apex

bonjour, à l'époque MEDAS m'avait fournit une traduction en Français pour un C10N GOTO. Le nextar etait un 497 je crois. Peut être qu'il ont la même chose pour le C6N. APEX

bonjour, une bâche pour moto pourrait faire l'affaire. Celle enduite extérieur et tissu intérieur. Pas de pluie, pas de buée à l'intérieur et résistante aux UV. Cela coute environ 40 euros, il y a même un systéme d'anneaux pour mettre une chaine anti-vol.Amitiés, APEX

bonne monture mais reservée à des instruments légers. j'en avais une que j'ai vite remplacée par une CGE. Le 254/1200 ou le C11 dessus c'était rock'n roll dessus.

doublon![Ce message a été modifié par maire (Édité le 06-07-2006).]

j'interviens ponctuellement sur ce post aprés l'avoir lu et relu. Je suis d'accord avec C8+ quand il parle d'action "coup de poing". je suis motard militant depuis 36 ans. quand nos hommes politiques ont voulu nous coller la vignette, nous avons bloqué des villes. quand ils ont parlé d'obliger la circulation des voitures en feux de croisement, nous avons bloqué des villes. quand un rond point est dangereux et qu'il manque des doublages de rails de sécurité, nous bloquons le rond point. a chaque fois ils reculent. le bla bla, le lobbying c'est du vent. seul un rapport de force, en respectant la légalité, amène à un résultat. en Frace le dialogue n'existe que si la situation "semble" échapper aux politiques. je sais qu'à 600 cela ne sera pas facile. nous, nous sommes des milliers et fédérés. Avec tout mon respect pour ceux de l'ANCPN pour leurs convictions. Vous avez au moins le merite d'exister. APEX, astram et militant FFMC

bonjour chinois02. j'ai fait la même chose mais en dural aviation. j'ai viré le crayford parce qu'il se déréglait tout seul dés que l'on mettait un oculaire ou une caméra un peu lourde. et au niveau précision de map, il n'y a rien d'équivalent, et la douceur est toute a fait comparable au crayford. beau travail.

bonjour, pour les roulements vous pouvez retirer la graisse et la remplacer par une huile fine. cela améliorera le fonctionnement, surtout par grand froid. Pour la VSF, un bon réglage du jeu devrait être suffisant. Pour ma monture j'ai simplement poli les vis en inox au BELGOM inox (produit pour motos) et les roues dentées en bronze au MIRROR (désolé pour les marques). je graisse les VSF au teflon et c'est impeccable. Cordialement APEX

astrovicking, je serais labas entre le 17 et le 28 juillet. APEX

pas de problème Gebe, le copain qui nous héberge connait le site. Pour la croisiere ce sera tous les jours avec le voilier du copain, qui a un anneau à Carteret. Bon week end. APEX

merci astrovicking. je reserve rapidos. Amicalement, APEX

bonjour, cette année je vais en vacances du coté de Barneville Carteret et je sais que le Ludiver n'est pas loin. Pensez vous qu'une visite de ce site astro soit intéréssante, et que pensez vous des soirées observation qu'ils organisent?. Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée à tous. APEX

bonjour, pour le goto qui tape systématiquement à coté, j'ai eu le même problème,(toujours à 15° de l'objet visé). Problème que j'ai résolu en entrant l'heure TU et la zone T+2 (pour l'été) et aprés, bingo, cela allait beaucoup mieux.APEX, gotoiste convaincu.

et un tube en 3 parties ? c'est ici: http://astrosurf.com/yohann/matos/instruments.html salutations, APEX

bonjour, l'araignée de ton scope doit être bien proche de l'ouverture pour avoir de la buée. A moins que cela ne soit un serurier, tu ne précises pas. sinon la rallonge de tube maintenue avec un elastique devrait faire l'affaire les nuit de rosée intense. APEX

bonjour dob250. la vitesse de rotation ne dépend que de la fréquence des impulsions que tu vas envoyer au moteur. Tu habites dans quelle région ? J'ai quelques gros moteurs pas à pas en stock (2,6 v, 2,5 A 1.8°/pas)et peux te dépanner.