gordini

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Messages posté(e)s par gordini


  1. done

    de toute façon comme disait un pote c'est pas les prix nobel qui se reproduise le plus donc ça va pas s'arranger.
    Quand on voit qu'ils sont capable d'éclairer comme des débiles la haute maurienne alors qu'ils organisent un festival d'astronomie
    c'est à croire qu'ils ont une université de la connerie ....

    J'adore cette tirade de l'Agent Smith

    "J'aimerais vous faire part d'une révélation surprenante. Elle m'est apparue quand j'ai voulu classer votre espèce. Je me suis aperçu que vous n'étiez pas des mammifères. Les mammifères de cette planète développent un équilibre naturel avec le milieu que les entoure. Pas les êtres humains. Vous vous installez dans une région et vous vous multipliez, vous proliférez jusqu'à ce que vous ayez épuisé toutes les ressources naturelles. Et la seule façon que vous avez de survivre est d'aller vous installer ailleurs.

    Il existe d'autres organismes sur cette planète qui font de même. Savez-vous ce que c'est ? Les virus. Les êtres humains sont une maladie contagieuse, le cancer de cette planète.
    Vous êtes la peste, et nous, nous sommes l'antidote."


  2. On a pas la même conception du SAV alors.
    J'avais lu sur les sites américains qu'ils étaient réactifs j'ai constatés que c'était bien le cas.

    Pour moi c'est un service qui répond au besoin, la Minitower est la première monture de la marque et les pièces sont toujours dispos contrairement à Meade qui ne fait pas l'effort de maintenir le stock pour les LX par exemple.

    Sur leur site ils expliquent comment démonter et inverser les moteurs pour déterminer la panne pas besoin d'être électronicien.
    ce que j'ai apprécié. la vitesse de réponse, la dispo de la pièce et
    la non rétention d'information ou de pièces comme fait Philips par exemple qui refuse de vendre les pièces si on n'est pas revendeur agréé.
    j'ai refait les soudures au cas ou parfois ça peut être ça mais ce n'était pas nécessaire.

    En revanche si on ne parle pas anglais le mieux est d'utiliser google traduction ça devrait largement suffire.

    Les revendeurs Français en revanche devrait faire l'effort d'apprendre à diagnostiquer les pannes afin de faire avancer le SAV pour leur client.

    J'ai aussi du celestron et du vixen mais là je passe par Medas pas en direct car j'ai une interface en france et que j'accepte de payer.
    C'est d'ailleurs ce qui m'a fait choisir le couple C9/GP-DX à l'époque plutôt que du Meade ou autre


  3. n petit post pour féliciter le SAV d'ioptron

    une petite semaine dans les Cévennes avec mon C9 et ma minitower
    et là la connerie de base enroulant du cable d'alim lors d'un goto, arc électrique dans la fiche et surtout le moteur RA qui a forcé. j'ai tout coupé je redémarre et je commence à me prendre des drive overcurrent.

    rentré à la maison j'ai tout démonté refait les soudures liées aux moteurs et la monture a refonctionné mais 1 heure seulement ensuite rebellote
    j'ai inversé DEC/RA le problème s'inverse c'est bien le moteur.

    je contacte ioptron lundi 28/07 par mail, payement paypal 65 dollars + 29 dollars de port USPS Priority => moteur reçu le vendredi 1/08 remonté dans la foulée et testé tout fonctionne correctement.
    je précise que le moteur est fourni avec son câble
    donc chapeau un vrai SAV au service des clients, faut juste savoir écrire en anglais.

    et pour info les moteurs sont des mabuchi FK-280SA-18165 j'ai pas encore trouvé ou les acheter enfin si au Us mais ils ne veulent pas m'expédier 2 moteurs à 5 dollars avec 30 dollars de port
    Je compte bien réparer mon moteur comme un grand .. va falloir décollé la roue codeuse et le pignon inverser l'axe apparement ils sont inversés mais bon c'est pas compliqué à priori.


  4. carte SD changée

    qu'est-ce que tu entends par contacteur ? il fonctionne puisque lorsque tu ouvres et referme ça fonctionne ?

    remarques c'est vrai que c'est peut-être l'inter qui est fatigué je vais regarder ça


  5. J'ai mon frère qui a un souci avec son 1000D il ne fait pas d'astro avec et il n'a jamais pris l'humididité
    on-off impossible de prendre une photo en fait l'appareil n'incrémente pas le compteur de photo donc il essaye d'écraser le dernier fichier et ça ne fonctionne pas
    le seul moyen pour el faire fonctionner est d'ouvrir et de refermer la trappe de la SD après ça fonctionne nickel en revanche dès qu'il l'éteint de nouveau rebellote
    mon 350 ne m'a jamais fait ça
    quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de problème ?
    quand je pense à ce que je mets au mien c'est vraiment bizarre cette panne
    il a mis à jour el firmware rien n'y fait toujours pareil en revanche la panne est toujours la même

  6. avant d'acheter un filtre ou quoi que ce soit d'autre, il est conseillé de lire un ouvrage qui s'appelle "à l'affut des étoiles" c'est la base

    tu apprendras dedans que le grossissement max utile ce situe très souvent aux alentour de 1,5 fois le diamètre et le plus souvent en milieu pollué lumière et thermique autour de 1.

    1 : L'instrument doit être en température, il faut compter 1,5 h pour un C8 pour être sur il fait froid en ce moment.

    2 : L'instrument doit être parfaitement collimaté, la différence sur jupiter entre presque collimaté et collimaté est énorme.
    ça veut dire collimation quand pas trop de turbulence et avec grossissement de 2x le diamètre. (voir le site de thierry legault)

    3 : la mise au point est délicate sur un SC, pour la démultiplier a moindre frais une pince à linge fait l'affaire et toujours faire la mise au point dans le sens trigo (contraire aiguille montre) cela mets le miroir en appui sur la vis. idem pour la collim dernier niveau au fait la MAP comme ça si on dépasse on revient bien en arrière et on recommence.

    4 : Il te faut un pare-buée, celle fait aussi dans ton cas un pare-lumière si tu regardes la lune on s'en tape mais pour le reste c'est mieux.

    5 : Il faut apprendre à observer soit patient ton oeil avale les photon petit à petit ne pas hésiter a bien fixer la planète tu vas saisir les trous de turbu qui te permettront de voir des choses

    6 : le skyglow de baader est excellent sur jupiter et ne mange pas trop de lumière le contraste est augmenté de manière spéctaculaire sans trop pourrir la colométrie

    7 : observe la lune en dernier afin de ne pas exploser ton oeil, lune puis jupiter pas bon ton oeil sera saturé de lumière

    8 : meteoblue seing si tout est rouge tu auras de la turbu haute et basse donc image pourrie

    9 : ton site est peut-etre mauvais pour jupiter, pour ma part en passant d'un excellent newton 155 perso a un C9 j'ai cru avoir acheté une bouze jusqu'à ce que j'aille sur mon site de predilection et là une tuerie

    voilà amuse-toi bien
    et dernier conseil il vaut mieux une petite image bien nette qu'une grosse floue
    lorsque tu auras des sous tu investira dans des très bons oculaires genre pentax televue vixen et tu feras encore un bon en contraste
    comme exemple j'ai des LV depuis longtemps que je trouve très bon mais mon LV 12 par rapport à mon pentax xw 13 ..... mais bon c'est pas le même prix

    [Ce message a été modifié par gordini (Édité le 06-03-2014).]


  7. c'est ça
    cette société est spécialisée dans le matos à bas prix donc ils rachètent des lots ici les LS6 avait la monture HS
    donc monture en vente a 150 euros je crois
    trepied à part
    mais l'autostar III OK est vendu séparément et le tube également
    il en avait 7 au départ
    c'est intéressant pour eux et pour l'acheteur en revanche si on veut tout l'instrument c'est pas terrible trop cher
    En plus la monture ne fonctionnant pas et vu les délais de réparations/fournitures de pièces sur les LS.
    on peut toujours changer toute l'électronique mais bon la mécanique n'étant pas forcément top ça se discute
    Mike weasner attends toujours son instrument je crois ...
    et vu le changement de proprio actuel faut s'armer de patience chez meade



  8. pour ceux que ça intéresse il en reste un, le vendeur est très sympa
    http://www.ebay.com/itm/Meade-ETX-LS6-Telescope-Lightswitch-ACF-UHTC-Coated-Tube-Only-Slight-Blem/231143520433?_trksid=p3693.m2452&_trkparms=aid%3D333005%26algo%3DRIC.FIT%26ao%3D1% 26asc%3D265%26meid%3D5085195974585413706%26pid%3D100102%26prg%3D1140%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D231143520433%26

    j'ai reçu le mien vendredi

    tube + port en USPS prioritaire relayé par chronopost en France + taxe de douane (50 euros) = 320 euros a peu pres

    j'ai juste eu le temps de le tester avant l'arrivée des nuages star test à l'arrache il a l'air de bonne qualité, ce sont des ACF
    je voulais depuis un petit moment un C6 c'était l'occaz en complément de mon C9
    j'ai collé une queue d'aronde skywatcher de 33 cm dessus en taraudant les fixations de la monture d'origine nickel

    il y a la camera qui sert a rien mais bon c'est moulé on peut juste virer l’électronique je ne sais pas si elle marche d'ailleurs

    [Ce message a été modifié par gordini (Édité le 25-02-2014).]


  9. faut juste lui mettre un gros trépied lourd (le mien vient de chez M42 50mm de diamètre de tube) et ça bouge plus d'un poil et le CP est accessible mais c'est clair qu'avec les trépieds d'origine vixen pas la peine.
    j’avais fait 2, 3 tests avec mon picastro sur les MT1 mais j'ai rien gardé depuis je fais que du visuel plus le temps et avec le temps magnifique de ces 2 dernières années !!!!
    mais je suis d'accord c'est vraiment la limite autant partir sur un EQ6 tunée plus sure si le poids de la monture est pas important

  10. petit complément sur la différence

    perso j'ai pris un GPDX à l'époque parce que ses moteurs encaissent bien mieux que l'EM10 qui avait un souci de température dans certains cas (dixit unterlinden) et la capacité de charge est supérieure. la GPDX c'est une mule
    ce problème est peut-être résolu sur les nouveaux moteurs

    donc si on cherche un outil précis pour faire de la photo avec une FS par exemple c'est le top

    moi je voulais mettre un C9 dessus donc le choix a été vite fait ....


  11. Perso C9 sur GP-DX avec Picastro et Merop

    j'en avais marre de la sortir vite fait pour du visuel meme si ça va vite avec une boussole la mise à niveau et le réglage de latitude
    c'est long et lourd et ça prend de la place en déplacement

    j'ai donc opté pour un Minitower, ça marche super bien avec le C9 même sur
    2 étoiles je n'ai pas de souci avec l'alignement
    j'ai le pied ultra light d'origine.

    la raquette est simple d'utilisation

    j'ai juste démonter l'axe le frein est insuffisant pour le C9 poncer la rondelle en téflon et virer la graisse, la phase de blocage à la verticale est un peu difficile avec un C9 limite pour la monture

    Pour la mise à niveau je mets d'abord le trépied à niveau avec un gros niveau à bulle rond et ensuite je pose la monture je corrige avec les 3 réglages et je finis en posant le tube et je corrige à nouveau puis je bloque la vis centrale.

    sinon c'est une très bonne monture



  12. démonte le boitier ça ressemble à une soudure sèche ou un potard qui a besoin d'un coup de bombe à contact ou un condo qui vieillit
    tu ouvres tu enlèves l'alim tu envoies de la bombe contact dans les potards et tu les manipules tu attends que ça sèches et tu rebranches ça devrait résoudre sinon tu peux refaire toutes les soudures
    contrôler sur la carte qu'il n'y a pas un condo chimique gonflé auquel cas il faut le changer http://pafgadget.free.fr/bidouillages/condensateurs.htm


  13. Ma petite contribution

    C9.25 carbone sur GP-DX

    acheté neuf en 2001 le tube état neuf toujours stocké dans son sac de plongée decathlon toujours mis dans un endroit sec po ouvert et cache ouvert sur la lame
    lame nettoyée une seule fois au purosol
    on comprend pourquoi ils étaient garanti 30 ans par Médas

    Le tube tiens parfaitement sur ma GP-DX je ne fais que du visuel mais tape légère amortie en 2 secondes depuis que j'ai mis un trépied lourd (celui vendu par M42). L'équilibrage doit être soigné en revanche.

    je n'ai jamais eu de problème de mise en température je le stocke dans une zone non chauffée et en 1H30 max il est OK donc avec les 30, 40 minutes de préparation du matos c'est raisonnable.

    Concernant les capacités du tube, je croyais au début avoir acheté une bouze.Sur la lune OK mais lorsque j'observais jupiter et saturne c'était un peu mieux que mon newton 155 mais bof et un jour je me suis retrouvé sur un site avec turbu nul et là j'ai pu voir que j'avais pas une bouze

    c'est un très bon tube enfin le mien le seul truc que je lui reproche c'est la baisse de contraste liée à l'obstruction que je compense sur jupiter avec un skyglow baader, la différence est impressionnante.
    M42 est un régal, M13 etc etc
    Pour moi c'est le bon rapport poids perf je regrette pas
    il va egalement pas mal sur mon ioptron minitower même si c'est pas évident à équilibrer.

    tout ça pour dire que difficile de savoir si le tube est bon surtout à distance et surtout avec les ciels que l'on a maintenant rarement peu turbulent. un bon star test reste un minimum


  14. non seulement tu peux plus pointer au zenith mais en plus le tube est vraiment déséquilibré
    il faut le mettre sur une autre monture
    c'est ce que je fais lorsque je veux utiliser la sortie arrière (démontage et passage sur ma GP-DX
    j'ai acheté une bague pour le convertir au format SC (en vente catalogue baader la meme que les nexstar 4)
    et après tu montes ce que tu veux en vente au télescope à lorient
    le réducteur de focale par exemple fonctionne ça vignette mais tu as du champ