jmpg86

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Tout ce qui a été posté par jmpg86

  1. Un autre projet T300 en cours

    C'est rigolo vot' truc, on ne rivette pas dans du plein et on ne visse pas dans du mince bien que la soudure le fasse dans les deux cas.[Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 18-11-2013).]
  2. Amélioration Lightbridge.

    Merci pour les rondelles belleville, avec ça ce sera béton, en plus c'est plus économique que les ressorts que je prévoyais.Ce tube est destiné à être monté sur une monture équatoriale.
  3. Amélioration Lightbridge.

    Bon, après cogitations fumeuses (sic) je vais refaire entièrement le barillet avec 3 appuis latéraux, y'a la place.
  4. Amélioration Lightbridge.

    Il me semble que des astrams ont amélioré leur miroirs, et pour cause, mais pas la mécanique pour ces productions.Quel peut être le gain alors? [Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 16-11-2013).]
  5. rech roulement désespéremment!

    Faut dire aussi que des arbres en quart de pouce ça court pas les rues.Tiens, à propos si t'envoyais un MP à Zytrahus.[Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 15-11-2013).]
  6. rech roulement désespéremment!

    Tu ne peux pas modifier le diamètre de l'arbre?
  7. rech roulement désespéremment!

    Peut-être là. http://www.vxb.com/page/bearings/CTGY/ANGULAR_CONTACT
  8. Mon nouvel avis sur ma G11!

    Une rainette! T'es pas en France hein?
  9. RC12" GSO : en tube serrurier!!!

    C'est sur que ce ne sera pas du Skyvision (pub totalement gratuite) mais bon il faut savoir ce que l'on veut.D'ailleurs ils utilisent des vis à tête cylindrique, avec rondelles, non noyées bien sur.[Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 05-11-2013).]
  10. RC12" GSO : en tube serrurier!!!

    Le problème des vis à tête cylindrique c'est que dans ce cas elles sont noyées dans de l'alu de faible épaisseur surtout pour le support du secondaire.C'est vrai que cela simplifie les tolérances de montage et donc d'usinage ce qui est logique pour un produit "grand public".Quand au barillet réglable par des vis tirantes/poussantes comme sur mon 200, ben ça craint.
  11. Gravity et non pas Curiosity

    Ah nan, ce sera seulement quand le DVD sera sorti.
  12. RC12" GSO : en tube serrurier!!!

    Vi le bénéfice du large secondaire, 50% d'obstruction, génial, j'aime pô les RC mais il est vrai que je ne fais que du visuel. Vous imaginez un VLT avec 50% d'obstruction, nan, moi non plus. [Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 03-11-2013).]
  13. Gravity et non pas Curiosity

    Brèfle c'est un film pétainiste, le retour à la terre aux valeurs immémoriales, toussa...
  14. RC12" GSO : en tube serrurier!!!

    Vi ça reste léger comme la fixation des queues d'aronde et l'emploi de vis à tête cylindrique partout.
  15. Pb sur alim 12V

    J'en ai pas l'utilité mais à votre place je prendrais ça; http://elc.fr/media/alf1225__035247900_1504_28052010.pdf
  16. Auroras Again ...

    Fantastique! Aller hop un nouveau fond d'écran.Merci Nuitsacrées
  17. Gravity et non pas Curiosity

    Vi mais c'est de la SF, pourquoi pas Riddick et Apollo 18 pendant qu'on y est.C'est vrai qu'Apollo 13 reste une référence.
  18. Pb sur alim 12V

    http://www.mikrocontroller.net/attachment/183788/Voltcraft_FSP_11330.png Si ça peut aider les électroniciens.
  19. Question hs (aérodynamisme)

    Pour les hélices de bateaux il y a aussi des différences de pression d'où la cavitation mais là que des nuisances.
  20. Question hs (aérodynamisme)

    Oui OPPY bien sur, j'imagine bien qu'au décollage l'inclinaison des pales est maximum comme la vitesse et que pour le vol elles diminuent.
  21. Question hs (aérodynamisme)

    Les avions de voltige ont un profil d'aile symétrique et pourtant ils volent.
  22. Question hs (aérodynamisme)

    Euh non pas exactement je crois, pour un avion qui avance l'aile à un profil qui crée une dépression sur son extrados ce qui à tendance à "aspirer" l'aile vers le haut et donc le mobile qui y est attaché, pour un hélicoptère c'est bien la masse d'air propulsée vers le bas qui compense et dépasse sa masse et permet son ascension, en route son rotor agissant comme des ailes lui permettent en plus de le propulser et de le manœuvrer en faisant varier leur incidence.
  23. Moi aussi et depuis je ne vois plus qu'un couple se mélanger avec des dauphins...
  24. Le Big rip!!!!!

    Au sujet de la masse manquante de l'univers, la matière noire, son absence avérée remettrait-elle en cause toutes nos lois physiques?
  25. Loufoque ou pas?

    C'est vrai que c'est tentant, un 6X200 avec un septième comme secondaire en Gregory bien sur le tout sans obstruction... Mais bon.