bob60

Bof, tu ferais mieux de t'en débarrasser. Allez, je te la rachète (pas cher, avec le tube écaillé)...Et sinon ? le tube est lisse ou c'est le modèle granuleux ? Là où c'est écaillé, c'est comment ? aluminium brut ou sous-couche ?

Salut,Oui, il y a un grand fabricant de télescopes français de la même couleur que ton pseudo qui s'y est lancé.Allez, je lance la polémique ?"- Le Clavius II est révolutionnaire !"

C'est à ça que je pensais: http://www.apm-telescopes.de/info.php?id=46142&search=1&hersteller=&kategorie=&seiten_id=1&suchbegriff=vixen&order=A.name_1&action_allgemein=Search&action_detail=&preispanne1=&prei sspanne2=Sur les miennes c'est marqué Baader, elles ont un gros bouton rouge et la vis de serrage pince directement le rail vixen. Ca glisse peut-être moins que ce système à plaquette, par contre ça laisse des vilaines marques sur le rail.

Je l'ai achetée avec les pinces baader compatibles vixen. Pour l'alignement en altitude c'est comme dit scopemania. Pour l'azimut j'ai usiné un cale en forme de coin. En poussant le coin entre la pince et la queue d'aronde je peux corriger le strabisme entre les tubes.

Bonjour Thx,Sympa le montage, et merci de tout partager avec la communauté!Trois remarques: J'aurais branché l'alim 12V des darlington après la diode de protection, pas avant. Si tu inverses la polarité de batterie tu risques de griller la moitié du montage.A quoi sert la commande de puissance du moteur ? Tu ne fais rien avec les bits "ENABLE_" dans ton programme ?Dans le programme, tu as introduit une fonction "stop" en pressant les deux boutons "slow". C'est bien, mais ça ne marche que si tu presses "Forward" puis "Backward", et pas si tu presses "Backward" puis "Forward"...

Salut,J'ai une giro 2 DX et je confirme la capacité de charge énorme de cette monture. En fait c'est le trépied qui fixe la limite. Question douceur de mouvement et progressivité des freins je lui préfère l'AOK AIO.A 400x ça va devenir chaud pour suivre correctement une planète. Il n'y a pas de réglage fin. J'ai ajouté l'option de motorisation dobdriver. C'est beaucoup plus confortable.Attention: les deux instruments ne viseront jamais au même endroit à ce grossissement. Le 3/8 correspond au gros filetage photographique qu'on trouve sur le trépied professionnel genre gitzo ou manfrotto. Le M10 est utilisable avec les trépieds vixen genre HAL-110. Il n'y a pas d'option de conversion, le filetage est directement usiné dans la masse. Il faudrait bricoler une grosse pièce intermédiaire avec les deux filets.J'ai acheté plein de choses chez Markus Ludes par chèque ou par transfert d'argent sur son compte. Jamais eu aucun problème. Il est parfaitement réglo.

Kabgoo-jaune: là tu parles de télescopes Schiefspiegler, Kutter ou Yolo. Ils ont des focales tellement longues que le faisceau est replié deux ou trois fois pour que le scope reste transportable.Chez DGM Optics le miroir de 130 est réellement découpé dans un miroir parabolique de 350. On voit qu'il n'est pas symétrique, avec un bord plus haut que l'autre. Il se comporte comme un newton de 350 diaphragmé, le poids en moins. Dans ces conditions, la coma reste très discrète à F/11.

Thx: le secondaire se collimate avec une pince à long bec. Il n'y a qu'une équerre en alu qui tient le secondaire tout contre le tube. J'ai juste pas le bras assez long pour tourner les vis du primaire en gardant l'oeil à l'oculaire.chinois02: un off-axis de 130 pèse 5 Kg. Quid de ton 300 diaphragmé ?

A focale, qualité et champ identique, il n'y a aucun intérêt optique ou mécanique à prendre le 2 pouces, qui sera plus lourd et prendra plus de place dans le sac.Le seul avantage éventuel sera le prix, moins cher en deux pouces car plus facile à fabriquer avec un grand champ. Par exemple, un Nagler 16 en 1.25 pouce coûte 3 fois plus cher qu'un import chinois de 15mm/80 degrés en 2 pouces. Il y a bien sûr la marque qui augmente le prix de l'un mais également la simplification de la formule optique qui diminue le prix de l'autre.

Mon DGM Optics 5.1 ATS dépasse n'importe quelle lunette de 130 en planétaire en terme de contraste, pour un tiers du prix. (non, non, on va pas recommencer...) http://users.erols.com/dgmoptics/indexwelcome Le seul souci vient de la longueur du tube en fibre de verre. Bien que très léger, il a une prise au vent importante et il vibre rapidement. De plus, avec 1400mm de focale on n'a pas la polyvalence d'une apo.

Salut,J'aime bien récupérer les tiges en acier qui guident les chariots des imprimantes à matrice, ainsi que les roulements, courroies, pignons, contacts de fin de course et galets.Pour l'électronique, bof, c'est souvent des circuits spécialisés qui seront impossibles à retrouver en cas de problème.

Bonjour marcbarbat,Quand tu grossis 177x un objet brillant et seul dans le champ, est ce que tu n'as pas tendance à le voir se dédoubler ?C'est ce qui m'arrive à moi, mais pas sur un objet étendu comme la lune ou un amas.

Bonjour,Pour faire du goto sans goto, il existe l'interface itelente à construire soi-même: http://itelente.free.fr/ La GM8 de base a plusieurs vitesses de rattrapage fixes jusqu'à 32 fois la vitesse sidérale.L'alternative est de lui installer des encodeurs et un calculateur genre JMI-MAX. Il se raccorde au PC et tu peux suivre la position sur Cartes du Ciel.

C'est intéressant, mais je m'étonne que toutes ces jumelles soient semblables, chromées et dorées.Je doute que des jumelles militaires de la 2e guerre mondiales ait été chromées.Si ces pièces de collection ont été maquillées ainsi, je trouve ça de très mauvais goût.

En rehaussant le miroir d'un dobson et en ajoutant le poids d'une bino, ça va pas être coton pour équilibrer en altitude...Il vaudrait mieux se refaire un jeu de tubes courts "spécial bino", le rééquilibrage se faisant tout seul.

a722, Tyco,Je m'immisce dans votre discussion pour parler de ma TMB80/600...Je ne l'utilise pas pour la photo. En visuel, ce triplet apo à F/d=7.5 est absolument irréprochable.Je suis d'accord avec Tyco, la peinture s'écaille vite, mais j'ai vu pire. De même, la feutrine dans le tube a tendance à se décoller. Il y a deux diaphragmes dont je ne vois pas ce qu'on peut leur reprocher.Autre problème mécanique: le pare-buée rétractable ne tient pas en place en position verticale.Le tube est en deux parties vissées. On peut raccourcir la lunette de 9 cm pour utiliser une tête bino sans barlow, ou la transporter en deux parties de 35cm et 15cm.J'ai remplacé le collier d'origine (vraiment trop léger) par le modèle StellarVue (grosse noix d'aluminium bien rigide)Le tube est bien assez long pour pouvoir équilibrer avec n'importe quel accessoire.Je pense quand même que pour la photo, la version F/6 s'impose. Tu gagneras presque la moitié du temps de pose.

Pour ma part, le Dioptrx est vissé à demeure sur le Nagler 31. C'est LA solution pour observer à faible grossissement des étoiles ponctuelles et non pas en forme de choux-fleurs.Pour régler le problème du dobson qui ne glisse pas régulièrement selon la position: roulements à billes sur des bandes de roulement en alu plus deux moteurs pour l'altitude et un moteur pour l'azimut. Je perd un peu "l'esprit" Dobson, mais qu'est-ce que je gagne en confort !

Ou bien rallonger les branches du compas d'origine, comme montré là: http://www.astro-ge.net/index.php?p_int_page_id=44

Bin moi... Pourtant, le site montré par Sirius est très explicite, non ?J'ai acheté des encodeurs S2 chez usdigital.com http://www.usdigital.com/products/s2/ Il faut connecter 4 fils par encodeur et réunir les 8 fils dans une fiche RJ45 pour l'argo-navis.Comme un encodeur est fixé sur le rocker et l'autre sur le tube, il vaut mieux prévoir une paire de connecteurs pour séparer facilement les éléments pour le transport.

Thx, le HA13421 a des entrées compatibles TTL, tu ne devrais pas avoir besoin des opto-darlington.Sur le kit linistepper que j'ai bricolé (moteur uni-polaire), la boucle PWM tourne à 333 KHz, ce qui impose un PIC à 16 MHz pour les 12 cycles de la boucle. http://www.piclist.com/techref/io/stepper/linistep/index.htm Ca va pas être simple de fixer joliment le moteur pas à pas sur le réducteur RB-35, ni de coupler le pignon de 6mm sur l'axe du moteur de disquettes en fraction de pouces. Tu nous montreras des photos ?Emmanuel: C'est sûr que le réducteur est toujours un problème. J'ai aussi utilisé des Saia qui coûtent chers. Parfois j'ai trouvé un Hurst AS dans une brocante.

Si c'est une plateforme équatoriale de bonne qualité et un argo-navis: oui, on peut.L'argo-navis a les options qui vont bien pour arrêter son horloge diurne pendant le suivi de la plateforme.Il faut "seulement" que la plateforme ait une position initiale reproductible avec précision. Mais ça, c'est pas facile à obtenir avec une construction artisanale. Pour ma part je dois réaligner après chaque réinitialisation.

C'est un bon plan, mais tu oublies le boîtier, les connecteurs entre la raquette et le moteur, les câbles, la fiche allume-cigare 12V, le fusible et le porte fusible sur la batterie.Trois questions: - A quoi servent les opto-darlington ? - Où trouves-tu le réducteur qui va bien sur le moteur ? - Pourquoi 4 boutons poussoirs pour un seul moteur ? J'aime bien la rampe d'accélération quand on maintient appuyé.Deux suggestions: - Ca serait bien de prévoir un moyen pour enregistrer la vitesse précise du moteur correspondant au mouvement diurne dans la mémoire eeprom du pic, avec une manipulation simple sur le terrain (avec une touche "setup" et un clignotement de la led)- Une version de pic à 16Mhz serait préférable pour voir venir la version avec PWM software.

Ce post me donne l'idée d'une bonne résolution:"Noter soigneusement toutes mes observations" Je cours acheter un cahier.Toutefois, j'ai l'impression que mon nombre d'observations est en baisse. - Avec le poids des ans, la charge totale du matos que j'ai envie de transporter diminue.- Le démontage des parties métalliques en fin de nuit par -10 degrés n'est plus si marrant que ça.- A part sous la couette, il faut aller de plus en plus loin pour trouver la nuit.- Internet regorge de belles photos des autres à consulter au chaud. Bonne Année 2007

"une 152 non collimatable, ça existe ça ???"Tout à fait, Thierry... La TMB152 a des vis pour aligner le barillet sur l'axe du tube, mais pas pour ajuster les trois lentilles les unes par rapport au autres. Le barillet est assez bien conçu pour que ça ne bouge pas, mais la crainte subsiste en cas de choc.Il y a quelques années j'avais renvoyé mon apomax 130 f/12 pour recollimation. Comme ça avait pris des mois, le constructeur Fred Mrozek m'avait expliqué que lorsqu'il tournait une vis d'un quart de poil, il attendait 24 heures afin que l'huile se répartisse uniformément dans le triplet avant de faire une mesure. Il recommençait jusqu'à ce que la collimation soit parfaite. Une patience d'ange qui explique qu'il n'a construit que 27 apomax...

Il n'y a pas que des avantages à avoir une grosse lunette.Propriétaire d'une TMB152 à f/8, je peux dire que ça devient très lourd à transporter. Il faut compter avec la monture adaptée et je ne parle pas de la lunette guide et autres accessoires qu'il faut contrebalancer avec les poids.L'installation de la lunette de 15Kg et 8'000 euros, à bout de bras sur la monture est toujours un grand moment de solitude, même (surtout) si on se fait aider dans la nuit par un copain maladroit.Pendant la transport en voiture d'un instrument non collimatable, la plus petite ornière est ressentie douloureusement par le dos du propriétaire.C'est pourquoi je préfère les petites lunettes au grandes, plus maniables et limitant les dégâts en cas d'accident.Evidemment, en cas de poste fixe, ces arguments tombent. Ne reste que l'inquiétude de laisser un bijou de ce prix exposé à l'humidité et aux voleurs...Je n'entre pas dans le débat lunette contre télescope. Ce qui est sûr, c'est que jamais je ne m'endetterai pour acheter un jouet comme un télescope, quitte à mettre une pièce de côté pendant des années. Les étoiles peuvent attendre.