oldschool4300

Voilà le lien vers un tuto très détaillé qui prouve une fois de plus le graissage très aléatoire de cette monture :

https://www.cloudynights.com/topic/697521-skywatcher-az-eq5-serviceregreaseadjusting/

Citation

Je vois qu'on a eu affaire à un graisseur compulsif.

C'est clair..

Voici l'aspect avec le disque gris de serrage enlevé une fois le carter démonté, c'est archi lubrifié sur toutes les surfaces.... On va voir ce que cela donne une fois nettoyé...

Hello,

Merci pour toutes ces précisions , je vais démonter le carter cette semaine. Si je comprend bien, il faut nettoyer la face intérieure qui n'est pas accessible et qui a été pollué par la montagne de graisse ? Cela me rappel furieusement le fameux embrayage de l'ETX90...

Voici l'aspect en dévissant juste la molette du frein d'AD. Tout est lubrifié, du contour de la molette en plastique, la vis, ainsi que toutes les surfaces coté monture

Suite à la découverte de ce topic je viens de monter celle que mon club m'a prêté (je ne sais pas si elle a été utilisé 5 fois)  que je n'avais pas encore testé, le tout bien équilibré avec un vieux C8. Résultat il suffit de pousser avec le petit doigt malgré le frein à fond pour la mettre en rotation. Je vais m’empresser de mettre en pratique vos conseils, moi qui pensait avoir un sacré upgrade par rapport à ma HEQ5 de première série...