patdut

Mon moteur d'ascenssion droite sur ma HEQ5 m'a laché. Premièrement quelqu'un sait-il si les moteurs d'AD sur HEQ5 et EQ6 sont identiques (encombrement, cablage)? Deuxièmement si l'un d'entre vous a fait un upgrade de son EQ6 peut-il me dépanner en me vendant à prix non astronomique le moteur d'AD original? CS

Désolé ciell mais pour le tube le problème est réglé et il est comme neuf enfin presque donc je le garde précieusement car c'est un instrument de qualité. Reste le problème du moteur qui je l'espère va se résoudre rapidement.

Ouhh Ouhh Vous n'avez rien a me dire qui puisse m'aider.

Arnaud, J'ai compris, le moteur que tu possède n'a rien à voir avec celui de la HEQ5. C'est probablement le moteur style moteur de Vixen qui sont installés sur les EQ5. Toutefois l'idée d'une rupture dans un fil ou une soudure malade doit etre creusée. Merci CS

Arnaud je vais peut-etre paraitre bouché mais sur la HEQ5 coté moteur il n'y a pas d'accès possible au CI (s'il s'agit d'un CI sur le moteur). Le cable entre dans la base du moteur et l'entrée est protégée par un capot plastique. Alors...

Eh oui c'est la poisse.

Arnaud, Faut-il ouvrir le ventre au moteur ? ça doit etre delicat car le sertissage est balaise. Que me conseilles-tu ?

Salut les gars,J'ai aussi un biiig problème avec le moteur d'AD de ma monture HEQ5. Il ne veut plus tourner à faible vitesse, oscillant autout d'une position, vibre comme un violon dès que j'utilise une vitesse rapide avançant de manière très aléatoire. Je crois que le moteur est nazze mais ciell prétend que ce n'est peut etre pas le cas. Vous en pensez quoi vous ?Merci

Frederic, Comment as-tu réparé cela ?

ciell, C'est quel forum dont tu parles.Arnaud, De quelle prise parles-tu, est-ce celle du moteur ou celle de la raquette sur la monture ? Coté moteur j'ai testé et j'ai 15MOhms entre 1 et 4 et entre 2 et 3 autant dire une résistance infinie.

Bonsoir ciell, Sur quels forums ?Bonsoir Arnaud, Comment accède-t-on au CI du moteur pour la réparation ?

J'ai tenté une nuit d'observation dans ma cours. Température -6degC. Mon Intes µ M603 était dehors depuis 1h, donc en température (La graisse aussi). Je pointai Saturne avec un oculaire de 32mm. J'ai voulu passer à un 10mm. J'étais donc obligé de refaire la mise au point et là paf la molette de MAP m'est restée dans la main. Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème. Comment démonte-t-on ce type d'instrument ?Aidez-moi viiiiiiiiiiiiiiiiite.Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Voilà, tout est remonté et rangé. Je vous remercie d'avoir répondu à mes questions. Pour finaliser le travail je téléphonerai à OU pour savoir si j'ai bien fait et aussi comment je peux nettoyer la m...e sur le ménisque.Bon cieux

A priori, j'ai remonté l'ensemble. Il semble qu'il y ait une position privilégiée pour la position de la vis/axe et ça a l'air de tenir. Je pense que voutz a raison, comme indiqué sur la photo, il y a bien deux pignons reliés par un ressort . Et maintenant je sais, parce qu'il l'a dit que c'est pour limiter le jeu. Enfin la seule raison d'etre, je suppose, de l'espèce de reste de goupille est d'acceuillir la pointe de la vis pointeau. Je suppose que le métal est plus tendre que celui de l'axe. Mais comme un malheur n'arrive jamais seul me voici confronté à un second problème. Lors de la désolidarisation des pignons et de l'axe les deux pignons sont tombés sur le ménisque. Ils ont laissé des petites traces de graisse verte. J'ai voulu (comme un c...) les enlever avec du coton tige. Je n'ai fait que les étaler un peu plus. Me voici donc avec un ménisque graissé sur une petite partie de sa surface. Je ne sais pas du tout comment nettoyer cette m...e.

Personnellement je ne pense pas que ce soit une goupille mais un dispositf de positionnement. Je m'explique: sur l'axe le reste de ce qui semble etre une goupille est légèrement en relief. Sur le pignon le meme "reste" de goupille est en creux (j'ai passé un petit tournevis sur à l'intérieur du logement de l'axe et on sent bien le creux). J'imagine que chez intes ils n'on pas les moyens de mettre des billes et micro ressorts. Une fois serrée la petite vis visible sur la première photo les engrenages ne bougent plus. Mais comment peut-il faire pour résister à l'arrachement ? Pour répondre à ta question concernant ma localisation: je suis à Volvic Auvergne.Pour répondre à

Salut bricoletout. Le lien ne fonctionne pas car je pense qu'il faut etre inscrit au groupe yahoo. Donc je met la photo en ligne: http://img176.exs.cx/img176/7116/makgear93zk.jpg

Bon voici les derniers rebondissements en direct de l'atelier de mécanique de précision patdut. J'ai ouvert le ventre de l'Intes. Comme prévu, la graisse est omniprésente et dure comme de la colle. J'ai trouvé le responsable de la désolidarisation de l'axe de MAP du dispositif: une toute petite vis. Je pense que la clavette n'est pas en réalité une clavette mais peut-etre une butée pour la vis, une sécurité pour que rien ne tombe, m'enfin je ne sais pas. Ci-jointes les photos du dispositif. Je suis toujours a la recherche de personne ayant étripé la bete et susceptible de me conseiller. Je veux absolument enlever la colle qui fait que tout grippe la dedans. Je me souviens d'un certain matP qui avait fait l'opération. Si quelqu'un le connait dites-lui que j'ai vraiment besoin de ses services.Photos La vis http://img198.exs.cx/img198/8457/10002429yy.jpg L'ensemble monté sur l'axe http://img136.exs.cx/img136/8550/10002436ay.jpg La goupille ? http://img136.exs.cx/img136/452/10002449em.jpg

Ouaip à condition de faire plus souple. Je pense que si la vis ou la goupille a cassé c'est surtout à cause de la dureté du système. Elle n'a pas résisté au cisaillement. La graisse utilisée c'est une vraie vacherie collante.

Non quand fera jour, je suis déjà au dodo. Mais je vous tiens au courant.

Les gars j'ai la photo du système ici: http://f5.grp.yahoofs.com/v1/cBX8QaeARE_pkjNMeS4AOlgWop2zTG8IEIxO0dxeAipfuRm6CQ5oNJoiRbzRRACGvSANje6LxmGeerr7lnhUfn4UfCL1nw/Alter603Pics/MakGear9%20.JPG

Je pense que tu as raison scc. Mais faut ouvrir le ventre de la bête pour voir celà.

Je crois que je vais remettre ça à demain. Mes yeux sont un pau fatigués. Je suis déjà au fond de mon lit. Avant je vais refaire une recherche sur les sites dont je parlais. A plus Bon ciel.

Si j'enlève les 3 vis je redoute que quelque chose tombe à l'intérieur direction le miroir. J'aimerai autant démonter le barillet pour pouvoir accéder à l'ensemble du système. Quelqu'un saurait-il ou trouver le site d'une personne ayant déjà effectué cette opération ? Je me souviens qu'il en existait plusieurs dans le temps mais je n'arrive pas à les retrouver.

Une clavette ou les restes d'une toute petite vis.

Pour bricoletoutvue du barillet au niveau molette http://img196.exs.cx/img196/1664/100023816oh.jpg Vue d'ensemble http://img171.exs.cx/img171/5972/100023913ga.jpg