné à être monté sur une monture équatoriale.
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Bon, après cogitations fumeuses (sic) je vais refaire entièrement le barillet avec 3 appuis latéraux, y'a la place.
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Il me semble que des astrams ont amélioré leur miroirs, et pour cause, mais pas la mécanique pour ces productions.Quel peut être le gain alors? [Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 16-11-2013).]
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Faut dire aussi que des arbres en quart de pouce ça court pas les rues.Tiens, à propos si t'envoyais un MP à Zytrahus.[Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 15-11-2013).]
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Tu ne peux pas modifier le diamètre de l'arbre?
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Peut-être là. http://www.vxb.com/page/bearings/CTGY/ANGULAR_CONTACT
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Une rainette! T'es pas en France hein?
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C'est sur que ce ne sera pas du Skyvision (pub totalement gratuite) mais bon il faut savoir ce que l'on veut.D'ailleurs ils utilisent des vis à tête cylindrique, avec rondelles, non noyées bien sur.[Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 05-11-2013).]
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Le problème des vis à tête cylindrique c'est que dans ce cas elles sont noyées dans de l'alu de faible épaisseur surtout pour le support du secondaire.C'est vrai que cela simplifie les tolérances de montage et donc d'usinage ce qui est logique pour un produit "grand public".Quand au barillet réglable par des vis tirantes/poussantes comme sur mon 200, ben ça craint.
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Ah nan, ce sera seulement quand le DVD sera sorti.
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Vi le bénéfice du large secondaire, 50% d'obstruction, génial, j'aime pô les RC mais il est vrai que je ne fais que du visuel. Vous imaginez un VLT avec 50% d'obstruction, nan, moi non plus. [Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 03-11-2013).]
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Brèfle c'est un film pétainiste, le retour à la terre aux valeurs immémoriales, toussa...
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Vi ça reste léger comme la fixation des queues d'aronde et l'emploi de vis à tête cylindrique partout.
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J'en ai pas l'utilité mais à votre place je prendrais ça; http://elc.fr/media/alf1225__035247900_1504_28052010.pdf
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Fantastique! Aller hop un nouveau fond d'écran.Merci Nuitsacrées
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Vi mais c'est de la SF, pourquoi pas Riddick et Apollo 18 pendant qu'on y est.C'est vrai qu'Apollo 13 reste une référence.
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http://www.mikrocontroller.net/attachment/183788/Voltcraft_FSP_11330.png Si ça peut aider les électroniciens.
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Question hs (aérodynamisme)
jmpg86 a répondu à un sujet de Désopilant ancistrus dans Astronomie générale
Pour les hélices de bateaux il y a aussi des différences de pression d'où la cavitation mais là que des nuisances. -
Question hs (aérodynamisme)
jmpg86 a répondu à un sujet de Désopilant ancistrus dans Astronomie générale
Oui OPPY bien sur, j'imagine bien qu'au décollage l'inclinaison des pales est maximum comme la vitesse et que pour le vol elles diminuent. -
Question hs (aérodynamisme)
jmpg86 a répondu à un sujet de Désopilant ancistrus dans Astronomie générale
Les avions de voltige ont un profil d'aile symétrique et pourtant ils volent. -
Question hs (aérodynamisme)
jmpg86 a répondu à un sujet de Désopilant ancistrus dans Astronomie générale
Euh non pas exactement je crois, pour un avion qui avance l'aile à un profil qui crée une dépression sur son extrados ce qui à tendance à "aspirer" l'aile vers le haut et donc le mobile qui y est attaché, pour un hélicoptère c'est bien la masse d'air propulsée vers le bas qui compense et dépasse sa masse et permet son ascension, en route son rotor agissant comme des ailes lui permettent en plus de le propulser et de le manuvrer en faisant varier leur incidence. -
Vous pensez que vous voyez vraiment bien les couleurs ?
jmpg86 a répondu à un sujet de jldauvergne dans Astronomie pratique
Moi aussi et depuis je ne vois plus qu'un couple se mélanger avec des dauphins... -
Au sujet de la masse manquante de l'univers, la matière noire, son absence avérée remettrait-elle en cause toutes nos lois physiques?
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C'est vrai que c'est tentant, un 6X200 avec un septième comme secondaire en Gregory bien sur le tout sans obstruction... Mais bon.